Kirjoitti: Weicco - 11.04.2013 kello on 14:28
Kirjoitti: winemaker - 11.04.2013 kello on 14:31
Kirjoitti: ihaa - 11.04.2013 kello on 15:54
Toyota pitää huolen omistaan vielä vuosienkin päästä. :)
Ja niin tekee näköjään muutkin japsit....
Uutistoimisto AFP:n mukaan autoja kutsuvat samasta syystä tarkastukseen myös Nissan, Honda ja Mazda.
http://www.iltasanomat.fi/autot/art-1288555744808.html (http://www.iltasanomat.fi/autot/art-1288555744808.html)
Toyota merkkinä on ilmeisesti lukijoita vaan niin vetävä jotta otsikko kannattaa nimetä mieluummin Toyota kuin vaikkapa Nissan niin riittää lukijoita. ;D
Kirjoitti: arska100 - 11.04.2013 kello on 16:22
Autot ovat 9-12 -vuotiaita.Mites olis Japanialaiset kulkuneuvot? :P ;D
Toyota pitää huolen omistaan vielä vuosienkin päästä. :)
Ja niin tekee näköjään muutkin japsit....
Uutistoimisto AFP:n mukaan autoja kutsuvat samasta syystä tarkastukseen myös Nissan, Honda ja Mazda.
http://www.iltasanomat.fi/autot/art-1288555744808.html (http://www.iltasanomat.fi/autot/art-1288555744808.html)
Toyota merkkinä on ilmeisesti lukijoita vaan niin vetävä jotta otsikko kannattaa nimetä mieluummin Toyota kuin vaikkapa Nissan niin riittää lukijoita. ;D
Kirjoitti: Topelius - 11.04.2013 kello on 17:04
Kirjoitti: aaoulusta - 28.05.2015 kello on 19:10
Kirjoitti: jip59 - 28.05.2015 kello on 22:21
Tuota Takatan valmistamaa airbagia löytyy todella monesta merkistä mutta "yllättäen" vain Toyota on päässyt otsikoihin. Sattuneesta syystä että Toyota on myydyin merkki ja pienemmät merkit käyttävät surutta medianäkyvyyttä hyväkseen muistaen mainita että juuri Toyotia on NIIN paljon kutsuttu takaisin.
Varsinkin jenkkilässä herkutellaan tuolla tiedolla ja sitä pyritään pitämään koko ajan mediassa mahdollisimman korkealla tasolla että omat merkit tekisivät paremmin kauppansa. Kuitenkin he "unohtavat" esim. GM:n virtalukko-ongelman joista on myös massiivinen kampanja päällä. Asiasta löytyy kymmeniä kuolemaan johtaneita onnettomuuksia ja lukuisia oikeustaisteluita miljoonavaateineen. Siis ongelmasta joka on ollut olemassa toista vuosikymmentä mutta GM ei sitä ole myöntänyt kuin vasta nyt.
Mielenkiintoista seurata miten jenkit suhtautuvat siihen että heidän omissa merkeissänkin voi olla vikaa eikä vain aina "vinosilmien tekeleissä".
Kirjoitti: aaoulusta - 29.05.2015 kello on 06:31
Kirjoitti: Leader dog - 29.05.2015 kello on 19:59
Kirjoitti: Hauho - 29.05.2015 kello on 21:25
- Toisilla merkeillä ei tehdä virheitä.
- Toiset merkit eivät ole huolestuneita asiakkaidensa turvallisuudesta
Kirjoitti: Catiska - 30.05.2015 kello on 01:56
Kirjoitti: MCL - 30.05.2015 kello on 19:01
Kirjoitti: jip59 - 30.05.2015 kello on 19:24
asian olisi voinut hoitaa kuntoon laadukkaammilla jousilla tehdyllä kaksoismassavauhtip yöräällä...Ongelmana taitaa olla se että kun nuo markkinoille tuotiin niin yksi valmistaja haki ja sai patentin sille eikä se ole kyennyt tekemään kaikkiin merkkeihin toimivaa systeemiä. Tai sitten ei ole kiinnostanut kun on yksinoikeus.
Työnpuolesta ja kokemuksesta sanoisin että suurin murhe kaksoismassapyörist ä on ollut eurooppalaisilla merkeillä. Vaikka työpaikalla on Toyotan ja Hondan merkkihuolto sekä monimerkkihuolto niin silti enemmän on vauhtipyörävikaisia eurooppalaisia.
Kirjoitti: Catiska - 30.05.2015 kello on 19:43
Kyllä se syy on yleensä siinä tahossa kuka tinkii, ei siinä joka sen valmistaa asiakkaan vaatimilla spekseillä.
Tämä sama toistui monessa asiassa ja niitä tuli työkseen selviteltyä ja käytyä läpi. Suurin osa toimi mainiosti, osassa asiakas joutui sitten myöntymään hieman kalliimpaan rakenteeseen kun heidän ensin valitsema ei kestänyt. Onneksi edes osa tuli jo testausvaiheessa ilmi...
