Karavaanarin keskustelufoorumi

Tekniikkakeskustelut => Sekalaiset => Aiheen aloitti: Karabiilisti - 5.08.2019 kello on 18:34

Otsikko: My Dieseli?
Kirjoitti: Karabiilisti - 5.08.2019 kello on 18:34
Onkos kokemuksia miten tuo pelittää?
Kulutus?
Pieneneekö savutus?
Vai onko tuo ekolokisuus vaan sitä että se on tehty jätteestä joka ei aiheuta hiilidioksidiä mädäntyessään?

Onko kone kilahtanut tai pumppu?
Otsikko: Vs: My Dieseli?
Kirjoitti: kimi - 5.08.2019 kello on 19:21
Ihan hyvin tuo pelittää meidän 2002 mallisessa Transiitissa
Kulutukseen en osaa sanoa onko vaikutusta, jonkinlainen tuntuma, että hiukan laskenut
Ainakin savut oli reilusti pienemmät kuin vuosi sitten katsastuksessa, silloin Neste Pro käytössä.
Otsikko: Vs: My Dieseli?
Kirjoitti: 88k5 - 5.08.2019 kello on 19:34
Olisinkohan about 1½ vuotta ajanut Myyllä, enkä muistaakseni ole kertaakaan muuta tankkiin laittanut.

Ei ole voortin 6.4:nen ainakaan kilahtanut. Viimeksi n. 500km 2tn venettä perässä vetelin - yhdistelmämassaa noin 6.3tn kulutus ko. vedolla 13 l/100km. Ilman kärryä olisi ollut 11.
Muilla kuin My liemellä pari litraa ehkä enempi..

K-arvo tippui vuosi sitten 3.2 -> 0.19. Samalla softalla ajettu..
Otsikko: Vs: My Dieseli?
Kirjoitti: megaman - 5.08.2019 kello on 19:58
Ajoin ProDieselillä 5 vuotta. Nyt kesä mennyt MyDieselillä ja takas perinteiseen en enää vaihda. Kone kehrää pehmeästi ja kulutus ei ainakaan lisääntynyt ole. Ei mitään perinteistä naftan käryä tankissa eikä pakoputkesta tule mitään hajuja. Tankatessakaan ei tarvii enää hanskaa kaivella etuovesta. Varmaan webastokin tykkää.
Otsikko: Vs: My Dieseli?
Kirjoitti: Karabiilisti - 5.08.2019 kello on 21:19
piti käydä tankkaas my ta tankkiin kokeeksi....
Varsinkin savutusominaisuudet kiinnostaa ennen katsastusta.
Muutoin pienet mustat pöllähdykset ei haittaa...se on vaan merkki tehosta.  ;D

pakkaskestävyys vaan -10...onko talvilaatua kans?

Otsikko: Vs: My Dieseli?
Kirjoitti: 88k5 - 5.08.2019 kello on 22:09
^
Toki toki..

-34C laatua täällä etelässä viimetalvena.

Voortin putket harmahtavat nykyään, ei lainkaan nokiset. Eikä savua tule kuin takarenkaist  :laugh:
Otsikko: Vs: My Dieseli?
Kirjoitti: smy - 5.08.2019 kello on 22:39
^
Toki toki..

-34C laatua täällä etelässä viimetalvena.

Voortin putket harmahtavat nykyään, ei lainkaan nokiset. Eikä savua tule kuin takarenkaist  :laugh:
Nyt taitaa Nesteen palkkalistoilla puhuvat olla täällä äänivallassa  ::)
Otsikko: Vs: My Dieseli?
Kirjoitti: T-Cat - 5.08.2019 kello on 22:48
Voisihan tuota kokeilla jos täällä raukoilla rajoilla Lapissa olisi saatavana.
Otsikko: Vs: My Dieseli?
Kirjoitti: mobileman - 5.08.2019 kello on 23:39
Taitaa pohjoisin paikka olla Oulun Baari mistä saa ostettua.
Otsikko: Vs: My Dieseli?
Kirjoitti: tsahkali - 5.08.2019 kello on 23:53
Voisihan tuota kokeilla jos täällä raukoilla rajoilla Lapissa olisi saatavana.

Ei sitä alempaakaan saa kuin muutamasta paikasta.
Otsikko: Vs: My Dieseli?
Kirjoitti: Karabiilisti - 6.08.2019 kello on 07:50
Pitääpä verrata viimevuotiseen kun käy pakokaasutestissä. Sit se selkiää auttaako oikeasti savuihin vai onko se jo kokeilleilla vaan tuuria että egr on ollut pois päältä sillä hetkellä.

