Kirjoitti: ghostman - 14.08.2025 kello on 16:03
Kirjoitti: tsahkali - 14.08.2025 kello on 16:32
Jos vähänkin vaihtoi huolimattomasti, niin kulmat kului jo pienilläkin kilometreillä.
(oletko selvittänyt, miltä vuodelta alusta on?)
Kirjoitti: ghostman - 14.08.2025 kello on 16:37
Kirjoitti: Ralle - 15.08.2025 kello on 10:28
Onko siis koko loota kaput, vai esim hylkii viitosta tai vastaavaa? Manuaali vissiin kyseessä?
Kirjoitti: ghostman - 15.08.2025 kello on 10:43
Kirjoitti: tsahkali - 15.08.2025 kello on 11:10
Valitettavasti koko loota on kaput.
Miten tuo ilmenee?
Eikös noissa ole ollut myös niitä vaijeriongelmmia, jolloin loota jää juntturaan?
Kirjoitti: Mjerica - 15.08.2025 kello on 13:33
tarvita lisätietoja. Karavaanariforumin luontaiseen tapaan kukaan ei edes yritä
vastata kysymykseen, muuta juttua sen sijaan riittää.
Off-Topic:Tämä on outo ajatus. Eihän (eteenpäinajo)rattaitten kapeus liity mitenkään
minkään kulmien pyöristymiseen. Jäikö multa jotain huomaamatta?
minkään kulmien pyöristymiseen. Jäikö multa jotain huomaamatta?
Kirjoitti: tsahkali - 15.08.2025 kello on 14:29
Tämä on outo ajatus. Eihän (eteenpäinajo)rattaitten kapeus liity mitenkään
minkään kulmien pyöristymiseen. Jäikö multa jotain huomaamatta?
On jäänyt.
Joissain vuosimalleissa, oisko ollu vitosen rattaat, oli niin kapeat, että huolimaton/hätäinen vaihtaminen kulutti ne kelvottomiksi.
Kirjoitti: ghostman - 15.08.2025 kello on 14:49
Kirjoitti: Aakku - 15.08.2025 kello on 15:55
Kun laitan ykköseen ja nostan kytkin tulee helistelevää ääntä vaihdelaatikosta ja jos vähän painaa kaasua ääni kovenee.Onko varma, ettei tulisi kytkimen puolelta...?
Kirjoitti: mjh48 - 15.08.2025 kello on 16:44
On jäänyt.
Joissain vuosimalleissa, oisko ollu vitosen rattaat, oli niin kapeat, että huolimaton/hätäinen vaihtaminen kulutti ne kelvottomiksi.
Viimeinen Ducato malli jossa oli vaihteiston tyyppivika oli Ducato 230 (03.1994 – 04.2002)
244-mallissa (2002 ->) oli jo toisenlainen laatikko
Kirjoitti: Mjerica - 15.08.2025 kello on 16:49
Tuo on tärkeä kohta. Aloittajahan ei tehnyt mitään omaa vaihteistoaan koskevaa
kysymystä mutta mainittakoon että jos "helistelevä" käsitetään kuten suomenkielinen
sen tekee niin kuvaus viittaa kytkinasetelmaan ja sen levyosiin. Vaihteiston
rikkoutumiseen viittaavat äänet ovat tummenpia, rahinoita jne.
Tuon äänen esiintyminen pitäisi tietysti takistaa kaikilla vaihteilla, myös
peruutusvaihteella.
Off-Topic:"Joissain vuosimalleissa, oisko ollu vitosen rattaat, oli niin kapeat, että
huolimaton/hätäinen vaihtaminen kulutti ne kelvottomiksi."
Tuo on niin outo juttu että täytyy tutkia sitä paremmalla ajalla. Vaihteistoissa
joita tiedän Ducato -mallimerkinnän käytössä olleelta aikakaudelta en näin äkikseltään
tiedä konstruktiota jossa huonokaan vaihtamistapa pääsisi jollain tavalla vaikuttamaan
rattaan hammastuksen kulumiseen saati että se liittyisi sen leveyteen. Tuohan viittaisi
siihen että ratas pääsisi liikkumaan sivusuunnassa mutta silloinkin kytkentälaitteen
toimintamahdollisuu det olisivat menetetyt jo paljon ennen. Mielenkiintoista.
huolimaton/hätäinen vaihtaminen kulutti ne kelvottomiksi."