Kirjoitti: Aakku - 30.05.2015 kello on 20:41
Niissä vaarana on ihmishenki ja sen laiminlyönti tulee autotehtaalle todella kalliiksi. Eivät siis varmasti muuten vapaaehtoisesti järjestäisi takaisinkutsuja.
Eri asia on nämä tyyppiviat, jotka eivät vaikuta liikenneturvallisuu teen, mutta niiden korjaus tulee kalliiksi. Niistä sitten saa yksityinen auton omistaja tapella kynsin hampain.
Esimerkiksi tämä. Asiakas saa tapella tappiin asti, koska öljynkulutus ei vaaranna ihmishenkiä.
http://www.hs.fi/autot/a1305959030384?jako=65a618fec7da2ea46173e19b33ad120f
Kirjoitti: jip59 - 30.05.2015 kello on 21:55
Olen työskennellyt tuossa Saksalaisessa firmassa. Kyse on siitä että asiakas speksaa minkälaisen kaksoismassavauhtip yörän he haluavat. Valmistaja tekee autovalmistajalle ehdotuksen soveltuvasta komponentista. Sitten alkaa tinkikierrokset. Jotkut autovalmistajat tinkii komponenteista enemmän kuin toiset. Esim niistä jousien materiaaleista. Alkuperäinen ehdotus olisi taatusti toiminut mutta kun tarpeeksi tingitään niin joskus aloitetaan raja ja tulee ongelmia.Yllättäen tuo ei yllätä. Money talks... Siis alihankkijalta kopmponentin ostavat eri merkkien valmistajat puntaroivat sen että kuinka paljon mahdollisesti tulee takuusen korjauksia jonka perusteella valitsevat halvimman vaihtoehdon. Jos siis keskieuroopan isoilla markkinoilla menee takuuseen jotain 5 prosenttia niin myyntimääriä katsoen ei heitä pask***aan kiinnosta jos suomessa myyntimäärään vs. euroopan myyntimäärään nähden menisi liki puolet takuuseen. Sehän olisi kärpäsen kusi jonka voi huoletta maksaa.
Kyllä se syy on yleensä siinä tahossa kuka tinkii, ei siinä joka sen valmistaa asiakkaan vaatimilla spekseillä.
Tämä sama toistui monessa asiassa ja niitä tuli työkseen selviteltyä ja käytyä läpi. Suurin osa toimi mainiosti, osassa asiakas joutui sitten myöntymään hieman kalliimpaan rakenteeseen kun heidän ensin valitsema ei kestänyt. Onneksi edes osa tuli jo testausvaiheessa ilmi...
Kirjoitti: Catiska - 30.05.2015 kello on 22:08
Eri vaiheiden jälkeen päädyttiin laakeriin jossa vierintäkehät oli prässättyä peltiä, perus karkaisu ja vain puolet vierintäelimistä. Laskelmat kertoivat oletetuksi kestoiäksi vain 60h mutta se oli kuulemma ok tuollaiselle n. 100,- markettipesurille. No, peseehän sillä matot monta kertaa...
Kirjoitti: aaoulusta - 21.10.2015 kello on 23:06
Kirjoitti: Leader dog - 22.10.2015 kello on 06:39
Kirjoitti: ihaa - 22.10.2015 kello on 07:56
Ei huolta siis tulevaisuudesta kun Toyotalla ajaa, tylsää kyllä toisten mielestä mutta ah...niin huoletonta. ;D tämä nyt oli pakko tähän laittaa.
Kirjoitti: retkeilijä - 22.10.2015 kello on 08:16
Off-Topic:... Saksalaiset valmistajat kutsuvat vain pakon edessä, kuten Vosu........niin ja "kampanjoista" ei kerrota kuin kysymällä niistä huollosta erikseen. CE-merkki Vosusta kuitenkin löytyy. Thumb Thumb Thumb Thumb
Aika pian tuli tietoa, huomioden sen, että "vika" havaittiin toisten testauksissa ja julkistettiin heti kohulla. Vie aikansa selvittää asia, antaa potkut ja kehittää korjaustoimet. Tietoa oli ensin internetissä, josta sai rekistenumeron perusteella selville koskeeko asia kys.autoa ja viime viikolla tuli myös kirje omistajalle.
Ei ole huolta huomisesta, "korjaus" ensi vuonna. 8)
Kirjoitti: Catiska - 22.10.2015 kello on 09:48
Aatella, ja voi että kun, Saksalaiset valmistajat kutsuvat vain pakon edessä, kuten Vosu........niin ja "kampanjoista" ei kerrota kuin kysymällä niistä huollosta erikseen. CE-merkki Vosusta kuitenkin löytyy. Thumb Thumb Thumb ThumbNoh, tuota toyotani (lexus) huolto kun aloin selvittelemään niin samalla selvisi että päällä on myös yksi takaisinkutsukampan ja. Ei siitä paljoa huhuiltu tai ilmoiteltu minulle, vasta huoltoon kun soitin asia minulle kerrottiin.
Itse huoltoasia ei vain selvinnyt kun arpovat mitä siihen huoltoon kuuluu ja mitä ei. Kahdenlaista ohjeistusta ja arvontakoneisto ei ole saanut tehtyä asiasta päätöstä.
