Karavaanarin keskustelufoorumi
Tekniikkakeskustelut => Vetoautot => Aiheen aloitti: JeanS - 22.11.2013 kello on 21:20
-
Näyttävät toiset vaanarit vaihtelevan vetoautoja, kuin kalsareita.
Itsellänikin on vetoauton vaihto käynnyt mielessä, mutta koska vanha on niin hyvässä kunnossa niin ei siitä oikein raaskisi luopua.
Mitenkäs muut vaanarit menettelevät vetoauton kanssa? Meneekö vanha veturi aina vaihdossa, vai jääkö se perheen kakkoskäyttöön ja siltä paikalta myöhmmin kiertoon?
Itse aloin laskea, että vaikka tuo onkin diesel, niin kunnon puolesta voisi vain ajella kolmevuotta helposti. Ei pitäisi olla isompia remontteja tiedossa.
Jos laitan sen veturin vaihdossa, niin kaksi tuhattaeuroa katoaa helposti ilmaan ja tuolla kahdella tonnilla maksaisin neljän vuoden "ylimääräiset" dieselverot (tätä onglmaa ei pitäisi enään olla koska verotuksen painopiste on siirretty omistamisen verottamisesta käytön verottamiseen).
Toisaalta jos "ykkös autoa" ei laittaisikaan vaihdossa, niin olisi autoissa yhteensä yhden uuden erittäin hyvän auton verran rahaa kiinni.....
Elämä on ja valintoja pitää tehdä..... miten muilla on??
-
Ensimmäinen ja ainoa veturi on ollut talossa 5,5 vuotta/145000 km. Ja vielä saattaa ollakin pari vuotta, nyt siis veturikäytöstä poistuneena.
Pari aikaisempaa autoa olen myynyt noin 300 eurolla ajoajan päätyttyä, yhden ajoin romikselle ja sain 150 euroa. Saksantuontigolfin myin omilleni jääden vuoden käytön jälkeen.
Edit: eli ei tule harrastettua autonvaihtoa hetken mielijohteesta, vain tarpeeseen. Yhdellä henkilöautolla jos joskus selviäisi.
-
Moottorin ohjeilmointia kannattaa aina miettiä.
-
Miltä kantilta tuota nyt sitten alkais laskee,hankita hinnalla,vai nykyarvolla jossa on paljon eri vaikuttajia,ehkä suurinpana tunnesiteet jolloin todellinen arvo on paljon pienempi.
Sent from my iPad using Tapatalk (http://tapatalk.com/m?id=1)
-
Niin pohdiskelin vain tuota otsikkoa mitä on rahhoo kiinni autoloissa. Paljon on mennyt,enkä koskaan ole tehnyt kannattavaa autokauppaa.
Sent from my iPad using Tapatalk (http://tapatalk.com/m?id=1)
-
Ei ne säästötilille jää.
Tapauksesta riippuen menee / ei mene vaihdossa.
Harvemmin kun mualimalta hakee saa vaihdokkia annettua.
Myyn sitten itte kun/jos joku ostaa.
Tähän mennessä on kelvanneet 8)
Tuo lastutus on must! Thumb
-
Tuo nykyinen "veturi" oli osto hetkellä kallein tässä sarjassa mitä löysin, 1500 ekee maksoin. Toivottavasti 10 vuotta sillä pärjäillään, edellinen jäi 6 vuoteen vaikka oli vasta 370 thk. ajettu, tavoite oli 10 v. (oli hiukan ylämäessä vaunun kanssa kesy). Sen sitten seuraavana vuonna myin, annoinpa 3 v. koritakuunkin, harvoinpa 400 autoihin takuuta saa.
On n. 40 vuotta kun viimeksi autokaupassa vaihdoin , oli näet tuttu myyjä. Aina ensiksi olen ostanut ja tehnyt "pientä" laittoa, sitten myynyt vanhan.
Tosin yksi Volvo meni romuksi, koska oli luovutanut seuraavalle niin paljon osia. :'(
-
Liian paljon on rahaa kiinni, mutta tulin aikanaa kylläiseksi vanhojen romujen korjaamisesta.
Periaatteena on ollut, että max. yksi katsastus ja sitten vaihtoon.
