Karavaanarin keskustelufoorumi
Tekniikkakeskustelut => Lämmitys ja ilmastointi => Alde => Aiheen aloitti: MarkoA - 11.11.2013 kello on 20:59
-
Tällainen ongelma ilmennyt kun kelit jäähtyi. Kaasulla lämmittäessä, varsinkin jos vaunu on lähtötilanteessa kylmä. Lämmitin käy jonkin aikaa, ja lämpötila vaunussakin ehtii nousta toiselle kymmenelle. Lämmitys pysähtyy ja paneelilla lukee OHEAT2. Manuaali kertoo sen olevan ylilämpösuojaus ja resetoidaan käyttämällä virta pois. Mutta mitä lämpötilaa tämä suoja haistelee? Ja mikähän tämän ylilämmön sitten aiheuttaa/millä sen voi estää? Vaunu kävi juuri huollossa ja neste pitäis olla tarkastettu määrällisesti sekä pakkasenkestoltaan.
Ongelmaa ei koskaan sattunut kun vesivaraaja oli täynnä. Nyt vaunussa ei vettä ole.
-
Meillä tuossa ihan erilaisessa on tänä talvena ollut vastaavaa. Olen ratkaissut sen nostamalla lämpöä hiukan hitaammin,ehkä poistan koko ylikuumenemissuojan?? Tai korvaan vähemmän herkällä?
-
Tällainen ongelma ilmennyt kun kelit jäähtyi. Kaasulla lämmittäessä, varsinkin jos vaunu on lähtötilanteessa kylmä. Lämmitin käy jonkin aikaa, ja lämpötila vaunussakin ehtii nousta toiselle kymmenelle. Lämmitys pysähtyy ja paneelilla lukee OHEAT2. Manuaali kertoo sen olevan ylilämpösuojaus ja resetoidaan käyttämällä virta pois. Mutta mitä lämpötilaa tämä suoja haistelee? Ja mikähän tämän ylilämmön sitten aiheuttaa/millä sen voi estää? Vaunu kävi juuri huollossa ja neste pitäis olla tarkastettu määrällisesti sekä pakkasenkestoltaan.
Ongelmaa ei koskaan sattunut kun vesivaraaja oli täynnä. Nyt vaunussa ei vettä ole.
Tuleeko ongelma molemmilla kiertovesipumpuilla?
-
Kiitti kommenteista. Googlella löytyi pari vastaavaa tapausta ulkomailta. Ei oikein selvää apua ollut löytynyt.
mjo33400: Tuo on hyvä kysymys. Oletan, että tekee molemmilla koska sama kävi verkkovirtaan kytkettynä sekä ilman. Olettaen, että pumpun valinta on automaatilla.
Täytyy toki tarkastaa asia kun seuraavan kerran menee vaunulle.
-
Minä taas oletan jotta sulla kaasukäytöllä käyttää 12v pumppua joka ei kierrätä vettä ja tulee tuo herja.
-
Meillä tuossa ihan erilaisessa on tänä talvena ollut vastaavaa. Olen ratkaissut sen nostamalla lämpöä hiukan hitaammin,ehkä poistan koko ylikuumenemissuojan?? Tai korvaan vähemmän herkällä?
Eikös järkevintä ole korjata vika, eikä tehdä virityksiä?
-
Jos käyttää 12V pumppua, onko se laitettu pienille kierroksille erillisestä johdonpäässä olevasta kytkimestä?
Eihän pannussa ole sattumoisin päällä oletuksena se käyttöveden lisäkuumennus ominaisuus?
-
Tuo vedenlämmitys ei ollut käytössä. Ja viimeksi kun häiriö tuli, oli vaunussa sähkölämmitys päällä 14C ja vaunulle tultua laitoin lisäksi kaasun sekä pyyntö +22C. Kun näytöllä oli +16C meni säätö häiriöön. Vaihtaisko se 12v pumpulle jos alkuun oli 230v pumpulla?
No, tämä vain pohdiskelua kun en ole ehtinyt vielä tutkia. Viikonloppuna varmaan lähemmin tutkitaan.
-
Tuo vedenlämmitys ei ollut käytössä. Ja viimeksi kun häiriö tuli, oli vaunussa sähkölämmitys päällä 14C ja vaunulle tultua laitoin lisäksi kaasun sekä pyyntö +22C. Kun näytöllä oli +16C meni säätö häiriöön. Vaihtaisko se 12v pumpulle jos alkuun oli 230v pumpulla?
No, tämä vain pohdiskelua kun en ole ehtinyt vielä tutkia. Viikonloppuna varmaan lähemmin tutkitaan.