Auto on kyllä muuten tarjonnut minulle huoletonta kyytiä (kuten aiemmat sakutkin) mutta jotkut huonosti suunnitellut/toteutetut asiat nyppii jokapäiväisesti. Melkein mieluummin otan sen aavistuksen suuremman riskin mahdollisesta viasta kuin kärsin joka päivä huonosta tuotekehityksestä ja suunnittelusta.
Seuraavan auton valinta kun tulee kohdalle on Lexus mukana mutta ensi kerralla pitää tutustua kapineeseen hieman pidemmällä koeajolla jotta ehtii koluta kaiken läpi
Lähetetty minun SM-A300FU laitteesta Tapatalkilla
Kirjoitti: MCL - 22.10.2015 kello on 11:33
Eipä kaikista valmistajan piikkiin menevistä korjauksista huudellakaan, vaan tehdään seuraavassa MERKKIhuollossa. Välittömästi turvallisuuteen liittyvät taas kutsutaan ylimääräiselle käynnille herkemmin.
Kerran kahvitellessani erään eurooppalaisen automerkin huoltopäällikön kanssa, näimme ikkunasta, kun asentaja ajoi uudenkarkean pikkuauton huollettavaksi.
Päällikkö tokaisi, että ei asiakas tiedäkään, että tässä huolto-ohjelman mukaisessa öljynvaihtohuolloss a tehdään 21 kappaletta muutos- ja korjaustoimia.
Ainoa asia, mikä näkyy asiakkaalle on se, että huoltoa ei tehdä odotellessa, vaan aikaa varataan ainakin kolme tuntia.
Ongelma saattaa olla se, että mikäli auto ei käy merkkiorganisaatioi ssa, eikä kyse ole viranomaisen valvomasta takaisinkutsukampan jasta ( kuten ei useinkaan ole ) niin ylimääräiset parantelut jäävät pois.
Kirjoitti: tsahkali - 22.10.2015 kello on 18:12
Ongelma saattaa olla se, että mikäli auto ei käy merkkiorganisaatioi ssa, eikä kyse ole viranomaisen valvomasta takaisinkutsukampan jasta ( kuten ei useinkaan ole ) niin ylimääräiset parantelut jäävät pois.
Tuo on minusta rikollista.... >:D
Kirjoitti: MCL - 22.10.2015 kello on 18:21
Tuo on minusta rikollista.... >:D
Ajattelitko, että jokainen paja on reaaliaikaisessa yhteydessä autotehtaisiin ja on kykenevä esimerkiksi öljynvaihdon yhteydessä vaihtamaan mahdollisia tehtaan piikkiin meneviä osakokonaisuuksia tai tekemään ohjelmallisia muutoksia?
Vierestä seuranneena tuntuu huoltonäytön nollaaminen olevan ylivoimainen tehtävä joillekin valtakunnallisille "vapaille" huoltoketjuille, jotka mainostavat tehdastakuiden säilymistä heillä huollettaessa. Täytyy vain ihmetellä minkä tehtaiden, ehkä Akun tehtaiden?
Kirjoitti: tsahkali - 22.10.2015 kello on 18:38
Ajattelitko, että jokainen paja on reaaliaikaisessa yhteydessä autotehtaisiin ja on kykenevä esimerkiksi öljynvaihdon yhteydessä vaihtamaan mahdollisia tehtaan piikkiin meneviä osakokonaisuuksia tai tekemään ohjelmallisia muutoksia?
Tehtaan/maahantuojan pitäisikin informoida auton omistajaa, jos kotterossa on vikaa, vikaa, vikaa.....
Ei sen kuuluisan 'takuun' loppuminen merkitse sitä, että tehdas ei vastaisi tuotevirheistä.
Kirjoitti: Haapaniemen Paroni - 22.10.2015 kello on 18:55
Ajattelitko, että jokainen paja on reaaliaikaisessa yhteydessä autotehtaisiin ja on kykenevä esimerkiksi öljynvaihdon yhteydessä vaihtamaan mahdollisia tehtaan piikkiin meneviä osakokonaisuuksia tai tekemään ohjelmallisia muutoksia?Nyt olet hakoteillä noista huoltoliikeistä,täälä minä käytän autoa huollossa,niin kaikki toimii...
Vierestä seuranneena tuntuu huoltonäytön nollaaminen olevan ylivoimainen tehtävä joillekin valtakunnallisille "vapaille" huoltoketjuille, jotka mainostavat tehdastakuiden säilymistä heillä huollettaessa. Täytyy vain ihmetellä minkä tehtaiden, ehkä Akun tehtaiden?
http://www.teboilkukkumaki.fi/
Kirjoitti: 0yxxy0 - 22.10.2015 kello on 19:06
Tässä Toyotan kohdalla voi olla merkistään siinä mielessä tyytyväinen että nyt puhutaan vuosien 2005 - 2010 autoista. Eli vanhoistakin pidetään huolta, ajatelkaa nyt itse, 10 vuotta vanha auto kyseessä ja ei kun ilmaiseksi korjaukseen. Thumb
Ei huolta siis tulevaisuudesta kun Toyotalla ajaa, tylsää kyllä toisten mielestä mutta ah...niin huoletonta. ;D tämä nyt oli pakko tähän laittaa.
