Karavaanarin keskustelufoorumi
Karavaanarin keskustelut => Karavaanarin olohuone => Aiheen aloitti: Vesseli - 26.09.2012 kello on 21:34
-
Oli molemmissa iltalehdissä taas kerran nastarenkaitten testaus-/vertailutulokset. Testit olivat tehneet Tekniikan Maailma- ja Tuulilasi-lehdet. Saattaa olla, että uusina renkaiden hyvyys on tulosten mukainen. Mikähän mahtaisi olla tulos, jos samoja renkaita vertailtaisiin parin talven ja 40 tkm:n ajon jälkeen?
Minun autoihini ei tule ikinä alle Nokian Hakkapeliittaa tai muutakaan nokialaista. Oli kerran leasing-autossa Hakkapeliitat ja ensimmäisen talven jälkeen niistä tuli kelkka. Vaimolla ja kolleegalla (Huom! eri aikoina) Audi meni suoraan yli t-risteyksestä, kun ei ollut yhtään pitoa. Onneksi ei ollut muuta liikennettä.
-
Misukat ne olla pitää:-) Pitoa ei välttämättä niin hyvin kuin testivoittajissa, mutta renkaan käytös ja kesto on huippu tasoa. Rengas on myös todella hiljainen.
Lähetetty Samsung Galaxy S3
-
Kun testejä lukee niin, että katsoo vain niitä tärkeimpiä kohtia, järjestys muuttuu monesti! Olkoon taas voittaja mikätahansa, kohta tulee taas uusi sarja Continentaleja.
-
Nokialaisista en ole koskaan tykännyt, aika monessa ollut alla tai tullut mukana ostettaessa autoa ja kiitos ei kiitos.
Vaimolla on tällä hetkellä jotkut Nokialaiset kesärenkaat Transiitissa ja ne vaikuttaa toimivan.
-
Misukat kitkoina, Nokia nastallisena ja Goodyear kesiksenä (samassa hlöautossa). Kohta lähtee kesikset kitkoiksi, ja sitten joulun tienoilla katotaan vaihtuuko alle nastat :laugh:
Näin otetaan ko. renkaista "ne tarvittavat ominaisuudet" käyttöö ilman kompromisseja Thumb - ainakin periaatteessa :-X ..
-
.. Mikähän mahtaisi olla tulos, jos samoja renkaita vertailtaisiin parin talven ja 40 tkm:n ajon jälkeen?
Jos olet noita lehtiä lukenut, on kysymykseesi useasti annettu vastaus: testi olisi epätieteellinen - ei ole menetelmää, jolla aika, matka ja olosuhteet testin aika olisivat identtiset (tai edes lähellä) - vastaa siis mutua :-\
Edit: paitsi, on välillä ollut vertailukohta "käytetty" rengas - jotain osviittaa kertomaan. Mutta ei keskenään eri tavalla kulutettuja vertailtu toisiinsa..
-
Kun testejä lukee niin, että katsoo vain niitä tärkeimpiä kohtia, järjestys muuttuu monesti! Olkoon taas voittaja mikätahansa, kohta tulee taas uusi sarja Continentaleja.
Niin, ja miten testejä tehdään ja kuka maksaa. TM:n autotestin voitti hintaluokassaan kerran Lada. Oli kerran kannessa "lööppi" UPO ja muut pesukoneet testissä. Ei tarvinnut lukea testin tuloksia. Teboilin moniasteöljykin oli joskus testituloksen paras. Kummallista, että sillä öljyllä hävisi öljynpaine. Se niistä testeistä.
-
Tokihan nuo testit ovat vain suuntaa-antavia, kun muuttujia on niin monta. Tietysti kaikkein pahimmat harakirirenkaat erottuvat joukosta, mutta TOP3 reinkaiden välillä kyse on lähinnä makuasioista. On myös niin, että joku rengas pelaa toisessa autossa, kuin unelma ja toisessa toimii lähinnä melun lähteenä. Omien kokemusten mukaan michelin x-ice north toimii mm. V70/S80 Volvoissa todella hienosti ja aiemmissa viesteissä parjattu Hakkapeliitta mm. Skoda Octaviassa/Superbissa ja vastaavissa VW autoissa.
