Kirjoitti: LMC-99 - 30.03.2012 kello on 00:00
kun en niistä oikein ymmärrä mitään niin ajattelin kysästä täältä.
Onko tuon ikäiseen vehkeeseen olemassakaan semmoista kapistusta,ja mitä semmoinen mahtaa maksaa ja onko vaikea asentaa?
Kesää pukkaa ja reissua tiedossa, olisi vaan mukava lisälaite tuommoinen kun pakkaa tuo kenkä joskus olemaan hiukan raskas ::)
Kirjoitti: Stara - 30.03.2012 kello on 07:25
En löytänyt tuolloin sopivaa valmista pakettia, joten homma jäi, ainakin toistaiseksi, tuohon pisteeseen.
Jos sinä löydät jostain laitteet, niin annahan palautetta.
Jos jollain palstalaisella on myynnissä toimiva laitteisto, niin olen kiinnostunut ostamaan sellaisen.
Kirjoitti: Weicco - 30.03.2012 kello on 07:43
Passaako tuollainen. Googletamalla löytyy helposti eri vaihtoehtoja
Kirjoitti: Stara - 30.03.2012 kello on 09:17
http://www.katuauto.fi/product_info.php?products_id=66
Passaako tuollainen. Googletamalla löytyy helposti eri vaihtoehtoja
Näyttää ihan toimivalta laitteistolta. Tekstissä ei kylläkään kerrota, että sopisi dieselmoottorille (ei alipainetta käytettävissä), eikä sitä, sisältääkö paketti vaijeriin liitettävän nopeusanturin.
Tutkitaan asiaa vähän tarkemmin, kyllä se siitä sitten selviää.
Kirjoitti: LMC-99 - 30.03.2012 kello on 09:36
http://www.katuauto.fi/product_info.php?products_id=66
Passaako tuollainen. Googletamalla löytyy helposti eri vaihtoehtoja
Kiitos näyttää simppeli vehkeeltä ja hintakaan ei ole paha.
Kysyn vielä asentajalta kommentteja ko.vehkeeseen..
Palataan..
Kirjoitti: Weicco - 30.03.2012 kello on 10:10
Kirjoitti: LMC-99 - 30.03.2012 kello on 10:15
Ei muuta kuin googlettelemaan, vaihtoehtoja löytyy kyllä muitakin.
Googletanut olen ja en tuosta edullisempaa ole löytänyt, ja tuo on kuulemma vielä hyvä.
Mutta voithan antaa vihjeitä niin ei tarvi arvuutella..
Kirjoitti: pentti - 30.03.2012 kello on 11:07
Ja jos niin missäpäin asennettu+että olaanko tyytyväisiä kyseiseen laitteeseen.
Kirjoitti: 88k5 - 30.03.2012 kello on 11:08
Oleellinen valintaperuste on kait se, että onko kaasupedaali sähköinen
(http://dunyoung.com/images/product_ccs/9002.jpg)
vai vaijeri
(http://dunyoung.com/images/product_ccs/pic3.jpg)
Noista kaasuvaijeriin (ja bensakoneissa kaasuläpän yhteyteen) tulevista minulla huonomaku; epätarkkoja (+/5 km/h) ylä/alamäessä. Tasamaalla ihan jees 8) Eivätkä asennusliikkeet osaa säätää, jos säädettävisssäkään :-X
Nopeustieto voidaan ottaa ECU:lta, tai sitten erillisellä anturilla vetoakselilta tai kardaanilta - siihen laitetaan nippareilla magneetiit, ja anturi laskee niitä 8)
Kirjoitti: pentti - 30.03.2012 kello on 11:17
Pikavalinta toimintoja siinnä pikaisesti luettuna ei ollu. Voisivat olla hyviäkin käytössä.
Kirjoitti: 88k5 - 30.03.2012 kello on 11:21
Onko muuten kellään käytössä Goldcruiserin langatonta versiota jälki asennettuna.Jesh, mulla oli bensa -08 Mazda5:ssa (Inchscape asensi)
Ja jos niin missäpäin asennettu+että olaanko tyytyväisiä kyseiseen laitteeseen.
(http://www.tronica.fi/media/k2/items/cache/b1d237aad44a95e3871fc116e6241517_M.jpg)
Hyvää:
- muistit
- fiksun näköinen :D
huonoa;
- epätarkka (sähköservo, nop. ECU:lta)
- servon vaijeriveto tippui joskus kaasuläpän vivulta, jos painoi cruise päällä pedaalin pohjaan (korjiautui kun muutin hieman asentoa)
- nop. asetus ja +/- säätö kiertämällä (p*ska toteutus); ei mitään tuntoa, +suuntaan viiksi löystyy >:( Surkein ominaisuus..
