Karavaanarin keskustelufoorumi

Tekniikkakeskustelut => Sähkölaitteet => 12 voltin järjestelmä => Aiheen aloitti: Haoltu - 23.09.2019 kello on 21:09

Otsikko: Älä mokaa akun säilytyksessä – yleisimpiä virheitä on kaksi.
Kirjoitti: Haoltu - 23.09.2019 kello on 21:09


   https://www.kauppalehti.fi/uutiset/ala-mokaa-akun-sailytyksessa-yleisimpia-virheita-on-kaksi/58070b67-956f-3f97-8842-1e3adb7a989e?ref=iltalehti:1ddd&utm_source=iltalehti.fi&utm_medium=almainternal&utm_campaign=sisalto_kauppalehti_uutisnosto
Otsikko: Vs: Älä mokaa akun säilytyksessä – yleisimpiä virheitä on kaksi.
Kirjoitti: Karabiilisti - 23.09.2019 kello on 22:09
taitaa olla parempi pitää kokoajan älykkäässä latauksessa....
mautojen laturit taitavat olla riittävän älykkäitä.
Otsikko: Vs: Älä mokaa akun säilytyksessä – yleisimpiä virheitä on kaksi.
Kirjoitti: Jule - 8.10.2019 kello on 11:15
taitaa olla parempi pitää kokoajan älykkäässä latauksessa....
mautojen laturit taitavat olla riittävän älykkäitä.

Kannattaa ottaa huomioon että suurin osa älylatureista ei tue ylläpitolatausta. Tavallinen älylaturi keittää akun yhden talven aikana tyhjäksi.
Otsikko: Vs: Älä mokaa akun säilytyksessä – yleisimpiä virheitä on kaksi.
Kirjoitti: MotoVan - 8.10.2019 kello on 13:52
jätänkö  MAuton EBL(electrobloc 119)  laturin lataukseen talveksi vai en ?
Otsikko: Vs: Älä mokaa akun säilytyksessä – yleisimpiä virheitä on kaksi.
Kirjoitti: MotoVan - 8.10.2019 kello on 13:55
näin sanoo EBL kirja : Disconnect the living area battery from the 12V power supply if the motor-home is not used for a longer period (during the winter for example

Eli en jätä
Otsikko: Vs: Älä mokaa akun säilytyksessä – yleisimpiä virheitä on kaksi.
Kirjoitti: kimmok - 8.10.2019 kello on 22:58
Osa äly latureista ei osaa lähteä käyntiin sähkökatkon jälkeen.
Ja tästä syystä eivät sovellu kyseiseen tarkoitukseen.
Ja osa jopa osaa tyhjentää se akun eli pilaavat se.
Otsikko: Vs: Älä mokaa akun säilytyksessä – yleisimpiä virheitä on kaksi.
Kirjoitti: Plösöilijä - 9.10.2019 kello on 07:13
Ainakin tunnetuimmat osaa ja muistaa asetuksensakin viä...........
Otsikko: Vs: Älä mokaa akun säilytyksessä – yleisimpiä virheitä on kaksi.
Kirjoitti: Karabiilisti - 9.10.2019 kello on 07:52
Eikös M auton oma laturi ole aika älykäs...ja tarkoitettu pitkäaikaiseenkin majailuun vaikka kausiparkissa.
Otsikko: Vs: Älä mokaa akun säilytyksessä – yleisimpiä virheitä on kaksi.
Kirjoitti: elwari - 9.10.2019 kello on 08:01
Voisihan jossan kohtaa talvella laittaa sitten sähköt päiväksi pariksi päälle ja jääkaapinkin kylmenemään, tosin se taitaa sitten olla jo valmiiksi kylmä.. Mutta saisi siihenkin vähän nesteisiin kiertoa välillä. Joskus oli vanha kaappi puolitehoinen varmaankin pari viikkoa talven jäljiltä...
Otsikko: Vs: Älä mokaa akun säilytyksessä – yleisimpiä virheitä on kaksi.
Kirjoitti: Karabiilisti - 9.10.2019 kello on 08:37
kylmässä olevaa kaappia ei välttämättä kannata laittaa kylmenemään....

Viime talvena tuli noin toimittua ja kaappi lykkäsi hetken kuluttua harmaat savut ulos... onneksi oltiin hajuetäisyyden päässä... ei ehtinyt syttymään tuleen.
Kyseessä oli kyllä ns kotitalousmallinkaa ppi ei matkailukaappi.
Otsikko: Vs: Älä mokaa akun säilytyksessä – yleisimpiä virheitä on kaksi.
Kirjoitti: Ossi66 - 9.10.2019 kello on 08:47
kylmässä olevaa kaappia ei välttämättä kannata laittaa kylmenemään....

Viime talvena tuli noin toimittua ja kaappi lykkäsi hetken kuluttua harmaat savut ulos... onneksi oltiin hajuetäisyyden päässä... ei ehtinyt syttymään tuleen.
Kyseessä oli kyllä ns kotitalousmallinkaa ppi ei matkailukaappi.