-
Taitaa olla yhteensä noin 5 tonnia autoissa realisointiarvona, liekkö sitäkään. 6-7 vuoden päästä aattelin sit parantaa kalustoa, kun on tali maksettuna ja ensimmäinen satsi mukuloista jo (toivottavasti) omillaan ja opiskelemassa/töissä.
Pari onnistunutta autokauppaa olen eläissäni tehnyt, noin taloudellisessa mielessä, mutta sitäkin useamman raskaati miinusmerkkisen.
-
Mulle jäi vanha veturi ihan työmatka-ajoon. Bemarin X5 vuodelta 2005, eli onhan tuolla Murulla/Riesalla ikää. Se on nyt ollut meillä 3 vuotta eikä varmaan kannata alkaa vaihtaa pois, kun arvo on jo kolmessa vuodessa pudonnut 20 tonnia? Hemmetin hyvä ajaa, kun mä lähden aamuisin ennen lumiauraa. Ja on se hyvännäköinenkin! :-*
-
Hmmm... Siis täällä kysytäänkin Tessun arvoa? Sanoisin, että painonsa arvoinen kultaa. Thumb
Joku jobbari sanois, että 65000-70000€. Tuon alemman ehdottajaa me lyötäis tietty nokkaan! :laugh:
-
Kerrotaan nyt vielä Honkkelinkin tilanne. Mersu C220 tai jotain vuodeltav2000 tai jostain historian hämäristä. Tekniikaltaan loistava; antaa tarvittaessa virtaa mun BMW X5:lle, joka on kiukkuinen pakkasaamuina. Muutama ruosteläiskä. Arvoa ei varmaan just mitään?
Kun tuo löytyi, mä murjotin sivummalla. Missattiin kiljuhanhi, kun Pasin piti päästä koeajaan tota tiilenpunaista romua....
Mä ennustin, että toi auto on enimmäkseen pajalla. Ja paskat; se on katsastettu vuosittain ja renkaat vaihdettu ja vissiin joku määräaikaishuolto tehty. Loistava käyttöauto. Ja näyttävä. Arvo vissiin tonnin-kaksi?
-
Fiat maksoi yli 20000 ja sitä aiomme käyttää kymmenen vuotta ;D
Väyrynen (https://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcSfrQMuxVZQv8P1tNjBN7RiR-1flni5HrC5JB3UfYaZSyhhCoLJ)mallia 200E CDI automaatti vm 2000 maksoi kuusi vuotta sitten 18000 eur.
Aivan mahtava auto tienpäällä ja kaverin Kafilla käytiin Lohvooteilla ,mielestäni loistava vetoauto.
Meseä pitää korjata joka vuosi het parilla satasella .
Sanosin ikiliikkujaksi että käyttöarvoa paljon vaikka hintaa enää kait 4-6 tonnia.
Tämä on ajettava loppuun asti .Nyt on vasta 370000 mittarissa ja het 5,5 vie maksimissaan naftaa sataselle . Akka ko ajaa niin 4,7 l/100km on mittarissa.
Ja Webaston kulutuskin menee mittarin kautta .
-
Henkilöautot, 2 kpl, yhteensä 1500e. Matka-auto alta 10000e. Hyvin pelloovat. Thumb
-
Aika vähän ;)
-
Vaikka ei autossa olekkaan kiinni monia tuhansia, niin silti huoltokulut, vakuutusmaksut, renkaat, akut ja muut kulutusosat maksaa kahteen autoon vuodessa, merkittävän summan euroja :-\
-
Jos hankinta hintoja kattoo ni toi hevyhuussi+ mun paku+emännän kauppakassi, ni yhteesä kolome tonnii seki raha määrä on menny 7vuojen aikana, ei nois halpis vehkeissä se hankinta hinta vaa paljoko joutuu ostaan osia... ja paljoko tuunaa niitä mieleiseksi toi hevy huussin hinta on varmasti moninkertaistunu lämmityksen aurinkokennojen ynnä muun myötä, va sitä ei lasketa se o harrastus..
-
Auto on kyetty hankkimaan, mutta ylläpitohan se on mikä maksaa.
Just tän takia meillä pysytään yhdessä autossa joka taas poikii monta muuta asiaa.
Kuten, että muutto pidemmille työmatkoille on tarkasti harkittava.
-
hevy huussin hinta on varmasti moninkertaistunu lämmityksen aurinkokennojen ynnä muun myötä, va sitä ei lasketa se o harrastus..
