Kirjoitti: ghostman - 14.08.2025 kello on 16:03
Kirjoitti: tsahkali - 14.08.2025 kello on 16:32
Jos vähänkin vaihtoi huolimattomasti, niin kulmat kului jo pienilläkin kilometreillä.
(oletko selvittänyt, miltä vuodelta alusta on?)
Kirjoitti: ghostman - 14.08.2025 kello on 16:37
Kirjoitti: Ralle - 15.08.2025 kello on 10:28
Onko siis koko loota kaput, vai esim hylkii viitosta tai vastaavaa? Manuaali vissiin kyseessä?
Kirjoitti: ghostman - 15.08.2025 kello on 10:43
Kirjoitti: tsahkali - 15.08.2025 kello on 11:10
Valitettavasti koko loota on kaput.
Miten tuo ilmenee?
Eikös noissa ole ollut myös niitä vaijeriongelmmia, jolloin loota jää juntturaan?
Kirjoitti: Mjerica - 15.08.2025 kello on 13:33
tarvita lisätietoja. Karavaanariforumin luontaiseen tapaan kukaan ei edes yritä
vastata kysymykseen, muuta juttua sen sijaan riittää.
Off-Topic:Tämä on outo ajatus. Eihän (eteenpäinajo)rattaitten kapeus liity mitenkään
minkään kulmien pyöristymiseen. Jäikö multa jotain huomaamatta?
minkään kulmien pyöristymiseen. Jäikö multa jotain huomaamatta?
Kirjoitti: tsahkali - 15.08.2025 kello on 14:29
Tämä on outo ajatus. Eihän (eteenpäinajo)rattaitten kapeus liity mitenkään
minkään kulmien pyöristymiseen. Jäikö multa jotain huomaamatta?
On jäänyt.
Joissain vuosimalleissa, oisko ollu vitosen rattaat, oli niin kapeat, että huolimaton/hätäinen vaihtaminen kulutti ne kelvottomiksi.
Kirjoitti: ghostman - 15.08.2025 kello on 14:49
Kirjoitti: Aakku - 15.08.2025 kello on 15:55
Kun laitan ykköseen ja nostan kytkin tulee helistelevää ääntä vaihdelaatikosta ja jos vähän painaa kaasua ääni kovenee.Onko varma, ettei tulisi kytkimen puolelta...?
Kirjoitti: mjh48 - 15.08.2025 kello on 16:44
On jäänyt.
Joissain vuosimalleissa, oisko ollu vitosen rattaat, oli niin kapeat, että huolimaton/hätäinen vaihtaminen kulutti ne kelvottomiksi.
Viimeinen Ducato malli jossa oli vaihteiston tyyppivika oli Ducato 230 (03.1994 – 04.2002)
244-mallissa (2002 ->) oli jo toisenlainen laatikko
Kirjoitti: Mjerica - 15.08.2025 kello on 16:49
Tuo on tärkeä kohta. Aloittajahan ei tehnyt mitään omaa vaihteistoaan koskevaa
kysymystä mutta mainittakoon että jos "helistelevä" käsitetään kuten suomenkielinen
sen tekee niin kuvaus viittaa kytkinasetelmaan ja sen levyosiin. Vaihteiston
rikkoutumiseen viittaavat äänet ovat tummenpia, rahinoita jne.
Tuon äänen esiintyminen pitäisi tietysti takistaa kaikilla vaihteilla, myös
peruutusvaihteella.
Off-Topic:"Joissain vuosimalleissa, oisko ollu vitosen rattaat, oli niin kapeat, että
huolimaton/hätäinen vaihtaminen kulutti ne kelvottomiksi."
Tuo on niin outo juttu että täytyy tutkia sitä paremmalla ajalla. Vaihteistoissa
joita tiedän Ducato -mallimerkinnän käytössä olleelta aikakaudelta en näin äkikseltään
tiedä konstruktiota jossa huonokaan vaihtamistapa pääsisi jollain tavalla vaikuttamaan
rattaan hammastuksen kulumiseen saati että se liittyisi sen leveyteen. Tuohan viittaisi
siihen että ratas pääsisi liikkumaan sivusuunnassa mutta silloinkin kytkentälaitteen
toimintamahdollisuu det olisivat menetetyt jo paljon ennen. Mielenkiintoista.
huolimaton/hätäinen vaihtaminen kulutti ne kelvottomiksi."
