Karavaanarin keskustelufoorumi
Karavaanarin keskustelut => Karavaanarin olohuone => Aiheen aloitti: seppoko - 4.01.2012 kello on 18:59
-
Nyt kun nuo "siviiliautot" on käsitelty, niin on palstalle paremmin sopivien matkailulaitteiden vuoro:
Telttaperävaunu Combi Camp, veturina Vw kupla 1200
Adria 305
Matkaaja 460
Kafi 480
Mitsubishi Frankia
LMC 560
Fiat Dethlefs alkovilla, en muista mallinumeroa
Fiat Bürstner 595
Fiat Bürstner Aviano i684
-
Allekirjoituksessa on >
Sairaus alkoi -80 luvun alkuajoilla, parantumista en ole havainnut ;)
-
Joo, allekirjoituksesta näkee harrastanko matkailua, vai matkailuun liittyvien laitteiden vaihtoa. Kolmas on jo menossa. :D
-
WV Kleippari
olikoha Knaussi 12*** joku semmonen kokonais pituus 12500 ja leveys2500
Ford A0612 Teven tekemä alustan oma korinen
Adria vaunu noin nelimetrinen ei voi muistaa tarkemmin
508 mese asunto/keikka-auto(työ)
Scania Bussist tehty
solifer 460
Chevy Barongruiser
matkaaja 460
Shevy scothdale+adrian koppa omavalmiste sehi ei kyll mun
GMC Vandura nykynen projekti valmistumassa toivottavasti tänä vuonna
-
Mm. tällaisilla on joskus liikuttu:
-vanhemmilla ollut aina vene, joten matkailu kuulemma aloitettu 2 viikon iässä.
-teininä buster perämoottorilla
-purjevene jasmin 25
-moottoripursi flipper futura
Perheenlisäyksen vuoksi täytyi siirtyä hieman sosiaalisempaan matkailuun.
-hobby 495 -88
ja nyt ollaan pysytty tuossa allekirjoituksen vaunussa.
-
Lisää rojua vuodesta-79 alkaen. Muutin silloin teltasta styroxiin. (vapaa aikana)
Adria 380?
Kafi 510
Kafi 520
Kafi 540
Hobby 540
Kafi 542
Solifer ?
Hobby 480?
Lmc 540
Piccolo 320
Solifer 500
Vw caravelle retku-a
Osa lahos ja osa vaihtui muuten vaan.
-
Sprite Alpine -67, vetureita Land Rover, Dodge Dart, 2 X Jeep Wagoneer, MB 300 GD.
- näillä mentiin paljon 0-20 vuotiaina, viimeiset 2 vuotta usein ratissa.
Tunturi DX ja Yamaha RD 125, Suzuki GS 450 E. Helkama vaeltaja -91.
Hymer Camp Swing 1.9 TD, vuokrattuna 3,5 viikoksi syksyllä 2002.
Kolme muuta vuokramatkailuautoa, joilla lyhyempiä Norjan ja Saksan reissuja poikaporukoilla 1990-1992.
Fjällräven -vaelluskupoliteltta
"Muutaman" lentoyhtiön lentolippuja, Deuter -reppu.
Kellossa tehty fiskari 1970-1995, Quicksilver 50 hv Mercurylla. Hobie Oasis -kajakki.
Loput on allekirjoituksessa, ja omistamani autot -ketjussa. Henkilöautoilla tuli tehtyä hyvin monta reissua.
Vähän meni ot:ksi... mutta kuten aiemmin kerrottua, tullut reissattua aina, mutta vasta viimeiset vuodet omistuskaravaanarin a.
Edit: melkein kaikki, mitä omistan kodin ja huonekalujen lisäksi liittyy matkailuun tai on ainakin osin sen vuoksi hankittua. Kuten kamera-arsenaali, iPad, Macbook Air, navigaattorit ja puolet kirjahyllyjen kirjoista. Että laajan otsikon paiskasit Seppo, mutta toki tarkoitus taisi olla vain kulkineet. :)
-
Tena
Sprite Alpine
VW Westy
-
No nämä minäkin saatan muistaa???
vaunut:
LMC 565? (telivaunu kuitenkin) -91
Solifer 6102i -9?