Renkaan valintaan ja kulumiseen vaikuttaa myös se, missä oloissa sitä enimmäkseen käytetään. Itse valitsen mielummin sangen pehmeän seoksen pidon vuoksi, vaikka se paljon suolattua asfalttia kyntävillä saattaa olla kalliihko valinta kulumisen vuoksi. Minulle renkaat ovat yksi tärkeimmistä turvavarusteista. Siksi ihmettelenkin niitä, jotka rengashankinnoissa pihtaavat ja ostavat jotain ling-longeja säästääkseen muutaman kympin. Paljonko siinä on sitten säästänyt, jos kolauttaa autosta keulan muovisilpuksi, saati jos kamikaze renkaillaan vetäisee jarrutuksen pitkäksi suojatien kohdalla?
-
Kaveri laitto viime talvena Nokian 7 ja täytyy kyydissä matkanneena sanoa että pito oli huippua.Ihan kaikissa olosuhteissa ja varsinki kun vertasi omiin Nokia 4 niin huhhuh.Taitaa se nasta olla erilainen 7 ja varmaan renkaan lamellitkin näyttelevät ison osan pidosta.
Kyllä minä ainakin uskaltasin ostaa Nokia 7 kunhan renkaan vaihto tulee eteen. Thumb
Eikös noista kinkkinastiksista ollut kuiva maininta takavuosien testeissä notta sen hetkinen paras kitkarengas päihitti nastarenkaallisen kinkkirenkaan ???
Niissä taitaa olla niin paljon muovia joukossa jotta ei pakkasella toimi.
-
Ja lienee ne Nokian nelosetkin jo muutaman vuoden vanhat, kolme neljä vuotta tekee renkaalle kuin renkaalle ihmeitä pidon heikkenemisen suhteen, huomaa hyvin luistoneston toiminnassa...uusil la renkailla merkkivalo vilkkuu vain reilummilla painalluksilla kun vanhemmilla renkailla merkkivalon vilkunta lähes jatkuvaa.
-
Kesällä mustat ja pyöreät, syksyllä Continentalin kitkat ja talvella Nokian nastat.
-
Kesällä mustat ja pyöreät, syksyllä Continentalin kitkat ja talvella Nokian nastat.
En ole siis ainoa, joka noudattaa 3 sarjan politiikkaa Thumb
-
Goodyearin nastarenkaat tupa-autossa ja samanmerkkiset kitkat henkilöautossa. Eipä oo ollu moittimista, niin ja nopeuttahan voi aina pudottaa, jos on huonot keliolosuhteet.
-
En ole siis ainoa, joka noudattaa 3 sarjan politiikkaa Thumb
Mutta minä lienen ainoa joka ei ymmärrä tuollaista kolmen stopin taktiikkaa. ;D
En ainakaan näin savolaisnäkökulmast a.
Eihän nämä nykyiset talvirenkaat nyt niin meluisia ole ja monella tullee ne vuodet vastaan, uudet talvirenkaat on hankittava joka tapauksessa pidon menetyksen, ei niinkään niiden kulumisen takia.
Ei tuohon Toyotaan tule vuodessa kuin 24tkm, siihen jos hankkisi vielä kolmannen satsin niin eihän niitä saisi kulumaan ikinä. ;D
-
Ja lienee ne Nokian nelosetkin jo muutaman vuoden vanhat, kolme neljä vuotta tekee renkaalle kuin renkaalle ihmeitä pidon heikkenemisen suhteen, huomaa hyvin luistoneston toiminnassa...uusil la renkailla merkkivalo vilkkuu vain reilummilla painalluksilla kun vanhemmilla renkailla merkkivalon vilkunta lähes jatkuvaa.
Joo on totta että rengas kovettuu ajan saatossa mutta mielikuva jäi että olisi uudesta lähtien ollut lipakan oloiset. :)
Ei syntynyt luottoa ks. rengasta kohtaan.