- flat-kuminamiskat täysin tunnottomia ja liian pieniä sekä vaatii liikaa voimaa. Kun värkki on rattiputken suojamuovissa kiinni, niin joustaa sinne-sun-tänne
- merkkivaloa matukassa ei ainakaan nähnyt ratin takaa - ja aina kun auton sammuti tippui päältä. Parhaimmissa tehdas asenteisissa muistaa oliko viimeksi On va Off. Itse en kyllä ymmärrä miksi pitäisi olla Off kun toiminnot pitää kuitenki aktivoida :o
No, niin jäikö hyvä kuva ;D
Edit: Ehkä olen liian kriittinen - en kelpuuta enää kuin OE-kamppeita (rattinapit mieluiten). :-[
Kirjoitti: pentti - 30.03.2012 kello on 11:32
Siina ratti mallissa on ilmeisesti samaa tekniikkaa mitä cevy käyttää autoissaan.
Emännällä on hekilö autossa se kyllä on kaikin puolin toimiva vauhdin säädössä
+että jotenkin tuo ratti versio sopii käteen paremmin (peukalo hipaisee pois ja päälle.)
Kirjoitti: 88k5 - 30.03.2012 kello on 11:54
"herkkyyttä ja reaktioaikaa voidaan hienosäätää auton- tai kuljettajan toiveiden mukaan."
lukee täällä; http://www.tronica.fi/autoviihde/autoviihde-asennus/vakionopeudensaatimet/goldcruise-vakionopeudensaadin-esite-ja-hinnasto.html
Eli Inchscape oli vain "kädetön" kun kysyin ko. asiaa.. 8) Liekö keskusyksikössä potikka tai pari..
Kirjoitti: kaitsute - 30.03.2012 kello on 15:35
Muutama piuha kiinni, viiksi asennetaan vilkkuviiksen etupuolelle alkuperäiselle paikalle ja kovaa ajoa. Hinta oli jossain 150 eur korvilla.
Kannattaa kysäistä tuotakin. Jää turhat säätelyt pois.
Kirjoitti: LMC-99 - 2.04.2012 kello on 12:48
Nimittäin saksasta tilasin, ja kohtalaisen heikosti on tuo sakemannien kieli istunut meikäläisen päähän, mutta onhan noita käännös ohjelmia..
En aivan ole varma osasinko kaikki kohdat täyttää oikein, lähinnä postimaksun kanssa voi tulla sanomista kun sitä kohtaa en oikein "hiffannut" ja lähetin perään s-postia asiasta samalla pyysin laittamaan pakettiin muuta krääsää.
Ei hintakaan mielestäni päätä huimannut, uusi paketissa 114,99€+postimaksut onko paha onko?
Suomesta kyselin yhdeltä hajottamolta, jossa pyysivät 60€ mutta oli myyty..
No nyt sitten odotellaan kuin käy, laskusta kopio ainakin tipahti s-postiin ja kiittelivät joko rahasta tai sitten tilauksesta :o
Kirjoitti: Stara - 2.04.2012 kello on 13:36
No niin tulipahan nyt sitten tilattua tuo vakionopeudensäädin, saas nähdä koska posti tuo vai tuoko ollenkaan.
Nimittäin saksasta tilasin, ja kohtalaisen heikosti on tuo sakemannien kieli istunut meikäläisen päähän, mutta onhan noita käännös ohjelmia..
En aivan ole varma osasinko kaikki kohdat täyttää oikein, lähinnä postimaksun kanssa voi tulla sanomista kun sitä kohtaa en oikein "hiffannut" ja lähetin perään s-postia asiasta samalla pyysin laittamaan pakettiin muuta krääsää.
Ei hintakaan mielestäni päätä huimannut, uusi paketissa 114,99€+postimaksut onko paha onko?
Suomesta kyselin yhdeltä hajottamolta, jossa pyysivät 60€ mutta oli myyty..
No nyt sitten odotellaan kuin käy, laskusta kopio ainakin tipahti s-postiin ja kiittelivät joko rahasta tai sitten tilauksesta :o
Millaiseen malliin päädyit?
Kirjoitti: LMC-99 - 2.04.2012 kello on 13:44
Ihan passeli vehje sano asentaja joka tietää..
Kirjoitti: JPVäisänen - 2.04.2012 kello on 14:40
Malli on Waeco ms-50 joka on mekaaniseen kaasuvivustoon sopiva.Joo..mullon -92:ssa tämä ja hyvin pelittää. Itte värkkäsin paikalleen eikä ihan mahoton homma ollu.