Työkaluissa pettymys. Takakartaanin eka ristikko meni takuuseen 30tkm kohdalla (1V)kun neulaset puuttui (muut ei vaihtoon), no sitten loput 2 ristikkoa menikin 90tkm (3V) (tai 60tkm ja 2V en muista enään kumpi km määrä) kohdalla ja nepä ei enään menneetkään takuuseen. Tässä nykyisessä kestänyt sitten jo 100tkm toistaiseksi. Turbot kuulemma hajoo kun vetää jääkokkareen siipiinsä kun ei maahantuoja laita suojaverkkoa eteen suojaksi jota kyllä myydään erikseen kunhan ensimmäinen turbo vaihdettu. Toyota kun muuta et saa.
Kirjoitti: ihaa - 22.10.2015 kello on 19:10
Toyota kun muuta et saa.
Juuri näin. ;D
Kirjoitti: Jaaha - 22.10.2015 kello on 19:18
Kirjoitti: "Masi" - 22.10.2015 kello on 19:24
Vai pitääkö itse ostaa mätänetistä ?
Kirjoitti: Jaaha - 22.10.2015 kello on 19:28
Kirjoitti: TL29191 - 22.10.2015 kello on 19:40
Toyota ProAce on aito ranskatar, suunniteltu Ranskassa ja valmistetaan PSA:n Sevel Nordilla Valenciennessa.
Kirjoitti: Jaaha - 22.10.2015 kello on 19:43
Kirjoitti: aaoulusta - 22.10.2015 kello on 19:50
Jokos on toy-ota miehet käynnyt asennuttamassa ne ikkunannostimien sammutus järjestelmät ? ;)Waihoin kammet ja laakerit ;) Ja ajelen Toyota Porolla ;D
Vai pitääkö itse ostaa mätänetistä ?
Kirjoitti: pamaus - 23.10.2015 kello on 07:17
Jokos on toy-ota miehet käynnyt asennuttamassa ne ikkunannostimien sammutus järjestelmät ? ;)
Vai pitääkö itse ostaa mätänetistä ?
Jaa-a miksi ne pitäisi vaihtaa, näytti ainakin äsken olevan Toyotassa ikkunat kiinni ; )
(http://karavaanari.org/kuvat/1445573967.jpg)
Kirjoitti: vesako - 23.10.2015 kello on 07:24
http://www.mtv.fi/teemasivut/oma-auto/Jutut/artikkeli/28-merkkia-luotettavimmat-ja-epaluotettavimmat-autot-listattu/5509732
Kirjoitti: Aakku - 23.10.2015 kello on 08:04
Kerran kahvitellessani erään eurooppalaisen automerkin huoltopäällikön kanssa, näimme ikkunasta, kun asentaja ajoi uudenkarkean pikkuauton huollettavaksi.Miksi asiakkkalle ei voi näistä puukottamisista kertoa...?
Päällikkö tokaisi, että ei asiakas tiedäkään, että tässä huolto-ohjelman mukaisessa öljynvaihtohuolloss a tehdään 21 kappaletta muutos- ja korjaustoimia.
Mulla on kaksi samanmerkkistä autoa käytössä. Vanhempaan mm. kielsin päivittämästä vaihdelaatikon softaa, kun kaikki toimi ja toimii edelleen vuosien jälkeen loistavasti.
Uudemmasta menivät päivittämään vaihteiston kiellostani huolimatta ja pilalle meni. Yritettiin sopeuttaa ja ties mitä useita kertoja myöhemmin, mutta mitään ei ollut tehtävissä. Samasta autosta tehdas halusi päivittää myös valojärjestelmän softan. Onneksi huollossa kerrottiin, että tarkoitus on poistaa päivävaloista takavalot toimimasta ikuisesti. Takaisin ei ole vanhaan softaan mahdollisuutta sen jälkeen. Onneksi ehdin kieltää moisen puukotuksen.
Nykyisin vaadin aina tietoa, mihin ylimääräiset korjaukset vaikuttaa. Tuskin niitä kaikkia mulle edes kerrotaan, mutta olen silti sitä mieltä, että ehjää ei kannata korjata.
Kirjoitti: MCL - 23.10.2015 kello on 09:33
Olisiko vaikka siksi, että media ei pääse revittelemään otsikolla:
XXXXXXX automerkki kutsuu xxxxxxxx määrän autoja korjaukseen useiden vikojen takia.
Tämän jälkeen besserwisserit kautta internetin, päivittelevät moraalitonta autonvalmistajaa, joka tekee rikkinäisiä ja vaarallisia autoja. ;)
Kirjoitti: MCL - 23.10.2015 kello on 09:37
Nyt olet hakoteillä noista huoltoliikeistä,täälä minä käytän autoa huollossa,niin kaikki toimii...
http://www.teboilkukkumaki.fi/
Siis mistä olen hakoteillä?