Ja kun ajattelee koko autoilun olevan harrastus niin silloin ei mieti edes sitä autoihin laitettua rahaakaan, sehän on harrastus, (ainakin minulla) toinen harrastaa jotain muuta ja harvoin harrastukseen laitettua rahaa laskee koska silloinhan se ei tunnu enää hauskalta. ^-^
-
Noin kymppitonni.
-
500+1000+5000
-
Kohtuullisn riittävästi! ;)
-
Paljon on mennyt,enkä koskaan ole tehnyt kannattavaa autokauppaa.
Me ollaan. Ostettiin 1,5 vuotta sitten auto 2000€:lla ja myytiin se täs juuri 3000€:lla.
Ollaan myös muutamia vuosia sitten ostettu yks auto 1000€:lla, ajettu vuosi ja myyty se katsastamattomana 800€:lla pois. Sekin oli musta aika hyvä kauppa.
Autoissa on nyt kiinni 3000 + 4000 =7000€ (ei välttämättä myydessä enää ihan tota irtoaisi)
Aikamme ollaan niillä 100-1000€:n autoilla ajeltu ja niitä rempattu millon mistäkin. Nyt just ei oo vaihdontarvetta.
-
Moottorin ohjeilmointia kannattaa aina miettiä.
Thumb Menossa ollaan ;) :D
-
Thumb Menossa ollaan ;) :D
Ei tarvi mennä ;D ahtopaineet 1.7 bar ja syöttöä lisätty reilusti Thumb Noilla tämmönen vanhempikin Volvonresu liikku jo ihan mukavasti ;D
-
Alle kymppitonni on autoissa kiinni.
-
Meillä on kanssa noin 2000 + 10000 euroa rahaa kiinni noissa kahdessa kulkimessa.
Kolmevuotta sitten kun tämä Santa fe ostettiin, niin 18000€ siitä piti maksaa.
Onneksi vaunun vähäinen arvonaleneminen kompensoi harrastuksen hintaa :) .
-
20.000,- meni ostaessa ja sen jälkeen joka korjaamoreissu+500 minimissään. Siis kun ei osa itse niin ei osaa…
Mutta hyvä jos tuo toimii useamman vuoden ja on se mieleinen :D
Uudempaan ei olisi rahkeet riittänyt joten näillä mennään. Pääsipä harrastukseen kiinni. Epäilin onko minusta tähän hommaan, mutta sehän imaisi mukaansa heti.
Korjailut kirjoitusvirheitä.
-
Näitä arvoja on kaksi. On markkina-arvo ja käyttöarvo.
Markkina-arvo on yllättävän pieni suhteessa käyttöarvoon.
Jos auto on yli 10 vuotta vanha on oikeastaan turha laskea sille mitään markkina-arvoa.
-
Loppu pelissä,niin minun käsityksen mukaan varakkailla on matkailu auto,kun lasketaan kaikki kustannukset vuoden aikana yhteen...
-
(http://karavaanari.org/kuvat/1385231104.jpg)
(http://karavaanari.org/kuvat/1385231202.jpg)
Tällaiset, Dethleffs Advantage 2009 noin 40000 eur ja Chevrolet Captiva 2012 suunnilleen saman verran !
-
Loppu pelissä,niin minun käsityksen mukaan varakkailla on matkailu auto,kun lasketaan kaikki kustannukset vuoden aikana yhteen...
Jos laskee matkailuauton kustannukset vuodessa johon kuuluu polttoainekustannuk set, huollot, vakuutukset, rengaskulut ym... niin ei se matkailuauto ole sen kalliimpi kuin iso henkilöautokaan. Vaihtoehdoksi jos ottaa tämän palstan AUTON, eli Volvon XC90 niin saman hintainen olisi ostohinnaltaankin ja myös noiden ed.mainittujen kustannusten muodossa.
-
Jos laskee matkailuauton kustannukset vuodessa johon kuuluu polttoainekustannuk set, huollot, vakuutukset, rengaskulut ym... niin ei se matkailuauto ole sen kalliimpi kuin iso henkilöautokaan. Vaihtoehdoksi jos ottaa tämän palstan AUTON, eli Volvon XC90 niin saman hintainen olisi ostohinnaltaankin ja myös noiden ed.mainittujen kustannusten muodossa.