Tuo on niin outo juttu että täytyy tutkia sitä paremmalla ajalla. Vaihteistoissa
joita tiedän Ducato -mallimerkinnän käytössä olleelta aikakaudelta en näin äkikseltään
tiedä konstruktiota jossa huonokaan vaihtamistapa pääsisi jollain tavalla vaikuttamaan
rattaan hammastuksen kulumiseen saati että se liittyisi sen leveyteen. Tuohan viittaisi
siihen että ratas pääsisi liikkumaan sivusuunnassa mutta silloinkin kytkentälaitteen
toimintamahdollisuu det olisivat menetetyt jo paljon ennen. Mielenkiintoista.
Kirjoitti: K.E.V - 15.08.2025 kello on 16:49
Kun laitan ykköseen ja nostan kytkin tulee helistelevää ääntä vaihdelaatikosta ja jos vähän painaa kaasua ääni kovenee.Kaksoismassa vauhtipyörä hajalla tai paine asetelma. Aika hassu aloitus, "vaihdelaatikko rikki"
Kirjoitti: ghostman - 15.08.2025 kello on 17:20
Helistelivä ääni on varmaan liian lievä sana, enemmän kova koputtava ääni. Sen takia halusin kuulla jos jollain toisella olisi vastaavia ongelmia.
Kirjoitti: tsahkali - 15.08.2025 kello on 17:52
Off-Topic:"Joissain vuosimalleissa, oisko ollu vitosen rattaat, oli niin kapeat, että
huolimaton/hätäinen vaihtaminen kulutti ne kelvottomiksi."
Tuo on niin outo juttu että täytyy tutkia sitä paremmalla ajalla. Vaihteistoissa
joita tiedän Ducato -mallimerkinnän käytössä olleelta aikakaudelta en näin äkikseltään
tiedä konstruktiota jossa huonokaan vaihtamistapa pääsisi jollain tavalla vaikuttamaan
rattaan hammastuksen kulumiseen saati että se liittyisi sen leveyteen. Tuohan viittaisi
siihen että ratas pääsisi liikkumaan sivusuunnassa mutta silloinkin kytkentälaitteen
toimintamahdollisuu det olisivat menetetyt jo paljon ennen. Mielenkiintoista.
[/quote]huolimaton/hätäinen vaihtaminen kulutti ne kelvottomiksi."
Tuo on niin outo juttu että täytyy tutkia sitä paremmalla ajalla. Vaihteistoissa
joita tiedän Ducato -mallimerkinnän käytössä olleelta aikakaudelta en näin äkikseltään
tiedä konstruktiota jossa huonokaan vaihtamistapa pääsisi jollain tavalla vaikuttamaan
rattaan hammastuksen kulumiseen saati että se liittyisi sen leveyteen. Tuohan viittaisi
siihen että ratas pääsisi liikkumaan sivusuunnassa mutta silloinkin kytkentälaitteen
toimintamahdollisuu det olisivat menetetyt jo paljon ennen. Mielenkiintoista.
Asiaa on sivuttu aiemminkin: https://karavaanari.org/index.php?topic=8326.15
Keskusteluja varmaan löytyy, jos ei täältä, niin joltain muulta palstalta.
Kirjoitti: K.E.V - 15.08.2025 kello on 17:56
Kiitän kaikkista yhteydenotoista. En ole asiantuntija. Paikallinen korjaamo, ja tunnen kaverin hyvin, joka on tutkinnut asuntoauton. Hän sanoi että vaihdelaattiko on rikki.Voipi johtua aiemmin mainituista syistä.
Helistelivä ääni on varmaan liian lievä sana, enemmän kova koputtava ääni. Sen takia halusin kuulla jos jollain toisella olisi vastaavia ongelmia.
Kirjoitti: SeaSharky - 23.08.2025 kello on 19:30
Itse ostin joskus Fiat Fiorinon vähän käytettynä ja muutama viikko ostamisen jälkeen aloin ihmetellä naksuttavaa ääntä vaihdelaatikossa aina kun peruutti, tein edellämainitun "pyöritystestin" eturenkaasta ja siitä pystyi laskemaan monta kertaa naksahti yhdellä renkaan kierroksella peruutusvaihde päällä ja siitä pystyi päättelemään että joku hammas on katkennut peruutusrattaasta. Joku edellinen omistaja oli peruuttanut niin lujaa johonkin esteeseen että pakkirattaasta oli hammas katkennut, vika tuntui todella hyvin rengasta pyörittäessä.