Karavaanarin keskustelufoorumi
Tekniikkakeskustelut => Sähkölaitteet => 12 voltin järjestelmä => Aiheen aloitti: Van_laif - 13.06.2019 kello on 09:11
-
Minulla on kaksi 110ah akkua toinen käynnistyksessä toinen hupina.
Millaisen johdotus, rele ja kytkin hässäkän rakennan?
Käynnistysakun ja hupiakun välille?
Hupiakku latautuu paneeleilla ja käynnistys tietenkin laturista.
Ajossa haluaisin laturin ja paneelin lataavan molempia akkuja. Onnistuuko? Ja parkissa, jos hupiakku nyt koskaan tulee täyteen edes taivaalta niin sen jälkeen siirtyisi lataus käynnistysakulle.
-
Yksinkertainen ja toimiva versio on laittaa starttiakun plussasta sulakkeen kautta johto automaattiselle jännitteen tunnistavalle releelle, releeltä jatkuu johto hupiakun plussaan, siihen päähän myös sulake. Vähintään 10 neliön johtoa ja johto muovisen "kurkkutorvi-" suojaputken sisään. Ja paneelin säädin kytketään hupiakkuun oman sulakkeen kautta. Tällöin auton käydessä latautuvat molemmat akut ja kenno lataa hupiakkua. Mahdollisesti löytyy semmoinen automaattirele, joka kytkee myös, kun latausjännite on hupipuolella, mutta siitä en ole ihan varma. Eli tuo rele on semmoinen, että starttiakussa jännitteen noustessa n. 13 volttiin rele kytkee akut yhteen, jolloin molemmat latautuvat ja taas auton ollessa sammuksissa erottaa ne toisistaan, kun jännite laskee.
Eeli
-
Ja ne SULAKKEET ja se suojaputki! jos ei vielä tullut mainittua :)
-
Jos siellä välissä on erotusrele, niin panelin säätimenhän voisi kytkeä ajoakkuun.
Silloin molemmat latautuisivat aina.
-
Minkäs takia sitä ajoakkua pitäis ladata? Kyllä se kuukauden kestää hyvinkin vaikkei autolla ajeta!
-
Ja jos on sopivat katkaisimet ym. akkujen välillä niin hupiakulla voi käynnistää jos ajoakku tyhjä.
-
Minkäs takia sitä ajoakkua pitäis ladata? Kyllä se kuukauden kestää hyvinkin vaikkei autolla ajeta!
Eiii välttämättä. Mullakin autossa jokin vie virtaa vajaat 0.2ah, joka riittää tyhjäämään akun kuukaudessa.
-
Minkäs takia sitä ajoakkua pitäis ladata? Kyllä se kuukauden kestää hyvinkin vaikkei autolla ajeta!
Ajon jälkeen se yleensä on täynnä, joten lataustarvetta ei paljon ole.
Häviöitä ei siis juurikaan tule, vaikka syöttö olisi ajoakun kautta.
Ja tosiaan, kunnon rele ja nyykähtäneelle akulle saa apuja hupipuolelta.
Minulla on 500A BlueSea.