Mutta pehmeästi käy ja tehoa on ihan hurjasti.  Thumb
Otsikko: Vs: My Dieseli?
Kirjoitti: Topelius - 6.08.2019 kello on 08:01
Pelkästään myös positiivisia kokemuksiasi MY:stä. Parempaa tavaraa kuin normi Diesel. Harmi vaam kun on melkein samoissa hinnoissa bensan kanssa.
Otsikko: Vs: My Dieseli?
Kirjoitti: HiTec - 6.08.2019 kello on 08:41
Jo siirtyminen Futurasta > Pro Dieseliin leikkasi nuo talvipakkastenkin startti-tuprahdukset pois, kokeiltu ja käytännössä todettu jo useammallkin omalla autolla tässä vuosien saatossa. Nyt nykyisellä siirtyminen Pro Diesel > My Diesel muutti vielä käyntiäänenkin sivistyneeksi murinaksi, vaikka toki tuo ronksutus olikin hävinnyt jo Pro:llakin, mutta nyt tosiaan tuo kuulostaa jo enempi kehräävältä bensa-moottorilta Thumb

Jaa että miksi sitten ajelen vain Nesteen tuotteilla? Siksi koska ne ovat about ainoat Suomalaisilta asemilta saatavat 100% FAME-vapaat dieselit. Tuo EN590 diesel-standardi kun sallii sekoitettavan jopa 7% tuota FAME eco-paskaa dieseliin ja siksi sitä kaikki kilpailevat ketjut käyttävätkin, olkoon sitten vaikka mitä über-brändättyä dieseliä mukamas olevinaan. Neste käyttää tuota omaa NeXBTL-komponenttiaan täyttääkseen lain vaatiman 5% eco-vaatimuksen, jota siis on Futurassa 5%, Pro Dieselissä 15% ja My Dieselissä 100% 8)
Otsikko: Vs: My Dieseli?
Kirjoitti: Karabiilisti - 6.08.2019 kello on 08:58
Eli vähäniinkus 100% "FAMEA"  ::)
Mut parempaa...
Otsikko: Vs: My Dieseli?
Kirjoitti: HiTec - 6.08.2019 kello on 09:38
Eli vähäniinkus 100% "FAMEA"  ::)
Mut parempaa...

No kun nimenomaan My Diesel ei ole mitään RME-käsiteltyä FAME-paskaa, vaan on uusi parafiininen diesel, eli EN15940 standardin mukainen 100% HVO 8)
Otsikko: Vs: My Dieseli?
Kirjoitti: Loppis - 6.08.2019 kello on 11:17
Taitaa pohjoisin paikka olla Oulun Baari mistä saa ostettua.

Näyttäs löytyvän Rovaniemeltä https://www.neste.fi/asema/neste-express-rovaniemi-napapiiri (https://www.neste.fi/asema/neste-express-rovaniemi-napapiiri)
Otsikko: Vs: My Dieseli?
Kirjoitti: Keltanokka - 6.08.2019 kello on 12:58
Onkos kokemuksia miten tuo pelittää?
Kulutus?
Pieneneekö savutus?
Vai onko tuo ekolokisuus vaan sitä että se on tehty jätteestä joka ei aiheuta hiilidioksidiä mädäntyessään?

Onko kone kilahtanut tai pumppu?
Hyvin on toiminut satunnaisella käytöllä. Hyvää on moottorin pehmeämpi käynti, minkä huomaa vasta kun on laittanut jotain muuta dieseliä tankkiin ja tietysti ekologisuus Miinusta tulee hinnasta ja aavistuksen suuremmasta kulutuksesta omassa ajokissa (2.0Hdi) sekä tietysti saatavuus toistaiseksi. Porvoon keskustan lähettyvillä tosin on nykyään myös tankkauspiste mikä sopii hyvin omien arkiajojen varrelle.
 Tietokoneen mukaan Pro-Dieselillä voisi päästä optimistiolosuhteis sa 2000km (todellisuus 1800km) ja MY-llä 1700km. Ei tosin varmasti täysin vertailukelpoista ajoa eikä tarkkaan mitattua. Tällainen on kuitenkin oma tuntuma asiaan. Ja ei en ole Nesteellä töissä, mutta paikallista jalostetta voi aina hieman mainostaa  Thumb
Otsikko: Vs: My Dieseli?
Kirjoitti: megaman - 6.08.2019 kello on 13:48
Keravalta ekan kerran, ja nyt Porvoosta minäkin tankkaan, mämmilästä ei vielä Myytä saa. Paitsi Truck-asemalta.
Otsikko: Vs: My Dieseli?
Kirjoitti: Trailer Trash Hesus - 11.08.2019 kello on 20:45
äsken tuli ekaa kertaa ko. ainetta tankattua, vaikka ajoin sen jälkeen vain n. 20km niin kyllä sen käyntiäänestä kuuli. Vanha viritetty maamoottori savuttaa kyllä silti, mutta savu on vaaleampaa.