Kompurakaappia ei kannata käynnistää kylmänä, eikä käyttää pakkasessa. 
Vaunun/Auton kaapilla ei niin väliä.  Mutta sekin kannattaa kylmänä lämmittää ensin sähköllä, niin ei tule ongelmia kaasupolttimen syttymisen kanssa.
Otsikko: Vs: Älä mokaa akun säilytyksessä – yleisimpiä virheitä on kaksi.
Kirjoitti: elwari - 9.10.2019 kello on 09:36
Aivan totta, kompurakaappia en tullut ajatelleeksikaan, saisi olla tarkempi :)
Otsikko: Vs: Älä mokaa akun säilytyksessä – yleisimpiä virheitä on kaksi.
Kirjoitti: Arska - 9.10.2019 kello on 09:51
kylmässä olevaa kaappia ei välttämättä kannata laittaa kylmenemään....

Viime talvena tuli noin toimittua ja kaappi lykkäsi hetken kuluttua harmaat savut ulos... onneksi oltiin hajuetäisyyden päässä... ei ehtinyt syttymään tuleen.
Kyseessä oli kyllä ns kotitalousmallinkaa ppi ei matkailukaappi.
Niih, tyhmyydestä sakotetaan..
Otsikko: Vs: Älä mokaa akun säilytyksessä – yleisimpiä virheitä on kaksi.
Kirjoitti: tsahkali - 9.10.2019 kello on 10:21
Kompurakaappia ei kannata käynnistää kylmänä, eikä käyttää pakkasessa. 

Niinhän sitä sanotaan....
Mulla on 30v pakastin takavarastossa, tosin ei se -20 jälkeen enää käy, kun on muutenkin kylmä.
Otsikko: Vs: Älä mokaa akun säilytyksessä – yleisimpiä virheitä on kaksi.
Kirjoitti: Karabiilisti - 9.10.2019 kello on 10:47
Eikä ole vielä pöllähtänyt savut ulos?

Onhan palovakuutus kunnossa?
Otsikko: Vs: Älä mokaa akun säilytyksessä – yleisimpiä virheitä on kaksi.
Kirjoitti: kimmok - 9.10.2019 kello on 11:44
Ainakin tunnetuimmat osaa ja muistaa asetuksensakin viä...........

Joku c-tec malli oli juuri tuommoinen oliko yksilö ei tarina kerro.
Ja varsin tuntematon merkkihän tuo on.
Otsikko: Vs: Älä mokaa akun säilytyksessä – yleisimpiä virheitä on kaksi.
Kirjoitti: Plösöilijä - 9.10.2019 kello on 12:15
Bento, bosch jne kyä noita on..........turha jängätä! Thumb
Otsikko: Vs: Älä mokaa akun säilytyksessä – yleisimpiä virheitä on kaksi.
Kirjoitti: Karabiilisti - 9.10.2019 kello on 12:20
mulla oli tuollanen c-tek, tuli hävitettyä pois kun sen johdoissa oleva liitin (se mihin liitetään ne pihdit tai tupakkisytkärplugi) alkoi lämmetä tulikuumaksi latauksessa. Ei näyttänyt olevan hapettunut mutta kuumeni ihan polttavaksi.

Eli varovaisuutta lataukseen.
Otsikko: Vs: Älä mokaa akun säilytyksessä – yleisimpiä virheitä on kaksi.
Kirjoitti: K.E.V - 9.10.2019 kello on 13:21
mulla oli tuollanen c-tek, tuli hävitettyä pois kun sen johdoissa oleva liitin (se mihin liitetään ne pihdit tai tupakkisytkärplugi) alkoi lämmetä tulikuumaksi latauksessa. Ei näyttänyt olevan hapettunut mutta kuumeni ihan polttavaksi.

Eli varovaisuutta lataukseen.
Mullakin on, ei kuumene. Johtohenkilöt ymmärtää että ylimenovastus sen kuumentaa. Ei se että näyttäs olevan ehjä tee siitä ehjää.... Monta on kaapelia korjattu....
Otsikko: Vs: Älä mokaa akun säilytyksessä – yleisimpiä virheitä on kaksi.
Kirjoitti: MCL - 9.10.2019 kello on 14:47
Jutussa asiantuntija kehotti irrottamaan ainakin + navan johdon säilytyksen ajaksi. :o

Yleensä asiantuntijat kehottavat aina ensin irrottamaan - navan johtimen oikosulkuvahinkojen estämiseksi.

Otsikko: Vs: Älä mokaa akun säilytyksessä – yleisimpiä virheitä on kaksi.
Kirjoitti: Ossi66 - 9.10.2019 kello on 15:02
Jutussa asiantuntija kehotti irrottamaan ainakin + navan johdon säilytyksen ajaksi. :o

Yleensä asiantuntijat kehottavat aina ensin irrottamaan - navan johtimen oikosulkuvahinkojen estämiseksi.

Eihän sitä tuossa tilanteessa ladata tai säilytetä apukaapeleilla  ;)
Kaapeleilla virtaa annettaessa aina viimeksi miinuskaapeli kiinni ja runkoon - irroitus sitten miinus ensin irti rungosta. Ja tämä siksi että kipinöinti tapahtuu muualla kuin akun navalla.

