Karavaanarin keskustelufoorumi
Tekniikkakeskustelut => Sähkölaitteet => Aiheen aloitti: 151300 - 8.01.2025 kello on 20:09
-
Hei. Onko kenelläkään kokemusta tästä motonetin jääkaapista, onko miten tehokas.
https://www.motonet.fi/tuote/coolxon-jaakaappi-110-l-pakastinlokerolla-valkoinen-1224-v?product=90-00242
-
Mulla on tuo hymerissä. Pysyy kylmänä mutta käy kyllä kesäkelillä melkein kokoajan, eikä pakastelokero jäähdy kunnolla pakkaselle, tosin en ole vielä semmosta 12v kompurakaappia nähnykkään missä olis kunnon pakastelokero.
Suht hiljainen kompura mik' ei häiritse öisin.
Huonona puolena se ettei tuossa ole suoraan kiinnitysruuveille paikkoja joten kiinnityksen joutuu värkkäämään itse.
Esim ex autossa oli 12v frezzer niin siinä oli valmiit kiinnitysruuvien paikat sisällä sivuseinien läpi rakenteisiin.
Tässä taas huonona puolena suht kova hurina ja tuuletin.
-
Okei. Onko kokemusta kovemmilla helteillä, et pysyykö kylmänä. Mulla ongelmana auton oma kaasukaappi, suomessa pärjää, mut etelämpään kun menee niin ei jaksa kylmänä enää pitää
-
Paljonko on sähkönkulutus ero kompressori versus absorptiokaappi?
-
Paljonko on sähkönkulutus ero kompressori versus absorptiokaappi?
kompressori 0,3kwh absorptio 8x niin paljon.
esim: https://scandihills.fi/tuotteet/221-jaakaapit-asuntovaunuun-ja-matkailuautoon/18776-thetford-n4080e-absorptiojaakaappi/ (https://scandihills.fi/tuotteet/221-jaakaapit-asuntovaunuun-ja-matkailuautoon/18776-thetford-n4080e-absorptiojaakaappi/) "Kulutus, sähkö (keskimäärin): 2,4 kWh/24 tuntia"
edit:
Niin ja ei tuo absorptio toimi lämpimässä.
-
Huonona puolena se ettei tuossa ole suoraan kiinnitysruuveille paikkoja joten kiinnityksen joutuu värkkäämään itse.
Kiinnitys on helppo tehdä kun liimaa sikalla sopivat kulmaraudat tmv kaappiin kiinni.
-
Niin ja ei tuo absorptio toimi lämpimässä.
Älä puhu tietojasi yleisesti. Minun kaappi 3 teholla pysyy +4 asteessa. Spriimittari kaapissa, 2 kpl isoa termostaatti ohjattuna tuuletinta yläritilän takana. Iso dometic missä samassa uuni ylimpänä, pakastin keskellä ja jk alimpana. Samoin toimi Polarin iso kaappi. Ja olen nyt ollut vuosittain ympäri etelä Eurooppaa. Viime vuonna esim Peloponnesoksen eteläpäässä ja Provencessa.
-
Kyllä tuossa saunan eteisessä absorptiokaappi ihan kylmänä pysyy... samoin M autossa jossa jäädyttää myös pakasteet.
Saunakaappi näytää ottavan 61w tehoa max.... paljonkos kompressorin teho on?
-
Molemmat pysyvät kylmänä. Turha verrata, tekniikka on eri.
Mätänetin sivulta: Kulutus/vrk: 30-35 Ah
https://www.motonet.fi/tuote/coolxon-jaakaappi-110-l-pakastinlokerolla-valkoinen-1224-v?product=90-00242
En viitsi alkaa wateiksi vääntämään.
Pystyykö 50Ah akulla absortiokaappia käyttämään vuorokauden?
-
61w vastaa aika tarkkaan 5A kulutusta eli 122Ah mikäli käy koko ajan eli ei pysty, eikä pysty ehkä kompressorikaappiak aan, koska 50Ah akusta ei oikeasti saane 50Ah siten etttä kompura käy.
Mnettikin suosittaa kompurakaapille 300-400Ah akkua....
-
Jos kulutukseksi ilmoitetaan 30-35Ah/vrk, olettaisi 50 Ah akun riittävän. 50Ah varmuusvaran vuoksi.
Akkusuosituksella ei ole mitään tekemistä kulutuksen kanssa.
Mikäli jääkaappia käytetään esim. kesälomalla jatkuvasti, on suositus 3 x 100 W -aurinkopaneelia. Akkusuositus tällöin n. 300 - 400 Ah.
