Karavaanarin keskustelufoorumi
Tekniikkakeskustelut => Matkailuvaunut => Aiheen aloitti: jorma - 28.02.2013 kello on 21:08
-
Olen pähkäillyt telineen asennusta Solikan S5+ takaseinään, mutta arveluttaa nuo ylä- ja alapitimien paikat.
Ilmeisesti yläkiinnikkeet ruuvataan listan päälle, olisko se pultilla läpi menetelmällä, vai?
Alakiinnikkeiden kohtaan pitäisi löytää puurimaa, varmaankin.
Sitten vielä, jollakin varmaan on perällä oleva teline jo käytössä, niin voisi kertoa kokemuksista, että onko se käyttökelpoisempi kuin aisalla oleva teline. :-\
-
Tuossa on näköjään S6 malliin asennettu taakse teline.
http://www.nettikaravaani.com/solifer/s6/1362326
-
Olen pähkäillyt telineen asennusta Solikan S5+ takaseinään, mutta arveluttaa nuo ylä- ja alapitimien paikat.
Ilmeisesti yläkiinnikkeet ruuvataan listan päälle, olisko se pultilla läpi menetelmällä, vai?
Alakiinnikkeiden kohtaan pitäisi löytää puurimaa, varmaankin.
Sitten vielä, jollakin varmaan on perällä oleva teline jo käytössä, niin voisi kertoa kokemuksista, että onko se käyttökelpoisempi kuin aisalla oleva teline. :-\
Tässa toinen linkki Solikkaan jossa teline http://www.bytbil.com/husvagnar-husbilar/solifer/nvxme4ag
Alakiinnikkeelle ei puuta löydy, läpipultilla ja liimamassalla pysyy alapää kyllä kiinni.
-
Ja kierteisiin massaa ;D
-
Ja kierteisiin massaa ;D
Mistä olet moista kuullut.. ;)
-
Tässa toinen linkki Solikkaan jossa teline http://www.bytbil.com/husvagnar-husbilar/solifer/nvxme4ag
Alakiinnikkeelle ei puuta löydy, läpipultilla ja liimamassalla pysyy alapää kyllä kiinni.
Alakiinnikkeen paikkaa olenkin koputellut olettamalla ettei sieltä tukirima tunnu. Suurin rasitus kohdistuu varmaankin tuon ylälistan kohtaan joka tuntuu tukevahkolta.
Kierteisiin massaa menetelmä tulikin tutuksi noissa edellisissä keskusteluissa. Siis massaa reikään ja kierteisiin, niinhän se meni ? :)
-
Olen pähkäillyt telineen asennusta Solikan S5+ takaseinään, mutta arveluttaa nuo ylä- ja alapitimien paikat.
Ilmeisesti yläkiinnikkeet ruuvataan listan päälle, olisko se pultilla läpi menetelmällä, vai?
Alakiinnikkeiden kohtaan pitäisi löytää puurimaa, varmaankin.
Sitten vielä, jollakin varmaan on perällä oleva teline jo käytössä, niin voisi kertoa kokemuksista, että onko se käyttökelpoisempi kuin aisalla oleva teline. :-\
Juu, kyllä ehdottomasti läpipultit sekä ylä- ja alapäähän. Yläpäähän kohdistuu momentin takia vetoa :-X
Ainakin Omnibike'ssa alapää makaa L-listan päällä ja yläpäässä koukkujen kiinnikelaput. Yläpäähän ja alapäähän tulee erilliset (100x50mm) alumiiniset sisäpuoliset vastalaput (paineentasaus), jotka on syyä liimata sisäverhouslevyn päälle. Vielä muovikoriseet päälle :D
Ulkopuolen kiinnikkeiden ja alupellin väliin on syytä laittaa kunnollista liimamassa (Sikaa tms.) eikä esim. butyyliä. Lappujen ei ole tarkoitus liikkua :laugh: Pultit voi voidella koko pituudelta butyylillä Thumb
-
Alakiinnikkeen paikkaa olenkin koputellut olettamalla ettei sieltä tukirima tunnu. Suurin rasitus kohdistuu varmaankin tuon ylälistan kohtaan joka tuntuu tukevahkolta.
Kierteisiin massaa menetelmä tulikin tutuksi noissa edellisissä keskusteluissa. Siis massaa reikään ja kierteisiin, niinhän se meni ? :)
Kyllä suurin rasitus tulee alakiinnikkeelle kun se käytännössä kantaa koko laitoksen kuorman. Yläpään kiinnitys ei ole edes tiukka vaan vähän "klonksu" 8) Itse en asentanut yläpään kiinnikkeitä ulkolistan päälle, vaan kuten kuvassa..
