Karavaanarin keskustelufoorumi
Tekniikkakeskustelut => Lämmitys ja ilmastointi => Alde => Aiheen aloitti: polilara - 21.07.2021 kello on 19:41
-
Pitäisi vaihtaa glycolit 2002 Cabbyyn, jossa on Alde 3000. Avasin pohjapropun ja totesin, että sinistä nestettä on nykyinen. Mitenkäs nämä väriasiat menevät. Onko sinistä vielä saatavilla ja mitä väriä siihen saa sotkea.
-
Jäin miettimään tuota esitettyä kysymystä.
Itse vaihtaisin kaikki nesteet. Minä ostan matkavehkeet aina käytettynä, en voi tietää onko lisätty pelkkää vettä, pelkkää pakkasnestettä vaiko sekoitetta ja mitä on ollut kestävyys.
Tietenkin nykyisen kestävyyden voi mitata mutta miksihän nesteiden vaihtamista suositellaan määräajoin moniin laitteisiin? En tiedä.
Pakkasneste on kokonaiskustannuksi ltaan halpaa, vaatii vaihto vain viitseliäisyyttä. Oikein tehtynä alakautta lisäys pumpun avulla ja poiston löytäminen oikeasta paikasta helpottaa.
-
Väri ei kerro yhtään mitään nesteen laadusta lai luokituksesta. Ellet tiedä tarkalleen, mitä entinen neste on, niin älä sekoita.
Useinmiten ei tapahdu mitään. Joskus taas korroosionestoainee t kumoavat toisensa ja joku paikka alkaa syöpyä. Pahimmillaan seos menee hyytelöksi, jonka putsaaminen on ainakin autossa melkoinen homma. (Olen ollut putsaamassa...)
Alden oma neste (https://www.motonet.fi/fi/tuote/452932/Pakkasneste-ALDE-ANTIFREEZE-1-L--37C) on tyypiltään G13 (https://www.motonet.fi/fi/tuote/609870/VAG-G13-Pakkasneste-15l--purppura), eli samaa mitä VAG-yhtymä käyttää autoissa ja väriltään yleensä pinkkiä. G12 (https://www.motonet.fi/fi/haku?q=g12) käy myös.
Esim. minulla on hyllyssä BS6580 (https://www.tokmanni.fi/jaahdytinneste-hd-vihrea-10-l-6413040053747) standardin mukaista nestettä, joka onkin sinistä, mutta yleensä BS6850 on neonvihreää ja tarkoitettu vanhempiin valurautalohkoisiin moottoreihin. Ja esim. PSA-yhtymän (Peugeot, Citroen) käyttämä G36 neste on myös sinistä, mutta sitä taas ei saa sekoittaa sinisen BS6850:n kanssa. G-alkuiset nesteet on yleensä tarkoitettu paljon alumiinia sisältäviin järjestelmiin.
Onneksi yleensä ei tarvitse ostaa sitä merkkikohtaista nestettä, vaan mikä tahansa oikean luokituksen neste käy. Eri tyyppisillä nesteillä ei onneksi ole merkittäviä hintaeroja.
-
Kiitokset mielenkiintoisista kommenteista. Tyhjensin sitten koko järjestelmän ja huuhtelin vedellä. Täytin 50%/50% BS 6580 -tyyppisellä nesteellä, ilmasin kolmesta nipasta ja kaikki toimii. Katselin netistä ja ymmärsin, että on turvallinen alumiinin, kumin ym. kanssa. Ja joku tietää, että olisi pitänyt pistää jotain muuta nestettä otan tiedon mielelläni vastaan. Äkkiähän tuon uudelleen vaihtaa. Kerkesin tehdä kaiken tämän ennen kuin luin nämä vastaukset.
-
Tuo BS6580 toimii siinä missä muutkin. Suurin ero on se, että se ei ole ns. long life, eli autokäytössä vaihtoväliksi suositellaan usein 2-3 vuotta. Aldessa ei tosin ole missään niin kuumia kohtia, kuin esim auton moottorissa, joten melko varmasti vaihtoväli voi olla pitempikin. Harvempi noita nesteitä edes vaihtaa koskaan.
Suomessa lisäksi hanavesi on yleensä pehmeää toisin, kuin esim keski-Euroopassa, jossa veden kovuus syö osan nesteen inhibiittoreista jo sekoitusvaiheessa. Siitä tuo tiheä vaihtosuositus.
Itse hifistelin ja hain firman laboratorion hanasta kanisterillisen ioniputsattua vettä, johon sekoitin jäähdytysnesteen autoa varten. :D Vaunun systeemissä on ihan hanavettä ja tuo vihreä halpisneste.
-
Mulla Alde 3000 compact ja neste on myös sinistä. Onko muuta sinistä nestettä markkinoilla kuin Febiä jota käytetään mersuissa?
-
Biltema ainakin myy sinistä nestettä. https://www.biltema.fi/autonhoito/lisaaineet/jaahdytysnesteet/glykoli-tiiviste-2000044693
-
Miksi nesteen pitää olla sinistä?
Onko väri aivan 100% varma tae että neste on silti spekeiltään samaa...
-
Miksi nesteen pitää olla sinistä?
Onko väri aivan 100% varma tae että neste on silti spekeiltään samaa...
Ei se ole, pitää lukea pullon kyljestä.
Sitten on niitä, jotka käy kaikkien kanssa.
-
KABEN ohjekirjassa sanotaan jäähdytinnesteestä seuraavaa:
Suositellut glykolituotteet
Oikea glykolityyppi on monoeteeniglykoli, johon on lisätty
korroosionestoainet ta. Tämä tyyppi on testattu ja
hyväksytty laatustandardin SAE J 1034 mukaisesti.
Seuraavia hyväksyttyjä glykolituotteita on saatavana
jälleenmyyjiltä ja huoltoasemilta (Ruotsissa): Anti Freeze
(Statoil), Havoline XLC+B (Preem), Coolelf Auto Supra
(Elf).Neste sininen väriltään.
Eli miten tulkitsette ko ohjetta ja käykö esim. Biltemasta hankittava sininen neste?
-
Eli miten tulkitsette ko ohjetta ja käykö esim. Biltemasta hankittava sininen neste?
Jos se on oikeanlaista glykolia...
-
eli monoetyleeniglykool ia ja väri sininen?
-
eli monoetyleeniglykool ia ja väri sininen?
Eihän väri mitään merkitse, vaan itse 'aine'.
-
Eihän väri mitään merkitse, vaan itse 'aine'.
No mitä siinä purkin kyljessä aineesta pitäisi lukea?
-
KABEN ohjekirjassa sanotaan jäähdytinnesteestä seuraavaa:
Suositellut glykolituotteet
Oikea glykolityyppi on monoeteeniglykoli, johon on lisätty
korroosionestoainet ta. Tämä tyyppi on testattu ja
hyväksytty laatustandardin SAE J 1034 mukaisesti.
-
https://www.motonet.fi/fi/tuote/593023/Motul-Motocool-Expert--37C-1L
Tämä ihan vaan pikaisella haulla, näkyy olevan keltaista. Sillä sae- numerolla näkyy löytyvän montaa lajia suomalaisistakin kaupoista. Siihen en sitten osaa sanoa, mitä nesteitä voi sekoittaa keskenään ja mitä ei...
-
Onpa kallista nestettä! Eikä ole laimentamattomana.. .
-
: Ei kai nykysin ole olemassa moottoria jossa ei ole käytetty alumiiniseoksia joissakin komponenteissa jotka koskettaa jäähdytysnesteeseen?