rekisteriseloste

Tiedote rekisteröitymisestä

Jos et ole saanut vahvistusviestiä rekisteröitymisestä si, tarkista roskapostikansiosi. Tämä erityisesti hotmail ja gmail sähköpostin käyttäjille.

Kirjoittaja Aihe: Sähkökäyttöiset tulevat  (Luettu 494290 kertaa)

*****
  • Kaikkien kaveri Sr.
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 11:23
  • Eipä turhia höttyillä :)
Vs: Sähkökäyttöiset tulevat
« Vastaus #1245 : tänään kello 11:23 »
Ensin ollaan huolissaan rangen riittävyydestä, mutta puskissa mikään ei ole mitään, sähköä riittää vaikka saunomiseen... 😮

Lataat sen 70...100kWh akun täyteen ennen leiriytymistä, niin tuolla latingilla ei lopu se sähkö ihan heti kesken, siitä V2L kun saat vain sen vajaat 3kW ulos. Ei tuolla nyt mitään kiuasta sentään lämmitellä, mutta tosiaan ilmastointilaite kyllä jo hurisee ihan ilosesti. Ongelma vaan tulee siinä kun se auto syö sen lähemmäs 40kWh/100km vaunu perässä, niin ei tuolla kovin pitkää baanaa vedellä non-stop kun jo pitää alkaa katselemaan sitä seuraavan laturin paikkaa.

*****
  • Karavaanari
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 12:33
Vs: Sähkökäyttöiset tulevat
« Vastaus #1246 : tänään kello 11:57 »
Täytyy kai sieltä puskista joskus poiskin päästä?
Ensin ollaan huolissaan rangen riittävyydestä, mutta puskissa mikään ei ole mitään, sähköä riittää vaikka saunomiseen... 😮
Ajaminen vie paljon sähköä. Pakuun sovitettu pieni sähkösauna saattaisi viedä vaikka 10kWh / kerta, mikä voisi vastata esim 40km ajomatkaa.   Että kyllä 90kWh akusta jonkun kerran saunoisikin, ja vielä pääsisi lähimmän laturin kautta kotiin kavereille urotyöllään kehuskelemaan. 

Jos taas sitten höpöjuttujen sijaan funtsitaan vähän realistisempaa käyttöä niin merkittävää kulutusta sen ajamisen lisäksi aiheuttaa lähinnä lämmitys. Nollakeleillä ja lämpöpumpulla sekin on vielä kohtuullista - ja jos ei ideologia rajoita niin kaveriksi voi toki laittaa dieseliä tai vaikka kaasua jos haluaa.  Muutenhan se puskassa kökkiminen ei montaa kilowattituntia päivässä vie vaikka kokkailut  sun muut hoituisi sähköllä. Vertailuna esim jos lataan puulämmitteisen mökin 10kWh akun saapuessani auton V2L:llä täyteen niin sillä pärjää muutaman päivän keskellä kaamosta ihan mainiosti. Pidempäänkin jos on niin kylmä että tulee puuhellaakin lämmitettyä ja induktio jää vähemmälle käytölle.

 Minusta on vähän hupaisaa että vielä jokunen vuosi sitten päiviteltiin että mihin ihmeeseen se kaikki virta jostain 5kWh litiumista laitetaan kun lyijyakulla tai parilla pärjää ihan hyvin ja nyt yhtäkkiä niin hirveästi huolettaa että miten joku 70-100kWh akku riittää jos vahingossa roikankantaman ulkopuolelle hetkeksi eksyy.



*****
  • Kaikkien kaveri Sr.
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 12:39
  • Knaus Eifelland
Vs: Sähkökäyttöiset tulevat
« Vastaus #1247 : tänään kello 12:34 »
70 kWh sähköauton akun lataaminen nollasta täyteen vastaa noin 11 tuntia 40 minuuttia 6 kW kiukaan lämmittämistä täydellä teholla.
Lataushäviöineen jopa 13 tuntia.

Meillä saunottaisiin n. 15-20 krt. tuolla määrällä. 😮
Eli 2 kertaa viikossa saunova saa sillä sähkömäärällä löylyt yli kahdeksi kuukaudeksi!