Niin ne varakkaat pitää semmosta :D ;)
-
Niin ne varakkaat pitää semmosta :D ;)
Hankkii henkilöautoksi Toyotan niin pysyy duunariluokassa autonkin suhteen. ;D
-
Loppu pelissä,niin minun käsityksen mukaan varakkailla on matkailu auto,kun lasketaan kaikki kustannukset vuoden aikana yhteen...
Taisit maksaa vaunustasi sen verran, mitä minä saisin autostani vaihdossa/myydessä. Plus Volvo.
Siis kuka on varakas?
-
Hankkii henkilöautoksi Toyotan niin pysyy duunariluokassa autonkin suhteen. ;D
Ei se volvokaan kallis ole ;)
-
Taisit maksaa vaunustasi sen verran, mitä minä saisin autostani vaihdossa/myydessä. Plus Volvo.
Siis kuka on varakas?
Kaukana varakkaasta ;) Se mikä tulee perässä,niin sitä ei lasketa ;) :D Nyt puhuttiin autoista ;)
-
Kaukana varakkaasta ;) Se mikä tulee perässä,niin sitä ei lasketa ;) :D Nyt puhuttiin autoista ;)
:D ;D :D
Heh,heh!
-
Kaveri soitti, ja kysy että hänelle mieluinen auto olisi myytävänä. Pyysi neuvoja. Sanoin laittavani tänne, kun en osaa sanoa. :) www.nettikaravaani. com/clouliner/clouliner-700-bs/1383469
-
Kaveri soitti, ja kysy että hänelle mieluinen auto olisi myytävänä. Pyysi neuvoja. Sanoin laittavani tänne, kun en osaa sanoa. :) www.nettikaravaani. com/clouliner/clouliner-700-bs/1383469
Siitä höpö emännälle oma kuljin ;) :D
-
Siitä höpö emännälle oma kuljin ;) :D
Ihan oikeasti ei minulle ole tämä. Voisi ollakki, mutta minulla ei ole rahhoo. :)
-
Nyt asiasta toiseen,niin paljonko kustantaa pitää matkailu auto läpi vuoden liikenteessä?
-
Ihan oikeasti ei minulle ole tämä. Voisi ollakki, mutta minulla ei ole rahhoo. :)
Katoppa sinne sukan varteen ;) :D
-
Ihan oikeasti ei minulle ole tämä. Voisi ollakki, mutta minulla ei ole rahhoo. :)
Lelut näkyy, velka ei ;)
-
Kaveri soitti, ja kysy että hänelle mieluinen auto olisi myytävänä. Pyysi neuvoja. Sanoin laittavani tänne, kun en osaa sanoa. :) www.nettikaravaani. com/clouliner/clouliner-700-bs/1383469
Mitä pitäisi "osata" sanoa ?
Hyvin paljon vaikuttaa tarpeet , käyttö ja mistä tykkää . . .
Alusta lienee tuolle kopalle hyvä, . . .
Tuossa on paljon "hyvää", kuvat ei kerro kaikkea, onko laskettava vuode, myös ? Suihkutilat ? mimmoset ? "Huussi" suikutilassa? , tuo sisäväritys itselleni ei "nappaa" mutta jos toinen tykytykytykkää, mikä ettei . . .
-
Nyt asiasta toiseen,niin paljonko kustantaa pitää matkailu auto läpi vuoden liikenteessä?
Täyskaskolla ja bonukset kaskossa 70, liikennevakuutukses sa 10 oisko 1700,- paikkeilla veroineen.
-
Mitä pitäisi "osata" sanoa ?
Hyvin paljon vaikuttaa tarpeet , käyttö ja mistä tykkää . . .
Alusta lienee tuolle kopalle hyvä, . . .
Tuossa on paljon "hyvää", kuvat ei kerro kaikkea, onko laskettava vuode, myös ? Suihkutilat ? mimmoset ? "Huussi" suikutilassa? , tuo sisäväritys itselleni ei "nappaa" mutta jos toinen tykytykytykkää, mikä ettei . . .
