Karavaanarin keskustelufoorumi
Tekniikkakeskustelut => Matkailuautot => Kori ja alusta => Aiheen aloitti: tsahkali - 27.04.2026 kello on 19:53
-
Syksyllä alkoi näyttää siltä, että pitäisi saada 2 uutta rengasta.
Kaksi sen tähden, että takaset kuluvat selvästi enemmän.
Olisi ollut 500€ + asennus.
Olin kuitenkin lopen kyllästynyt BFG:n jyrinöihin, joten päätin sijoittaa vähän enemmän ja ostaa neljä.
Lopputulos oli otsikon mukainen.
Lupasivat vähemmän ääntä ja bonuksena vielä hyvää märkäpitoa.
Rengas on Brittiläis-Kiinalainen ja pitävät maailmalla hinta-laatusuhteeltaan hyvänä.
Renkaat tulivat jostain Euroopasta ja olivat, kuten piti, mustia ja pyöreitä.
Kyljestä löytyy hiutale ja vuorenhuippu.
Kulutuspintaa oli 9,5mm.
700€ asennettuna.
Ja sitten testilenkille!
Kylmää, kuumaa, soratietä, asvalttia, moottoriteitä, pikkuteitä ja äärimmäistä serpentiiniä....
12814 km
Varsinaista talviajoa ei tullut, mitä tuossa pihassa parikymmentä metriä.
Lunta oli 0-30cm.
Ja sitten tuloksiin:
Ensimmäinen oli, että lähimmäiseen tuli puheyhteys!
En todellakaan ymmärrä, miksi autoihin asennetaan niitä BFG:n renkaita?
Onko ne sitten olevinaan äijämäisiä, kun niitä kuulemma halutaan ensirenkaiksi?
Muutenkin testi meni hyvin, eli ei mitään huomautettavaa.
Märkäpitoa ei testattu missään TM-testeissä mutta käyttäytyminen vaikutti normaalilta.
Isoissa lätäköissä kuitenkin tuntui, että rengas todella kulki pohjaa myöten.
Varsinaisina talvirenkaina en ole tuollaisia ikinä pitänyt mutta voihan niillä kikkailla.
Sekä kotona, että Euroopassa.
Sitten lopuksi se kaikkia kiinnostava, eli kuluminen!
Edestä hävisi hädintuskin milli, takaa noin kolme.
Tämä hätäisesti tuolla lumessa kontaten.
Kesäkelillä vain takapää vetää ja onhan siellä painoakin.
Eli, jos vaihtelee renkaita edestä taakse ja päinvastoin ja ajaa kahteen milliin,
niin 45 kkm olisi saavutettavissa.
Talvirenkaina 42 kkm.
Minusta ihan OK, saa olla muutakin mieltä.
Kun 'vuodet' kuluvat, tulee ehkä uusia komemuksia.
Tämä oli nyt kuitenkin niille, jotka mahdollisesti miettivät rengashankintoja.
-
Tuohan on ihan hyvä tieto kun tietää minkälaisessa himmelissä ne on ollut alla, akselipainot, vetotapa, automaatti vai käsi loota, lukot prosentteineen ja niin ees pois päin ;)
-
Hyvä vinkki, kiitos!
Pidän tuonkin vaihtoehdon mielessä, kun tulee rengasvaihto eteen lähivuosina. Eläkkeen mahdollistama suurempi matkustamisen vapaus tarkoittaa sitä, että vaihdan luultavasti "kesärenkaiksi" all season -renkaat ja Pohjolan talvessa sitten edelleen kunnon nastarengas alla. Harmi kyllä tuo kesärenkaan vaihto tarkoittaa myös vanteiden uusimista eli kustannukset kasvaa. Alkuperäinen vannekoko on sellainen, että siihen en ole ainakaan toistaiseksi löytänyt mitään muuta kun puhdasta kesärengasta. Vaihtoon menee.
-
Varmaan ihan ok , mutta Agilis Crossclimatet on hiljaiset, hyvät ajaa ja huomattavasti kulutuskestävemmät. Niin pysyn niissä ettei tule pettymystä. Ja menee ihan normivanteelle
-
No varmasti sillä hintaa pitääkin olla, kattelin mulle tulisi kustantamaan 2000€ töineen :o
-
Vaikka aloitus olikin analyyttisempi kuin pelkkä mutu, niin olisin ollut vailla muutakin kuin valmistajan mainitsemisen (samoin vs tapauksenkin).
Nythän emme tiedä oliko kyse mutarenkaan vaihdosta "kaiken pinnan" renkaiksi. Yleensä termi All Season tarkoittaa sitä itseään - sen sijaa All Terrain ei suoraan sitä tarkoita, vaikka saattaa senkin sisältää..