Kirjoitti: MCL - 23.10.2015 kello on 09:40
Tehtaan/maahantuojan pitäisikin informoida auton omistajaa, jos kotterossa on vikaa, vikaa, vikaa.....
Ei sen kuuluisan 'takuun' loppuminen merkitse sitä, että tehdas ei vastaisi tuotevirheistä.
Oletko kuullut mistään päivittäis- tai kulutustavaravalmis tajasta, joka kertoo ennen kauppaa tai sen jälkeen aktiivisesti kaikista tuotteeseen liittyvistä vioista tai ongelmista?
En minä ainakaan. Ideaalimaailmassa toki moni asia olisi toisin, mutta reaalimaailmaa eletään.
Kirjoitti: Aakku - 23.10.2015 kello on 09:51
Oletko kuullut mistään päivittäis- tai kulutustavaravalmis tajasta, joka kertoo ennen kauppaa tai sen jälkeen aktiivisesti kaikista tuotteeseen liittyvistä vioista tai ongelmista?Ruokatavarakaupassa ainakin Lidl on pessyt kotimaiset jätit mennen tullen avoimuudellaan, mitä tulee elintarvikkeiden virheellisyyksien toteamiseen ja takaisin vetoihin.
En minä ainakaan. Ideaalimaailmassa toki moni asia olisi toisin, mutta reaalimaailmaa eletään.
Kirjoitti: aaoulusta - 23.10.2015 kello on 09:52
Organisaatiossa tehty päätös.Kulttuuri eroja! japanilainen kunnia tehdä laatua ilman kieroilua/vilpillistä on heille se laadun tae kun on kyse asiakkaista, häpeästä ovat tehneet yritys johtajat jopa harakirejä, kilpailussa on moraaali aika tärkeässä osassa, varsinki kun on kyseessä bisnekset, motivaatio Voittajaksi myynnin Ykköseksi. Saisi monet maat ottaa mallia Japanilaisesta ajattelu mallista, toki on sitten heillä omia ongelmia omassa kulttuurissaan mutta niistä toisessa yhteydessä
Olisiko vaikka siksi, että media ei pääse revittelemään otsikolla:
XXXXXXX automerkki kutsuu xxxxxxxx määrän autoja korjaukseen useiden vikojen takia.
Tämän jälkeen besserwisserit kautta internetin, päivittelevät moraalitonta autonvalmistajaa, joka tekee rikkinäisiä ja vaarallisia autoja. ;)
Kirjoitti: MCL - 23.10.2015 kello on 09:56
Ruokatavarakaupassa ainakin Lidl on pessyt kotimaiset jätit mennen tullen avoimuudellaan, mitä tulee elintarvikkeiden virheellisyyksien toteamiseen ja takaisin vetoihin.
Kyllä minun kohdalleni on tullut myös Lidliltä sellaista kulutustavararoskaa, minkä myyminen alun perin käyttötarkoitukseen sa on ollut hyvin arveluttavaa.
Mennessäni laite kädessä Lidliin, myyjä on heti jo tokaissut, että ei taida toimia, mutta älä välitä, ei ole muillakaan. Mistään takaisinkutsusta ei ollut kyse.
Kirjoitti: MCL - 23.10.2015 kello on 09:57
Kulttuuri eroja! japanilainen kunnia tehdä laatua ilman kieroilua/vilpillistä on heille se laadun tae kun on kyse asiakkaista, häpeästä ovat tehneet yritys johtajat jopa harakirejä, kilpailussa on moraaali aika tärkeässä osassa, varsinki kun on kyseessä bisnekset, motivaatio Voittajaksi myynnin Ykköseksi. Saisi monet maat ottaa mallia Japanilaisesta ajattelu mallista, toki on sitten heillä omia ongelmia omassa kulttuurissaan mutta niistä toisessa yhteydessä
Jostain syystä Toyota on noussut maailman myydyimmäksi automerkiksi, vaikka vastoinkäymisiäkin on ollut.
Kirjoitti: kimi - 23.10.2015 kello on 10:21
Ruokatavarakaupassa ainakin Lidl on pessyt kotimaiset jätit mennen tullen avoimuudellaan, mitä tulee elintarvikkeiden virheellisyyksien toteamiseen ja takaisin vetoihin.
Itse olen kyllä tuon ajatellut toisin. Minulle on jäänyt se kuva ettei muut noita takaisin vedettyjä myy ja siksi Lidlin nimi näkyy kohtalaisen usein noissa tapauksissa päivälehdessä.
Kirjoitti: "Masi" - 23.10.2015 kello on 10:24
Jaa-a miksi ne pitäisi vaihtaa, näytti ainakin äsken olevan Toyotassa ikkunat kiinni ; )http://www.iltalehti.fi/autot/2015102120541557_au.shtml
(http://karavaanari.org/kuvat/1445573967.jpg)
http://www.ibtimes.com/toyota-recall-2015-your-car-affected-how-check-model-year-see-if-youre-one-65m-2150068
Koska toy-
ota haluaa ne vaihtaa.
