Karavaanarin keskustelufoorumi
Tekniikkakeskustelut => Matkailuvaunut => Aiheen aloitti: Dorotea - 24.08.2011 kello on 18:35
-
Aikani kuluksi otin ritilät vaunun sivusta auki ja puhdistin kaapin pakoputken ja polttimen samalla. Pakoputkeen työnsin 8mm teräsvaijeria johka pään olin levittänyt hieman. Jonkin verran ruosteen sekaista tavaraa sieltä irtosi. Edestakaisin sitä vetelin muutamia kertoja putkessa.
Selvästi kiillottui sisäpuoli siitä. Poltinosassa ei ollut likaa, mutta puhaltelin senkin varmuuden vuoksi puhtaaksi.Kokoomise n jälkeen palotesti, iloisesti syttyi tulille. Voi taas rauhassa syksyn ja talven liikkua sen puolesta. Keväällä sitten mahdollisesti uudelleen nuohous.
Kuvia en ottanut, kun niitä on jo täällä ehkä liikaakin! ;D
-
Jääkaappi toimii hyvin kaasulla ;)
-
Aikani kuluksi otin ritilät vaunun sivusta auki ja puhdistin kaapin pakoputken ja polttimen samalla. Pakoputkeen työnsin 12mm teräsvaijeria johka pään olin levittänyt hieman. Jonkin verran ruosteen sekaista tavaraa sieltä irtosi. Edestakaisin sitä vetelin muutamia kertoja putkessa.
Selvästi kiillottui sisäpuoli siitä. Poltinosassa ei ollut likaa, mutta puhaltelin senkin varmuuden vuoksi puhtaaksi.Kokoomise n jälkeen palotesti, iloisesti syttyi tulille. Voi taas rauhassa syksyn ja talven liikkua sen puolesta. Keväällä sitten mahdollisesti uudelleen nuohous.
Kuvia en ottanut, kun niitä on jo täällä ehkä liikaakin! ;D
Tämä on varmastikin sellainen asia
jonka jokainen vaanari voisi tehdä
vuosittain. Saattaisi siirtää äkillistä
kaapin lämpenemistä pitkään.
Varmasti on monia muitakin helppoja
huoltokohteita joita jokainen säännöllisesti
voisi tehdä.?
-
Kasuputki haurastuu sisäpuolelta ;) siks välillä paineilma ok :D ei metalli putki ;)
-
Aikani kuluksi otin ritilät vaunun sivusta auki ja puhdistin kaapin pakoputken ja polttimen samalla. Pakoputkeen työnsin 12mm teräsvaijeria johka pään olin levittänyt hieman. Jonkin verran ruosteen sekaista tavaraa sieltä irtosi. Edestakaisin sitä vetelin muutamia kertoja putkessa.
Selvästi kiillottui sisäpuoli siitä. Poltinosassa ei ollut likaa, mutta puhaltelin senkin varmuuden vuoksi puhtaaksi.Kokoomise n jälkeen palotesti, iloisesti syttyi tulille. Voi taas rauhassa syksyn ja talven liikkua sen puolesta. Keväällä sitten mahdollisesti uudelleen nuohous.
Kuvia en ottanut, kun niitä on jo täällä ehkä liikaakin! ;D
Toi 12mm teräsväijeri rispattuna on hyvä vinkki. Menee hyviin porakoneisiin kiinni ja antaa lailaa hetken edestakaisin. ;) Siinä toimii myös ohuempi vaijeri.
-
Kyllä huolto kannattaa.
Heinäkuussa vaihdatin palopään kun syttyi huonosti.
Tänään sain mjo:lta sähkökipinän ja nyt syttyy vielä paremmin ;)
Pistelen piezon vaihdosta työselostusta kuvien kera, kun kerkeän.
-
Kyllä huolto kannattaa.
Heinäkuussa vaihdatin palopään kun syttyi huonosti.
Tänään sain mjo:lta sähkökipinän ja nyt syttyy vielä paremmin ;)
Pistelen piezon vaihdosta työselostusta kuvien kera, kun kerkeän.
Vaihdoin patteripiezon pois kun ei se enää lyönyt kipinää. Alkuperäinen tilalle eikä tartte pattereista huolehtia. Syttyvyydessä ei mitään eroa, toisella-kolmannella syttyy, ei patteripiezollakaaa n sen paremmin. Kaappi on huollettu.
-
Korjaus vaijerin paksuuteen, se olikin 8mm. Silmä valehteli tai sitten joku muu. 8) Pituus noin 50cm.
(http://s1.postimage.org/272r7qbd0/IMG_3709.jpg) (http://postimage.org/image/272r7qbd0/)
-
Vaihdoin patteripiezon pois kun ei se enää lyönyt kipinää. Alkuperäinen tilalle eikä tartte pattereista huolehtia. Syttyvyydessä ei mitään eroa, toisella-kolmannella syttyy, ei patteripiezollakaaa n sen paremmin. Kaappi on huollettu.
