Kirjoitti: pamaus - 30.12.2013 kello on 09:03
Tainnut vm -87 truma kuumentua vähän liikaa
http://www.iltasanomat.fi/kotimaa/art-1288637316032.html
Kirjoitti: HiTec - 30.12.2013 kello on 10:02
Kirjoitti: jus66si - 30.12.2013 kello on 16:58
"Matkailuauto paloi ilmiliekissä sunnuntain ja maanantain välisenä yönä Puotilassa. Pelastuslaitos sai hälytyksen palosta kello kahden jälkeen yöllä. Täysin tuhoutunut auto oli pysäköitynä Klaavuntielle Puotilan ostoskeskuksen läheisyyteen.
Korkealle kohonneet liekit aiheuttivat savua, mutta paloesimies Pasi Hakkaraisen mukaan palosta eri aiheutunut välitöntä varaa ihmisille eikä lähellä olleille autoille.
–?Matkailuautoissa on yleensä nestekaasupulloja, ja tässäkin oli niitä kaksi. Sen takia sammutuksen kanssa oli oltava varovainen. Poliisi suojasi alueen, etteivät ihmiset tulleet liian lähelle, kertoi Hakkarainen."
Tuossa linkki metro-lehden uutiseen, jossa myös kuvat tapahtumapaikalta.
http://metro.fi/paakaupunkiseutu/uutiset/matkailuauto_roihusi_ilmiliekeissa_puotilassa/
http://www.iltasanomat.fi/kotimaa/art-1288637316032.html
Kirjoitti: HiTec - 30.12.2013 kello on 19:56
Ohjaamokin niin että ovipaffitkin ovat roihunneet => oven ulkopinnastakin maalit kärähtäneet. Mutta silti alkovi on jäänyt melko hyvin muotoihinsa ja alkovin iso muoviakkunakin näytti aika vauriottomalta. Eli jos tuosta jotain pitäisi päätellä, niin ekana tulisi itselle mieleen että perästä tuo palo on alkanut, vaan tuskin lämmittimestä, sillä se on keskellä autoa, WC:n vieressä ja tuo WC-kasetti vaikuttaa kuitenkin suht. hyväkuntoiselta :-\
Kirjoitti: aaoulusta - 30.12.2013 kello on 20:47
Kirjoitti: 88k5 - 30.12.2013 kello on 23:17
Juu, aika jännä ilmiö.. apupitkä ja ajovalot, mutta ei sumarit - vaan sammuhan ne ittekseen.. 8)
(http://s.omakaupunki.hs.fi/news/images/uploads/_137375_img_2497.540x405.jpg)
(http://s.omakaupunki.hs.fi/news/images/uploads/_137376_img_2584.540x405.jpg)
Kuvalinkit: Metro /HS
Kirjoitti: jus66si - 30.12.2013 kello on 23:20
Ihmetyttää kun nuo ajovalot palaa!! taitaa olla oikosulku....
Onhan tuo vähän aavemaisen näkönen, kun lisäreissäkin valo paistaa .Varmaan tuossa palon vaiheessa on jo piuhojen eristeet kojelaudassa sen verran mennyttä, että kontaktit menee sekaisin. Eikös noissa kuitenkin ajoakku ole konehuoneen puolella?
Kirjoitti: 0yxxy0 - 31.12.2013 kello on 06:50
Kirjoitti: HiTec - 31.12.2013 kello on 08:30
Eikös noissa kuitenkin ajoakku ole konehuoneen puolella?
Molemmat akut on konehuoneessa, ajoakku oik.ylänurkassa ja hupiakku keskellä, alhaalla keulassa. Sinällään aika älytön hupiakun sijainniksi, heti syylarin takana ottamassa sitä pientäkin keulapusua vastaan => eiköhän tuo kipinöinne aika helposti ja ... :( No onneksi on kuskilla sentään "airbag" kun vararengas on myös konehuoneessa, moottorin päällä, kuskin edessä ;)
Kirjoitti: 88k5 - 31.12.2013 kello on 10:06
Vai heijastaako jostain lamppuihin, tuntus että jos valot palaisi oikein (kelpo akulla) niin häikäisisi.Kyllä ne taitaa olla oikeasti päällä :D
Liki samasta kuvakulmasta hieman myöhemmin otetussa (perä jo tuhoutunut ja alkovin ikkunasta "paistaa" tuli) kuvassa, jossa paloauto rinnalla, valot jo sammuneet..