Kirjoitti: Aakku - 23.10.2015 kello on 10:28
Itse olen kyllä tuon ajatellut toisin. Minulle on jäänyt se kuva ettei muut noita takaisin vedettyjä myy ja siksi Lidlin nimi näkyy kohtalaisen usein noissa tapauksissa päivälehdessä.Juu ei voi yleistää tietenkään...
Tuli vain mieleen vaikkapa aikoinaan ollut hevosenlihakohu, jossa Lidliä ei syytetty mistään, mutta toi silti asiat julkisuuteen ja vei mainospropagandassa potin. Suomalaiset jätit salasivat viimeiseen asti.
Lidl nyt vain vetää laillisiakin tuotteitaan näyttävästi pois, mutta kotimaiset jätit vain pitää sinnikkäästi myynnissä.
Koomiisin kotimainen juttu oli tämä yli-ikäisten kalapakettien avaaminen ja myyminen avattuna ja tuoreena tiskillä..
Teot kertovat puolestaan. Kotimaisilla olis paljon opittavaa markkinoinnista Eurooppalaisella tasolla. Tulee kovin silmille, kuten tuossa autojen päästöskandaaleissa nyt ollaan huomattu.
Kirjoitti: Wiki - 23.10.2015 kello on 10:31
Kyllä minun kohdalleni on tullut myös Lidliltä sellaista kulutustavararoskaa, minkä myyminen alun perin käyttötarkoitukseen sa on ollut hyvin arveluttavaa.
Mennessäni laite kädessä Lidliin, myyjä on heti jo tokaissut, että ei taida toimia, mutta älä välitä, ei ole muillakaan. Mistään takaisinkutsusta ei ollut kyse.
jatketaan off-topicia
Lidlissä myydään näitä tarjouseriä, joissa on usein hyvä hinta/laatusuhde mutta aina ei kaikki ole priimaa. Pari esimerkkiä.
Pari vuotta sitten ostin nitojan (hinta taisi olla 7,99) muovikotelossa myös paljon niittejä ja sinkilöitä. Niittien syöttöosa vähän takkuilee mutta samaa ongelmaa on kyllä parissa aiemmassakin nitojassani (tunnettuja merkkituotteita).
Matkailuauton rakentamisessa olen hyväksi havainnut Parkside -nimellä myytävän yhden käden pyöräsahan taidetaan upotussahaksi virallisesti kutsua (sahaussyvyys säädettävissä 0-25 mm välillä). Tämän sahan hankittuani olen pistosahaa käyttänyt vain pari kertaa. Hyvä saha vanerien sahaukseen, jyrsintäänkin käy (levyn reunanauhan urat). Myös valokatteet yms. kätevä sahata. Mukana tuli kolme erilaista terää, yksi timanttilaikka.
(https://lh3.googleusercontent.com/VI2_5XI6NkMLbc8__xALxmiI_I4Me7NUx4In9XZRdC42jwaNtrv7jWjST1csMvS2ZvS_wap2EhDAyKSBN4AU5jVVx06Goo4boZBLex5ZrlqDb4reOBslgx1jsdym9a6msmUK2Z1ucuFNxp29cpJhgh-OxMoahSXUFnBLBnljMVGCHHl7SpY6P_yXdRjJ8RT-LD-eU0ZkSHRYPQAy3DtEtutvTYbgGTfj8uc1WcHJkgz65m2s8mtb2A-2PnWUpr91iJh-Yflky0lBEUhGeoJEhsd12vMr1NERcGxTp3PW_QyYQXvGKSL9ZuWdRRvwF-U2TcgBnL4U3_wJheYzXL9oAdEP8gDZP0ODI4mGLyXZrXgpEqYzquwAVi492cQEnGMC8ikRRug0magYkUJ4-0A3tKaHTkOYT7LDqmtAaRW56r-7G0yjydoHOY6ts5SmfESrvcdTG2wQZ-whE-01idwtbdJKgxfq3sfIzWBy0Ysk8MbTpsG8uVPBG3arFw-8P1bwNKdN6jC01sC4cCHKKcZVfzzt1ytv2kP9roAeJsGjZohH=w1372-h914-no)
Kirjoitti: Aakku - 23.10.2015 kello on 10:39
jatketaan off-topiciaTuollainen yhden käden pyörösaha olisi kyllä kätevä. Pitää kyllä hommata, jos sellainen tulisi taas tarjoukseen.
Lidlissä myydään näitä tarjouseriä, joissa on usein hyvä hinta/laatusuhde mutta aina ei kaikki ole priimaa. Pari esimerkkiä.
Pari vuotta sitten ostin nitojan (hinta taisi olla 7,99) muovikotelossa myös paljon niittejä ja sinkilöitä. Niittien syöttöosa vähän takkuilee mutta samaa ongelmaa on kyllä parissa aiemmassakin nitojassani (tunnettuja merkkituotteita).
