Karavaanarin keskustelufoorumi
Tekniikkakeskustelut => Vetoautot => Aiheen aloitti: blue - 29.07.2012 kello on 20:09
-
Terve karavaanarit!
Ollaan suunnittelemassa ensimmäisen vaunun hankintaa, ja vetoautona toimisi kyseinen auto (6v. manuaali).
Max. vetopaino on 1500kg, joka taitaa olla vähän reilusti, onko kokemusta veturina?
Todennäköisesti vaunu tulee olemaan 80-90 luvun vaunu jonka kokonaispaino n.1200-1400kg.
Ainakin aluksi reissut varmaankin Suomessa kesäaikaan.
-
Terve karavaanarit!
Ollaan suunnittelemassa ensimmäisen vaunun hankintaa, ja vetoautona toimisi kyseinen auto (6v. manuaali).
Max. vetopaino on 1500kg, joka taitaa olla vähän reilusti, onko kokemusta veturina?
Todennäköisesti vaunu tulee olemaan 80-90 luvun vaunu jonka kokonaispaino n.1200-1400kg.
Ainakin aluksi reissut varmaankin Suomessa kesäaikaan.
Tuollainen mutta 150hv malli oli mulla muutan vuoden, ainakin 550 solikka tuli kevyesti perässä.
-
Ok kiitos, saisihan tästä moposta ohjelmoimalla 150hv ja 330nm.
Enää puuttuu se vaunu, ehkä vasta keväällä sitten ;D
-
Ok kiitos, saisihan tästä moposta ohjelmoimalla 150hv ja 330nm.
Enää puuttuu se vaunu, ehkä vasta keväällä sitten ;D
Minulla Omega,Bemarin d6 turbo,alavääntö puuttuu,tehoja 160 hv,2000 kr jälkeen potkua riittää,muuten sammuu helposti!!
-
Ok kiitos, saisihan tästä moposta ohjelmoimalla 150hv ja 330nm.
Enää puuttuu se vaunu, ehkä vasta keväällä sitten ;D
Mulla oli muistaakseni kanssa silloin -08 Vectrassa vetomassa 1500kg vaikka se oli 150hv malli. Omasta mielestä kyllä sillä 550 lainasolikkaa veteli jonka massa oli jotain 1200-1300kg, en tiedä sitten onko 120hv käytössä nuhaisempi...
-
Ok kiitos, saisihan tästä moposta ohjelmoimalla 150hv ja 330nm.
Enää puuttuu se vaunu, ehkä vasta keväällä sitten ;D
Kuulostaa aika samalta, mitä mulla oli Touranissa vakioltaan. Toimii erittäin hyvin, voit vetää ihan täyttä kuormaa.
Kannattaa tarkkailla takajousitusta ja iskunvaimennusta, ja tarvittaessa parannella. Toinen kipupiste voi olla kytkin, mutta en uudempia Opeleita tunne, joten viisaammat kertokoot.
-
Aiheeseen liittyen, mielipiteet 1 tai 2 akselinen vaunu?? siis vetämisen kannalta.
Kokemusta itsellä vain autotrailerin vetämisestä männävuosilta. :D
-
Molemmat on ollut ja molemmissa on puolensa. 1 akselinen näppärämpi pyöritellä ja 2 akselinen parempi vetää. Näin ainakin omasta kokemuksesta.
-
Molemmat on ollut ja molemmissa on puolensa. 1 akselinen näppärämpi pyöritellä ja 2 akselinen parempi vetää. Näin ainakin omasta kokemuksesta.
Kerkisit ensin.
Jos 1 akselinen aiheuttaa heijaamista niin
kitkavetopää on kova sana.
-
Mieluimmin "teli"vaunu . 1 akselinenkin tulee kitkavetopään kanssa hyvin perässä mikäli on edes vähän keulaa muotoiltu.
-
Reissussa alko se kitkavetopää ääntämään eikä ääni ollut ihan pientä kun kaupunkivauhdeissa ihmiset kääntyivät katselemaan että mikä siellä narisee, niinkuin olis liiterin ovi hiljalleen avautunut. :'(
Ärsytti niin paljon niin ruiskautin Jeppiksen Fantasyparkin "caravanalueella :P" CRC jotain öljysuihketta niin siihen se lakkasi.Ajokäytökse en en huomannut mitään eroa ennen ruiskautusta enkä sen jälkeen.. :)
Ääntääkö muilla se kitkapää..Muistelin että 99 valitteli samaa..
-
Ikäluokkaa 80-90 luvun jo vähänkin pidemmät vaunut useimmiten ovat teli alustaisia ja hyviä vedettäviä.Ellei tarvi vaunussa pituutta, niin yks akseliset ovat ehdottomasti paljon näppärämpiä ja useinkin kevyempiä ja sellaisia koht siistiä vedettäviä.Kitkavet opää toki parantaa vedettävyyttä, mutta ei mikään välttämättömyys. ;)
-
^
^^
Hio kuulas puhtaaksi/ pinnote pois, ei kitise.
Sanovat esson baarissa jotta ei passaa koukkuun rasvoja heitellä jos on kitka pää ???
-
Ärsytti niin paljon niin ruiskautin Jeppiksen Fantasyparkin "caravanalueella :P" CRC jotain öljysuihketta niin siihen se lakkasi.Ajokäytökse en en huomannut mitään eroa ennen ruiskautusta enkä sen jälkeen.. :)
Huh huh :o 8) :-* Thumb
-
Ärsytti niin paljon niin ruiskautin Jeppiksen Fantasyparkin "caravanalueella :P" CRC jotain öljysuihketta niin siihen se lakkasi.Ajokäytökse en en huomannut mitään eroa ennen ruiskautusta enkä sen jälkeen.. :)
Ääntääkö muilla se kitkapää..Muistelin että 99 valitteli samaa..