Tietenkin tarttis ajaa kauemmin ja sellain ettei ole enää missään tippaakaan normaalia dieseliä.
Otsikko: Vs: My Dieseli?
Kirjoitti: Turhan Höpöttäjä - 11.08.2019 kello on 20:58
Kuopiosta Nesteeltä, siitä Ikean vierestä sitä saa. 95:n bensan hintaista näkyi olevan. Ee muuta kun testaamaan.  Thumb
Otsikko: Vs: My Dieseli?
Kirjoitti: volvo - 11.08.2019 kello on 21:26
varmasti palaa hyvin, mutta kuinka voitelee?  varsinkin vanhat pumput on suuniteltu niin että polttoaine voitelee. diesel korjaamot jo suosittelee käyttämään lisäainetta tai 2t öljyä.
Otsikko: Vs: My Dieseli?
Kirjoitti: "Masi" - 11.08.2019 kello on 21:42
Tällä suomen matkalla ensimmäinen reilu 1600 km meni 90 km/h  12,6 l/ 100km ja siitä eteenpäin ensimmäisen kerran Raisiossa Nesteen roskaa tankkiin ja keskikulutus tällä hetkellä reipas 3000 km isänmaan teillä 13,4 l / 100 km nopeudella 80 km/ h.
Taitaa olla melko meltoa ainetta, ei energiaa, vain paljon huonoa ilmaa ;)
Otsikko: Vs: My Dieseli?
Kirjoitti: Trailer Trash Hesus - 11.08.2019 kello on 22:19
varmasti palaa hyvin, mutta kuinka voitelee?  varsinkin vanhat pumput on suuniteltu niin että polttoaine voitelee. diesel korjaamot jo suosittelee käyttämään lisäainetta tai 2t öljyä.

yli 10v olen käyttänyt lisäaineita, esin 2t öljyä ja varmaan viimeisen 5v redlinen rl-2:sta.

Jos ajaa ilman, niin cummins mekaanisella p7100 pumpulla kuulostaa kuin ois soraa moottorissa. Kun lisää lisäainetta, käynti pehmenee.

nyt en laittanut mitään ihan siitä syystä, että halusin kuulla miltä kuulostaa. Kuulosti pehmeämmälle kuin normi diesel ja rl-2: sekoitus.

Ei ääni tietty kaikkea kerro, mutta ehkä jostain...

En mä silti tolla aio alkaa vallan ajamaan, hinta ratkaisee  :-[ ja tietty myös saatavuus.

Alkuviikosta katsastukseen, kerron sitten mitä savutesti kertoo. vaikka aina se on läpi mennyt normi-dieselilläkin.
Otsikko: Vs: My Dieseli?
Kirjoitti: Aakku - 11.08.2019 kello on 22:22
Tällä suomen matkalla ensimmäinen reilu 1600 km meni 90 km/h  12,6 l/ 100km ja siitä eteenpäin ensimmäisen kerran Raisiossa Nesteen roskaa tankkiin ja keskikulutus tällä hetkellä reipas 3000 km isänmaan teillä 13,4 l / 100 km nopeudella 80 km/ h.
Taitaa olla melko meltoa ainetta, ei energiaa, vain paljon huonoa ilmaa ;)
Mitä Nesteen roskaa tankkasit...?

Nesteen edustaja kertoi My dieselistä, että siinä kulutus on hivenen suurempi. Lähinnä oli silloin kyse käytöstä raskaassa liikenteessä.
Otsikko: Vs: My Dieseli?
Kirjoitti: "Masi" - 11.08.2019 kello on 22:51
Mitä Nesteen roskaa tankkasit...?

Nesteen edustaja kertoi My dieselistä, että siinä kulutus on hivenen suurempi. Lähinnä oli silloin kyse käytöstä raskaassa liikenteessä.
Ihan pro;ta tai futuraa eli my;llä ois varmaa 14 l menny rikki.
Nesteen mukaan pro;hon noin 5 % isompi mutta voi olla 8 % myös. Ja mitä raskaampi veto päällä sitä isompi ero normi tavaraan.
Otsikko: Vs: My Dieseli?
Kirjoitti: HiTec - 12.08.2019 kello on 09:10
Nesteen mukaan pro;hon noin 5 % isompi mutta voi olla 8 % myös. Ja mitä raskaampi veto päällä sitä isompi ero normi tavaraan.
Eikös Prota mainosteta juurikin Futuraa pienemmällä kulutuksella, jopa -5%. Eli eiköhän tuo Mykin +5% kulutuslisä ole myös tuohon Futuraan vrt => Prohon vrt. Myn kulutusero onkin jo lähemmäs +10% :-\

Henk.koht. olen jo pitkään funtsinut kun kerran Pro saavutetaan jo -20% päästöissä, sen hintalisä on vain puolet My hintalisästä Futuraan vrt, sen pakkaskesto on dieseleistä paras ja se vieläpä säästäisi kulutuksessa, niin... No onko se -70% päästöleikkauslisä enää tavoittelemisen arvoista vs. litrahinta ja kulutus ???

https://www.neste.fi/neste-pro-diesel
Lainaus
Neste Pro Dieselin käyttö voi vähentää kasvihuonekaasupääs töjä jopa 20 prosenttia. Se vähentää myös typen oksidi-, hiukkas- ja hiilivetypäästöjä. Samalla moottorin teho ja vääntö kasvavat jopa 4 prosenttia perinteiseen dieseliin verrattuna.
Otsikko: Vs: My Dieseli?
Kirjoitti: megaman - 12.08.2019 kello on 11:30
Reilut 5 vuotta tankkasin ProDieseliä ja väittäisin, että MyDieseliä ei ainakaan kulu yhtään sen enempää, sen mitä olen trippimittarista seuraillut. Taitaa kuluttaa vähempi. Setaanilukuhan tossa on 80 vs. fossiilisisen setaaniluku ~50.