Matkailuauton rakentamisessa olen hyväksi havainnut Parkside -nimellä myytävän yhden käden pyöräsahan taidetaan upotussahaksi virallisesti kutsua (sahaussyvyys säädettävissä 0-25 mm välillä). Tämän sahan hankittuani olen pistosahaa käyttänyt vain pari kertaa. Hyvä saha vanerien sahaukseen, jyrsintäänkin käy (levyn reunanauhan urat). Myös valokatteet yms. kätevä sahata. Mukana tuli kolme erilaista terää, yksi timanttilaikka.
(https://lh3.googleusercontent.com/VI2_5XI6NkMLbc8__xALxmiI_I4Me7NUx4In9XZRdC42jwaNtrv7jWjST1csMvS2ZvS_wap2EhDAyKSBN4AU5jVVx06Goo4boZBLex5ZrlqDb4reOBslgx1jsdym9a6msmUK2Z1ucuFNxp29cpJhgh-OxMoahSXUFnBLBnljMVGCHHl7SpY6P_yXdRjJ8RT-LD-eU0ZkSHRYPQAy3DtEtutvTYbgGTfj8uc1WcHJkgz65m2s8mtb2A-2PnWUpr91iJh-Yflky0lBEUhGeoJEhsd12vMr1NERcGxTp3PW_QyYQXvGKSL9ZuWdRRvwF-U2TcgBnL4U3_wJheYzXL9oAdEP8gDZP0ODI4mGLyXZrXgpEqYzquwAVi492cQEnGMC8ikRRug0magYkUJ4-0A3tKaHTkOYT7LDqmtAaRW56r-7G0yjydoHOY6ts5SmfESrvcdTG2wQZ-whE-01idwtbdJKgxfq3sfIzWBy0Ysk8MbTpsG8uVPBG3arFw-8P1bwNKdN6jC01sC4cCHKKcZVfzzt1ytv2kP9roAeJsGjZohH=w1372-h914-no)
Tuosta nitojasta, josta puhe, on toiminut mulla ihme kyllä moitteetta. Hinta/laatu suhde kohdillaan.
Kirjoitti: tsahkali - 23.10.2015 kello on 10:57
Off-Topic:Tuollainen yhden käden pyörösaha olisi kyllä kätevä. Pitää kyllä hommata, jos sellainen tulisi taas tarjoukseen.
Noita on ollut Hokkarissakin. Sopii moneen hommaan ja hankkii yhdellä urakalla hintansa.
Kirjoitti: Aakku - 23.10.2015 kello on 11:03
Niinpä....Noita on ollut Hokkarissakin. Sopii moneen hommaan ja hankkii yhdellä urakalla hintansa.
http://www.hongkong.fi/fi/tyokalut-ja-nikkarointi/tyokalut/sahkotyokalut/pyorosahat-sirkkelit-ja-tarvikkeet/deuzer-500-w-pienoispyorosaha/p/2082973/
Kirjoitti: Briitta - 23.10.2015 kello on 11:38
Kirjoitti: kimi - 23.10.2015 kello on 11:41
Pari viikkoa sitten ostin lauantaina Ryobin tasohiomakoneen kun sellainen sattui tarjouslaarissa olemaan kassan vieressä. Hinta oli samaa luokkaa kun pakkauksen mukana tulleet paperit olisi maksanut erikseen. Kahden vuoden takuu olikin sitten kahden paperin takuu, niitten jälkeen tason tarrapinta irtosi alustasta. Onneksi koneessa oli klipsit joilla sai perinteisen paperin kiinni ja sain työn tehtyä. Uusi alusta saapui postissa runsaan viikon jälkeen reklamaatiosta.
Kirjoitti: Aakku - 23.10.2015 kello on 12:01
Kahden vuoden takuu olikin sitten kahden paperin takuu, niitten jälkeen tason tarrapinta irtosi alustasta. Onneksi koneessa oli klipsit joilla sai perinteisen paperin kiinni ja sain työn tehtyä. Uusi alusta saapui postissa runsaan viikon jälkeen reklamaatiosta.Minusta sentää takuu toimii hyvin. Runsaan viikon toimitusaika kuulostaa kohtuulliselta...
Onko uusi alusta toiminut pitempään?
Kirjoitti: aaoulusta - 23.10.2015 kello on 14:10
Kirjoitti: kimi - 23.10.2015 kello on 14:48
Minusta sentää takuu toimii hyvin. Runsaan viikon toimitusaika kuulostaa kohtuulliselta...
Onko uusi alusta toiminut pitempään?
En ole uutta edes laittanut paikoilleen. Tuo sattui silmään kun rautakaupassa kävin ja seinän pohjatyöt aluillaan. Tein työt loppuun vanhalla alustalla ilman koneen pölynimua ja saa nähdä koska tuon tarvitsee seuraavan kerran. Ei tarvinnut roudata kompuraa vinttiin ja toimi noinkin.
Sivujuonteele meni Thumbd
Niinhän nämäö tuppaa menemään :o
Kirjoitti: Leader dog - 23.10.2015 kello on 19:53
Jostain syystä Toyota on noussut maailman myydyimmäksi automerkiksi, vaikka vastoinkäymisiäkin on ollut.
Äläs nyt, Vosupojat väittää että he ovat maailman myydyin auto... onko vai ei??
