Karavaanarin keskustelufoorumi
Tekniikkakeskustelut => Sähkölaitteet => 230 voltin järjestelmä => Aiheen aloitti: Nakertaja - 13.10.2024 kello on 17:52
-
Kun vaunu tai auto on talven yli kylmässä hallissa , teltassa tai peräti ulkona, niin onko teillä tapana viedä isot sähkölaitteet ,kuten esim. mikrouuni talveksi lämpimään?
-
Viimeiset reilu 20 vuoden ajalla ovat pärjänneet vaunussa ja myöhemmin asuntoautossa talvet ja toimineet moitteettomasti keväällä. Viimeisin mikro on ollut 13 vuotta kiinteästi autossa ja ei ongelmia. Katoksessa kulkimet ovat olleet.
-
pakkanen ei liene ongelma, kosteus on se oleellisin asia.
Kuiva ja kylmä on ihan jeesh....mutta jos metalliosat kostuu niin voipi hapettua
-
Pakkasen jälkeen lauhtuessa kylmien metalliosien pinnalle kertyy kuuraa , sen olen itsekin nähnyt. Ja kun keli edelleen lämpenee,
se varmaan sulaa vedeksi. Mutta se ei kai välttämättä haittaa, kunhan vesi on haihtunut keväällä ennen sesonkia.
Kun kerran on laitteet ehjinä pysyneet. Itsellä nyt mikrouuni unohtui vaunuun ja enää se ei mahdu ovesta ulos.
-
Karaoke kaiuttimen akku ei oikein tykkää pakkasesta, mutta uusia myydään ;)
-
Läppäri lähtee talveksi lämpimään. 🙂
-
Tapana on ensin lämmittää tila ja vasta sitten käyttää sähkölaitteita...
Vasta kun laitteet on huonelämpöiset ja tilan kosteus on laskenut, niin laitteita käyttöön. Muuten saavat talvehtia autossa.
-
Minulla on läpi talven läppäri ja mikroaaltouuni vaunussa, mutta käyttöön ne otetaan vasta kun vaunu on lämmennut kunnolla. Kumpikin on ollut varmaan n. 10 vuotta ympäri vuoden käytössä ja ei ole ollut ongelmia kun on toiminut edellä mainitusti.
-
^
Näin toimitaan täälläkin. Sähkölaitteet on ympäri vuoden autossa, eikä muuta tehdä kuin huolehditaan siitä että kaikki on varmasti kunnolla lämmmennyt ennen kuin otetaan taas käyttöön.
Ympäri vuoden reissataan, mutta talvella vähemmän joten seisokit on välillä pitkiäkin.
-
Kaikki pienois akut ja paristot on ollut tapana purkaa pois, ne kun ei välttämättä noista ihan kovimmista pakkasista oikein tykkää, mutta sähkövermeet niin nuo paristolliset kuin pistorasiaakin tarvitsevat ovat aina viettäneet talvensa vaunussa, no problemos Thumb
-
Kaikki pienois akut ja paristot on ollut tapana purkaa pois, ne kun ei välttämättä noista ihan kovimmista pakkasista oikein tykkää
Tämä oli mulle aivan uutta tietoa...
En ole koskaan paristoja poistanut pakkasessa pidettävistä laitteista.
-
Meillä vaunun seinäkellon AA-paristo kyykkää poikkeusetta talven aikana.
-
Akun/patterin teho laskee pakkasessa joten voi mennä tyhjäksi nopeammin kuin normaalisti.
Ja tietty jos joku liikkuva laite esim kellon koneisto niin vastus lienee suurempi talvella myös.
-
Meillä vaunun seinäkellon AA-paristo kyykkää poikkeusetta talven aikana.
Joo, näin tekee...
Tosin mulla tallissa on kaksi seinäkelloa pysähtynyt tänä kesänäkin.
Pitäisikö jatkossa palo- ja häkävaroittimeen vaihtaa litium paristot. Ne kuulemma kestää paremmin pakkasta. Tosin jotkut väittävät kehnommksi käytössä, kuin alkaliparistot.
Oli niin tain näin, niin en syksyn tullen ala paristoja poistamaan. Vasta sitten, kun ovat tyhjentyneet.
-
Palovaroittimen ysivolttinen tuntuu kestävän vaunulla useita vuosia.
-
Palovaroittimen ysivolttinen tuntuu kestävän vaunulla useita vuosia.
Minä taas otan ne aina pois, helpompi ottaa se syksyllä pois kuin tarpoa autolle syvässä hangessa ja tehdä lumitöitä jotta saa oven auki.
Pariston loppumisen piippaus on nimittäin yllättävän kovaääninen, kuuluu auton ulkopuolelle todella selvästi.
-
Juu, jos piippailee omassa pihapiirissä, ärsyttävää.
Meillä 60 kilsaa kuitenkin välimatkaa vaunulle, eikä siellä pyöri kuin korkeintaan eläimiä. 🙂
-
Pariston loppumisen piippaus on nimittäin yllättävän kovaääninen, kuuluu auton ulkopuolelle todella selvästi.
Juuri näin kävi tuossa omallakin vaunulla, joka seisoo tuossa kotipihassa = sainpahan muistutuksen kerätä vaunusta pois kaikki muutkin paristot. Toki siinä samalla tuli haalittua pois kaikki muutkin nesteet, saippua-automaateista lähtien ^-^
(https://lh3.googleusercontent.com/pw/AP1GczP3GJNWKUj6bCkm8bMWSvNGL5jyzrIK_mEEhKKSi5pF4_AoMa1fD1hB9ZloMSgdDYd03zvV0JZ1C9ueN0mNtwDGfJtgbw_B6QvJlcRGia8-9m4iZT5BzDmYBSEHCehqBVjRgSJMNxTsiEOpIt92GoVlXA=w972-h548-s-no-gm?authuser=0)
-
Häkävaroitin vaihteeksi piippaili, kun akut oli pitkään latauksessa...
Lueskelin netistä, että kyseessä on pieni vetypitoisuus, johon mittari reagoi.
Tähän talvehtimiseen liittyen selvisi myös, että häkävaroitin ei kestä pakkasta. Siispä kiikutan sen talvehtimaan lämpimään talliin.