Mulla tuo uusi on 12V toimiva kipinämuuntaja - ei lopu patterit ;)
-
Korjaus vaijerin paksuuteen, se olikin 8mm. Silmä valehteli tai sitten joku muu. 8) Pituus noin 50cm.
(http://s1.postimage.org/272r7qbd0/IMG_3709.jpg) (http://postimage.org/image/272r7qbd0/)
Toi systeemi on todella tehokas. ;)
-
Aikani kuluksi otin ritilät vaunun sivusta auki ja puhdistin kaapin pakoputken ja polttimen samalla. Pakoputkeen työnsin 12mm teräsvaijeria johka pään olin levittänyt hieman. Jonkin verran ruosteen sekaista tavaraa sieltä irtosi. Edestakaisin sitä vetelin muutamia kertoja putkessa.
Selvästi kiillottui sisäpuoli siitä. Poltinosassa ei ollut likaa, mutta puhaltelin senkin varmuuden vuoksi puhtaaksi.Kokoomise n jälkeen palotesti, iloisesti syttyi tulille. Voi taas rauhassa syksyn ja talven liikkua sen puolesta. Keväällä sitten mahdollisesti uudelleen nuohous.
Kuvia en ottanut, kun niitä on jo täällä ehkä liikaakin! ;D
Ennen pakoputken putsausta, kannattaa ottaa polttimen lukitus ruuvi irti ja kääntää poltin hieman sivulle, ettei pakoputken töhkät varise polttimen päälle. Tuo vaijeri putsi, on tehokkaampi, kuin meikäläisen käyttämä pulloharja. ;)
-
Ennen pakoputken putsausta, kannattaa ottaa polttimen lukitus ruuvi irti ja kääntää poltin hieman sivulle, ettei pakoputken töhkät varise polttimen päälle. Tuo vaijeri putsi, on tehokkaampi, kuin meikäläisen käyttämä pulloharja. ;)
Mulla oli koko poltin irrotettuna sivulla, kaasuputkea myöden. Ja paperi laitettu pakoputken alle, johon roskat hyvin karisivat. Siisti homma korjata pois.
-
Hyvä neuvo Doro.Thx.
Pitänee suorittaa kunhan aikaa kuluu.
-
Mulla oli koko poltin irrotettuna sivulla, kaasuputkea myöden. Ja paperi laitettu pakoputken alle, johon roskat hyvin karisivat. Siisti homma korjata pois.
Tuo täytyy tehdä heti huomenna, kunhan löydän sopivan vaijerin. Muutaman kerran olen jo tänä vuonna reissussa rassannut pajun/koivunoksalla ja kopistellut avaimella pakoputken lähdöstä. Miksi pirussa noita pakoputkia ei voi tehdä rosterista :(
-
Jos et muualta löydä niin käy rautakaupasta ostamassa. Ja laita ilmastointiteippiä sinne rispaamaasi päähän. Ei leviä koko hela hoito putken sisälle. ;D
-
Tuo täytyy tehdä heti huomenna, kunhan löydän sopivan vaijerin. Muutaman kerran olen jo tänä vuonna reissussa rassannut pajun/koivunoksalla ja kopistellut avaimella pakoputken lähdöstä. Miksi pirussa noita pakoputkia ei voi tehdä rosterista :(
Yksi syy lienee se ettei rst:tä ja ruostuvaista putkistoa voi liittää ongelmitta. Toisin sanoen jos rst:tä käytetään, niin koko putkistorakenteen pitäisi olla rst:tä ja sen valmistaminen on huomattavasti hankalampaa, eli kalliimpaa. Ruostumanton ja ruostuva liitettynä muodostaa sähköparin.
-
Yksi syy lienee se ettei rst:tä ja ruostuvaista putkistoa voi liittää ongelmitta. Toisin sanoen jos rst:tä käytetään, niin koko putkistorakenteen pitäisi olla rst:tä ja sen valmistaminen on huomattavasti hankalampaa, eli kalliimpaa. Ruostumanton ja ruostuva liitettynä muodostaa sähköparin.
Ja lisäksi ruostumaton laajenee eri lailla kun tavan musta teräs.Hankala eväs sinällään lämmön kanssa. :-[
-
Kuvia en ottanut, kun niitä on jo täällä ehkä liikaakin! ;D
karavaanari.orgin kuvatilasta on käytetty tällä hetkellä n. 0,5%
Että ei pahemmin ahista vielä :D
-
karavaanari.orgin kuvatilasta on käytetty tällä hetkellä n. 0,5%
Että ei pahemmin ahista vielä :D
Siihen oli muu syy! :(
-
Konstit on monet, haulikon piipun puhdistusharjaa olen käyttänyt, on aika hyvä.
En omista haulikkoa,mutta ostin ihan tätä varten. :)
-
Konstit on monet, haulikon piipun puhdistusharjaa olen käyttänyt, on aika hyvä.
En omista haulikkoa,mutta ostin ihan tätä varten. :)
Niin käytin minäkin silloin, kun jääkaapin jouduin ottamaan kokonaan pois. Nyt saa kaappi olla paikallaan ja vaijeri taipuu.