" Neste MY:n setaaniluku on 80, mikä on merkittävästi fossiilista dieseliä suurempi. Korkeampi setaaniluku tarkoittaa polttoaineen nopeampaa syttymistä, pienempiä päästöjä ja vähemmän moottorimelua. Puhdas palaminen vähentää moottorin karstoittumista merkittävästi. Neste MY on varma valinta ankarimpiinkin olosuhteisiin, ja sen säilyvyys tankissa on erinomainen. "
Otsikko: Vs: My Dieseli?
Kirjoitti: Trailer Trash Hesus - 12.08.2019 kello on 12:28
savut tippui melkeen kymmenesosaan  >:D

viime vuonna oli 0,17 ja nyt my dieselillä 0,02.... Se on ympäristöteko ajaa jenkkiavolavadiesel illä.

Otsikko: Vs: My Dieseli?
Kirjoitti: 88k5 - 12.08.2019 kello on 12:47
Reilut 5 vuotta tankkasin ProDieseliä ja väittäisin, että MyDieseliä ei ainakaan kulu yhtään sen enempää, sen mitä olen trippimittarista seuraillut. Taitaa kuluttaa vähempi. Setaanilukuhan tossa on 80 vs. fossiilisisen setaaniluku ~50.

" Neste MY:n setaaniluku on 80, mikä on merkittävästi fossiilista dieseliä suurempi. Korkeampi setaaniluku tarkoittaa polttoaineen nopeampaa syttymistä, pienempiä päästöjä ja vähemmän moottorimelua. Puhdas palaminen vähentää moottorin karstoittumista merkittävästi. Neste MY on varma valinta ankarimpiinkin olosuhteisiin, ja sen säilyvyys tankissa on erinomainen. "

Juurikin setaaniluku ratkaisee, vähän kuin oktaani bensapeleissä - toinen toimii paremmin korkeammalla kuin toinen (ei hyödynnä).

Varmaan perinteinen mekaanin pumppu+paineesta avautuva suutin, ei syötä roinaa määrällisesti enempää samalla pedaalin asennolla, eikä perustu anturiarvoista karttojen mukaan. Tiheys (kg/m3) saattaa silloin ratkaista. Myyssä se on alempi (765 vs 820 FuturaD). Voitelevuus taas parempi.
Otsikko: Vs: My Dieseli?
Kirjoitti: Muumuupapa - 12.08.2019 kello on 13:27
Itse pelkään jätteistä valmistetun dieselin kohdalla juuri sen säilyvyyttä. Muistan lukeneeni jostakin, että lämpimissä olosuhteissa munkkirasvadieselii n syntyy ilmakuplia, joiden sisällä käynnistyy nopea bakteerikasvusto, mikä synnyttää limamaista sakkaa polttoaineen sekaan.

En yritäkään esittää tätä minään tieteellisenä totuutena. En edes tiedä mistä jätteestä Nesteen My valmistetaan.
Otsikko: Vs: My Dieseli?
Kirjoitti: Haapaniemen Paroni - 12.08.2019 kello on 14:03
Se on paskan hailee ,mitä diesel käyttää. Mulle se tärkein hinta.Tänään tankasin tankin täyteen 1.30e.Vie mitä vie ja sama koneen Ääni. Ei me pelkästään tätä mailmaa voida pelastaa!
Otsikko: Vs: My Dieseli?
Kirjoitti: HiTec - 12.08.2019 kello on 15:00
Itse pelkään jätteistä valmistetun dieselin kohdalla juuri sen säilyvyyttä.

Kannattaa lukaista läpi nuo 1. sukupolven FAME-biodieseleiden valmistusprosessit ja verrata sitä 2. sukupolven HVO-biodieseliin, tai uusiutuvaan dieseliin kuten Neste tuota markkinoi. Puhutaan kahdesta niin totaalisen erilaisesta prosessista ettei mitään rajaa. Periaatteessa tuota FAME-dieseliä voisi tehdä vaikka kotona RME-käsittelyllä munkkirasvoista jos haluaa, homma ei todellakaan ole mitään rakettitiedettä eikä vaadi kummoisia laitteistojakaan. HVO-dieseliä taasen lämpökäsittelyineen, vety-lisäyksineen, propaani-erotuksineen, crackkauksineen... No sanotaan lyhyesti että tuota ei kovin moni kotioloissa sitten enää teekkään ;D

(https://www.greenea.com/wp-content/uploads/2016/07/1.jpg)
Otsikko: Vs: My Dieseli?
Kirjoitti: Karabiilisti - 12.08.2019 kello on 22:23
Savutusmittaus tuli suoritettua.
Viimeksi ABC diselillä 1.49. Nyt My dieselillä 0.96.

Voi johtua muustakin mutta silmin nähden tulee vähempi mustaa savua.

Sinällään savutus mittauksessa voi olla kiinni siitäkin millä päällä egr sattuu olemaan.