-
En ole siis ainoa, joka noudattaa 3 sarjan politiikkaa Thumb
Täällä Hep! Nyt rouvan kauppakasin ( golf motion) alla Brigistonen kesäkiekot, aika meluisat. Kohta alle menee Nokian 1500 ajetut kitkat, nastat (Nokian aika hyvät kaikin puolin) yritin ajaa nastat nyppien kevätkesällä loppuun, mutta ei onnistunut kun vanhan talvirenkaan kuvio alkoi aukeamaan ns pykeltämään. Mitä todennäköisimmin ostetaan uudet nastakumit siinä joulun hujakoilla, tiedä vain mitkä? En hauku Nokian talvirengasta,m saati näitä uusia kitkoja, vaikka vankkumaton Contin kannattaja olenkin. Tosin as-autossa on kokoajan käytetty Misukan Agilasta, forest, kesät talvet siis kitkat ilman nastoja ;)
-
Mutta minä lienen ainoa joka ei ymmärrä tuollaista kolmen stopin taktiikkaa. ;D
..
Itse asiassa noita pit-stoppeja mulla tulee 4, kun keväällä nastat vaihtuu kitkoiksi taas välissä 8) Harrastuksia on monia (renkaanvaihto :laugh:)
-
:o Minä olen kyllä vähän pihalla noista rengastesteisstä.Mi nulla on ollut Hyndai vuodesta -03.Nyt vaihdoin neljännen samaa merkkiä.Kaikissa on ollut nokialaisen keskieuroopan kitkat.Kaikissa autoissa on ollut 140t tai yli vaihdossa kilometrejä,ajot pääasiassa T:re . H:ki välillä eteläsuomessa.Kitka renkaiden kanssa ei ole ollut mitään pito tai ohjautuvuus ongelmia.Tähän uuteen otin misukan kitkat jotka testeissä oli karvan verran paremmin arvostetut kuin nokian keskieuroopan kitkat. ;D Ensi talvesta odottelen semmosta jääkeli talvea.Tosin ajotavoista pitää mainita että minä yleensä maltan ajaa rajoitusten mukaan etenkin jos nuo kelit ovat arveluttavia.Eli minä voin lähteä vaikka viisi minuuttia aikaisemmin jos siltä tuntuu. :P
-
:o Minä olen kyllä vähän pihalla noista rengastesteisstä.Mi nulla on ollut Hyndai vuodesta -03.Nyt vaihdoin neljännen samaa merkkiä.Kaikissa on ollut nokialaisen keskieuroopan kitkat.Kaikissa autoissa on ollut 140t tai yli vaihdossa kilometrejä,ajot pääasiassa T:re . H:ki välillä eteläsuomessa.Kitka renkaiden kanssa ei ole ollut mitään pito tai ohjautuvuus ongelmia.Tähän uuteen otin misukan kitkat jotka testeissä oli karvan verran paremmin arvostetut kuin nokian keskieuroopan kitkat. ;D Ensi talvesta odottelen semmosta jääkeli talvea.Tosin ajotavoista pitää mainita että minä yleensä maltan ajaa rajoitusten mukaan etenkin jos nuo kelit ovat arveluttavia.Eli minä voin lähteä vaikka viisi minuuttia aikaisemmin jos siltä tuntuu. :P
Kiitos :D ! Mulla samanlainen HUIHAI ja olen tässä aprikoinut taas vaihteeksi kitka/nasta jutskaa.. Kitkoilla ollaan ajeltu tähän asti ja ihan etuveto autoilla,mutta taas olen kuunnellut kauhutarinoita kitkoista "maasturissa".. Tässähän sitä Faktaa tuli heti ja riittävästi. Kyllä ne Contin kitkat pyörähtää alle.. On muuten kohtuullinen hinta 18" kitkalla 1060e kierros :o !! No elämä on...
-
Tosin ajotavoista pitää mainita että minä yleensä maltan ajaa rajoitusten mukaan etenkin jos nuo kelit ovat arveluttavia.