Alakiinnekkeeseen kohdistuu alaspäin suuntatuneen staattisen voiman lisäksi dynaamisia ajonaikana seinään sisään ja ulospäin vaikuttavia voimia (momenttia) - samanaikaisesti vas. reunassa voi olla ulosp. kun oik. reunassa sisäänp. ... :o Miksikö; ajat kuoppaan/töyssyyn tai vain mutkittelet , on siellä perässä massaa varrenpäässä. On tullut seurattua peruutuskamerasta 4pp-telinettä euroopan reissuilla ^-^
Edit: Kuvia http://www.thule.com/fi-FI/FI/Products/RV-Accessories/RVBikeCarriers/Thule-Sport-short-version-for-premounted-hooks#
(http://static-thule-com.r.worldssl.net/ProductImages/Classification_1_root/Image_Hierarchy/ImageFolder_5111/ImageFolder_196993/TOBSPORTDOW2_sized_618x408.jpg)
-
Olen pähkäillyt telineen asennusta Solikan S5+ takaseinään, mutta arveluttaa nuo ylä- ja alapitimien paikat.
Ilmeisesti yläkiinnikkeet ruuvataan listan päälle, olisko se pultilla läpi menetelmällä, vai?
Alakiinnikkeiden kohtaan pitäisi löytää puurimaa, varmaankin.
Sitten vielä, jollakin varmaan on perällä oleva teline jo käytössä, niin voisi kertoa kokemuksista, että onko se käyttökelpoisempi kuin aisalla oleva teline. :-\
Sinuna hommaisin vetoaisan päälle kuula-aisan johon saa nätisti pyörätelineen johon mahtuu pari pyörää niin ei tartte murehtia reikien kanssa.Eikä maksa paljoa. Thumb
http://www.vapaa-aika.com/ajoneuvoihin/pyoratelineet/puoratelineet-vaunuihin/pyorateline-vaunun-aisaan-carry.html
-
Niin tuota, noita Omni pyörätelineitä on kyllä saatavana erillaisilla alakiinnike kappaleilla myöskin yläpäät vaihtelee. Tuo alapään L-mallinen kiinnike on jo pikkuhiljaa poistumassa?.(en ainakaan muutamaan vuoteen enää tälläiseen törmännyt kun uusia asentanut)
Siihen en osaa sanoa syytä miksi se teline pitäisi kasata niin että jää yläpäästä väljäksi :(, itse en näin ole menetellyt kun näitä olen kasaillut(etänkään matkailuautoissa kun voi aiheutaa turhaa räminää sisätiloihin)
Kyllä tosiaankin yläpäästäkin läpipulteilla kannattaa kiinnittää jos teknisesti mahdollista. Ja juurikin itse laittaisin sen listan kohdalta sen alla näet on puuta. Listan yläpuolinen asennus ei suositeltavaa (toki jokainen omaansa laittaa mihin haluaa) koska Soliferin katto ei tältä osin ole prässätty, vaan pelti on irrallinen taitteen alapuolella (voi mennä ikävästi klommolle)
-
^
Näkyy ne mallien (ja uuden omistajan 8)) myötä kiinnitykset muuttuvan..
Mutta ajan oloon nuo "ei niin tiukat liitokset" kuluvat; yläpään koukut/seinäkappaleen vastake ja koukkukappale, jonka niittiliitos putkeen ei edes uutuuttaan ollut täysin välyksetön. Pysty teleskoopin tiukkuus on läpi/lukituspultin varassa.. enkä keksi mitään muuta yläpään kiristyskeinoa kuin tehdä teleskoopin mitoituksesta "tiukka" kun yläpään koukut eivät ole pultiiliitoksella kiinni. :'(
Samoin, varsinki 4pp max. 60kg kuormalla saranapulttia kannattaa tarkkailla (tiukata), ettei ala kalvamaan alumiinia 8)
Juu, solikan rakenteisiin en ota mitään kantaa ;D
Miettiä piti tuota omaa asennukstakin kun huussi ikkuna ja pytyn huoltoluukku kiusana..