Pikahaulla pomppasi Davantilta Four Season -renkaita seuraavasti:
(https://karavaanari.org/kuvat/1777357940.jpg)
Varmasti BFG M/T jälkeen jos laittaa A/T (Davantin tai BFGn) alle - saati H/T - niin hiljenee, mutta lähtee pitokin savikossa...
Nythän emme tiedä mitä aloituksessa kaikkiaan vaihtui valmistajan lisäksi.
E: yleensä kun renkaista puhutaan ja mainitaan BFG, se tarkoittaa B(enjamin)F(ranklin) Goodrich valmistajaa, ja valmistaa myös ihan ratasliksejäkin. Tunnen kavereita, jotka tekevät omasta mielestään hyvänkin rengasvalinnan 4wd Nissan Qashqai tai Dacia Dusteriin vaihtaessaan alle BFG A/T renkaat - riistanhoito/metsästysharrastus kuulemma perusteluna..
-
Vaikka aloitus olikin analyyttisempi kuin pelkkä mutu, niin olisin ollut vailla muutakin kuin valmistajan mainitsemisen
No niin, tarkennetaan..
Tyyppi on Vantoura.
Ovat Micheliniä hiljaisemmat ja edullisemmat.
Saavat kuluakin enemmän jos haluavat, selvästi yli 40kkm on ihan hyvä saavutus.
Kuten jo kerroin, Hymerissä takarenkaiden kulutus on kovempaa ja sille ei mahda mitään.
BFG:n 'mutarenkaita' ei matkiksessa tarvitse.
-
No niin, tarkennetaan..
Tyyppi on Vantoura.
Ovat Micheliniä hiljaisemmat ja edullisemmat.
Saavat kuluakin enemmän jos haluavat, selvästi yli 40kkm on ihan hyvä saavutus.
Kuten jo kerroin, Hymerissä takarenkaiden kulutus on kovempaa ja sille ei mahda mitään.
BFG:n 'mutarenkaita' ei matkiksessa tarvitse.
Mutta eikös sulla ole 4wd sprintteri offi-alustainen?
Nelikko retkiksiä mainostetaan Adventurena, ainakin kuvissa.. Hyvinhän nuo BFG A/T menee soratiellä, lumella ja maastossa... mulla ollut yli 30 v eri korkuisissa maastureissa monenkin valmistajan AllTerrain kumeja.. isopalaisia mutarenkaita en siviiliautoihin laittaisi, saati sitä jollotusta lomilla kuuntelisi..
F250:eenkin vaihdoin kesäiset Briggestone Dueller A/T (275/65R20) alle, jotka ovat saman ikäiset kuin talvella allaolevat BFG A/T KO2:set - äänimaailma isoni, mutta maastopito huononi.. 8)
-
Mutta eikös sulla ole 4wd sprintteri offi-alustainen?
Nelikko retkiksiä mainostetaan Adventurena, ainakin kuvissa.. Hyvinhän nuo BFG A/T menee soratiellä, lumella ja maastossa...
Menee, menee.... mutta se meteli on helvetillinen!
-
Nokian Rotiiva AT 245/70R17 110T
Ja
https://www.kka.fi/kesarenkaat/nokian-rotiiva-at
Olihan hiljaiset , pitävät ja eivät viskoneet kiviä.
Niille vaan tuli vanhuus. Nyt Amarokissa noi BFG:n 'paskat' . . . Noita Nokia renkaiden ominaisuuksia ei niistä löydy edes hakemallakaan. Nyt Amarokissa takana 53 tkm, ikää vaan jo 12 vuotta, viimevuonna meni melkein tankillinen menovettä, vähällä käytöllä saa 'rokki' olla. . . .
Työkseen ajavat haukkuivat Nokian Rotiivaa kivi-imuriksi, sepeli meni kuulemma herkästi läpi gummista, itelle ei moista sattunut kohdalle.
-
^
Kiitokset tiedosta..
Hinta vaan pomppaa isommissa:
* Nokian Rotiiva AT 275/65SR20 126S 413,32 € / kpl
Kantavuus riittäisi just, mutt huokeampia täytyy hakea :-\
E: tämän hetkinen todennäköisin vaihtoehto https://riekko.eu/kauppa/275-65r20-126-123s-roadcruza-ra1100/ (https://riekko.eu/kauppa/275-65r20-126-123s-roadcruza-ra1100/) Noksua liki puolta halvempi "kiinan BFG AT"
E2: nythän löytyo edullinen lätäkön tuolta puolen, alvitkin jäis pois..
https://www.reff.ee/fi/renkaat/toode/henkiloauto/sailun/terramax-a-t-rp-_vytlnp/ (https://www.reff.ee/fi/renkaat/toode/henkiloauto/sailun/terramax-a-t-rp-_vytlnp/)