Tarkotin sitä, että kun menen hänen kanssa kuljinta katsomaan, onko jotakin erityistä otettava huomioon. Itse epäilin, kun paino on suuri ja kone iso, miten kulutus. Mutta omistaja sanoi että kulutus on 11-12 l. Jotenkin tuntuu, että jos olisi rahhoo, niin tuo olisi minun auto. ::)
-
Tarkotin sitä, että kun menen hänen kanssa kuljinta katsomaan, onko jotakin erityistä otettava huomioon. Itse epäilin, kun paino on suuri ja kone iso, miten kulutus. Mutta omistaja sanoi että kulutus on 11-12 l. Jotenkin tuntuu, että jos olisi rahhoo, niin tuo olisi minun auto. ::)
Tuohon kulutukseen vaikuttaa hyvinpaljon ratin ja penkin väli, paljonko konetta "monotetaan", toinen saa samalle autolle huomattavasti isomman kulutuksen kuin maltillisesti ajava. Revi siitä sitten "järkevää" lukemaa kulutukselle. ( Omallani as-asutolla saa menemään ~12 l/100 km mutta jos nätisti nopeusrajoituksia noudattaen ajaa pääsee alle 10l/100km)
Litra tai kolme sinne/tänne ei tuon kokoluokan autossa ei saisi kyllä merkitä mitään, tuon kokoluokan autoa kun ollaan ostamassa ostetaan autoa isolla koolla Käyttöön jossa halutaan nauttia sen suomista ominaisuuksista, omasta suihkusta, vc:stä , sähköstä elikkä ollaan omavaraisia. Voidaan yöpyä kaikkia ominaisuuksia käyttäen ilman verkkosähköä, ilman ulkopuolisia sosiaalitiloja.
Tärkeää että kosteusmittauksen teettää ulkopuolisella luotettavalla taholla ja se tehdään kunnolla, ei hutiloiden/myyjän toiveiden mukaisesti.
Kaasupuolen koeponnauksen pyytäisin ja huollot jääkaapille/lämppärille. Miten lie agrin huollot ? Teetetty ? Sekin kaipaa joskus huoltoa . . .
Tuon linkin kuvista päätellen on omistaja ISOnyrkkinen, rystysen jäljet koelaudan verhoilussa ;-)))
Noilla kilometreillä ei ehkä enää polkimista voi päätellä ajettuja kilometrejä ? Omani kun aikoinaan ostin, minua opastettiin katsomaan polkimia, autossa kun mittarissa oli ostohetkellä vain 33640 kilsaa, jos olisi ollut enempi ajettu olisi pitänyt polkimien olla jo kuluneet, olivat kuin uudessa . . . .
Moottoritilan "siivosta" voi jotain päätellä, milloin katsastus ? Konttorilla osaavat katsoa "tyyppivikoja"/kilometrejä, passaako "kokonaisuus" yhteen . . . Eli onko mittaria joskus "käsitelty" ? ? ?
-
Tärkeää että kosteusmittauksen teettää ulkopuolisella luotettavalla taholla ja se tehdään kunnolla, ei hutiloiden/myyjän toiveiden mukaisesti.
Olin kahtoviani että katon ja seinän liitoksessa ei ole sitä niin monesti vuotavaa saumaa. Ikkunatiivistys on sitten aivan kun muissakin. :)
-
3 ha ja 1 hymeri pihassa. Ihan liikaa, joku vaihtuu mönkkäriin :)
-
Eipä tuosta kymppiä saa myydessä, mutta käyttöarvo on yli sen.
Seuraava veturinvaihto tullenee ehkä vuodelle -18 Thumb
-
Tarkotin sitä, että kun menen hänen kanssa kuljinta katsomaan, onko jotakin erityistä otettava huomioon. Itse epäilin, kun paino on suuri ja kone iso, miten kulutus. Mutta omistaja sanoi että kulutus on 11-12 l. Jotenkin tuntuu, että jos olisi rahhoo, niin tuo olisi minun auto. ::)
Tämä kulutus on pieni asia,joka harrastus maksaa jopa viinin lipitys viikonloppuna,eikä sen kulutuksesta puhuta mitään...
-
Meillä saattaa mennä kaksikin pulloa viiniä viikonlopussa, maksaa jotain 3,98 euron ja parin kympin välistä.
Ee vie konkurssiin. ;D
Mutta jos baarissa, niin sitten kyllä. Pitkästä aikaa oltiin rvan kanssa (suomalaisessa) baarissa torstaina. Yksi haku maksoi aina 14 euroa, rvalle olut ja mulle jallugingerale. Kolme sai riittää, ensi vuonna sitten taas. :o