(http://koti.mbnet.fi/sfc88k5/Rimor/Kamera/SNC11602.jpg)
Edit: Näkyy noissa Thulen omissa kuvissakin vältettävän listan läpi pulttaamista. Itsellä tulee mieleen, että kun listan alla on tiivistemassat, ne tursuavat ulos, jos kovin tiukkaa.. ja seinäkiinnikkeele aika kiikkerä pohja. Tosin tuon kuvan Hymerissä ei kait ole puurimoja vaan jotian muuta :P
(http://static-thule-com.r.worldssl.net/ProductImages/Classification_1_root/Image_Hierarchy/ImageFolder_5111/ImageFolder_196993/TOB_HH_MAIN_sized_618x408.jpg)
-
Niin kuten sanottua ::), jokainen voi itselleen sopivan asennus kohdan valita kiinnikkeille ^-^. Jos joku listan läpi sen kiinnittä (eli aika moni Thumb) niin varmaankin varmistuu siitä että se listatyyppi on sovelias tuollaiseen kiinnitykseen ???. Niin ja mitä mahtaakaan olla tuossa Hymerissä materiaali kun ei puuta ole :-X ( ainakin taitaa olla pyörätelineelle seinän sisällä? valmis vahvike) ::)
Oliko riittävästi hymiöitä :o ;)
ps. eriävän mielipiteen jätän myös tuolle massan pois pursuamis teorialle listan läpi asennuksessa. :(
-
En tiedä onko soliferin takaseinää suunniteltu polkupyörän kuljettamiseen. Sen vaan melkoinen rytkytys jos kaksi polkupyörää on siellä perällä kiinni, kolmesta puhumattakaan. Ja kyllä mielestäni aikamoinen rasitus tulee sille alatuelle, koska se painaa seinää vastaan esim juuri pomput, niin se alapuoli ottaa ne iskut vastaan.
Toinen asia on se, että polkupyörät on huomattavasti vaikeampi asentaa takaseinään kuin aisalle. Onhan se takaseinällä oleva teline aika paljon ylempänä. Jo pyörän nostaminen pelkästään aiheuttaa lisätöitä.
Varmaaan se paras on konsti on laittaa ne pyörät sille aisalle. LMC:ssä sekin on vaan tehty hankalaksi johtuen muovi ja pelti suojista, joka siinä aisalla on. Tällä hetkellä lasten pyörät menee ovesta sisälle.
-
Siinä aisalla ne pyörät ovat kyllä aina tiellä. Tuolla perässä ne saavat olla kaikessa rauhassa.
-
Entisessä autossa oli peräseinällä. Ja kiinnikkeet oli asennettu jo tehtaalla omnistromin telineelle jonka sitten osti sinne roikkumaan. Kerran sitten kaveri ajoi ja itse menin perävuoteelle katsomaan kun vaimo oli sanonut takaseinän notkuvan. Ja sehän notkui ja kunnolla. Eli jos perään haluaa pyörät vaunuun tai autoon, niin runkoon kiinni tuleva pyöräteline on ainut ratkaisu, seinällä roikkuvaan on varmasti jonkun vuoden kuluttua ongelmia tiedossa.
Nykyisessä ne on takatallissa.
-
Joo, se on vaunun kanssa vähän eipäs-juupas tilanne; aisalla, perässä vai sisällä..
- Sisällä (vaunussa); pysyvät kyllä puhtaina, mutta mahtuminen ovesta on vaikee. Minnes laitat kiinni, ettei vaunun sisusta tai fillarit ite kolhiinnu.
- Aisalla; jos käyttää vetokoukkutelinetta aisalle laitettuun nuppiin, pitää jättää tilaa fillareiden heilumiseen, tuo paljon muulla kuormauksella kompensoitavaa aisapainoa, tiellä estäen etukotelossa käynnin ja joidenkin autojen takaluussakin. Likaantuvat enempi kuin perällä. Pakittaessa varottava liikaa linkkua.. mutta huokein kiinteä ratkaisu, jos teline on jo. Tokihan saa aisallekin v-kourut + vaakatuet sisältävää perätelineen näköistä (ja kallistettavaa)..
- Perällä: aisapainoon helpottava, mutta lisää "kiikku-efektiä". Rakenteiden takia voi hankala/kallis asentaa ja kuormauskorkeuskin voi toista metriä. Mutta pyörät hyvin kiinni. Telineestä loytyy lift-mallia, jossa pyörät kiinnitetään ala-asennossa ja nostetaan telineen linkulla - noita on jopa moottoroituina..
Jotkut ovat ratkaissut asian nostamalla fillarit vetoauton katolle. Jos kaappiautolla vetää, koko asiaa ei tarvitse edes miettiä.
Juu, en itsekään miettisi telinevaihtoehtoja, jos takatalliin 4 maasturia mahtuisi ja jäisi vielä tilaa ... Thumb :D
-
En tiedä onko soliferin takaseinää suunniteltu polkupyörän kuljettamiseen.