Jos sattuu viikon satamaan. :-\ :-\
Matkakulkineen akulla on lataus ja joitain pidetään narussa.
-
Niin, olikos kellään kokemusta miten tuo kaappi jäähtyy +30 lämmössä
-
Jäähtyy se, viime kesänä Norjassa oli 28-32c ja kylmänä pysy.
Jäätelö ei pysy pakastelokerossa noilla keleillä jäässä.
-
Kyllä tuossa saunan eteisessä absorptiokaappi ihan kylmänä pysyy... samoin M autossa jossa jäädyttää myös pakasteet.
Saunakaappi näytää ottavan 61w tehoa max.... paljonkos kompressorin teho on?
35-40Wattia Victronin shuntin mukaan. Ja tuota käyntiä tietenki pätkitään termostaatilla ettei se koko aikaa käy, helteillä toki pidempiä jaksoja.
-
Niin, olikos kellään kokemusta miten tuo kaappi jäähtyy +30 lämmössä
Ei tuosta kokemusta.
Vaunuun vaihdoin 82 litran Savoa Camp -kaapin, jonka teho on muistaakseni 45W. Hyvin on pitänyt kaapin kylmänä helteelläkin parin kesän kokemuksella. Mielellään olisin laittanut isomman, mutta silloin ei löytynyt isompaa, joka mahtui entisen paikalle.
Pakastelokero ei pidä kunnolla jäässä, kun se on samalla kaapin jäähdytyselementti.
Kylmään aikaan seinän 2 tuuletusritilää suljettu 50mm finfoamilla, kesäksi avaan räppänät, niin saa paremmin jäähdytysilmaa kaapin taakse.
-
Onko tuo absorptio kaappi täysin äänetön...?
Äänettömyys olisi mulle hyvä täky ostohalukkuuteen. Nykyinen kompura arkku on muuten hyvä, mutta meluisa. Pitäisi olla pienikokoinen. Dometicilta löysin yhden, mutta olisiko vielä pienempää arkkumallista olemassa?
Kulutus on myös kynnyskysymys. Paljonkohan enemmän vie virtaa samankokoiseen kompressoriarkkuun verrattuna.
https://kaasuvalo.fi/verkkokauppa/ruoansailytys/kylmalaukut/12v-n-laukut-ja-arkut/dometic-acx30-matkajaakaappi.html
-
Absortiojääkaappi on äänetön kun siinä ei ole liikkuvia osia (pl lauhduttimen puhaltimet). Sähkönkulutus on melkoinen. Taisi olla jääkaapilla 230VAC/100W, erään kaapin tietojen mukaan kulutus on 2,4 kWh/24 tuntia, riippuu jäähdytyslaitteen koosta. Itse käytän vastaavaa kaasulla (kompurakaappia ei pysty). Kaasupullossa vajetta kaapin takia en ole huomannut.
-
Vaunuun vaihdoin 82 litran Savoa Camp -kaapin, ...
Kylmään aikaan seinän 2 tuuletusritilää suljettu 50mm finfoamilla, kesäksi avaan räppänät, niin saa paremmin jäähdytysilmaa kaapin taakse.
Poikkeaako tuo rakenteeltaan noista muista kaapeista, esim tästä: https://www.tuontitukku.fi/rakentaminen-ja-varastointi/jaakaappi-80l-12v-savoa-camp-kompressorijaakaappi-pakastin-12v-24v/p/7350096340966/ (https://www.tuontitukku.fi/rakentaminen-ja-varastointi/jaakaappi-80l-12v-savoa-camp-kompressorijaakaappi-pakastin-12v-24v/p/7350096340966/)
Näissä kun jäähdytys on sivulla, eli sivut lämpenee ja sivulla pitää olla muutaman sentin väli kaapistoon. Eli taakse tuleva jäähdytys ei varsinaisesti auta mitään, siellä kun ei ole mitään mikä lämpiäisi.
-
Onko tuo absorptio kaappi täysin äänetön...?
Äänettömyys olisi mulle hyvä täky ostohalukkuuteen. Nykyinen kompura arkku on muuten hyvä, mutta meluisa. Pitäisi olla pienikokoinen. Dometicilta löysin yhden, mutta olisiko vielä pienempää arkkumallista olemassa?
Kulutus on myös kynnyskysymys. Paljonkohan enemmän vie virtaa samankokoiseen kompressoriarkkuun verrattuna.
https://kaasuvalo.fi/verkkokauppa/ruoansailytys/kylmalaukut/12v-n-laukut-ja-arkut/dometic-acx30-matkajaakaappi.html
sähköä menee noin 8x enemmän.