Tuo on niin outo juttu että täytyy tutkia sitä paremmalla ajalla. Vaihteistoissa
joita tiedän Ducato -mallimerkinnän käytössä olleelta aikakaudelta en näin äkikseltään
tiedä konstruktiota jossa huonokaan vaihtamistapa pääsisi jollain tavalla vaikuttamaan
rattaan hammastuksen kulumiseen saati että se liittyisi sen leveyteen. Tuohan viittaisi
siihen että ratas pääsisi liikkumaan sivusuunnassa mutta silloinkin kytkentälaitteen
toimintamahdollisuu det olisivat menetetyt jo paljon ennen. Mielenkiintoista.
Kirjoitti: K.E.V - 15.08.2025 kello on 16:49
Kun laitan ykköseen ja nostan kytkin tulee helistelevää ääntä vaihdelaatikosta ja jos vähän painaa kaasua ääni kovenee.Kaksoismassa vauhtipyörä hajalla tai paine asetelma. Aika hassu aloitus, "vaihdelaatikko rikki"
Kirjoitti: ghostman - 15.08.2025 kello on 17:20
Helistelivä ääni on varmaan liian lievä sana, enemmän kova koputtava ääni. Sen takia halusin kuulla jos jollain toisella olisi vastaavia ongelmia.
Kirjoitti: tsahkali - 15.08.2025 kello on 17:52
Off-Topic:"Joissain vuosimalleissa, oisko ollu vitosen rattaat, oli niin kapeat, että
huolimaton/hätäinen vaihtaminen kulutti ne kelvottomiksi."
Tuo on niin outo juttu että täytyy tutkia sitä paremmalla ajalla. Vaihteistoissa
joita tiedän Ducato -mallimerkinnän käytössä olleelta aikakaudelta en näin äkikseltään
tiedä konstruktiota jossa huonokaan vaihtamistapa pääsisi jollain tavalla vaikuttamaan
rattaan hammastuksen kulumiseen saati että se liittyisi sen leveyteen. Tuohan viittaisi
siihen että ratas pääsisi liikkumaan sivusuunnassa mutta silloinkin kytkentälaitteen
toimintamahdollisuu det olisivat menetetyt jo paljon ennen. Mielenkiintoista.
[/quote]huolimaton/hätäinen vaihtaminen kulutti ne kelvottomiksi."
Tuo on niin outo juttu että täytyy tutkia sitä paremmalla ajalla. Vaihteistoissa
joita tiedän Ducato -mallimerkinnän käytössä olleelta aikakaudelta en näin äkikseltään
tiedä konstruktiota jossa huonokaan vaihtamistapa pääsisi jollain tavalla vaikuttamaan
rattaan hammastuksen kulumiseen saati että se liittyisi sen leveyteen. Tuohan viittaisi
siihen että ratas pääsisi liikkumaan sivusuunnassa mutta silloinkin kytkentälaitteen
toimintamahdollisuu det olisivat menetetyt jo paljon ennen. Mielenkiintoista.
Asiaa on sivuttu aiemminkin: https://karavaanari.org/index.php?topic=8326.15
Keskusteluja varmaan löytyy, jos ei täältä, niin joltain muulta palstalta.
Kirjoitti: K.E.V - 15.08.2025 kello on 17:56
Kiitän kaikkista yhteydenotoista. En ole asiantuntija. Paikallinen korjaamo, ja tunnen kaverin hyvin, joka on tutkinnut asuntoauton. Hän sanoi että vaihdelaattiko on rikki.Voipi johtua aiemmin mainituista syistä.
Helistelivä ääni on varmaan liian lievä sana, enemmän kova koputtava ääni. Sen takia halusin kuulla jos jollain toisella olisi vastaavia ongelmia.
Kirjoitti: SeaSharky - 23.08.2025 kello on 19:30
Itse ostin joskus Fiat Fiorinon vähän käytettynä ja muutama viikko ostamisen jälkeen aloin ihmetellä naksuttavaa ääntä vaihdelaatikossa aina kun peruutti, tein edellämainitun "pyöritystestin" eturenkaasta ja siitä pystyi laskemaan monta kertaa naksahti yhdellä renkaan kierroksella peruutusvaihde päällä ja siitä pystyi päättelemään että joku hammas on katkennut peruutusrattaasta. Joku edellinen omistaja oli peruuttanut niin lujaa johonkin esteeseen että pakkirattaasta oli hammas katkennut, vika tuntui todella hyvin rengasta pyörittäessä.