Silloin ajetaan huomattavasti ALLE suurimman sallitun, eikä kuunnelle niitä hörhöjä, jotka valittaa 'alinopeutta' ajavista.
-
Voittihan paras kitka TM:n testissä sentään kaksi huonointa nastarengasta. Muut kitkat ei tainnut pärjätä edes niille.
-
Kyllä rengastesteistä hyvää vinkkiä saa rengasostojen suhteen mutta absoluuttista totuutta ei saa varsinkaan jos rengaskoko ja automalli poikkeavat testissä olleista. Autoissakin on jo huimia eroja.
Usein juuri kilometrien myötä erot renkaissa tulee esille. Kolnen kuukauden välein tulee ostettuakeskimäärin uusi setti kumeja ja pyrin kokeilemaan uusia vaihtoehtoja. Misukat ja nokialaiset tuntuvat uusina hyviltä mutta kilometrien myötä ainakin galaxyssä alkavat tuntua tosi veteliltä rungoltaan kun taas kyseisessä autossa on pirellin ja good yearin renkailla saavutettu suurin tyytyväisyys. Mondeossa on contit sekä suvi että kitkarenkailla ja todella nopeasti kesärenkaat ovat kuluneet. Ensi kesää niillä ei taida enää päästä. Kilometrei ajettu vain reilut 20 tkm eikä vaunuakaan hinattu kuin yksi reissu. Toista kertaa ei contia tule, ainakaan kesärenkaaksi ja tuolla 225/50/17 koolla.
Kitkat pitäisi ensi kuussa ostaa galaxyyn ja toistaiseksi merkki on hakusessa ;)
-
Thumb Minun ei ole tarvinnut "alinopeutta"ajella huonollakaan kelillä.Normaali liikenteen mukana kitkoilla.Sen verran sanottava että vannekoko on ollut 16-17" kaikissa renkaissa.Talvikeli ssä ison 1800kg vaunun veto onnistui oikein hyvin,mitä nyt jäisellä tiellä kajaanin korkeudella vakkarilla tuppas ylämäessä vähän joskus hakemaan.Useasti vaunua vetävälle ehdottomasti nastat talvella. :laugh:
-
En ole siis ainoa, joka noudattaa 3 sarjan politiikkaa Thumb
Mullakin on kolme sarjaa käyttöautoissa..tos in johtuu nuukuudesta.
Talvella aina hyvät Misukan nastat. Sarjojen huonoimmat otetaan aina keväällä käyttöön ja kulutetaan loppuun. Sitten kolmas sarja siinä vaiheessa, kun ne edelliset on finaalissa. Nämä finaalissa olevat pyörät sitten saavat taas uudet renkaat päällensä. Tilanteesta riippuen, joko kesä, tai talvipinnat.
Niin pakussa on nyt kokeilumieliessä hankitut kiinalaiset C kesärenkaat. Ovat yllättäneet positiivisesti vähän joka osa-alueella.
-
http://m.iltasanomat.fi/autot/art-1288589717167.html
taitaa olla kyllä entiset kesärenkaat
-
http://m.iltasanomat.fi/autot/art-1288589717167.html
taitaa olla kyllä entiset kesärenkaat
Hienosti vetää, mutta vaikka yritetty hieman piilotella niin paripyörien tilalla kaposet yksittäiset renkaat. Kyllähän noilla kumi palaa hyvinkin, varsinkin kun painojakauma on aika keulapainotteinen.
-
Kolnen kuukauden välein tulee ostettuakeskimäärin uusi setti kumeja ja pyrin kokeilemaan uusia vaihtoehtoja.
Taksiako ajat, kun noin usein menee kumia uusiksi? Tuntuu hurjalta...
-
Taksiako ajat, kun noin usein menee kumia uusiksi? Tuntuu hurjalta...
Sitäkin...
-
Nyt sitten tälläinen uutinen
http://www.mtv.fi/lifestyle/autot/artikkeli/kauppalehti-nokian-renkaiden-toimitusjohtaja-myontaa-rengastesteissa-huijaamisen/5754822