No eise mitään molempia löytyy tontila ; Vosu Crafter,Prius ja pari Tojota-Lexusta, kolme viimeistä hybridinä.
Kirjoitti: Hymer B 664 - 23.10.2015 kello on 20:35
Kirjoitti: Arska - 23.10.2015 kello on 21:28
Sent from my iPad using Tapatalk (http://tapatalk.com/m?id=1)
Kirjoitti: ihaa - 23.10.2015 kello on 21:41
Nykyiseen civikkiin ainut remppa mitä oon joutunut tekemään on yksi palanut rekisterikilvenvalo .
Olet päässyt 6000 kilsaa pitemmälle, mulla Toyotassa rek.kilven valo paloi viikolla, 44000 km mittarissa. ;D
Ja siinä Civicissä on 1.8 litrainen moottori, kannattaa käydä pelastamassa pois, kyllä sitä nyt yhden auton takia voi perua muita juttuja. ;)
Kirjoitti: Arska - 23.10.2015 kello on 21:44
Olet päässyt 6000 kilsaa pitemmälle, mulla Toyotassa rek.kilven valo paloi viikolla, 44000 km mittarissa. ;DJuu olis meinaan rouvan mieleen,etenkin kun oli automaatti,eipä tarvis hänen ajaa. Tää on muuten paha tauti,tää autokuume.
Ja siinä Civicissä on 1.8 litrainen moottori, kannattaa käydä pelastamassa pois, kyllä sitä nyt yhden auton takia voi perua muita juttuja. ;)
Sent from my iPad using Tapatalk (http://tapatalk.com/m?id=1)
Kirjoitti: MCL - 24.10.2015 kello on 10:54
Äläs nyt, Vosupojat väittää että he ovat maailman myydyin auto... onko vai ei??
No eise mitään molempia löytyy tontila ; Vosu Crafter,Prius ja pari Tojota-Lexusta, kolme viimeistä hybridinä.
Se asiahan tässä varmasti on kaikkein tärkeintä. Mitä mieltä sinä olet? ;)
Kirjoitti: Leader dog - 24.10.2015 kello on 10:57
Se asiahan tässä varmasti on kaikkein tärkeintä. Mitä mieltä sinä olet? ;)
Mielikuva tuotteesta on kaikkein tärkein, tässäkin asiassa.
Kirjoitti: MCL - 24.10.2015 kello on 12:09
Kirjoitti: Aakku - 24.10.2015 kello on 12:14
Eli tärkeintä on mielikuva, että autokonserni kaikkine eri merkkeineen yhteenlaskettuna, myy eniten maailmassa, ei toiseksi eniten?Minä olen sen verran perverssi, että annan arvoa sellaiselle kulkimelle, joka ei ole missään kansanauton maineessa.
Yksilöllisyyttä kai ajan takaa. Onko se sitten sitä individualismia?
Kirjoitti: kimi - 24.10.2015 kello on 21:55
Minä olen sen verran perverssi, että annan arvoa sellaiselle kulkimelle, joka ei ole missään kansanauton maineessa.Et ole ainoa.
Yksilöllisyyttä kai ajan takaa. Onko se sitten sitä individualismia?
Nykyautot vaan on merkistä huolimatta niin tylsiä ja samanoloisia ettei mikään oikein sytytä
Kirjoitti: aaoulusta - 25.10.2015 kello on 18:07
Et ole ainoa.Jos hommaa brasilialaisen nuoren waimon niin ei jouva autoja tylsyydessään tiiraileen ;D
Nykyautot vaan on merkistä huolimatta niin tylsiä ja samanoloisia ettei mikään oikein sytytä
Kirjoitti: ihaa - 27.10.2015 kello on 14:00
Täytyykö tässä vain antaa vuosien mennä eteenpäin vai missähän vaiheessa tulee raja, mutta hienosti tuota takuuta vaan tulee lisää.
Pientä kevennystä näin synkkien autouutisten aikaan. ;)
Toki tuo 350000 km on aika mitätön lukema mutta jospa se Toyota sitäkin muuttaa isommaksi kunhan aikaa kuluu. Thumb
Kirjoitti: Catiska - 27.10.2015 kello on 19:10
Onko näihin toyon osien hankkimiseen Suomea halvemmista maista jotain hyvää vinkkiä? Entä löytääkö sähköjärjestelmän kytkentäkaavioita jossain tarjolla?
Oma kävi huollossa ja kuulemma pari ilmastoinnin anturia pimeänä tai sitten ilmastoinin ohjainlaitteessa vikaa. Perhanat kun ovat ympänneet ilmastoinnin ohjainlaitteen samaan nippuun audiojärjestelmän ja näyttöjen yms kanssa yhdeksi kalliiksi nipuksi...
Eipä olekaan vuosikausiin tarvinnut korjata käyttöautoa, aiemmat on pelanneet ongelmitta. Edellisestä kerrasta taitaa olla kymmenen vuotta. Toivottavasti jää ainoaksi viaksi tai nipponin kipon luotettavuusfiilis alkaa karista.
Lähetetty minun SM-A300FU laitteesta Tapatalkilla