Mutta nyt taas tankissa normidieseliä....sa vu kunnei ajajaa haittaa.  :laugh:

Kunnes autovalmistaja antaa siunauksensa jatkuvaan käyttöön niin sitä käytetään vaan katsastuskäytössä.
Otsikko: Vs: My Dieseli?
Kirjoitti: T-Cat - 12.08.2019 kello on 22:50
^

Jos vehkeet on kunnossa niin menee perinteisellä dieselilläkin katsastuksesta läpi.
Otsikko: Vs: My Dieseli?
Kirjoitti: smy - 12.08.2019 kello on 22:54
Mulla on ollut tapana moottoritiepätkä pienellä vaihteella ennen katsastusta niin ei tartte tirehtöörin kaasutella kuin kerran.
Otsikko: Vs: My Dieseli?
Kirjoitti: megaman - 13.08.2019 kello on 07:22
Teinien vokkeleissa näkyy välillä noita voimasavuja. Sellanen musta pilvi pyörteilee auton persuksissa. Mitähän niille on tehty, vaiko mitään?  ;D
Otsikko: Vs: My Dieseli?
Kirjoitti: Karabiilisti - 13.08.2019 kello on 08:14
transiitti on mennyt aina läpi hyvin arvoin, oli tankissa mitä vaan.

Tuo toinen pikkuauto ollut kronkelimpi.
Siinä on turbossa potkua ja ...erittäin pirteä ja antaa ajoittain kunnon mustat tehosavut kiihdytyksessä.
Hiukankin kostea tien pinta niin kakkosella ei voi tehdä täyskaasu kiihdystystä kun luistonesto ottaa tehoa pois.

Otsikko: Vs: My Dieseli?
Kirjoitti: Trailer Trash Hesus - 13.08.2019 kello on 08:20
saattaa olla että pienellä turbolla jo vähän nostaakin ahtopainetta ja lisää syöttöä, mutta ei isolla turbolla paikalleen polkaistessa paljon mustaa tule kun syötöt on tyhjäkäynti tasoa.

Otsikko: Vs: My Dieseli?
Kirjoitti: K.E.V - 13.08.2019 kello on 08:27
https://youtu.be/hkSTslJf7Z4
Otsikko: Vs: My Dieseli?
Kirjoitti: palokurki - 14.08.2019 kello on 17:41
Tankkasin reissulle Touranin 1,9 TD:hen tuota ihmeDieseliä ja eron huomasin lähinnä käyntiäänessä. Tehon en huomannut lisääntyneen ja polttoaineen kulutus mielestäni ennemminkin kasvoi, kuin pieneni.
Mietin, että toimisiko tuo diesel semmoisena moottorin puhdistusaineena jos aina silloin tällöin ottaisi sitä tankin täyteen. Eberikin luulisi pitävän ajoittaisesta "pesusta".
Otsikko: Vs: My Dieseli?
Kirjoitti: Karabiilisti - 14.08.2019 kello on 21:56
tiedä sitten peseekö se  mitään mutta savu on vaaleampaa ja sitä tulee vähempi.
Otsikko: Vs: My Dieseli?
Kirjoitti: Haapaniemen Paroni - 14.08.2019 kello on 22:33
Aika pieni pakkas kestävyys ::)
https://www.neste.fi/artikkeli/neste-my-uusiutuva-dieseltm-sinun-panoksesi-ilmastotalkoisiin
Otsikko: Vs: My Dieseli?
Kirjoitti: Turhan Höpöttäjä - 14.08.2019 kello on 22:53
Eikö -34 riitä.  ::)
Otsikko: Vs: My Dieseli?
Kirjoitti: HiTec - 15.08.2019 kello on 08:51
Eikö -34 riitä.  ::)

Ei kun Neste Pro menee jopa -37 saakka ;D
https://www.neste.fi/artikkeli/neste-pro-dieseltm-edellakavijan-valinta
Otsikko: Vs: My Dieseli?
Kirjoitti: 88k5 - 15.08.2019 kello on 08:54
Ei kun Neste Pro menee jopa -37 saakka ;D
https://www.neste.fi/artikkeli/neste-pro-dieseltm-edellakavijan-valinta
Ja onhan senkin jälkeen vielä Neste Futura arktinen diesel -40/-44. Jakelu kuluttaja-asemista lähinnä pohjoisessa, mutta Truck-asemilta saa täällä etelässäkin.
Otsikko: Vs: My Dieseli?
Kirjoitti: HiTec - 15.08.2019 kello on 09:29
Jakelu kuluttaja-asemista lähinnä pohjoisessa, mutta Truck-asemilta saa täällä etelässäkin.

Tuollaisella Truck-asemalla piipahtaessaan, lienee ihan hyvä muistaa ensin vaihtaa se pumppu matala-paineiseen moodiin, ennen kuin pistoolin liipasinta painaa - kokemuksesta :-[
Otsikko: Vs: My Dieseli?
Kirjoitti: Trailer Trash Hesus - 16.08.2019 kello on 17:19
Saako nesteen truckpisteiltä ilman yrityskorttia ainetta? En itse ainakaan ole saanut mastercardilla.
Otsikko: Vs: My Dieseli?
Kirjoitti: M1ka - 16.08.2019 kello on 17:24
Ei käy, ei käy myöskään Nesteen yksityiskortti.