Talvehtivan akun tapauksessa ite kyllä irroitan + -navalta
Otsikko: Vs: Älä mokaa akun säilytyksessä – yleisimpiä virheitä on kaksi.
Kirjoitti: MCL - 9.10.2019 kello on 15:50
Eihän sitä tuossa tilanteessa ladata tai säilytetä apukaapeleilla  ;)
Kaapeleilla virtaa annettaessa aina viimeksi miinuskaapeli kiinni ja runkoon - irroitus sitten miinus ensin irti rungosta. Ja tämä siksi että kipinöinti tapahtuu muualla kuin akun navalla.

Talvehtivan akun tapauksessa ite kyllä irroitan + -navalta

Niin, vainko ladatessa tai apukaapeleita käytettäessä miinusnavan kaapeli ensin irti?

Miten käy mikäli yleensä ahtaassa moottoritilassa ruvetaan irrottamaan + navalle vievää kaapelia, irrottamatta ennen miinusta ja lenkkiavain tms osuu samaan aikaan + navan kaapelin kiinnitysmutteriin ja auton metallirakenteisiin? :D
Otsikko: Vs: Älä mokaa akun säilytyksessä – yleisimpiä virheitä on kaksi.
Kirjoitti: Aakku - 9.10.2019 kello on 17:58
Itse en jätä enää älylaturin varaan yli vuorokaudeksi...

Pari akkua on kiehunut kuiviin älylaturiin kytkettynä. En osaa sanoa oliko syy viallisissa akuissa, jotka antoivat laturille väärää signaalia, vai oliko laturi jollakin tavalla jumiutunut. Lopputulos oli kuitenkin sama ja älylatureina oli Ctekit.
Otsikko: Vs: Älä mokaa akun säilytyksessä – yleisimpiä virheitä on kaksi.
Kirjoitti: Ossi66 - 9.10.2019 kello on 18:53
Niin, vainko ladatessa tai apukaapeleita käytettäessä miinusnavan kaapeli ensin irti?

Miten käy mikäli yleensä ahtaassa moottoritilassa ruvetaan irrottamaan + navalle vievää kaapelia, irrottamatta ennen miinusta ja lenkkiavain tms osuu samaan aikaan + navan kaapelin kiinnitysmutteriin ja auton metallirakenteisiin? :D

No tuo on eri asia. Eihän näissä vaunuhommissa tarvii mitään työkaluja. Senku nostaa lukitusvivun ja nostaa kengän pois. Ja mitään maatasoa ei ole miinusnapaa lähempänä.
Otsikko: Vs: Älä mokaa akun säilytyksessä – yleisimpiä virheitä on kaksi.
Kirjoitti: Karabiilisti - 9.10.2019 kello on 19:14
Mullakin on, ei kuumene. Johtohenkilöt ymmärtää että ylimenovastus sen kuumentaa. Ei se että näyttäs olevan ehjä tee siitä ehjää.... Monta on kaapelia korjattu....

Ctekin kaapelit siis susia?
Otsikko: Vs: Älä mokaa akun säilytyksessä – yleisimpiä virheitä on kaksi.
Kirjoitti: Yrjö - 9.10.2019 kello on 20:29
Ctekin kaapelit siis susia?
   Niissäkin on erilaisia kaapeleita, varmaan pistävät niitä mitä "halavalla saa". ;D
  Kaikki kaapelit vaurioituu, kun liian monta kertaa samasta kohdasta taivuttaa jyrkästi.
Otsikko: Vs: Älä mokaa akun säilytyksessä – yleisimpiä virheitä on kaksi.
Kirjoitti: megaman - 9.10.2019 kello on 20:49
Täytyy hakea varalaturiksi lauantaina Lidlistä. 13,99€

https://sportyfeel.fi/auton-akkulaturi.html
Otsikko: Vs: Älä mokaa akun säilytyksessä – yleisimpiä virheitä on kaksi.
Kirjoitti: K.E.V - 9.10.2019 kello on 21:04
Ctekin kaapelit siis susia?
En minä niin sanonut, vaurioitunut. Yleinen vika että taittuu tarpeeksi monta kertaa liittimen vierestä. Säikeitä menee poikki ja loppu neliömäärä kulkevalle virralle on liian suuri ja alkaa kuumenemaan.
Viimeksi jouduin uusimaan ihan laadukkaat mittauskaapeli Flukesta kun ei enää sähkö kulkenut läpi. Tein "patologin" homman ja avasin eristeen ja totesin homman.

Ja monta kertaa laadukkaampia kaapeleita mitä ne sun alipaappat  :-*
Otsikko: Vs: Älä mokaa akun säilytyksessä – yleisimpiä virheitä on kaksi.
Kirjoitti: MCL - 10.10.2019 kello on 07:47
No tuo on eri asia. Eihän näissä vaunuhommissa tarvii mitään työkaluja. Senku nostaa lukitusvivun ja nostaa kengän pois. Ja mitään maatasoa ei ole miinusnapaa lähempänä.


Linkissä asiantuntija käsitteli akkujen säilytystä yleensä, ei ainoastaan vaunun mahdollisesti pikalukittavaa akunkenkää "maatasottomassa" ympäristössä.