Kirjoitti: tsahkali - 31.12.2013 kello on 11:43
Juu, aika jännä ilmiö.. apupitkä ja ajovalot, mutta ei sumarit -
Olosuhteet eivät edellyttäneet sumarien käyttöä!
Kirjoitti: seppoko - 31.12.2013 kello on 11:58
^
Juu, aika jännä ilmiö.. apupitkä ja ajovalot, mutta ei sumarit - vaan sammuhan ne ittekseen.. 8)
Jos, ja todennäköisesti kun, ajovaloina tuossa palaa pitkät, niin eikö ole luonnollista, että apupitkätkin palavat?
Kirjoitti: Kaija - 31.12.2013 kello on 12:29
Sain luvan laittaa päivänvalo-kuvan esille.
(http://i132.photobucket.com/albums/q28/MLKOO/20131230_144700_zps35223d95.jpg) (http://s132.photobucket.com/user/MLKOO/media/20131230_144700_zps35223d95.jpg.html)
Kirjoitti: Ossi66 - 31.12.2013 kello on 12:33
Kirjoitti: pamaus - 31.12.2013 kello on 12:38
Kirjoitti: perho-ukko - 31.12.2013 kello on 13:00
Kirjoitti: HiTec - 31.12.2013 kello on 13:26
Kirjoitti: Rölli - 31.12.2013 kello on 15:47
Kappas! Tuopa tosiaan onkin eri pohjaratkaisulla kuin oma Dethleffsini. Meillä on keskikeittiöllä ja tuolla tuon oven paikalla on 2. istuinryhmä. Korin toiselta puolelta katsottuna kuitenkin WC-kasetti ja iso pöytäryhmä (etuikkuna) ovat samoilla paikoilla => oletus että myös lämppäri on samassa kohtaa, noiden välissä, keskellä autoa. Mutta tosiaan tuosta jämästä voinnee päätellä palon lähteneen keittiöstä. Tuskin kaverilla kuitenkaan kaappi on päällä ollut - tai mistä sitä tietää. Itsellä ainakin kaasupullon hana on tiukasti kiinni aina kun mobile-tupa on seisonnassa, joskos ehkäisisi edes hiukan vastaavan onnettomuuden sattumista omalle kohtaa ???ainakin mulla on kaasu auki aina koska jääkaappikin on päällä jatkuvasti ja siell eväät pysyy kylmänä. ja ne pari kolme päivää viikosta kun se kulkine on käyttämättä on sisälämpö reilu kymmenen astetta.. toki jos auto seisois viikonki ni saattas rueta miettiin vesien tyhjennystä, niinku myös jääkaapin tyhjäämistä..