Lähetetty minun BLA-L29 laitteesta Tapatalkilla

Otsikko: Vs: My Dieseli?
Kirjoitti: 88k5 - 16.08.2019 kello on 17:43
^
Onkos sellaista edes? Kanta-asiakas -kortti on sellainen, mutta siinä ei ole maksuominaisuutta, vaan pitää syöttää sellainen perään..

Truck tai Truck+ (vaatii etätunnistuslaittee n, kortiton systeemi) -asematankkaus pitää raksia yrityskorteissa. Sama ulkomailla tankkauskin vaatii oman rastinsa.. Truck -asemalla ei voi maksaa luotto/pankkikorteilla vaan Nesteen omalla luottokortilla. Myöskään litrahinnat eivät ole esillä, vaan asiakkaalla on sopimushinta - vaikka samalla lanssilla olisi kuluttaja-automaatti/express ja hintatoteemikin - eivät koske Truck -puolta
Otsikko: Vs: My Dieseli?
Kirjoitti: M1ka - 16.08.2019 kello on 17:47
Nesteellä on maksukortti yksityisille, itselläkin on sellainen.
https://www.neste.fi/artikkeli/neste-yksityiskortti-1

Lähetetty minun BLA-L29 laitteesta Tapatalkilla

Otsikko: Vs: My Dieseli?
Kirjoitti: Aakku - 16.08.2019 kello on 19:41
Nesteellä on maksukortti yksityisille, itselläkin on sellainen.
https://www.neste.fi/artikkeli/neste-yksityiskortti-1

Lähetetty minun BLA-L29 laitteesta Tapatalkilla
Lukeepi näin...

"Suomessa voit käyttää Neste Yksityiskorttia lähes 500 Neste- ja Neste Express -asemalla. Ammattiliikenteen Neste Truck -asemilla yksityiskortti ei käy maksuvälineenä."
Otsikko: Vs: My Dieseli?
Kirjoitti: M1ka - 16.08.2019 kello on 19:48
Lukeepi näin...

"Suomessa voit käyttää Neste Yksityiskorttia lähes 500 Neste- ja Neste Express -asemalla. Ammattiliikenteen Neste Truck -asemilla yksityiskortti ei käy maksuvälineenä."
Lue viesti #48 edempänä, näin olen myös minä todennut.

Lähetetty minun BLA-L29 laitteesta Tapatalkilla

Otsikko: Vs: My Dieseli?
Kirjoitti: Aakku - 16.08.2019 kello on 19:51
^
Oletko saanut tankattua yksityisellä kortilla Nesteen Truck- asemalla...?

Teboilin D-pisteellä se ei onnistunut.
Otsikko: Vs: My Dieseli?
Kirjoitti: M1ka - 16.08.2019 kello on 19:55
En ole edes yrittänyt koska se ei toimi Truck asemilla. Yritysleasing polttoainekortilla voi tankata Truck asemilla.

Lähetetty minun BLA-L29 laitteesta Tapatalkilla

Otsikko: Vs: My Dieseli?
Kirjoitti: smy - 20.08.2019 kello on 00:57
Saako nesteen truckpisteiltä ilman yrityskorttia ainetta? En itse ainakaan ole saanut mastercardilla.

Aikoinaan itse tankkailin truck asemilla aika usein kun vielä normikorteilla toimi. Siitä ehkä 15v.
Otsikko: Vs: My Dieseli?
Kirjoitti: Trailer Trash Hesus - 20.08.2019 kello on 08:36
Nyt on taas normidieseliä tankissa niin saa vaunun etu- ja takaseinää putsata noesta.

Tai ei se paljoa kuivalla kelillä likasta, mutta sateella kyllä. Tarttuu märkään pintaan kuin tauti.
Otsikko: Vs: My Dieseli?
Kirjoitti: Tarvasjoki - 20.08.2019 kello on 09:56
Nyt on taas normidieseliä tankissa niin saa vaunun etu- ja takaseinää putsata noesta.

Tai ei se paljoa kuivalla kelillä likasta, mutta sateella kyllä. Tarttuu märkään pintaan kuin tauti.
My dieselilläkö putsata  etu/taka päät eikö käy pro diesel?
Otsikko: Vs: My Dieseli?
Kirjoitti: 88k5 - 20.08.2019 kello on 10:04
^
Bensallakin voi kokeilla, kyllä irtoo. Pesuaineetkin hyviä tuohon. Ontuva kevennys..  ^-^

Aikoinaan itse tankkailin truck asemilla aika usein kun vielä normikorteilla toimi. Siitä ehkä 15v.

Nesteen? Mulla muistaakseni tuo nesteenkortti ollu yli 18v. En ole huomannut, että samaan automaattiin pankki/luottokortteja olisi kuvien perusteella käynyt, tai sitten en vain ole kokeillut.
Otsikko: Vs: My Dieseli?
Kirjoitti: megaman - 22.08.2019 kello on 14:37
Nyt on taas normidieseliä tankissa niin saa vaunun etu- ja takaseinää putsata noesta.

Tai ei se paljoa kuivalla kelillä likasta, mutta sateella kyllä. Tarttuu märkään pintaan kuin tauti.