Käsittääkseni ei vaihda 12V pumpulle..Sit vaihtaa,kun ei ole verkkovirrassa.
-
Varovainen arvaus.Jos vaunu on kytketty sähköverkkoon se käyttää automaattisesti 230v pumppua.Koita määrittää se paneelista käyttämään pelkästään 12v pumppua.Se 230v pumppu on luultavasti melko herkkä rikkoutumaan etenkin jos käy vähänkin kuivana.Kuivana käyntiin liittyisi tuo ylikuumeneminen.Tar kista nestepinta.
-
Tai sitten kierrossa on ilmaa ja verkkopumppu ei jaksa sitä työntää eteenpäin. Kokeile 12 voltin pumppua muutama tunti ja laita sitten verkkopumpulle.
-
Mutt ,kun käsittääkseni ? tuota vikaa EI esiinny sähkölämmityksellä.
Kyllähän se esittämälläsi logiikalla käyttäisi sitä 220v pumppua silloinkin.
Toisekseen ei mulla ole mennyt 220v pumppu rikki missään vaunussa mitä olen käyttänyt, ympärivuotisesti yli 100 pv vuodessa. Kesällähän se ei pyöri mutta talvella pyörii ja on jatkuvalla kierrolla.
Tuo 12v pumppu on kai joiltakin vanhemmiten hajonnut varsinkin jos on jatkuva kierto päällä.
Lisäksi harvemmin kai 220v pumppu käy kuivana, siellähän on aina neste putkistossa.
-
Sähköpumpussa voi olla konkkaongelma ( en tosin usko siihen ) jolloin pumppu on tehoton ja sähkö ja kaasulämmityksessä on tehoero noin puolet, joten noista yhtälöistä voi jo syntyä ongelma jos kierto ei ole kunnossa esim. ilmalukon takia joka jarruttaa kietoa. Tämä on siis puhdasta arvailua eri vaihtoehdoista. Kiertoongelmaan toi kyllä viittaa.
-
Kiitos kaikille vastauksista. Täytyy koettaa näillä ohjeilla. Vasta oli tosiaan huollossa ja nestepinta on ok, mutta josko siellä on sitten ilmaa jossain, eikä kierrä kunnolla. Vielä en ehtinyt paikanpäälle, että ois varmistanut kummalla pumpulla se käy vikatilanteessa.
-
Tänään pikainen visiitti vaunulla ja sen verran tsekkasin että pinta oli lähes ylämerkissä ja että pumpun valinta automaatilla. Sama ongelma on siis tullut molemmilla pumpuilla. Sekä "Service" valikon kahlattuani huomasin, että overheat protection oli OFF asennossa?! Miten tuota voi muuttaa? En onnistunut vaihtamaan vaikka yritin.
-
Tänään pikainen visiitti vaunulla ja sen verran tsekkasin että pinta oli lähes ylämerkissä ja että pumpun valinta automaatilla. Sama ongelma on siis tullut molemmilla pumpuilla. Sekä "Service" valikon kahlattuani huomasin, että overheat protection oli OFF asennossa?! Miten tuota voi muuttaa? En onnistunut vaihtamaan vaikka yritin.
Mittaa liittimen JP4 vastusarvot silloin kun tuo ilmoitus tulee.
(http://karavaanari.org/kuvat/1384359186.jpg)
-
Täytyypä mitata. Onko tietoa minkälaista ohmimäärää pitäis löytyä +100C lämpötilassa?
Entä miten järjestelmän ilmaus, kun kerran nestepinta on ok niin ilmakupla jää jäljelle.
Viallista anturia ei oikein osaa epäillä kun sähkölämmityksellä ei häiriköi. Silloin lämpötila on matalampi.
Ihmetyttää vain miksi Service-valikon lämpötila suojaus on OFF tilassa. Ja voiko sitä itse edes vaihtaa?
-
Järjestelmän ilmaus on usein tosi hankala toimenpide.Katso onko vaunun ohjekirjassa ilmoitettu ilmausruuvien paikat.Yritä selvittää kumpaan suuntaan vesi kiertää järjestelmässä.Nost a vaunun takapää ylös painamalla vetoaisa maahan.Sammuta kiertovesipumppu.Kä y kahvilla.Etsi ilmausruuvi joka on lähimpänä korkeinta kohtaa vesikierrossa ja avaa se.Jos tulee ilmaa odota kunnes alkaa tulla kuplimatonta nestettä.Käynnistä kiertovesi pumppu ja kokeile alkavatko lähimmät patterit lämmetä.Kokeile myös etupään patterit.Jos nekään eivät lämpene,nosta vuorostaan etupää ylös ja etsi lähin ilmausruuvi,lämppärin kumiletkujen puristelu myös helpottaa ilman poistumista.Sammuta taas pumppu ja aloita alusta.Käy kahvilla. Thumb
-
Mielestäni voi ensin koittaa ovatko patterit kauttaaltaan lämpimät. Mikäli ovat niin arvaus ilmasta "oli ilmasta" , tällöin voit unohtaa tuon ison urakan ja mennä vaikka kaljalle ::)
-
Kaikki patterit lämpiää, se on jo tsekattu. En löytänyt yhtään viileämpää kohtaa.