Kirjoitti: HiTec - 31.12.2013 kello on 16:17
ne pari kolme päivää viikosta kun se kulkine on käyttämättä
"Hieman" erilaisessa käytössä on nuo kulkineet meillä, itsellä kun tuo tupa seisoo about 11 kk vuodesta käyttämäti :-[
Kirjoitti: Rölli - 31.12.2013 kello on 18:22
"Hieman" erilaisessa käytössä on nuo kulkineet meillä, itsellä kun tuo tupa seisoo about 11 kk vuodesta käyttämäti :-[olikoha toi "hieman" liian kovasti sanottu ;D ;D
Kirjoitti: HiTec - 31.12.2013 kello on 18:36
olikoha toi "hieman" liian kovasti sanottu ;D ;D
No sen vuoksihan se oli lainausmerkeissä ;)
Sitä tässä olenkin monasti jo pähkinyt jotta toisaalta tekisi mieli hommata sellainen kalliimpi, kunnolla varusteltu tupale, mutta taas toisaalta jos se tosiaan seisoo tuossa pihassa tyhjänpanttina yli 90% ajastaan, niin onko siinäkään mitään järkeä. Toki näillä käytöillä vuokrapelikin voisi olla järkevä vaihtoehto, mutta se hirveä kilpailu ja aikataulujen sovittelu = no thanks :( Ja PK-seudulla pörrätessä tupale käyttiksenä kun ei oikein tunnu istuvan noihin parkkihalleihin yms. niin on nyt sitten tuollainen edullinen, 25-vuotias "kompromissi" tuossa pihassa jemmassa. Kyllä silläkin ne kesälomareissut heittää, vaikka ei se niin luksusta olekaan vapari-disulla, ei servoa, ei cruisea, ei A/C, ei... Mutta maisema vaihtuu aina kun halutaan ja se nyt toistaiseksi riittäköön 8)
Kirjoitti: 88k5 - 31.12.2013 kello on 18:42
Off-Topic:Mustakin tuntuu, että ei tää Rimorin juuri liikenteessä ole. Huhti-Marraskuu aikana 95 liikennekäyttöpäivä ä - eli about puolet ajasta tuona aikana ::)
Kirjoitti: jus66si - 31.12.2013 kello on 19:10
Kirjoitti: jorma - 31.12.2013 kello on 23:05
Mikäli kaapin taustaa ei ole tuon ikäisessä puhdistettu säännöllisesti, niin melko paloaltista tavaraa siellä on.
Veikkaan jääkaappia syylliseksi. :(
Kirjoitti: HiTec - 1.01.2014 kello on 11:09
Itse olen joutunut avaamaan reilustikkin ilman kiertoa, että kaapin saa pysymään toimintakuntoisena.
Itse en avannut kanavia, vaan asensin flektit, josta tännekin jotain jutun tynkää näpyttelin: http://karavaanari.org/index.php/topic,95.msg137588.html#msg137588. Ja tosiaan samallahan sitä tuli myös putsattua nuo kaapin takaiset sopukat kunnolla kun oli ulkoritilät kerrankin irti Thumb
Mutta kun ei tosiaan tiedä tuon auton käyttöastetta, oliko kaappi edes päällä vaiko eikö, niin... Ja taas toisaalta se takanurkkahan on myös lähimpänä kävelytietä, heti oven vieressä ajatellen ilkivallan mahdollisuutta. Who knows. Ja jos kaappi sitten olikin päällä, niin jossain vaiheessahan ne palaa kaasuletkutkin puhki = mitens tuo pullo sen kautta kuinka hätäseen tyhjenee "liekinheittimenä"? :-X
Kirjoitti: mjh48 - 1.01.2014 kello on 11:37
Jääkaappi on tässä versiossa takana heti oven vieressä ja on todella tiivis sovitus. Mikäli ulkoritilät ovat suljetut niin ilma ei kierrä kaapin takana ja sivuilla pätkääkään. Itse olen joutunut avaamaan reilustikin ilman kiertoa, että kaapin saa pysymään toimintakuntoisena.
Mikäli kaapin taustaa ei ole tuon ikäisessä puhdistettu säännöllisesti, niin melko paloaltista tavaraa siellä on.
Veikkaan jääkaappia syylliseksi. :(
Mikäli jääkaappi on syyllinen, voi osasyy olla siihen ettei sen taustaa tuossa mallissa pääse putsaamaan kun koko kaapin poistamalla.
Kaapin poisto taas vaatii koko tiskipöytä rakennelman purkua. nim. kokemusta on.
Jääkaapin tuuletusritilät ovat tuossa mallissa jääkaapin sivulla ja vain puolet niistä on jääkaapin takana olevaan vapaaseen tilaan, toiset puolikkaat ovat jääkaapin seinän kohdalla.
Kirjoitti: HiTec - 1.01.2014 kello on 11:41
Jääkaapin tuuletusritilät ovat tuossa mallissa jääkaapin sivulla ja vain puolet niistä on jääkaapin takana olevaan vapaaseen tilaan, toiset puolikkaat ovat jääkaapin seinän kohdalla.