Solifer 6702i -9?
a-autot:
Dethleffs A 6880 -03
Kabe Travelmaster -05
Kabe Travellmaster WT -08
-
Ensimmäinen matkailukulkineeni on tämä nykyinen 2003 vuoden Burstnerin alkoviauto kuudelle. Ei ehkä ihan vastaa tarkoitustaan koko porukalla ajaessa mutta tällä mennään..
- Harri
-
Moottoripyöräthän ne sai minut kiinnostumaan matkailusta jo vuonna -90 jolloin täytin 16 ja silloin kevytmoottoripyöräl lä innostuin jopa Lappiin asti eli:
Suzuki GS 125 S -85 (vajaan 5000 km:n ajon jälkeen henkilöauto ajoi perääni liikennevaloissa punaisissa seisoessani, se meni lunastukseen mutta Sinisalon nahkapuku pelasti nahkani
Yamaha TZR 125 -90 (sillä ajelin sitten vajaassa kolmessa kesässä lähes 40000 km, Lapissa pariinkin otteeseen
Honda Shadow VT750 C2 -02 (kahtena eka vuotena sain mittariin 26000 km, tälläkin reissasin lähinnä pohjoisessa, nyt jo uskalsin peräti Norjaan asti, nyt mittarissa vain 38000 km, nykyään ajellaan 7 vuotiaan pojan kanssa viikonloppuisin
Honda Pan European ST1300 ABS -04 (tämä on jo varsinainen oikea matkapyörä sähköisine tuulilaseineen ja kolmella isolla laukulla, vaimon kanssa ajeltiin tälläkin vain pohjoisessa ja samana vuonna esikoisen synnyttyä laantui innostus pitempiin reissuihin moottoripyörällä matkapyörän jäädessä ainoastaan työmatka-ajeluun ja viikonloppureissuih in, mittarissa oli 57000 km tämän vaihtuessa syksyllä -10 nykyiseen henkilöautoon ja reissut tehdään nykyisin koko perheen voimin Adrialla.
-
Ensimmäinen ja edelleen käytössä; Solifer 550 Jubilee -89 asuntovaunu
Helkama 18 vaihteinen maastopyörä -91, tuunattu hybridiksi. Enimmäkseen kodin ja kausipaikan välisessä liikenteessä.
Keeway Ecopower sähköskootteri
-
Ensimmäinen ja edelleen käytössä; Solifer 550 Jubilee -89 asuntovaunu
Helkama 18 vaihteinen maastopyörä -91, tuunattu hybridiksi. Enimmäkseen kodin ja kausipaikan välisessä liikenteessä.
Keeway Ecopower sähköskootteri
Mitä muutoksia teit pyörällesi, tuliko siitä retkipyörä. :)
-
ensin oli sellanen
mahonki paatti
merkyry 50 heppanen prutku perässä
mut hyvin tuuppas saareen ja takasin
sit loppui veneily aika
kun saari joka oli meillä muutamat kesät vuokralla
meni myyntiin ja meillä ei ollut kiinnekohtaa
mihin veneilty
ja itse en niin kauhea merikarhu olekkaan
jotta siirryttiin vaanareiksi
Wolkari Kleinpussi vm-67
oli se millä tämä riemu alkoi
mursu oli jo hieman isompi
408 vm- 78
ja se olinin käytösämme ijät ja ajat
sen kans myöskin vedettiin
soliferi 500L vaunua vm-88
ja kun mursu sanoi sopimuksen irti
siis moottori otti hajos
alkoi suobbi enemmäkseen veto juhdaksi
tuolle solikalle
sit -08
siiryttiin monen vaunuilu vuoden päästä
takaisin tupa-autoiluun
Fortti Transit chellengeri yksiö
on nyt meillä kulkineena
mukana kulkee myöskin kesä aikaan
kaksi vm -10 ja -11 Tunturi sähköavusteista polkupyörää
näppärät menopelit nekin
näkee hieman eri kulmista teitä ja toreja
kuin autolla kulkiessa :)
-
Halti tunneliteltta ja kupolisellainen
Meindl vaellussaappaat
Tunturi army polkupyörä
Lukuisia makuusäkkejä, hieman keräilenkin niitä lähinnä vanhoja armeijan pusseja,- vanhin ranskan armeijan v. 1971
Polar 470
Solifer 55tt
Lmc 535
Hobby 610,-vaunut olleet lähinnä mökkikäytössä muttei enää ensi kesänä
Chevy vaneja joissa nukuttu monia öitä,vieläkin on army vani talossa
-
Eka vaunu oli hobby 4XX ADX (koko mallia en muista, vuosimalli oli -85), toisena Solifer artic 5XX vuosimalli -84, kolmantena LMC munsterland teli -86, neljäntenä mb 409 matkailuauto -82, viidentenä solifer artic 5xx ja kuudentena projekti vaunu ci-sprite. Yksi matkavene on ollut, meriläismallinen puu/lasikuitu volvo penta pikku dieselillä. Veneen nimi oli JOPI.