Ihan passeli vehje sano asentaja joka tietää..
Kirjoitti: Aippe - 2.04.2012 kello on 15:23
Kirjoitti: LMC-99 - 13.04.2012 kello on 12:49
Nyt sitten ohjeita lukemaan ja keräämään sitä energiaa jos tee se itse miehenä saisi asennettua tuon vermeen paikalleen, monta pussia kaiken moista krääsää sekä ohjekirja, saas nähdä löytääkö osat toisensa ja jääkö vielä varaosia??
Kirjoitti: Haapaniemen Paroni - 13.04.2012 kello on 13:46
No niin sieltä se postineiti aamulla ovea koputtamaan ja tyrkkäs saksasta tilatun paketin käteen..sen nopeussäätimen.Ota viereen kanssa koffin laatikko :D :D
Nyt sitten ohjeita lukemaan ja keräämään sitä energiaa jos tee se itse miehenä saisi asennettua tuon vermeen paikalleen, monta pussia kaiken moista krääsää sekä ohjekirja, saas nähdä löytääkö osat toisensa ja jääkö vielä varaosia??
Kirjoitti: seppoko - 13.04.2012 kello on 13:51
Ota viereen kanssa koffin laatikko :D :D
.......ja tilaa aika ammattiasentajalle!! :D ;D :D
Kirjoitti: LMC-99 - 15.04.2012 kello on 14:33
Joo..mullon -92:ssa tämä ja hyvin pelittää. Itte värkkäsin paikalleen eikä ihan mahoton homma ollu.
Terve..tässä vakkarin ohjeita tavanneena kysyisin kun olet itse asentanut tuon laitteen, niin minne laitoit tuon nopeutta mittavaan anturin vetoakseliinko? vai onko dukatossa joku "kierrosnopeus singnaalin paikka"..en asennusta vielä ole aloittanut kunhan opiskelen ohjeita jo sen 10 krt tavanneena aukeaa asennus pikku hiljaa..
Kirjoitti: LMC-99 - 28.04.2012 kello on 15:50
Joo..mullon -92:ssa tämä ja hyvin pelittää. Itte värkkäsin paikalleen eikä ihan mahoton homma ollu.
Olisko sulla heittää valokuvia kohteesta / kohteista miten ja minne olet asentanut esim. alipaine moduulin?
Meinaan kun on vähän pitkä vaijeri että minne sen tukit vai lyhensikkö vaijeria..
Hetken olin kopan alla ihmettelemässä asennus paikkoja mutta ei sitten into riittänyt pidempään..ja kävelin jääkaapille huurteista hakemassa ja siihen jäi suunnittelu työ.. :'(
Kirjoitti: JPVäisänen - 30.04.2012 kello on 09:23
Tämä keulanpuoleisesta reiästä otettu:
(http://s13.postimage.org/5s5ee2h1f/2012_04_30_0015.jpg) (http://postimage.org/image/5s5ee2h1f/)
oikealta:
(http://s13.postimage.org/a53xwhps3/2012_04_30_0019.jpg) (http://postimage.org/image/a53xwhps3/)
hytin suunnasta:
(http://s9.postimage.org/k6jprzjaz/2012_04_30_0021.jpg) (http://postimage.org/image/k6jprzjaz/)
vasemmalta:
(http://s17.postimage.org/x02p4tpwb/2012_04_30_0022.jpg) (http://postimage.org/image/x02p4tpwb/)
Kirjoitti: LMC-99 - 30.04.2012 kello on 09:47
Suunnittelu työ siltä osin jatkuu mutta eikö tuolle paikka löydy, olisi vain ollut valmiiksi suunniteltu tuo sinun työsi jos sitä olisi voinut soveltaa omaan projektiin.
Kirjoitti: LMC-99 - 20.05.2012 kello on 11:21
-Aurinkoinen päivä loppuvirityksille oivallinen ja kun sattumalta oli naapurissa auto sähköasentaja kylässä niin voiko päivä paremmin mennä. :D
-Niin viimeiset mittaukset tehty, pellit sun muut sekä johdot pakettiin koelaudan aluset kiinni ja koeajolle, ja voi sitä riemua SEHÄN PELAA niin kuin elokuvissa (Strömsössä) sekä paremmissa vehkeissä... hähäää kesää odotellessa...
jaa vielä kun se katsastus mies/nainen ymmärtäisi olla valittamatta etu ikkunasta.