Eihän se nivomaattien poistaminenkaan huonontanut vetävyyttä, niin tuskin pieni ruiskaus öljyä kitkavetopäässä vaikuttaa ollenkaan. Tosin siitä puuttuu kitka tuon jälkeen
-
Eihän se nivomaattien poistaminenkaan huonontanut vetävyyttä, niin tuskin pieni ruiskaus öljyä kitkavetopäässä vaikuttaa ollenkaan. Tosin siitä puuttuu kitka tuon jälkeen
Eihän Jushi edes tiedä millainen se olisi ehjillä Nivoilla. Hiukkasen vaikea arvostella ilman kokemusta :P
-
Eihän Jushi edes tiedä millainen se olisi ehjillä Nivoilla. Hiukkasen vaikea arvostella ilman kokemusta :P
No missään ei auto pohjannut vaikka hidaste töyssyjä matkalle sattu ja ihan normisti mentiin yli.Taitaa niillä vahvistetuilla jousilla olla vaikutusta.Minä en rupea kuuntelemaan sitä narinaa sitten yhtään.Ennen matkaa puhdistin sen kuulan brakecleanerilla ja hienolla hiomapaperilla.Käsi ttelin myös sen vetopään samoilla menetelmillä mutta tässä nyt oli tulos. :'(
-
Tee sama operaatio uudestaan ja kiristä paloja mikäli onnistuu, muuten uudet palat vetopäähän.
-
Tee sama operaatio uudestaan ja kiristä paloja mikäli onnistuu, muuten uudet palat vetopäähän.
Pystyykös niitä kiristämään.??Miten.??
Siinä näkyy olevan sellainen kulumisen ilmaisin ja sen mukaan paloissa olisi runsaasti kulumista vielä..
En taida ihan vielä vaihtaa niitä.
-
Reissussa alko se kitkavetopää ääntämään eikä ääni ollut ihan pientä kun kaupunkivauhdeissa ihmiset kääntyivät katselemaan että mikä siellä narisee, niinkuin olis liiterin ovi hiljalleen avautunut. :'(
Ärsytti niin paljon niin ruiskautin Jeppiksen Fantasyparkin "caravanalueella :P" CRC jotain öljysuihketta niin siihen se lakkasi.Ajokäytökse en en huomannut mitään eroa ennen ruiskautusta enkä sen jälkeen.. :)
Ääntääkö muilla se kitkapää..Muistelin että 99 valitteli samaa..
Juu, jos CRC on esim. "huoltospray" 5-56, joka lupaa vähän kaikkea. Toimii kyllä hetken - vähän kuin saippualiuos - seuraavan sateen jälkeen voiteluominaisuuksi a ei ole mitään jäljellä. Tuolla kun avaa ruostuneen pultin ja ruuvaa takas, niin onpahan tiukemmassa seuraavalla avauskerralla :laugh:
Eli ei käytännössä jätä mitään pysyvää haittaa (öljyä) vetopäähän 8)
-
Juu, jos CRC on esim. "huoltospray" 5-56, joka lupaa vähän kaikkea. Toimii kyllä hetken - vähän kuin saippualiuos - seuraavan sateen jälkeen voiteluominaisuuksi a ei ole mitään jäljellä. Tuolla kun avaa ruostuneen pultin ja ruuvaa takas, niin onpahan tiukemmassa seuraavalla avauskerralla :laugh:
Eli ei käytännössä jätä mitään pysyvää haittaa (öljyä) vetopäähän 8)
No ei se haittaa jos se pysyvä haitta olis se narinan poisto... Thumb
Työnpuolesta on mahdollista saada monenmontaa crc joita kokeilla mutta tuo nyt tuli ensiksi mieleen. ;D
Siis kitkapalat eivät saa olla liian kuivat rasvasta.Ainakin minun empiristen ;D tutkimusten mukaan koska alkavat narista.Niissä täytyy olla hieman rasvaa mukana koska muuten kaikki valittaisi niistä.Mutta millä ne tehtaalla kyllästettään onkin mysteeri vielä.Mutta ei ole kauan veikkaan.... :) :)
-
Pystyykös niitä kiristämään.??Miten.??
Siinä näkyy olevan sellainen kulumisen ilmaisin ja sen mukaan paloissa olisi runsaasti kulumista vielä..
En taida ihan vielä vaihtaa niitä.
Noita on erilaisia ja yleispätevää ohjetta ei ole. Onko sinulla vaunun käsikirja tallella, sieltä saattaisi löytää jotakin. Tärkeintä on kuitenkin pitää kuula ja palaset puhtaina, ja rikkoa palojen pinta esim hiekkapaperilla jos ovat kiiltävät.
-
Noita on erilaisia ja yleispätevää ohjetta ei ole. Onko sinulla vaunun käsikirja tallella, sieltä saattaisi löytää jotakin. Tärkeintä on kuitenkin pitää kuula ja palaset puhtaina, ja rikkoa palojen pinta esim hiekkapaperilla jos ovat kiiltävät.
No ihan muistilla heitän ohjekirjan väittäneen että kitkapintojen ei saisi rasvata.Eli jos niissä ohjeissa mennään niin olen tehnyt jopa iikaa eli poistanut kaiken tuolla kerpeleen crc brakecleanerilla jolla poistetaan kaikki rasva.
Tämä tehtiin ja vahvistettiin hienolla hiomapaperilla jolla hioin mataksi kuulan sekä vetopään ja silti alkoi alle 100km äännelä niin että lapset valitti ja sitten kun vaimo ilmoitti asiasta niin tilannehan on jo vakava... :'( Thumb
-
Muutama kymmentä km. Soliferia 552GL -86 kiskottu ja hyvin jaksaa vetää Thumb