Ja tuo kyseinen kaappihan ei toimi lämpimässä, ei edes aina suomen kesässä, ellei aina saa autoa avoimelle paikalle varjoon oikein päin. Tuolla kun sanotaan ihan suoraan: "Kylmennyskyky 30 °C ympäröivän lämpötilan alapuolelle" Eli jos auton joutuu jättämään kaupunkiin parkkipaikalle, niin tuossa laukussa voi olla 20 astetta lämmintä.
-
35-40Wattia Victronin shuntin mukaan. Ja tuota käyntiä tietenki pätkitään termostaatilla ettei se koko aikaa käy, helteillä toki pidempiä jaksoja.
Eli absorbtiokaapin kulutus on käytännössä noin 2 kertainen aiemmin esitetyn 8 kertaisen asemasta. Tosin termostaatin pätkintä voi johtaa esim 4 kertaiseen. Pitäisi mitata vrk kwh jotta tietäisi tarkemmin.
Termostaatti tosin pätkii myös absorptiossa....kos ka välillä menee watit nollaan.
-
sähköä menee noin 8x enemmän.
Ja tuo kyseinen kaappihan ei toimi lämpimässä, ei edes aina suomen kesässä, ellei aina saa autoa avoimelle paikalle varjoon oikein päin. Tuolla kun sanotaan ihan suoraan: "Kylmennyskyky 30 °C ympäröivän lämpötilan alapuolelle" Eli jos auton joutuu jättämään kaupunkiin parkkipaikalle, niin tuossa laukussa voi olla 20 astetta lämmintä.
Parkissa auto voi kyllä muuttua saunaksi...
Menee siis reilusti kaappi lämpöasteille, jos auto seisoo helteessä.
Tuo kulutusero ei liene noin suuri. Dometicin 30 L laukkumalli vie 75 W ja nykyinen 25 L kompuramallinen mulla vie 65 W.
Mittarista näkee, että nykyinen käydessään kuluttaa noin 4,5 A.
Tuossa jotain lukuja Dometic mallista.
(https://karavaanari.org/kuvat/1736491386.jpg)
-
Samoin kompurakaapin lämpötilaan vaikuttaa ympäröivä lämpötila. Siirrettävät kaapit (kaikki) lauhduttavat tilaansa mikä lisää lämpötilaa.
Muutaman kaapin tiedot katsoin. Yhdessäkään ei mainittu jäähdytyskykyä ympäröivään lämpötilaan nähden.
-
Siirretävissä kylmälaukuissa monesti näkee tuota että jäähdyttää 20 tai 30 astetta ympäristön lämmön alle max.
Niiden teho muutenkin niin pieni ettei niillä esim lämmintä 24 päkkiä kovin äkkiä viilennä....ehkä viikossa... ;)
-
Siirretävissä kylmälaukuissa monesti näkee tuota että jäähdyttää 20 tai 30 astetta ympäristön lämmön alle max.
Niiden teho muutenkin niin pieni ettei niillä esim lämmintä 24 päkkiä kovin äkkiä viilennä....ehkä viikossa... ;)
Mutta ne eivät ole absorptio eikä kompura laitteita, vaan kolmatta eli pelletier (tai jotain sinnepäin), laitteita.
-
Suurin osa taitaa olla Peltier elementti laitteita. Eli tekevät sähköstä lämpöä tai viileyttä riippuen napaisuudesta.
Ikäänkuin käänteinen laite Seebeck lämpösähkögeneraatt orille jota käytetään noissa kamiinatuulettimiss a jotka tekee lämmötilaerosta sähköä.
Mutta on näitä absortiokylmälaukku jakin.... 30 astetta alle ympäristön...
https://www.virtasenkauppa.fi/absorptiokylmalaukku-combicool-acx3-40g-kaasu-12-v-230-v-dometic-73649
Erot noissa laukuissa on:
- Peltier termoelementti jäähdytys, pitää tuotteen viileänä (15-25 astetta alle ympäristön)
- Absorptio, jäähdyttää tuotteet myös (30 astetta alle ympäristön)
- Kompura, tuottaa jopa pakkasta. (-20 asti)
-
Eli absorbtiokaapin kulutus on käytännössä noin 2 kertainen aiemmin esitetyn 8 kertaisen asemasta. Tosin termostaatin pätkintä voi johtaa esim 4 kertaiseen. Pitäisi mitata vrk kwh jotta tietäisi tarkemmin.
Termostaatti tosin pätkii myös absorptiossa....kos ka välillä menee watit nollaan.