-
No ei siellä sitten ilmaa ole :D
-
Kaikki patterit lämpiää, se on jo tsekattu. En löytänyt yhtään viileämpää kohtaa.
Mikä lämpötila on pannun lähtevässä putkessä verrattuna tulevaan putkeen ja onko kierron keskivaiheilla suunnilleen sama lämpötila?
-
Perehdytään tähän seuraavaksi. Varmaan huomenna, josko sinne joutaa. Näppituntumalla lämpötilaeroa ei oikein tarkkaan voi sanoa. Pitänee ottaa fluke antureineen kaveriksi.
-
Jos sulla flukessa lämpöanturi , niin mittaa koko linja läpi sieltä täältä. Saat tarkan tiedon onko ilmaa jne.
Samoin jos/kun häiriö iskee mittaa heti pannun jälkeen lähtevä.
-
..
-
Minulla oli vastaavanlainen ongelma, tosin, se meni kyllä huonompaan suuntaan koko ajan ja alkoi ilmetä sähkölläkin. Vikana oli viallinen piuha lämpöanturissa. Piuhan laatu oli aika heikkoa ja se pätki, jossakin asennossa toimi ja jossakin ei. Pannun ollessa viileä, se toimi ihan hyvin, mutta kun pannu ja sen myötä piuha lämpeni, se pääsi taipumaan sellaiseen asentoon että signaali katkesi, jolloin ilmestyi virheilmoitus OHEAT2, pannu sammui ja kiertovesipumppu pärähti päälle. Diagnoosi varmistui avaamalla pannun kannen ja ravistelemalla punaista piuhaa, juuri punainen aiheuttaa tuon OHEAT2:n. Anturit ovat hyvin näkyvillä ja piuhat hyvin värikoodattu. Kun piuhaa taivutteli eri suuntiin, joku rele naksahteli taivuttelun tahdissa. Tässä vaiheessa on hyvä muistuttaa siitä että jos töpseli on kiinni, siellä on myös 230V sähköjä aika näkyvillä.
Lohduttavana tietona voin kertoa että se on helppo korjata. Pelkällä piuhan vaihdolla ei selvinnyt, sen verran pahasti kiinni lämpöanturissa. Anturisarja maksoi tunnetussa kotimaisessa monialayrityksessä n. 50€. Sininen ja punainen anturi ovat lämpöpannun antureita ja ne ruuvataan kiini pannun kanteen. Anturit eivät mene vesitilaan sisälle vaan vesitilan pintaan joten voit irroittaa ne ilman että tarvitsee tyhjentää glykoleja. Musta piuha mittaa vesiboilerin pintalämpöä. Anturisarja kytketään liittimellä piirilevylle, piirilevyä pitää irroittaa sen verran että saa ujutettua tämän surullisenkuuluisan piuhan siististi pois ja uuden paikalleen. Minun tapauksessani korjaamisen onnistuminen varmistettiin ajamalla vedenlämmitystoimin toa koko puoli tuntia. Kun vika oli päällä, OHEAT2 tuli aina kun vedenlämmitystä yritti. Anturisarjan vaihto on sen verran nopea ja yksinkertainen että jos kaikkeen muuhun menee hermo niin tätä kannattaa ehkä kokeilla sillä riskillä että se 50€ oli virhesijoitus. Muita vikamahdollisuuksia ovat joku hankalampi elektroniikkavika tai ilmaa pannussa, mutta se ilmajuttu oli kai jo käsitelty loppuun.
Ja varoitetaan vielä poropeukaloita siitä, että joka paikassa muistutetaan että maallikon ei pidä mennä sen kannen alle koskemaan, pitää olla valtuutettu huoltomies. Toivottavasti tästä on apua.