Entä asuntoauton akku/akut pidemmässä seisonnassa? Onko silloinkin mielestäsi ensin ja ainoastaan irroitettava kaapeli se plussa? ;D
Otsikko: Vs: Älä mokaa akun säilytyksessä – yleisimpiä virheitä on kaksi.
Kirjoitti: Ossi66 - 10.10.2019 kello on 09:15

Linkissä asiantuntija käsitteli akkujen säilytystä yleensä, ei ainoastaan vaunun mahdollisesti pikalukittavaa akunkenkää "maatasottomassa" ympäristössä.

Entä asuntoauton akku/akut pidemmässä seisonnassa? Onko silloinkin mielestäsi ensin ja ainoastaan irroitettava kaapeli se plussa? ;D

Asiantuntijalla taisi olla oma mahonkivene josta puhui  ;D

No järjen käyttö on sallittua 😉
Otsikko: Vs: Älä mokaa akun säilytyksessä – yleisimpiä virheitä on kaksi.
Kirjoitti: MCL - 10.10.2019 kello on 09:28
Asiantuntijalla taisi olla oma mahonkivene josta puhui  ;D

No järjen käyttö on sallittua 😉

Myös "asiantuntijoille"! ;D
Otsikko: Vs: Älä mokaa akun säilytyksessä – yleisimpiä virheitä on kaksi.
Kirjoitti: Plösöilijä - 10.10.2019 kello on 11:53
Flukekkin tehrään kiinassa alibaban tehtailla mitäs hyätyä saat siitä lussan irrotuksesta kontra miinus
Toimii hyvin miinus irtikin eikä kipinöi....
Otsikko: Vs: Älä mokaa akun säilytyksessä – yleisimpiä virheitä on kaksi.
Kirjoitti: Karabiilisti - 10.10.2019 kello on 15:04


Ja monta kertaa laadukkaampia kaapeleita mitä ne sun alipaappat  :-*

Kurkkaapa varovasti sinne fluken takakanteen... ettei vaan oo aliibaabassa tehty.
Siellä ne Nokiatkin nykyjään kait pitkälti tehdään.

Mutta ei ne huonoja ole.... muutaman viikon käytelly nyt tuollasta Kiinalaista älykelloa, amazfit lukee ruudussa... on parempi kuin edellinen merkkikello oli. Hintalaatu on siis paljon parempi...koska on triplaten halvempi ja ominaisuudet paremmat.

Otsikko: Vs: Älä mokaa akun säilytyksessä – yleisimpiä virheitä on kaksi.
Kirjoitti: mjh48 - 10.10.2019 kello on 16:05
Kurkkaapa varovasti sinne fluken takakanteen... ettei vaan oo aliibaabassa tehty.

En tiedä missä muiden Fuket on tehty, mutta minun on tehty John Fluken tehtaassa Jenkeissä  ;D

(https://karavaanari.org/kuvat/1570712677.jpg)
Otsikko: Vs: Älä mokaa akun säilytyksessä – yleisimpiä virheitä on kaksi.
Kirjoitti: Rölli - 10.10.2019 kello on 16:48
sama teksti munkin 77 lukessa
Otsikko: Vs: Älä mokaa akun säilytyksessä – yleisimpiä virheitä on kaksi.
Kirjoitti: elwari - 10.10.2019 kello on 17:03


(https://karavaanari.org/kuvat/1570716160.jpg)

Tämä on näemmä tehty Hollannissa :)
Otsikko: Vs: Älä mokaa akun säilytyksessä – yleisimpiä virheitä on kaksi.
Kirjoitti: K.E.V - 10.10.2019 kello on 17:04
Usa

(https://karavaanari.org/kuvat/1570716274.jpg)


Kurkkaapa varovasti sinne fluken takakanteen... ettei vaan oo aliibaabassa tehty.
Siellä ne Nokiatkin nykyjään kait pitkälti tehdään.

Mutta ei ne huonoja ole.... muutaman viikon käytelly nyt tuollasta Kiinalaista älykelloa, amazfit lukee ruudussa... on parempi kuin edellinen merkkikello oli. Hintalaatu on siis paljon parempi...koska on triplaten halvempi ja ominaisuudet paremmat.

Kiinalaisen älykellon ja Fluken ainoat samankaltaisuudet on että molemmissa kulkee sähkö sisällä.
Montaks Flukea sun kavereilla on palanut....
Otsikko: Vs: Älä mokaa akun säilytyksessä – yleisimpiä virheitä on kaksi.
Kirjoitti: mjo33400 - 10.10.2019 kello on 17:56
Minulla myös Fluke ja jenkeissä tehty.
Otsikko: Vs: Älä mokaa akun säilytyksessä – yleisimpiä virheitä on kaksi.
Kirjoitti: K.E.V - 10.10.2019 kello on 18:00
Minulla myös Fluke ja jenkeissä tehty.

Älä välitä "kiinaintoiset" asijantuntijatkin haksahtaa joskus
Otsikko: Vs: Älä mokaa akun säilytyksessä – yleisimpiä virheitä on kaksi.
Kirjoitti: tsahkali - 10.10.2019 kello on 18:55
Minulla myös Fluke ja jenkeissä tehty.