Osa härveleistä on vieläkin minulla...
-
Muutama teltta ja sitten siirryttiin vuokravaunuiluun.En simmäinen oma vaunu jokunen vuosi sitten ostettu Solifer 45 T vm.81.Tytön perheen käytössä,mun omistuksessa.Viime kesänä ostettiin Ducato Matkaaja vm.88.Ei hirveesti ole euroja noissa kiinni,mutta tyydyttää meidän reissutarpeet.
-
Nuorena aloitin retkeilyn hankkimalla yöpymiseen makuusäkin ja teltan. Kulkineeksi (ensin Vikla purjevene) Lambretta Vega 75 skootteri ja sitten Vespa. Noilla mopoilla ja varusteilla tuli kierreltyä koko suomenmaata kesäisin.
Kun opiskelu päättyi ja vakinainen seurustelu alkoi hankin retkeilyauton, Tippa Renaultin.
Takapenkki kotiin ja etupenkin siirto eteen mahdollisti nukkumatilan (hieman vinoittain) kulta kainalossa. Alla patja, peittona yhdistettävä makuusäkki ja päänalusena teltta. Ilmanvaihto toimi tuulilasin alla olevan avattavan läpän kautta. Vielä retkikeitin, rinkat ja menoksi.
-
Lambretta Vega 75 skootteri
Tällaisen haluaisin aika kovasti. Vaan taitaa olla esim. 30 v kulunut sulla omistamisesta. :(
-
Mitä muutoksia teit pyörällesi, tuliko siitä retkipyörä. :)
Renkaat vaihdettu ohuempiin ja ohjaustanko suorasta korkeampaan malliin. Kaatumaraudan poistin tarpeettomana takapyörästä. Kunnon laukku tavaratelineen sivulla. Polkimista palalaikalla vedin karkeimmat täpät pois, voi polkea vaikka karavaanarin peruskengillä. Lokasuojat tuossa on rosteria jo alunperin. Satula myös uusittu. Painava tuo on edelleen mutta ei se mua haittaa. Niin ja kunnon valo olla pitää. Tiathlon tankokin oli välillä kiinni, pitäs laittaa takas siinä on hyvä lepuuttaa turtuvia käsiä. Ketjun olen kerran vaihtanut, on ne pitkäikäisiä kun kestää tuhansia km/kpl kun voitelee aina välillä.
-
Renkaat vaihdettu ohuempiin ja ohjaustanko suorasta korkeampaan malliin. Kaatumaraudan poistin tarpeettomana takapyörästä. Kunnon laukku tavaratelineen sivulla. Polkimista palalaikalla vedin karkeimmat täpät pois, voi polkea vaikka karavaanarin peruskengillä. Lokasuojat tuossa on rosteria jo alunperin. Satula myös uusittu. Painava tuo on edelleen mutta ei se mua haittaa. Niin ja kunnon valo olla pitää. Tiathlon tankokin oli välillä kiinni, pitäs laittaa takas siinä on hyvä lepuuttaa turtuvia käsiä. Ketjun olen kerran vaihtanut, on ne pitkäikäisiä kun kestää tuhansia km/kpl kun voitelee aina välillä.
Biltemasta saa oivallisia vanteen keskiössä olevia dynämoita, vanne+lamppu, oli muistaakseni noin 50e. Samoin siellä myydään rst-ketjuja, muistaakseni noin16e. Ei paha ja valo todella hyvä, sekä ketju kestää...
-
Biltemasta saa oivallisia vanteen keskiössä olevia dynämoita, vanne+lamppu, oli muistaakseni noin 50e. Samoin siellä myydään rst-ketjuja, muistaakseni noin16e. Ei paha ja valo todella hyvä, sekä ketju kestää...
Meillä on pojilla noita Bilteman pyöriä pari kpl, niissä noi samat keskiödynamot, naurettavan huono johtoliitin alapäässä ja itsekseenpurkautuva lamppu. Toimiessaan hyvä.