Ei varmaankaan ole suunniteltu polkupyörän kuljettamiseen, ihan seinäksi on suunniteltu. :D Teknisesti kestänee kyllä tuon telineen rasituksen (ei ole heiveröisin seinä mihin näitä asennellaan). Ennemmin ehkä, tuo pyöräteline (kuormattuna) vaunun takaseinässä aiheuttaa ongelmia painopiste muutoksena ja lisääntyneenä tuulikuorma/jättövirtaus (varmaankin väärä sana) ongelmana. Esim. ajossa heittoon kerrannee? tuota peräpainoa ja ajoviiman virtailu tarttunee? kivasti lastattuihin polkupyöriin. (näin on jotkut käyttäjät informoineet ja toisille taasen ei ole ongelmia tullut)
Tulipa sitten hieno lainaus :(
EDIT: yksi ]-merkki korjasi tilanteen 8) -88k5-
-
Soommoro!
Hymereissä usein yläkiinnikkeet tehdas asennuksia eli luulisi olevan oikeassa paikassa.
Ei kyllä liittynyt mitenkään otsikon aiheeseen mutta sanoin kuitenkin.
-
Näin se on vaununun pyörätelineen asennuspaikan kanssa; pyörät etuaisalla, vaunun sisällä vaiko takana telineessä?
Asuntoautossa asi ratkeaa helpommin,poikkeuksetta takana, näin se minullakin menee. Auton takaseinä on useimmiten tukevampi johtuen sisällä olevista rakenteista, väliseiniä kaappeja jne. Haittana olen kokenut verrattain korkealle nostamisen ja likaantumisen. Seinärakenne on kestänyt moitteettomast yli 20v rytkytyksen ensin 3:a ja sittemmin 2:a pyörää. Yläkiinnikkeet(hahlot joissa telineen aisat riippuu) pultattu listasta läpi. Kulmalista alapäässä.
Vaunun, siis ko. solikan seinä todellakin joustaa jonkinverran kun sitä voimalla painelee, leveä malli ja pelkkä seinärakenne. Uskon rakenteen kuitenkin kestävän hyvin kahden pyörän painon.
Kiitos hyvistä vaihtoehto malleista ja mielipiteistä.
Jokatapauksessa aion telineen taakse asentaa, nyt vain mietin että laitanko tuon vanhan autossa olevan telineen uusilla kiinnikkeillä (jos löytyy sopivat), vai hankinko kokonaan uuden.
-
^Tee niinkuin tahko neuvoo, niin hyvä tulee.. Thumb
-
Varsinkin perään asentaessa kantsii käyttää ruostumattomia pultteja, tai kuumasinkittyjä. Vaikka "muut" pistäisivätkin noilla kilopulteilla, jotka kyllä ovat halpoja. Mutta ovat aika ikäviä ruosteen pesiä muutaman vuoden päästä.
-
Varsinkin perään asentaessa kantsii käyttää ruostumattomia pultteja, tai kuumasinkittyjä. Vaikka "muut" pistäisivätkin noilla kilopulteilla, jotka kyllä ovat halpoja. Mutta ovat aika ikäviä ruosteen pesiä muutaman vuoden päästä.
Kyllä ruostumattomia pultteja.Mitään valmispaketti kiinnikkeitä ei vielä ole löytynyt, ja olenkin miettinyt että kuinka pienellä (halkaisijaltaan) pultilla tulee toimeen. Ylälistan mielellään lävistäisi mahdollisimman pienellä reiällä. Halkaisijaltaan 5mm voi olla nafti mutta 6mm jo riittävä. Eli 2kpl/hahlokiinnike. :-\
-
Kyllä ruostumattomia pultteja.Mitään valmispaketti kiinnikkeitä ei vielä ole löytynyt, ja olenkin miettinyt että kuinka pienellä (halkaisijaltaan) pultilla tulee toimeen. Ylälistan mielellään lävistäisi mahdollisimman pienellä reiällä. Halkaisijaltaan 5mm voi olla nafti mutta 6mm jo riittävä. Eli 2kpl/hahlokiinnike. :-\
6mm:hän ne teolliset keksinnötkin käyttää. Laita sisäpuolelle mahdollisimman suuri, riittävän paksu ja yhtenäinen 'aluslevy' niille kahdelle ruuville.
-
Kyllä ruostumattomia pultteja.Mitään valmispaketti kiinnikkeitä ei vielä ole löytynyt, ja olenkin miettinyt että kuinka pienellä (halkaisijaltaan) pultilla tulee toimeen. Ylälistan mielellään lävistäisi mahdollisimman pienellä reiällä. Halkaisijaltaan 5mm voi olla nafti mutta 6mm jo riittävä. Eli 2kpl/hahlokiinnike. :-\
Jos uuden telinee asentaa niin kyllähän siellä paketissa on pultit/mutterit ja ruuvit mukana (ruostumattomia). Ja saahan noitan samoja ruuvikaupasta jos käytetyn asentaa.