Jenkkiläinen näkyy olevan minunkin.
Tosin ei ole enää teini-iässä....    ;D
Otsikko: Vs: Älä mokaa akun säilytyksessä – yleisimpiä virheitä on kaksi.
Kirjoitti: Arska - 10.10.2019 kello on 19:37
Älä välitä "kiinaintoiset" asijantuntijatkin haksahtaa joskus
Tää puhuukin yleensä puutaheinää.
Otsikko: Vs: Älä mokaa akun säilytyksessä – yleisimpiä virheitä on kaksi.
Kirjoitti: Yrjö - 10.10.2019 kello on 20:55
Itse asiasta: :laugh:
  Noi Ctekitkin poikkeaa toisistaan, vaikka meillä on vain kaksi.
  Tuo MXS 3.8 (kuva) on mainosmiesten mukaan sopiva ylläpitolataukseen. Mulla se on vain kerran mennyt 7. portaalle. En raaskii yleensä niin pitkään pitää päällä. Se muistaa asetukset varastossa ollessaankin. Siinä on se ominaisuus, että alkaa aina 1. kun pistää kiinni, vaikka olisi 15 s. sitten iroitettu ja ollut 6..
  Vaunussa oleva Multi XS 3600 mittaa jännitteen ekana, sitten vasta alkaa lataamaan jos tarvis, en tässä nyt muista V. lukuja. Se myös tarvii virran akusta tai verkosta jotta muistaa asetuksen.  Latailen silloin tällöin kumpaakin akkua erikseen, ellei kuljeta, helmikuussa ei oltu koskaan toistaiseksi liikkeellä.

(https://karavaanari.org/kuvat/1570730008.jpg)
Otsikko: Vs: Älä mokaa akun säilytyksessä – yleisimpiä virheitä on kaksi.
Kirjoitti: Lerssinen - 12.10.2019 kello on 16:48
Täytyy hakea varalaturiksi lauantaina Lidlistä. 13,99€

https://sportyfeel.fi/auton-akkulaturi.html

Kiitos vinksistä, kävin tänä aamuna hakemassa omani...
Otsikko: Vs: Älä mokaa akun säilytyksessä – yleisimpiä virheitä on kaksi.
Kirjoitti: megaman - 12.10.2019 kello on 18:07
^ Huh, ite sain just vasta haettua laturin. Oli nimittäin viimeinen. Ja peräti avaamaton paketti.
Hyvä mieli tuli, kun ei jääty ilman.  ;)
Otsikko: Vs: Älä mokaa akun säilytyksessä – yleisimpiä virheitä on kaksi.
Kirjoitti: MotoVan - 13.10.2019 kello on 12:58
Ennustan keväälle akkuongelmia. 14 euroa ei takaa kovin kummoista akun lataaja.   ;)
Otsikko: Vs: Älä mokaa akun säilytyksessä – yleisimpiä virheitä on kaksi.
Kirjoitti: Yrjö - 13.10.2019 kello on 13:11
 ^^  Kaveri osti Tokmanilta tuon hintaluokan laturin. Se näyttää vuorotellen V: ja A.. Siinä on - mopo-auto- lumihiutale valinnat. Mielestäni lattaa hintaluokkassaan riittävän  hyvin. En kuitenkaan koko talveksi jättäisi lataamaan. Itsellä ei  ole tarvetta hankkia ko. kampetta.
Otsikko: Vs: Älä mokaa akun säilytyksessä – yleisimpiä virheitä on kaksi.
Kirjoitti: Teukka-74 - 13.10.2019 kello on 17:26
Niinhän sitä sanotaan....
Mulla on 30v pakastin takavarastossa, tosin ei se -20 jälkeen enää käy, kun on muutenkin kylmä.
Mulla on myös kotijääkaappi vaunussa ja hyvin tuo on talvisin käynyt.
Otsikko: Vs: Älä mokaa akun säilytyksessä – yleisimpiä virheitä on kaksi.
Kirjoitti: megaman - 14.10.2019 kello on 11:33
Ennustan keväälle akkuongelmia. 14 euroa ei takaa kovin kummoista akun lataaja.   ;)

Minusta vaikuttaa ihan ok ostokselta, IP65, takuutakin 3V. Ostin tuon kakkoslaturiksi, kun Benton otti ja hajosi. Ykköslaturina 7A Exide. Ja vaunussa Matti.

(https://i.postimg.cc/nr4BMRvW/laturi.jpg) (https://postimg.cc/0KNbBCXG)
Otsikko: Vs: Älä mokaa akun säilytyksessä – yleisimpiä virheitä on kaksi.
Kirjoitti: svc - 14.10.2019 kello on 12:37
Minusta vaikuttaa ihan ok ostokselta, IP65, takuutakin 3V. Ostin tuon kakkoslaturiksi, kun Benton otti ja hajosi. Ykköslaturina 7A Exide. Ja vaunussa Matti.
Oma kokemus vaan tahtoo olla se vanha totuus, että jos haluaa hyvän ja halvan, niin pitää ostaa molemmat.  :D
Jos tuo toimii yli talven eikä keitä akkua kuivaksi tai polta vaunua, niin silloinhan se on se hyvä.
Otsikko: Vs: Älä mokaa akun säilytyksessä – yleisimpiä virheitä on kaksi.
Kirjoitti: Ossi66 - 14.10.2019 kello on 12:46
Oma kokemus vaan tahtoo olla se vanha totuus, että jos haluaa hyvän ja halvan, niin pitää ostaa molemmat.  :D
Jos tuo toimii yli talven eikä keitä akkua kuivaksi tai polta vaunua, niin silloinhan se on se hyvä.
emmalla