Kirjoitti: Mjerica - 7.02.2026 kello on 14:47
"Asiaa on sivuttu aiemminkin: https://karavaanari.org/index.php?topic=8326.15
Keskusteluja varmaan löytyy, jos ei täältä, niin joltain muulta palstalta"
- Kyllä, olet tosiaan sivunnut aiemminkin (1) mutta ei tuolta mitään selvinnyt itse
vikaantumismekanism in osalta. Ajattelin vaan että kun toistuvasti liität kapeat
rattaat ja (hätäisen) vaihtamisen vaihteen päälläpysymisongelm aan niin tiedossasi
olisi jokin ymmärrettävä yhteys (mainitsemasi) olkapäitten (?) kulumisen ja vaihtamisen
sekä vaihteen päälläpysymisen välillä. Tuohon yhteyteen yritän metsästää logiikkaa.
Eli toisin sanoen: miten rattaan kapeus pääsee vaikuttamaan kytkentälaitteeseen?
Saattaa olla että käsitän väärin termin "olkapää" enkä siksi pääse ymmärrykseen.
(1) "Onkos sulla se laatikko, jossa on ne turhan kapeat rattaat?"
(1) "Vian syyksi on epäilty myös liian hätäistä vaihtamista, jolla sitten saa kulmat pyöreäksi"
(1) "En muista vuosia, mutta tuo 2007 voi olla esim sitä laatikkosarjaa, jossa on älyttömän kapeat
hammaspyörät. Jos vaihtaa 'kiireellä', olkapää kuluu, eikä vitonen enää pysy päällä"
(1) "Mitäs vuosimallia oli ne Viiatit, joissa oli pirun kapeat vitosen rattaat ja ne kului
lyhyessäkin ajassa, jos vaihtoi vähän huolimattomasti??"
PS. Aloittaja ole vieläkään kertonut mihin tulokseen päädyttiin, lieneekö asia kesken?
Kirjoitti: tsahkali - 7.02.2026 kello on 15:34
(1) "Onkos sulla se laatikko, jossa on ne turhan kapeat rattaat?"
(1) "Mitäs vuosimallia oli ne Viiatit, joissa oli pirun kapeat vitosen rattaat ja ne kului
lyhyessäkin ajassa, jos vaihtoi vähän huolimattomasti??"
Onneksi ei ole!
Vuosimallia/-leja en muista mutta ongelma oli silloin kyllä yleisesti tiedossa.
Kirjoitti: K.E.V - 7.02.2026 kello on 16:06
Onneksi ei ole!Eipä tainnut koskea 2021 mallin lootaa
Vuosimallia/-leja en muista mutta ongelma oli silloin kyllä yleisesti tiedossa.
Kirjoitti: tsahkali - 7.02.2026 kello on 20:25
Eipä tainnut koskea 2021 mallin lootaa
Tässä tapauksessa koppi oli 2021, alustan ikähän ei ole tullut esille.
Alustahan voi olla parikin vuotta wanhempi.
Siihenkin mennessä ongelma on varmaan poistunut, se nyt vaan tuli mieleen yhtenä vian aiheuttajana.
Ja ongelma on ollut todellinen, vaikka kaikki eivät siitä ole kuulleetkaan..
Kirjoitti: GH - 12.02.2026 kello on 10:45
Anteeksi kun en ole kertonut miten tilanne eteni. Korjaus venyi kun paikallisella korjaamolla oli paljon työtä. Ongelma oli niin kuin korjaaja epäili, vaihdelaatikko oli rikki. Vaihdelaatikko on korjattu, mutta vain ajettu muutamia kymmeniä kilometrejä sen jälkeen. Korjaaja oli myös ihmeissä rikkoutuneesta vaihdelaatikosta, näin vähän ajetulla asuntoautolla.
Kirjoitti: ajuri - 12.02.2026 kello on 15:00
Moi,Olisi hyvä, jos viitsisit kertoa mikä vika laatikossa oli. Saataisiin tietoa tänne Orggiin jaettavaksi muillekkin asiasta kiinnostuneille. Thumb
Anteeksi kun en ole kertonut miten tilanne eteni. Korjaus venyi kun paikallisella korjaamolla oli paljon työtä. Ongelma oli niin kuin korjaaja epäili, vaihdelaatikko oli rikki. Vaihdelaatikko on korjattu, mutta vain ajettu muutamia kymmeniä kilometrejä sen jälkeen. Korjaaja oli myös ihmeissä rikkoutuneesta vaihdelaatikosta, näin vähän ajetulla asuntoautolla.