-Edellisen kerran katsastukseen mennessäni konetiellä ajoi BMW ohi joku kloppi lippa niskassa vaikka 100 oli lasissa (talvirajoitus) niin eikö sieltä lentänyt nasta ikkunaan ja PAM. :-[
Nyt sitten seuraava projekti odottaa kenties, lasin vaihto palttiarallaa 400-500€ >:( >:(
Niin ja kiitoksia vielä Kaljupäävaanarille kuvista ja neuvoista. Thumb
Kirjoitti: JPVäisänen - 21.05.2012 kello on 13:11
Kirjoitti: Beagle - 19.06.2012 kello on 16:26
Viiksen hommasin ja asensin itse. Tämän jälkeen mersua käytin piuhan päässä. Tuli vastaus, että ei voi saada toimimaan, koska autossasi ei ole abs jarruja.. >:(
Noh, enpä lannistunut, ostin huuto.netistä SCS frigette cruise sarjan, joka toimii sähköisesti, eikä alipainetta tarvita. Vaijeri tuossakin sarjassa on, mikä pitäisi saada kaasuvaijeriin, no CDI sprinterissä ei noita kaasuvaijereita tunneta, vaan kaikki toimii sähköisesti, joten vedin vaijerin kaasupolkimeen. Johtosarjassa ei hyvin montaa johtoa onneksi ollut: virta, maa, viisi johtoa sarjassa tulleelle viikselle, jarruvalon katkaisimelle kaksi johtoa, sekä se sininen johto nopeuden tunnistimelle. Siinäpä se ongelma sitten olikin, mihinkähän johtoon tulee autossa nopeuspulssi nopeusmittarille. Tästä johdosta ei ollut tietoa oulun vehollakaan.
Sanottiin että mittariston takana pitäisi olla sini/puna/valkea johto mihin nopeustieto tulee. Nokun ei ole! Ilmeisesti absillinen auto ottaa tietonsa jokaiselta pyörän navalta ja silloin tuon värinen johto autossa esiintyy. Viimein iisalmen Hartikaisella tiedettiin, että mittariston taakse tulee kaksi johtoa suoraan vaihdelaatikolta valkea ja ruskea. Tähän valkeaan johtoon kytkin sitten tuon sarjan nopeustieto piuhan ja pelittää! Sarjassa mukana tulleen viiksen heitin takavasempaan ja kytkin sarjasta viikselle menevät johdot tuohon mersun alkuperäisen vakkariviikseen.
Nyt ei äkkinäinen tiedäkään että vakkari ei ole alkuperäinen. Thumb
Kirjoitti: Oulaa - 16.07.2013 kello on 23:00
Onko kenelläkään kokemusta tällaisesta sarjasta
käykö se todella 2006 sähkökaasullisiin suoraan plug&play menetelmällä
no tietty viikselle pitää paikka tehdä
Kirjoitti: mjh48 - 17.07.2013 kello on 09:44
Onko kenelläkään kokemusta tällaisesta sarjasta
käykö se todella 2006 sähkökaasullisiin suoraan plug&play menetelmällä
no tietty viikselle pitää paikka tehdä
Ei tuosta, mutta asensin Fiiun oman osat maksoi n.150€
Laitoin YV:n
Kirjoitti: Oulaa - 18.07.2013 kello on 17:40
Mistä sen löytäisi vakionopeussäätimel le ?
Kirjoitti: Oulaa - 21.07.2013 kello on 08:51
Audiowox (http://home.comcast.net/~bp/cc/images/Ccs100.gif) pelaa alustavasti omalla kytkimellään ;D
Ohjain (http://i201.photobucket.com/albums/aa185/av4me_2007/cruise%20controls/250-3421-3.jpg) on vasta lähdössä Ameriikasta .
Kirjoitti: Oulaa - 28.11.2013 kello on 23:40
vakkarin vaijeri men poikki ,ääääh ja tietysti sieltä säätimen sisältä .
Aaaaaargh >:( >:( >:( >:( >:(
Kirjoitti: Oulaa - 8.12.2013 kello on 13:22
Minen saa selvää tarttooko tuo lisäkseen muuta ko hallintavivun.
On nyt jo runsasta kokemusta näistä yleismallisista säätimistä .
Edellinen Audiowoxi kesti monta vuotta ,tosin motskarissa .
Tämä viimeinen katkaisi vaijerinsa alta 20000 kilsan ajoilla ja taas pitäs uusi laitta kun tietäs vain mikä kestäisi nyt muutaman kymmentä tuhatta.
Ja oli muuten vaijeri suorassa ,eikä turhia mutkia ja veti suoraan kaasupolkimesta ettei pitänyt kyllä ylikuormaakaan olla .