Joo,
ostin ensin HALVAN Bentonin, josta mode-nappi meni rikki turhan nopeasti.
Sitte ostin (vielä halvemmalla) hyvän Lidlistä - on palvellut ongelmitta jo useita vuosia  ;D
Otsikko: Vs: Älä mokaa akun säilytyksessä – yleisimpiä virheitä on kaksi.
Kirjoitti: Plösöilijä - 14.10.2019 kello on 15:10
Ainoa puute liiteriläisessä ei muista asetuksia jos sähkökatko, Bosch C3, Benton, ja Ctec muistaa jatkaa latausta samoin asetuksin virran palattua. Thumb Thumb
Otsikko: Vs: Älä mokaa akun säilytyksessä – yleisimpiä virheitä on kaksi.
Kirjoitti: Kumisimo - 14.10.2019 kello on 15:35
Minusta vaikuttaa ihan ok ostokselta, IP65, takuutakin 3V. Ostin tuon kakkoslaturiksi, kun Benton otti ja hajosi. Ykköslaturina 7A Exide. Ja vaunussa Matti.

(https://i.postimg.cc/nr4BMRvW/laturi.jpg) (https://postimg.cc/0KNbBCXG)
Onkos tuo niin älykäs että osaa lähteä sähkökatkon jälkeen jatkamaan siitä mihin jäi?
Otsikko: Vs: Älä mokaa akun säilytyksessä – yleisimpiä virheitä on kaksi.
Kirjoitti: megaman - 14.10.2019 kello on 16:55
^ Käsittääkseni ei osaa. Omassa käytössä ei ole kovin tärkeä ominaisuus, jos latailen autojen, veneen tai mönkijän akkua.
Otsikko: Vs: Älä mokaa akun säilytyksessä – yleisimpiä virheitä on kaksi.
Kirjoitti: megaman - 14.10.2019 kello on 16:59
Ainoa puute liiteriläisessä ei muista asetuksia jos sähkökatko, Bosch C3, Benton, ja Ctec muistaa jatkaa latausta samoin asetuksin virran palattua. Thumb Thumb

Ainakaan oma Benton ei osannut ja hajosi omia aikojaan. Toimivana kaappiin ja seuraavalla kerralla pimeä. 7A Exide osaa jatkaa, siitä mihin jäätiin.

 
Otsikko: Vs: Älä mokaa akun säilytyksessä – yleisimpiä virheitä on kaksi.
Kirjoitti: Trailer Trash Hesus - 14.10.2019 kello on 18:47
7A Exide osaa jatkaa, siitä mihin jäätiin.

jep, samanlaisen laitoin vanhaan vaunuun, hyvin toimi.

nykyisessä on mascot 25A. hain tommosen lidlin laturin kans talliin  Thumb
Otsikko: Vs: Älä mokaa akun säilytyksessä – yleisimpiä virheitä on kaksi.
Kirjoitti: seppoko - 14.10.2019 kello on 19:45
Ainakaan oma Benton ei osannut ja hajosi omia aikojaan. Toimivana kaappiin ja seuraavalla kerralla pimeä. 7A Exide osaa jatkaa, siitä mihin jäätiin.

Benton Pro osaa. Lienee 4-5 vuotias ja toimii.
Otsikko: Vs: Älä mokaa akun säilytyksessä – yleisimpiä virheitä on kaksi.
Kirjoitti: Plösöilijä - 14.10.2019 kello on 21:26
Totahan mää sanoin kyä Benton muistaa mun ainakii liiterin latu ei vaikka muuton ihan kelpo värkki
Otsikko: Vs: Älä mokaa akun säilytyksessä – yleisimpiä virheitä on kaksi.
Kirjoitti: kimmok - 14.10.2019 kello on 21:42
Ainoa puute liiteriläisessä ei muista asetuksia jos sähkökatko, Bosch C3, Benton, ja Ctec muistaa jatkaa latausta samoin asetuksin virran palattua. Thumb Thumb

Ja c-teceen kaikki mallit sit vai muistaa.
Ei ainakaan se yksi muistanut ja tyhjensi akun mut poikkeus edelleen vahvistaa säännön.
BTW hyvä on huudella puskista kirjaudu sisään vaan rohkeasti.
Otsikko: Vs: Älä mokaa akun säilytyksessä – yleisimpiä virheitä on kaksi.
Kirjoitti: seppoko - 14.10.2019 kello on 22:12
BTW hyvä on huudella puskista kirjaudu sisään vaan rohkeasti.

