Karavaanarin keskustelufoorumi
Tekniikkakeskustelut => Retkeilyautot => Aiheen aloitti: "Masi" - 19.10.2025 kello on 18:33
-
Kumpi olisi parempi, Malibu 4x4 löytyisi 6kk vanhana ja yli 6000 km ajettuna.
Yucon äkkiä vain uusia.
Kuvat takavetoisista.
(https://karavaanari.org/kuvat/1760887941.jpg)
(https://karavaanari.org/kuvat/1760887945.jpg)
-
Minusta kumpikin huonoja.
Mutta yuconia en ostaisi mistään hinnasta, ylipainoisten kanssa liikkuminen kun on ulkomailla niin hankalaa.
Mutta se mikä on paras, riippuu kyllä ihan itsestä. Tai sitten pitäisi kertoa kriteerit joita haluaa autolta.
edit:
Suurimmat ongelmat minulle:
Kummassakin niin pienet sängyt etten sopisi niissä nukkumaan.
Kummassakin Truma Combi 4 lämmitin. Miksi ei ole Truma Combi D 4? On kuitenkin kompressorikaapit.
-
Maailmalla saa sitä LPG tuotetta saa jokapaikasta tankattua niin ei ole tuo D versio välttämätön. Alde tietenkin paras. Muutenhan nuo ihan ok.
-
Maailmalla saa sitä LPG tuotetta saa jokapaikasta tankattua niin ei ole tuo D versio välttämätön. Alde tietenkin paras. Muutenhan nuo ihan ok.
Miksi on sitten kompressorikaappi?
Tai no noi pienet kaasukaapit toimivat huonosti, mutta voisihan tuo olla upgrade ominaisuus.
Siis minusta aivan idioottimaista suunnittelua. Laitetaan ihan vaan summamutikassa jotain laitteita eikä ajatella ollenkaan että hieman asioita suunnittelemalla saisi paljon lisää tilaa. Ja noissa peltikuirisissa tuskin on ylimääräistä tilaa hukattavaksi.
-
En tiedä miksi kompura kaappi? Miksi se pieni kaasu kaappi toimisi huonosti? Juuri eräässä karavaani ryhmässä Facebookissa yksi käyttäjä kiroilee kun kompura vie niin paljon sähköä. Uusi auto jossa tehdasasenteinen kaappi. Mutt kaikilla ei ole pakonomaista kaasufobiaa. Ps oikein hyvä pohja siinä ensimmäisessä laitteessa.