Kirjoitti: Beagle - 25.12.2013 kello on 16:15
Omassa rintterissä on vaijerivakkari, jonka vaijerin vedin kaasupolkimeen kun on sähköinen kaasu. Sprinteriin kun ei ole saatavana jälkiasennusvakkare ita sähköisenä.
Kannattaa myös katsella 90- luvun henkilöautojen orkkisvakkareita, niistä saa rakennettua kohtuu helposti autoon kun autoon
Kirjoitti: Oulaa - 26.12.2013 kello on 11:08
Eikö saa siihen alipainehässäkkään vaihdettua uutta vaijeria? Noista sähköisistä sarjoista kun ei ole kokemusta. On niin pirun hinnakkaitaSamallalailla tämä oli kaasupolkimen varressa vaijeri kiinni .
Juu ei ole Audiowoksin poijat tarkottannu että sais sitä säädintä palasiksi muuta ko sahalla sieltä päästä .
Siellä olisi Fiatissa vakkaritoiminto itessään mutta pitäs Deltalla teettää ko ei ole ohjeita ,eikä olis ko viijensadan homma vain . Tässä ei ole kojelaudan alla sitä isoa liitintä vielä.
Kirjoitti: Oulaa - 7.01.2014 kello on 13:34
Samallalailla tämä oli kaasupolkimen varressa vaijeri kiinni .
Juu ei ole Audiowoksin poijat tarkottannu että sais sitä säädintä palasiksi muuta ko sahalla sieltä päästä .
Siellä olisi Fiatissa vakkaritoiminto itessään mutta pitäs Deltalla teettää ko ei ole ohjeita ,eikä olis ko viijensadan homma vain . Tässä ei ole kojelaudan alla sitä isoa liitintä vielä.
Saihan sen vaijerin käteen ja korjattua
Kirjoitti: Oulaa - 11.03.2014 kello on 05:33
Sunnuntaina laitoin kauppiaalle sähköpostia jotta saisi vaikka maanantaina lukia ko tulee töihin jotta mitenkä tilata tää vakkari (http://www.ebay.de/itm/WAECO-Tempomat-MS-880-Fiat-Ducato-244-bis-Bj-2006-GRA-/350568250324?pt=DE_Autoteile&hash=item519f7efbd4) ja viiksen kanssa samaan pakettiin ,kun ei se heidän ilmotuksesta selvinny .
Tunnin kuluttua tuli vastaus viestiin ja maksuohjeet ja minähän maksoin PayPallilla heti.
Taas tunnin päästä kolme viestiä maksusta ,tilausvahvistus ja selvitys miten se toimitetaan Thumb
Maanantaina tuli ilimotus jotta paketti lähee ja nyt se on lentokuljetuksessa Suomeen .
Taitaa DHL tuoda sen kotiovelle asti ,saas nähdä.
Sanoisin että poijat tykkaa tehdä kauppaa ja net varmaan päivystää viikoloppuisinkin verkkokaupoissaan .
Annan kyllä ehdottomen positiivisen palautteen asiakaspalvelusta ja sen nopeudesta vaikka näin tärkiästä tilisvikkelistä on kyse .
Kyllä mä kerroin että toukokuussa olisi tarkoitus lähtiä jopa Germaiaan asti ,reissuun muttei vielä ole kiirus.
Pelkästään ajanpuutteen vuoksi en ota vertailuun tässää yhteydessä nyt joitakin Suomalaisia verkkokauppoja :-X
Kirjoitti: Oulaa - 24.03.2014 kello on 20:57
notta tuollasta tietoa nyt pukkaa sitten ,joo
Kirjoitti: tsahkali - 25.03.2014 kello on 08:48
Kyllä oli Saksan poijat Ebayssa hereillä .
Pelkästään ajanpuutteen vuoksi en ota vertailuun tässää yhteydessä nyt joitakin Suomalaisia verkkokauppoja :-X
Off-Topic:Piti kans kennottaa pari porakoneen akkua... Kennot vaan alkaa olla hinnoissaan, Partcossakin ne on jotain HuanHangHongeja eivätkä sen halvempia! >:D Tilasin siis Enklannista uudet akut. Tein tilauksen 09.30 ja seuraavana päivänä 11.30 oli DHL portilla.
Kirjoitti: Oulaa - 18.04.2014 kello on 09:57
(http://karavaanari.org/kuvat/1397804088.jpg)
No olipa helppo asetaa Waecon säädin autokohtaisella asennussarjalla.
Kaikki tarvittavat kytkentäpaikat löytyy tuolta ,parilta liittimeltä.
Waecolta saa autoonsa lisäasennusohjeen ,minnekkä ja minkä johtimen voi liittää.