Palstalle ei kirjoita muut kuin rekisteröityneet. Rekisteröityminen vaan on vielä kesken. Mutta tuleva nimimerkki näkyy tuossa sun lainauksessa.
Otsikko: Vs: Älä mokaa akun säilytyksessä – yleisimpiä virheitä on kaksi.
Kirjoitti: Plösöilijä - 15.10.2019 kello on 00:15
Joka foorumilla on toi palstapolliisi, mikä siinätti koville jos Ctekissä on muistitoiminto, itellä on 2ctekkiä molemmissa pellaa muisti, sama bentonissa, ja Boschissa. Hyvää jatkoa vaan pilkunviilaukselle. Ps onhan tossa toi vieraskirjoittelu mahkukin mikäs siinä närästää.......... Thumbd Thumb
Otsikko: Vs: Älä mokaa akun säilytyksessä – yleisimpiä virheitä on kaksi.
Kirjoitti: Teukka-74 - 15.10.2019 kello on 08:41
Lisää painetta kehiin... Bilteman älyköt myös muistaa jatkaa hommia katkoksen jälkeen 💪👍 Monta vuotta jo ollut itselläni ja erittäin tyytyväinen.
Otsikko: Vs: Älä mokaa akun säilytyksessä – yleisimpiä virheitä on kaksi.
Kirjoitti: Lerssinen - 15.10.2019 kello on 09:56
En minä ainakaan kuvitellut saavani mitään maailman parasta tuotetta 13 eurolla. Silti se on tuolla jo kolme akkua ladannut talvea vasten täyteen eli on tehnyt mitä on tarttenut. Tontilla kun nuita akkuja piisaa niin lataan niitä aina muutaman kk välein kun ei ole muuten käytössä, siihen sopii tällainen heittolaturi ihan hyvin.

Koskaan en jätä latureita yksin, oli älyä tai ei.

Sitten kun on tarve ihan oikeasti ladata on sellainen perässävedettävä 60/200 boosterilaturi millä voi normiakkuja latailla n 20a tai 60a virralla.
Se ei tuollainen 180ah koneenakku paljon 5 a kutitteluista välitä jos se tyhjänä on.
Otsikko: Vs: Älä mokaa akun säilytyksessä – yleisimpiä virheitä on kaksi.
Kirjoitti: Oulaa - 15.10.2019 kello on 10:03
https://www.biltema.fi/autoilu---mp/akut-ja-tarvikkeet/akkulaturit/akkulaturi-lyijyhappo--ja-lifepo4-akuille-2000040498 (https://www.biltema.fi/autoilu---mp/akut-ja-tarvikkeet/akkulaturit/akkulaturi-lyijyhappo--ja-lifepo4-akuille-2000040498)
Tähän asti tämäkin on jopa vahtinut akkuja hyvin kun siinä on muistitoiminto.
Meidän perällä näyttää harva se yö olevan sähkökatkoksia kun keittiön ledit aina katkoksen jälkeen syttyy.
Mutta tää laturi muistaa käynnistyä uudestaan  Thumb
Otsikko: Vs: Älä mokaa akun säilytyksessä – yleisimpiä virheitä on kaksi.
Kirjoitti: 88k5 - 15.10.2019 kello on 10:15
Muisti-toiminto hyvä vai huono asia?

Taitaa suurimmassa osassa, joissa tuo on, olla purkava ominaisuus mikäli töpsöliä pidetään irti seinästä, mutta leuat navoissa / ruuvattuina. Mulla esim. veneessä tuo tilanne, että jatkuvasti ei ole roikan päässä, mutta laturi kiinni.