Katoin äsken, kun mopopojat kaasutteli agressiivisesti mopojaan liikennevaloissa Cummins pickupin perälaudassa kiinni. Kun lopulta vaihtui vihreät, pickupin kuski painoi kerran reilummin kaasua ja kahdesta pystyputkesta mustat savut suoraan jannujen päälle...  ;D Olispa saanut videolle... :laugh:
Otsikko: Vs: My Dieseli?
Kirjoitti: Topelius - 18.09.2019 kello on 18:25
Mutta tuon hinnoittelu on kyllä mielenkiintoista. Miksi se on tasaisesti sen 17senttiä kalliimpaa kuin normi nafta? Onko se sittenkin tehty öljystä?
Otsikko: Vs: My Dieseli?
Kirjoitti: megaman - 18.09.2019 kello on 18:56
Porvoossa MyDieselin ja ProDieselin ero on ollut n. 9 centtiä koko kesän.
Otsikko: Vs: My Dieseli?
Kirjoitti: Aakku - 18.09.2019 kello on 20:28
Mutta tuon hinnoittelu on kyllä mielenkiintoista. Miksi se on tasaisesti sen 17senttiä kalliimpaa kuin normi nafta? Onko se sittenkin tehty öljystä?
Kohtahan sen pitäisi olla reippaasti edullisempaa, kuin öljystä jalostetut....
Otsikko: Vs: My Dieseli?
Kirjoitti: 88k5 - 18.09.2019 kello on 20:48
Kohtahan sen pitäisi olla reippaasti edullisempaa, kuin öljystä jalostetut....
Tänään sitä taas lutkuttelin sata litraa, ja ajattelimn samaa: "tän hintaan ei lennoki-iskut vaikuta" - veikkaampa vaan että ahneus voittaa valtionyhtiölläkin. .
Otsikko: Vs: My Dieseli?
Kirjoitti: HiTec - 19.09.2019 kello on 09:32
Tänään sitä taas lutkuttelin sata litraa, ja ajattelimn samaa: "tän hintaan ei lennoki-iskut vaikuta" - veikkaampa vaan että ahneus voittaa valtionyhtiölläkin. .

Juu, ei lennokit, mutta Hra Rinne kavereineen sen sijaan kyllä - ja luonnollisestikin juuri sinne älyttömämpään suuntaan ajatellen liikenteen CO2-tavoitteita >:(

https://www.is.fi/autot/art-2000006243136.html
Lainaus
Ensi kesästä voimaantulevan 250 miljoonan euron polttoaineveron korotuksen lisäksi hallitus on nostamassa parafiinisen dieselöljyn verotusta 120 miljoonalla eurolla – perusteluna haitallisen yritystuen poistaminen.
Otsikko: Vs: My Dieseli?
Kirjoitti: Turhan Höpöttäjä - 19.09.2019 kello on 09:36
Huomenna kun lähen taipaleelle, käyn tankkaamassa tuota Pikkumyy polttoainetta. Soa tiijä jämähtääköhän tuo jo putkistoon.  :D
Otsikko: Vs: My Dieseli?
Kirjoitti: Karabiilisti - 19.09.2019 kello on 09:58
parafiinittömiltä poistuu veroetu eli nyt mydieselin hinta taitaa pompsahtaa....

no sitä ei tarvi kuin ennen katsastusta...  ;D
Otsikko: Vs: My Dieseli?
Kirjoitti: HiTec - 19.09.2019 kello on 10:07
no sitä ei tarvi kuin ennen katsastusta...  ;D

Joita niitäkin juuri sopivasti jo harvennettiin alle 10v ikäiseltä kalustolta ^-^
Otsikko: Vs: My Dieseli?
Kirjoitti: Karabiilisti - 19.09.2019 kello on 10:20
Tämä on just sitä että että niitä ryöstö porvareita tuetaan joilla on massi niin paksu ettei istumaan pysty.... nehän ne uusilla autoilla ajelee...
työväen luokka painaa yli 10v ja niille kaikki maksut.

Mutta ei piä kansan valittaa kun ovat äänestyslappuunsa kaiken maailman v-v ja k-k sekä k-p valinneet

 ;)
Otsikko: Vs: My Dieseli?
Kirjoitti: ktako - 19.09.2019 kello on 14:42
Tämä on just sitä että että niitä ryöstö porvareita tuetaan joilla on massi niin paksu ettei istumaan pysty.... nehän ne uusilla autoilla ajelee...
työväen luokka painaa yli 10v ja niille kaikki maksut.

Mutta ei piä kansan valittaa kun ovat äänestyslappuunsa kaiken maailman v-v ja k-k sekä k-p valinneet

 ;)
Paaliin vaan nuo nokivasarat. Sinne nuo joutaa. Adblue vehkeissä kun ei enää pölläytetä katsastuksessa. Pöllähtävät muuten vaan omia aikojaan aikanaan. :laugh:
Otsikko: Vs: My Dieseli?
Kirjoitti: HiTec - 19.09.2019 kello on 14:48
Adblue vehkeissä kun ei enää pölläytetä katsastuksessa.