-
Minulla vaunussa sama ongelma, kun tulee kylmät ilmat ja rupeat lämmitämään vaunua kaasulla. Kun vaunun lämpötila n.10 astetta OHEAT2 ilmestyy ja lämmitys keskeytyy. Otan pannun päältä virtablugin irti ja takas kiinni pelaa sitten ilman häiriöitä. Kokeilin sähköllä nostaa lämpöä ja sitten kaasulle, toimii taas ilman häiriötä. Kesällä ei ongelmia jos lämmittää vettä tai vaunuakin. käytin syksyllä huollossa vaunun, kerroin viasta. Ottivat vaunun yöksi sisään ja testasivat aamulla ulkona, ei häiriötä ja ei heidän mielestä mitään vikaa. Vaunu kausipaikalle lämmöt päälle ilmanlämpö alle +10 astetta, vaunu lämpiää hetken OHEAT2 virhe päälle. Blugi irti lämpö päälle ei häikkää. En ole seurannut onko kumpi pumppu päällä, verkkovirtaan kytketty. Mutta pitäähän näiden pelata oli pumppu kumpi hyvänsä. Eli kaasulla jos lähtee lämmitämään häiriö tulee varmasti, mutta ei kesällä kaasullakaan.
-
Mulla laantui into tutkia tuota, kun välillä toimii ilman häiriötä. Sähköllä ei tee tuota ilmoitusta. Vesivaraajassa on kesällä vettä, oisko siinä yks merkittävä ero ettei kesällä tule häiriötä. Toki se pitää jossain välissä koettaa selvittää, mutta kun tuonne vaunulle mennään niin on aina muuta hommaa ja ei saa rauhassa perehtyä...
-
Mulla Mökkerössä (Primus2490) katko ylikuumenemis suojaa kun nosti lämpöö tuvassa 7 asteen peruslämmöstä 23asteeseen lähellä nollakeliä mikä johtui vaan siitä ettei patterit ehtiny luovuttaan lämpöö mahottomia pannulla lähtö ja paluuvesi yhtä kuumia mutta termari pyytää kumminkin tupaan lisää lämmintä kun tuvassa termarilla ei ole lämpö vielä kerinnyt nousta homma korjaantu kun pienenti paineenalentimella tehoja polttimella nyt toimii nätisti keli kun keli
-
Mulla laantui into tutkia tuota, kun välillä toimii ilman häiriötä.
Tuon edellisen kommentin jälkeen ei ole tullut kertaakaan muita hälyjä, kuin GAS OUT kertaalleen.
Merkillinen homma. Ilman lämpötilat on olleet +8C ja -24C ja kaikkea siltä väliltä. Joka kerta napsusta käyntiin ja hyvin lämpiää.
Mutta aika hitaasti kyllä vaunu rakenteineen lämpiää kun ulkona on -20C. En tiedä onko tämä Adrian eristeiden huonoutta vai mitä. Pannu kyllä lämpiää tulikuumaksi ja patterit sitä myöten. Mutta kyllä siinä tunteja menee, että parinkympin pakkasesta +21C on sisällä. Neljän tunnin kuluttua suunnilleen viitsii tytön päästää ihan sisävaatteissa hyppelemään vaunuun.
Pitäis varmaan laittaa tuossa kausipaikalla ollessa joku 1500W sisätilanlämmitin kaveriksi niin sais sen ilman nopeammin lämpiämään.
-
Ruununhelmessä käyvät laittamassa "töpselin" tolppaan kun soittaa sinne, sitte illalla lämpimään vaunuun lomailemaan. Eikä maksa kuin soiton verran Thumb
-
Varmaan tuo täälläkin onnistuisi. Lähinnä kommentoin kun oli tuota OHEAT ongelmaa ja sitten se poistui. Aikomuksena on hommata TUTA GSM ohjain kunhan raaskii.
-
Tähän topicciin vois lisätä, kun nyt muistin jutun. Eli meidän tapauksessa tätä ilmoitusta tulee vain kun vesiboileri on tyhjä. Ei kertaakaan ole tullut kun järjestelmässä on vettä.
-
Moi. Itsellä sama ongelma viime talvena, nyt pitäis alkaa tutkiin mikä mättää. Vika tulee päälle molemmilla pumpuilla (12V pumpulla ehkä harvemmin) ja aina kun lämmittää kaasulla / 3kW tai joskus jopa 2kW teholla kun alkaa vaunua lämmittään kylmästä (ei kestä lämmittää nopeesti vaan "pikkuhiljaa"). Patterit lämpiää omasta mielestä tasasesti, täytyy vielä varmistaa kun pääsee kotona tutkiin kunnolla. Useamman päivän kun vaunuilee niin häly tulee harvemmin (kuitenkin ilmestyy jos räppää kaasut päälle..).
Täytyy alkaa aukoon tuota pannua ja tutkiin nuo anturin johdot, vois olla se eka paikka. Oliko mitään mitauspaikkaa mistä tutkia noiden anturien antama signaali vai ainoastaan heiluttamalla ym testata kontaktia ?