Miten kummassa kukaan autoinsinöörikään voi kuvitella tuolla kaapin takana enää minkään ilman kiertävän :o Herättääkin kysymyksen olisiko ko. pohjaratkaisu tehty ns. pakon edessä, kysyntää tyydyttääkseen, tälläisistä pikkuseikoista (?) viis ???
Kirjoitti: jorma - 1.01.2014 kello on 12:50
Miten kummassa kukaan autoinsinöörikään voi kuvitella tuolla kaapin takana enää minkään ilman kiertävän :o Herättääkin kysymyksen olisiko ko. pohjaratkaisu tehty ns. pakon edessä, kysyntää tyydyttääkseen, tälläisistä pikkuseikoista (?) viis ???Niimpä,tämä takakeittiömalli taisi olla suosittu ainoastaan pohjoismaissa tai ainakin Suomessa.
Toisaalta kun jääkaapin tuuletusritilät ovat sivussa, niin kaapin tausta pysyy paremmin pölyltä suojassa verrattuna jos ritilät olisivat auton takaseinässä.
Suunnittelin joskus tekeväni reiän ulos takaseinään ja tutkin autoja joissa näin oli, niin eipä pahemmin innostanut, kun koko auto oli sisältä pölyn vallassa.
Itseasiassa Elektolux kaappi toimii tuossa ihan kelvollisesti pienellä avartelulla.
Toisekseen se lähtee kyllä vetämällä poiskin vaikka ahdas sovitus onkin. ;)
Kirjoitti: HiTec - 1.01.2014 kello on 13:25
Toisaalta kun jääkaapin tuuletusritilät ovat sivussa, niin kaapin tausta pysyy paremmin pölyltä suojassa verrattuna jos ritilät olisivat auton takaseinässä.
Reikä jonnekin alanurkkaan ja poistoputki katolle => painovoimainen ilmankierto hoitaa jääkaapin takarimotuksen jäähdytyksen ihan luonnostaan. Ja kun tuonne katolle kuitenkin on vedetty putket niin lämppäristä kuin vesivaraajasta, niin miksi ihmeessä kaapin poistoilma pitää yrittää tunkea jonkun seinäritilän läpi? ???
Hieman tuota pohjaratkaisua tässä pähkin, mikä kumma tuossa takakeittiössä oikein houkuttaa? Miksei auto voisi olla muutaman cm leveämpi ja sinne saisi poikittain täysimitaisen 200 cm (pari)vuoteen, tai jopa (parivuode)kerrossängyn => autoon saisi helposti 6 heti käyttöönotettavaa nukkumapaikkaa kun yksi parivuode olisi alkovissa = puoli-integroidussa pitäisi tyytyä vastaavasti 4 lepopisteeseen. Näin se auton keskiosa vapautuisi päivittäis-toiminnoille ja tarpeen tullen pöytäryhmästä saisi sitten näitä lisävuoteita jos niille on satunnaista tarvetta. Tietty yksi mahis olisi hieman korkeampi parivuode takana ja sen alla kunnon takatalli = niille mukana kuljetettaville romppeillekin olisi kunnon säilytystilat Thumb
Kirjoitti: mjh48 - 1.01.2014 kello on 13:38
Reikä jonnekin alanurkkaan ja poistoputki katolle => painovoimainen ilmankierto hoitaa jääkaapin takarimoituksen jäähdytyksen ihan luonnostaan. Ja kun tuonne katolle kuitenkin on vedetty putket niin lämppäristä kuin vesivaraajasta, niin miksi ihmeessä kaapin poistoilma pitää yrittää tunkea jonkun seinäritilän läpi? ???
Tuossa versiossa on tiskipöydän levy jääkaapin päällä joten ei siihen helpolla poistoputkea rakenneta. Samoin jos kaapin haluaa irrottaa pitää tiskipöytä nostaa ylös, että saa rautaisen kaasuputken irti.
Tosin tuohon autoon ei tarvitse enää putkia rakennella on sen verran hyvä tuuletus ;D