Joo en ole mitannut kulutusta, tuo 8x on saatu tästä: https://karavaanari.org/index.php?topic=29.0 (https://karavaanari.org/index.php?topic=29.0)
Mutta joka tapauksessa 12v sähköllä ei ole mitään järkeä käyttää absorbtiokaappia kuin todella satunnaisessa käytössä.
-
Kun vertailee lämpötilaeroja mihin mikäkin pystyy, lauhdutuksen teho ja eristys vaikuttavat asiaan. Ja tietenkin jäähdytinlaitteen teho.
-
Mutta on näitä absortiokylmälaukku jakin.... 30 astetta alle ympäristön...
https://www.virtasenkauppa.fi/absorptiokylmalaukku-combicool-acx3-40g-kaasu-12-v-230-v-dometic-73649
Ja samasta linkistä sitten löytyy vähän isompia 'laukkuja' kompuralla.
-
Poikkeaako tuo rakenteeltaan noista muista kaapeista, esim tästä: https://www.tuontitukku.fi/rakentaminen-ja-varastointi/jaakaappi-80l-12v-savoa-camp-kompressorijaakaappi-pakastin-12v-24v/p/7350096340966/ (https://www.tuontitukku.fi/rakentaminen-ja-varastointi/jaakaappi-80l-12v-savoa-camp-kompressorijaakaappi-pakastin-12v-24v/p/7350096340966/)
Näissä kun jäähdytys on sivulla, eli sivut lämpenee ja sivulla pitää olla muutaman sentin väli kaapistoon. Eli taakse tuleva jäähdytys ei varsinaisesti auta mitään, siellä kun ei ole mitään mikä lämpiäisi.
Ihan vastaava on tuo oma kaappi, en oo satavarma onko juurikin tuo sama muistelin olevan 82 litraa.
Tuo kaappi on kapeampi kuin alkuperäinen ja etureunassa siten peitteet. Hyvin on meillä jäähdyttänyt. Ei liene koskaan ollut termostaatti täysillä.
-
https://www.karkkainen.com/verkkokauppa/frezzer-pro-85l-12-24v-kompressorijaakaappi-musta?id=103250987&gad_source=1&gclid=EAIaIQobChMIqPiE2bzrigMVeg-iAx1TEhj6EAQYAyABEgJU3fD_BwE
Itellä tollanen, välttävä värkki.
Tuon ns. pakastelokeron saa pois avaamalla ensiksi jääkaapinovi sepposenselälleen jonka jälkeen pakastelokeronluukk u auki ja veto vaakasuunnassa jolloin pohjalevy liukuu urassaan kaapista ulos.
Pakastelokerossa normikäytössä lämpötila vaihtelee -6° - -22°:teen välillä. Jääkaapin lämpötilaa voi säätää ja säätö pitää lämpötilan hyvin asetuksessa.
Sulatusvedelle ei ole minkäänvaltakunnan valutuskanavaa/valutusallasta vaan vesi valuu kaapin pohjalle. Olen pitänyt serlan imupaperia välitasolla joka on imenyt veden ja aikaajoin puristanut paperista vedet tiskialtaaseen ja parin käyttökerran vaihtanut paperin uuteen.
Varmaankin niissä merkkikaapeissa on kunnon tippavesijärjestemä t mutta hintaa merkkikaapilla tahtoo olla 4-5 kertaa enemmän kuin Frezzerillä. Minun käyttöön tuon Frezzerin laatu on riittänyt.
Ei ole ollut Dometicin kaasujääkaappia ikävä, viksupeli tollane kompurakaappi, nopea jähtymäänkin.
-
Ei ole ollut Dometicin kaasujääkaappia ikävä, viksupeli tollane kompurakaappi, nopea jähtymäänkin.
Samoin, ei ole ollu kaasukaappia ikävä, ja kun katolla on aurinkopanelit niin jääkaappi saa olla huoletta päällä koko kesän, ei tarvi reissusta tullessa tyhjentää ja sammuttaa kaasun kulutuksen takia. Tavarat saa jäädä kaappiin kylmään odottamaan seuraavaa reissua.
-
Samoin, ei ole ollu kaasukaappia ikävä,
Niissäkin on eroja.
Korkea tuntuu pelaavan paljon paremmin, eikä asennollakaan ole niin väliä.
-
Mulla on tuo hymerissä. Pysyy kylmänä mutta käy kyllä kesäkelillä melkein kokoajan, eikä pakastelokero jäähdy kunnolla pakkaselle, tosin en ole vielä semmosta 12v kompurakaappia nähnykkään missä olis kunnon pakastelokero.