Ei ole kusi-systeemistä kiinni tuo vaan dieselin ensirekisteröinti jos on 1.9.2016 tai sen jälkeen, niin tehdään OBD-mittaus ryntäytyksen sijaan. No käytännössä aika monessa nuin tuoreessa kyllä on AdBlue, mutta esim. Renault 1.6dCi 130 ei ja vasta nyt ihan hiljan kun tuo päivitettiin 1.7dCi 150, niin tuli nuo AdBluet näihinkin mukaan 8)
Otsikko: Vs: My Dieseli?
Kirjoitti: Karabiilisti - 19.09.2019 kello on 14:58
No se helpottaa tuo OBD mittaus. Erityisesti kun on myynnissä noita nollauskoneita.

Ryntäytyskoe onkin ollut aivan järjetön....ei kukaan autoaan ajo noin että iskee tallan pohjaan ja pitää siellä ja antaa moottorin huutaa päin rajoitinta.
Varsinkaan dieseliä kun vääntö riittää 1500rpm alkaen loistavasti.
Välillä tietty pitää polkea ettei mee kone vallan ummetulle. K arvo paranee roimasti jos ajelee katsastukseen 10-20km isoilla kierroksilla.

Adblue on vaan hyvä keino rahastaa "erikoisella" litkulla.
Otsikko: Vs: My Dieseli?
Kirjoitti: 99 - 19.09.2019 kello on 20:01
Ei ole kusi-systeemistä kiinni tuo vaan dieselin ensirekisteröinti jos on 1.9.2016 tai sen jälkeen, niin tehdään OBD-mittaus ryntäytyksen sijaan.

Eivät ryntäytä kaikkia autoja, esim meikäläisen dieseliä ei ole koskaan ryntäytetty.
Otsikko: Vs: My Dieseli?
Kirjoitti: ktako - 19.09.2019 kello on 21:11
Eivät ryntäytä kaikkia autoja, esim meikäläisen dieseliä ei ole koskaan ryntäytetty.
joitakin automaatteja ei saa ryntäyttää. Saattaa hajota laatikko. Tehdas ei suosita.
Otsikko: Vs: My Dieseli?
Kirjoitti: 99 - 19.09.2019 kello on 21:40
joitakin automaatteja ei saa ryntäyttää. Saattaa hajota laatikko. Tehdas ei suosita.

Automaatista en tiedä, kun omani on manuaali.
Otsikko: Vs: My Dieseli?
Kirjoitti: Leader dog - 19.09.2019 kello on 21:44
Mitä tuo "ryntäytys" kellekkin tarkoittaa, en koe että koskaan katsastuksessa autojani olisi ryntäytetty, etenkin jos se tarkoittaa kaasu pohjassa rajoitinta vasten... ?.
Otsikko: Vs: My Dieseli?
Kirjoitti: Aakku - 19.09.2019 kello on 21:57
Ei niitä aina voi ryntäyttää...

Mulla on molemmissa pakuissa kierrosrajoitin paikallaan seistessä. Toisaalta en kyllä koskaan vie autoa muutenkaan katsastukseen ryntäytteväksi.
Otsikko: Vs: My Dieseli?
Kirjoitti: megaman - 19.09.2019 kello on 22:47
Jossain autoissa saa rajoittimen ohitettua ESP-napista?
Otsikko: Vs: My Dieseli?
Kirjoitti: Karabiilisti - 20.09.2019 kello on 09:47
Kyllä se katsastus niin on tehty joka kerta että setä iskee tallan pohjaan ja pitää siellä varmaan 15 sekkaa....sama toistuu 1-5 kertaa.
Ottaa sellaset 4800rpm ennenkun rajoitin hillittee.


Otsikko: Vs: My Dieseli?
Kirjoitti: tsahkali - 20.09.2019 kello on 09:52
Kyllä se katsastus niin on tehty joka kerta että setä iskee tallan pohjaan ja pitää siellä varmaan 15 sekkaa....sama toistuu 1-5 kertaa.

Muutaman sekunninhan tuo kestää, ei suinkaan 15.
Ja jos ekalla tulee hyväksytty arvo, ei poljeta uudelleen.
Otsikko: Vs: My Dieseli?
Kirjoitti: HiTec - 20.09.2019 kello on 10:36
Ja jos ekalla tulee hyväksytty arvo, ei poljeta uudelleen.

Näin se on useimmiten itsellä mennyt, ekalla ns. putkenpuhdistus-polkasullakaan kun ei saa rajoja ylittävää tulosta, niin siihen se on se polkeminen sitten jäänytkin :)
Otsikko: Vs: My Dieseli?
Kirjoitti: hemppat - 20.09.2019 kello on 10:53
Diesel henkilöautoni ei anna vapaalla kuin 3000 kierrosta. Katsastaja kertoi sen. Matkailuautoa en ole kokeillut. Työkaverin Seat katkaisi hammashihnansa.
Otsikko: Vs: My Dieseli?
Kirjoitti: Turhan Höpöttäjä - 20.09.2019 kello on 19:27
Nyt on reilu kolmesataa kilsaa Pikku Myyllä ajettu.  ;)