Karavaanarin keskustelufoorumi
Tekniikkakeskustelut => Matkailuautot => Projektit => Aiheen aloitti: Masa matkailija - 7.08.2026 kello on 22:12
-
Ohessa kolmanne tekemäni retkiksen pohjaratkaisun kuvia.
Tämä ollut nyt kesän kahden perheen käytössä eikä kummempia muutoksia haluta, fiksaillaan sisusta loppuun ja tehdään pieniä teknisiä korjaukdia.
(https://karavaanari.org/kuvat/1786129741.jpg)
(https://karavaanari.org/kuvat/1786129768.jpg)
(https://karavaanari.org/kuvat/1786129847.jpg)
(https://karavaanari.org/kuvat/1786129872.jpg)
-
(https://karavaanari.org/kuvat/1786130037.jpg)
(https://karavaanari.org/kuvat/1786130080.jpg)
-
(https://karavaanari.org/kuvat/1786130128.jpg)
-
Vanhasta lanssista on hyvä tehdä, kun on sähköt, eristys, lämmitys ja potilastilan viilennyskin valmiina. Kylmäainetäytössä pitää huomioida toinen kylmäkenno verrattuna Sprintterin tehdasasennukseen.
-
Kylmäainetäytössä pitää huomioida toinen kylmäkenno verrattuna Sprintterin tehdasasennukseen.
Tai toisnpäin...
Mun marjapakuuni täytettiin tuplamäärä kylmäainetta, kun oli katsottu taulukosta vahingossa bussimallin täyttömäärä. Bussimallissa kun on takanakin jäähdytys.
Ei lähtenyt pelaamaan ennen liian kylmäaineen poistoa.
-
Vanhasta lanssista on hyvä tehdä, kun on sähköt, eristys, lämmitys ja potilastilan viilennyskin valmiina. Kylmäainetäytössä pitää huomioida toinen kylmäkenno verrattuna Sprintterin tehdasasennukseen.
Toisissa on toisissa ei. Ekassa oli liitetty alkuperäiseen järjestelmään, ja toimi jotenkin iws:n ohjaamana, no en kaipaa.
Tässä nykyisessä oli erillisellä kompuralla toteutettu oma jäähdytys, ei sekään enää toiminut. Purin pois, ja kompura jäi paikalleen mutta ei voi poistaa kun sama hihna pyörittää vesipumppu.
Täytyy kokeilla rakentaa minisplitillä oma systeemi, sähköä kun riittää.
Jos joskus kompura tilalle laittais 24V laturin, sais akun suoraan ladattua. On hupipuoli 24V ja toimii loistavasti.