Hm, en muista jääkaapin merkkiä, mutta Knaus Sportissani on ainoastaan 12 voltilla käyvä alkuperäinen kompurajääkaappi pakastelokeron kokoisella pakastimella, ja hyvin se ruuvitägin mukaan pysyi tasan -19°C näillä helteillä niin ajossa kuin parkissa.
-
Mikäs kaasukaapeissa vikana?
Itellä ollut 19v käytössä ja 2 kertaa pitänyt sinä aika puhaltaa pesä puhtaaksi. Muuten toiminut ok.
-
Mikäs kaasukaapeissa vikana?
Itellä ollut 19v käytössä ja 2 kertaa pitänyt sinä aika puhaltaa pesä puhtaaksi. Muuten toiminut ok.
Eiköhän se ole enempi tuo tehokkuus ja lämpötilasäädön tarkkuus mitä tässä nyt haetaan. Kyllä sitä ottaisin itsekin kompuran jos sellainen olisi mahdollista, mutta kaasulla sitä on toistaiseksi vielä mentävä - yhä myös tässä vm -24 vaunussa. Meillä on myös tuollainen 52 litranen matkaboxi kompuralla ja ei todellakaan ole ikävä niitä aikaisempia sähkösyöppöjä nyhveröitä. Tuon boxinkin kun saa ajettua -20...+20 välillä just eikä melkein haluamaansa lämpötilaan, jonka se kykenee jopa pitämään kovassakin helteessä ainakin päivän verran (pidempää ei ole vielä ollut itsellä tarvis) ilman pelkoa että auto ilmoitteliisi vielä starttiongelmista. Näin ollen kausipaikallakin sitä on matkalla käyty kaupassa ja boxi täytetty, niin harvemmin sitä jaksetaan vaunun kaappiin enää purkaa, vaan boxi nostetaan sellaisenaan telttaan. Vaunun kaappi onkin oikeastaan ainoastaan pakasteita ja juomia varten, kun pitää kuitenkin olla ns. jääkaappi- ja pakastuskylmää samanaikaisesti.
-
Mites noissa kompurakaapeissa mahtaa olla käyttölämpötilat? Eli toimiiko talvilähdöissä?
-
Onko kellään heittää arviota, paljonko pitäisi esim. noin 150-litraisen kompurakaapin kanssa olla akkukapasiteettia, jos on talvella jossain -15 tai -20 lämmöissä pari päivää puskissa ajamatta metriäkään ja Truman puhallinkin vaatii osansa. Ja talvella kun ei aurinkopaneelitkaan tuota mitään, niin pelkillä akuilla pitäisi pärjätä, jos ei aggrea tohdi pärisyttää.
Kesäkäyttöön tuollainen kyllä kiinnostaisi, mutta tuo talvikäyttö askarruttaa.
-
Eihän ne kennot kesälläkään tuota aina täysillä läheskään. Joskus voi olla muutaman päivän pilvessä tai sitten parkkipaikalla puita siten että varjoja osuu kennoon, yksikin varjo kennon pinnassa vaikka vain pienessä osasakin kennoa tiputtaa tuottoa paljon.
-
^
Juu näin. Mutta kesällä ei olisi kompurakaapin lisäksi kovin paljoa muuta kuormaa, joten akkujen riittävyys ei olisi samalla tavalla ongelma kuin talvella. Ja pienikin tuotte paneeleilta on aina kotiiin päin.
-
Mites noissa kompurakaapeissa mahtaa olla käyttölämpötilat? Eli toimiiko talvilähdöissä?
Kannattaa varmaan koppia esilämmittää ennen lähtöä. Kompuran öljyt voi olla jäykkää tavaraa.
Meillä kotona Gram merkkiselle pakastimelle luvataan toiminta vielä -15c pakkasessa.
-
Joo mutkun se kompura on siellä ulkoseinän puolella, avoimen luukun vieressä kaiketi....ei taida tuvan lämmitys paljoa vaikuttaa sille puolelle?
-
Joo en tunne rakenteita, muuta kuin omassa vaunussa on isosta alakaapista vapaa pääsy samaan "ilmatilaan" jääkaapin takapuolelle. Sinne laitoin joskus pöytätuulettimen helteillä puhaltamaan. Yhtä hyvin voisi solaa vaikka lämmittääkin.
Autossa voi kaappi olla vaikka vastakkaisella puolella. Kopin lämmityksessä ennen ajoa voi hyödyntää vaikka auton sisätilanlämmitintä kohdistaen kompuralle, jos mahdollista?