Bilteman (kaikissa) älyköissä mainittu;
Lainaus
Huomioitavaa
• Älä jätä laturia kiinni akkuun, mikäli laturin virtajohtoa ei ole kytketty
..tosin perusteluita ei ollut  ;D
Otsikko: Vs: Älä mokaa akun säilytyksessä – yleisimpiä virheitä on kaksi.
Kirjoitti: Oulaa - 15.10.2019 kello on 11:07
Onkos kausipaikoilla vaunut koko talven sähkössä?
Kaben ohjekirjassa lukee notta laturi 20A siirtyy ylläpitotilaan akun täytyttyä.
Mikäli sähkönkulutus on alle 20A riittää laturin teho kattamaan kulutuksen ja lataamaan akkua.
Mitään mainintaa ei ole voiko sähkö olla jatkuvasti kytkettynä.
Minä en tahdo uskaltaa jättää pääkatkaaisijaakaan  päälle ellen ole itse paikalla tai edes tontilla ja sillon tällön pitää olla tarkastamassa ettei mitään poikkeavaa tapahdu. 
Akku kyllä lataantuu vaikka päävirtakytkin on auki.
Kun akku on täysi eli noin 12,8 ja käyttää liesituuletinta ja hellan 20W valoa ei television töpselistä tule kuin 11,8-12V .
Tuntusi vain aika hempulilta Kaben sähkövehkeet.
Muunmuassa akku on 2m etäisyydellä sähkökeskuksesta ja laturistaan mielestäni aika ohuiden johtimien päässä.
Mun tekisi mieleni siirtää akku siihen 0,5m päähän vaatekaapin laattialle.
Sori taas tää oftopiikki ::) mutta sovitaanko että tää liittyy säilytykseen :-X
Otsikko: Vs: Älä mokaa akun säilytyksessä – yleisimpiä virheitä on kaksi.
Kirjoitti: K.E.V - 15.10.2019 kello on 11:30
Minä pidin vaunua jatkuvassa aina kun se oli kausipaikalla. En havainnut mitään ongelmaa laitteissa eikä akuissa.
Otsikko: Vs: Älä mokaa akun säilytyksessä – yleisimpiä virheitä on kaksi.
Kirjoitti: tsahkali - 15.10.2019 kello on 11:36
Minulla on nippu tällaisia: https://www.motonet.fi/fi/tuote/455596/benton-eco-12v-4a-yllapitolaturi
Ei mitään turhia nappuloita ja säätöjä.
Otsikko: Vs: Älä mokaa akun säilytyksessä – yleisimpiä virheitä on kaksi.
Kirjoitti: megaman - 15.10.2019 kello on 12:08
Matti latasi edellistä exiden vaparia lähes 10 vuotta vuodesta toiseen. Joka kesä piti vain muistaa lisätä vettä.
Nykyiseen vapariin ei vettä saa lisättyä.  Thumbd
Otsikko: Vs: Älä mokaa akun säilytyksessä – yleisimpiä virheitä on kaksi.
Kirjoitti: Oulaa - 16.10.2019 kello on 09:17
Minä pidin vaunua jatkuvassa aina kun se oli kausipaikalla. En havainnut mitään ongelmaa laitteissa eikä akuissa.
Nythän se vaunu syttyy vähintäänkin palamaan ja polttaa mun talonkin jos jätän sen vahtimatta tuohon katokseen sähköt päällä
Akkukenkäkin on mulla irti ja kaasuletku irti kun en ole ite paikalla ettei vaan satu mitään ???
Otsikko: Vs: Älä mokaa akun säilytyksessä – yleisimpiä virheitä on kaksi.
Kirjoitti: Yrjö - 16.10.2019 kello on 10:38
Nythän se vaunu syttyy vähintäänkin palamaan ja polttaa mun talonkin jos jätän sen vahtimatta tuohon katokseen sähköt päällä
Akkukenkäkin on mulla irti ja kaasuletku irti kun en ole ite paikalla ettei vaan satu mitään ???
  Aika harvoin tuo palo osuu kohdalle, vaikka reilut 300 ajoneuvopaloa vuodessa joskus takavuosina vakuutusyhtiöille ilmoitettiin.
  Tutuille on kolme paloa osunut: Matkailuauto paloi ja poltti talon, aika uusi henkilöauto paloi ja poltti talosta vintin, työkaverin auto paloi, huomasin-- ilmoitin omistajalle joka itse sammutti. Mikään näistä ei ollut vakuutuspetos, jollaisia osa ilmeisesti on, tutun hinurikuskin arvion mukaan??
Otsikko: Vs: Älä mokaa akun säilytyksessä – yleisimpiä virheitä on kaksi.
Kirjoitti: Jule - 19.10.2019 kello on 15:05
Jos se akku ei ole sähköissä kiinni, niin eihän sille talven aikana mitään latausta tarvitse antaa. Syksyllä akku täynnä ottaa pääkytkimen tai kengän auki, ja keväällä lataa taas täyteen. Jos akku on jo finaalissa ja itsepurkautuminen on kova, niin silloin se ei tietysti talvea pärjää yksinään.
Otsikko: Vs: Älä mokaa akun säilytyksessä – yleisimpiä virheitä on kaksi.
Kirjoitti: El Maco - 19.10.2019 kello on 15:33
Jos se akku ei ole sähköissä kiinni, niin eihän sille talven aikana mitään latausta tarvitse antaa. Syksyllä akku täynnä ottaa pääkytkimen tai kengän auki, ja keväällä lataa taas täyteen. Jos akku on jo finaalissa ja itsepurkautuminen on kova, niin silloin se ei tietysti talvea pärjää yksinään.

Mulla oli hupiakut viime talven autossa, - napa irti. Hyvin pysyi latingissa, erittäin vähän laski jännite ja sekin osin siksi, että tuli touhuttua autolla ajoittain kaikenlaista ja välillä oli valoja päällä. Jatkan samalla tyylillä.
Otsikko: Vs: Älä mokaa akun säilytyksessä – yleisimpiä virheitä on kaksi.
Kirjoitti: Turhan Höpöttäjä - 19.10.2019 kello on 16:45
Minulla auto kausipaikalla jatkuvasti, jos ei ole liikenteessä. Tolpassa kiinni ja lämpö päällä 1000W:lla. Sisätermostaatti pienimmällä, noin 9 astetta. Kaasupullo auki, ottaa kaasun päälle, jos sähkö ei riitä. Näin olisi tarkoitus mennä koko talvi, jos lämmityskustannukse t ei kasva liikaa.
Otsikko: Vs: Älä mokaa akun säilytyksessä – yleisimpiä virheitä on kaksi.
Kirjoitti: 88k5 - 19.10.2019 kello on 21:37
Eikös yleensä kausipaikoilla nyöri pidä olla irti, jos ole asuttunua - saati sähköt/lämmöt päällä vielä.
Alueisäntä kävi soiton jäljiltä sitten tunturikytkentäisiä vaunuja töpsölittämässä. Siis joskus -80 ja -90 luvulla - nytko ollaan villiinnytty  ;D
Otsikko: Vs: Älä mokaa akun säilytyksessä – yleisimpiä virheitä on kaksi.
Kirjoitti: K.E.V - 19.10.2019 kello on 22:08
Kopparössä ei ole ollut kiellettyä.