Karavaanarin keskustelufoorumi
Tekniikkakeskustelut => Matkailuvaunut => Aiheen aloitti: tuplakupla - 1.09.2025 kello on 01:10
-
Otsikossa se aihe jo tulikin, eli asuntovaunu tekee edestakaista nytkymistä vedettäessä, ei siis mitenkään heijaa ja sinällään tulee vakaasti auton perässä, mutta pientä häiritsevää eteen-taakse -liikettä tekee. Vaunu on vanha, 1980-luvun Vatkaaja... öö siis Matkaaja.
Leimaa vuoden loppuun ja viimeistään keväällä ajatus anella lisää.
Caravan-liikkeissä käyty, heillä ajat menevät pitkälle, joten kyselläänpä täältäkin kokemuksia. Ensin ajattelin että onko vetoautosta kiinni, isohko automaattiauto, mutta kun kävin kokeeksi vetämässä paria lähes identtistä vaunua niin totesin että eipä ole autosta kiinni vaan vaunussa on jotain vikaa miksi se tuollaista liikettä tekee. Voi sitä vetää mutta se on epämiellyttävää, harmittaa kun oli ajatuksena tehdä vielä syysreissu sillä, mutta ei houkuta ellei vikaa saada selville ja kuntoon pian.
Ajatuksia?
-
Olisiko tuolla vetoautolla mahdollista päästä matkustajan
näkemään vetopään mahdollinen liike ajon aikana? Tavarasäiliöstä
tai takaikkunasta? Tai vaunusta itsestään?
Vaunun jarrujen lämpenemisen oletkin jo tietysti poissulkenut.
-
Lähtisin tutkimaan vetopäätä, onko kaasujousi sökö.
-
Joo vetopäätä arvaisin syyksi, tuskin akseli on irti?
Senhän kuuluu olla tiiviisti vetukuulassa, kun revit sitä ylös ja sivuille, vaaditaan n. 100 kg. nostovoima. Kun vaunu on irti,ei "nuppi" saa työntyä helpolla milliäkään sisään. Kuuluu painua sisään riittävällä voimalla,se taas riippuu vaunun painosta. Tuossa polvella hitaasti työntämällä.
Näiden korjaus ei oo mitään huipputiedettä, jos sulla on kaveri joka tekee yksinkertaisia korjauksia, voi tehdä nämäkin.Tärkeää on vain että osat tulee oikein ja mutterit pysyy kiinni, varsinkin vetopään akelin, koska on vain yksi mutteri.
-
Renkaatkin kannattaa tarkastaa, ettei ole runkovaurioita = pahkuroita renkaassa ja sen takia kyyti pompottavaa. Itse kärsin näistä parikin kertaa, kun painava 1-kselinen vaunu ja renkaat jo iällä.
-
Otsikossa se aihe jo tulikin, eli asuntovaunu tekee edestakaista nytkymistä vedettäessä, ei siis mitenkään heijaa ja sinällään tulee vakaasti auton perässä, mutta pientä häiritsevää eteen-taakse -liikettä tekee. Vaunu on vanha, 1980-luvun Vatkaaja... öö siis Matkaaja.
...
Ajatuksia?
Riippuen minkälainen pitkäkin kokemus työntöjarrullista pv:sta ja vetohommista, voisi suositella hommaa kaverin mielipide yhdistelmästäsi ja pelkästä vaunusta kaverin auton perässä - mielipiteet saattavat erota..
Voi olla ihan ominaisuus.. vatkaaja viittaa delta tandem-akseliseen (2-aks), ja väärä aisapaino, tai aisan peruskorkeus (auton nupin), vaunun kuormauskin. Jopa veunun vääntö(kumi)jousiakseleissa voi olla väljää, joka antaa runkoäänen vietäväksi koukkuun.
Ja jos tuo usko eteen-taakse liikkeeseen ajossa on vahva, niin goPro tmv kuvaamaan- niin liikkeen lähde voi paljastua.. irtokoukku (jos on) liikkuu, kulunut vetokita, kulunut/väljä vetopää (ei välttämättä iskarin kanssa tekoa) muu aisan pulttaus sekä tietenki vetoauton taka-akseliston kunto.
-
Jopa veunun vääntö(kumi)jousiakseleissa voi olla väljää, joka antaa runkoäänen vietäväksi koukkuun.
Ne kumiakselit voi muutenkin olla syvältä...
Minulla on isossa kärryssä niitä kaksi ja tyhjänä vehje on melkoinen tykyttäjä.
Pienikin väljyys sellaisessa, niin ottaa kyllä pattiin.
-
Renkaatkin kannattaa tarkastaa, ettei ole runkovaurioita = pahkuroita renkaassa ja sen takia kyyti pompottavaa. Itse kärsin näistä parikin kertaa, kun painava 1-kselinen vaunu ja renkaat jo iällä.
Renkaista pitää katsoa ensin paistokuukausi/vuosi esim. 0115 tarkoittaa viikko 1 vuosi 2015= on jo 5 v. ylikäinen. Pitää nostaa rungosta(ei pärekopasta) ilmaan ja pyöritellä kädellä silittäen sivuilta ja kulutuspinnasta onko patteja, pyrkiikö pysähtymään samaan kohtaan, silloin on epätaspainossa.
-
Kuinkahan iso osa Suomen vaunukannasta on alle 5v vanhoilla renkailla olevia?
Onko kukaan saanut vaunun renkaita kulumaan loppuun ennen 5v?
-
Kannattaa mitata vetokuulan halkaisija. Niissä on pientä eroavuutta, ei paljoa millin puolentoista luokkaa. On sattunut omalle kohdalle. Toinen oli Skoda Superb, toinen VW touran. Skoda nypytti.
-
Kannattaa mitata vetokuulan halkaisija. Niissä on pientä eroavuutta, ei paljoa millin puolentoista luokkaa. On sattunut omalle kohdalle. Toinen oli Skoda Superb, toinen VW touran. Skoda nypytti.
Toleranssia saisi olla 0,5mm suuntaansa.
-
Kuinkahan iso osa Suomen vaunukannasta on alle 5v vanhoilla renkailla olevia?
Onko kukaan saanut vaunun renkaita kulumaan loppuun ennen 5v?
meillä vaihtui renkaat tänävuonna 5V reissaamisen jälkeen (2018 tehdyt renkaat). Meillä on matkailuvaunu.
-
Renkaatkin kannattaa tarkastaa, ettei ole runkovaurioita = pahkuroita renkaassa ja sen takia kyyti pompottavaa. Itse kärsin näistä parikin kertaa, kun painava 1-kselinen vaunu ja renkaat jo iällä.
Täältäkin ääni tälle. Tunkilla sen verran ilmaan että ei just osu maahan ja jos selkä heittoa niin pysähtyy kun osuu maahan. Tällä ei tosin näy jos sivuheittoa, mutta kun katsoo edestä tai takaa kun pyörittää niin huomaa jos selässä sivuheittoa.
-
Kiitos vastauksista. Monenlaisesta voi olla kyse, niinhän se on. Tässä tapauksessa asia ratkesi helposti, piti vain lisätä renkaisiin oikeat rengaspaineet niin johan oli ongelma poissa. Eipä tullut mieleen että noinkin paljon voi vaikuttaa jos renkaissa liian vähän ilmaa. Onneksi tuli mieleen kaikki mitä itse pystyy tekemään, jarrut tarkistettiin, ovat ok, sitten rengaspaineet seuraavaksi... oho, olivatkin selvästi vajaat. Nyt asia siis kunnossa.