Karavaanarin keskustelufoorumi
Tekniikkakeskustelut => Matkailuautot => Kori ja alusta => Aiheen aloitti: Raksaus - 5.04.2019 kello on 21:37
-
Kahdesta Motonetista kysyin tänään. Toisessa ei kuulemma ollut. Tarjosi reissua Espooseen. Hyvinkäällä kertoi ettei heeillä ole enää lainkaan valikoimissa. Sanoi että hae Fiatilta.
Miten ihmeellinen tuo nyt on? Motonetissa näytti moinen olevan listattuna uudemmille Ducatoille. Nopeasti näitä Motonetin sivuja selaamalla koko pitäisi olla oikea. Mistä löytää vai onko tuo sopiva? Tuli tätä metsästäess mieleen kun tuossa panetissakin oli kaksi että saattaa kyllä olla vielä edelliseltä kerralta toinen jäljellä. Pitää ehkä penkoa.
https://m.motonet.fi/fi/tuote/273022?ajoneuvo=139 (https://m.motonet.fi/fi/tuote/273022?ajoneuvo=139)
-
https://www.ikh.fi/fi/kuparialuslaatta-lajitelma-115kpl-t04kita
-
rekkarilla löytyy varmaan fixus liikkeistä lääke.
saattaa löytyä koodilla.670-P61111910,mutta kannattaa varmistaa että käy sinun autoosi,rekisterinumerolla.
tuolla koodilla tulee proppu ja tiivisterengas.
-
Aloittaja ei kysynyt mistä saa lajitelman... vielä vähemmän
sellaisen jossa ei ole sopivaa tiivistettä.
Mutta asiaan. Mennessäsi äänestämään poikkea
missä tahansa matkan varrelle osuvassa hydrauliikka-alan
liikkeessä. Proppu on 22X1,5mm kierteellä joten tiiviste
tulee olla 22mm sisähalkaisijaltaan . Se voi olla myös
alumiinia. Muovinen tiiviste on myös aivan hyvä, ehkä
jopa parempikin jos ei kiristä proppua hullun kiilto
silmässä. Sellaisen saat pneumatiikka- liikkeestä mutta
ilmeisesti et äänestysreissulla.
Älä kuitenkaan äänestä "niinkuttajaa", sellainen
ei aivotoimintojensa puolesta sovellu hoitamaan muitten
asioita, ei aina edes omiaankaan.
-
koko varmaan joo ÖLJYTULPPA PSA M22X1,5X10 [1] jos 2.8jtd,kannattaahan toi proppukin joskus päivittää jos vanha saanut siipeensä ja joskus kierretty liian tiukille,ei montaa eguu maksa.
-
Ottamatta kantaa onko mikä auto niin ei reilun 30v aikana ole tarvinnut vaihtaa muuta kuin tiivisterenkaita.
-
Aloittaja ei kysynyt mistä saa lajitelman... vielä vähemmän
sellaisen jossa ei ole sopivaa tiivistettä.
Mutta asiaan. Mennessäsi äänestämään poikkea
missä tahansa matkan varrelle osuvassa hydrauliikka-alan
liikkeessä. Proppu on 22X1,5mm kierteellä joten tiiviste
tulee olla 22mm sisähalkaisijaltaan . Se voi olla myös
alumiinia. Muovinen tiiviste on myös aivan hyvä, ehkä
jopa parempikin jos ei kiristä proppua hullun kiilto
silmässä. Sellaisen saat pneumatiikka- liikkeestä mutta
ilmeisesti et äänestysreissulla.
Älä kuitenkaan äänestä "niinkuttajaa", sellainen
ei aivotoimintojensa puolesta sovellu hoitamaan muitten
asioita, ei aina edes omiaankaan.
sattui siinä olemaan 18 x 22 x 1,5 mm 20 kpl
-
sattui siinä olemaan 18 x 22 x 1,5 mm 20 kpl
Pitäis olla sisäreikä 22.
-
Hain motonetista tuollaisen tiivisteen mikä oli ekassa viestissäni vaikka eilen motonetin asiantuntija kertoi ettei heillä ole sopivia. En tiedä onko tämäkään. Enkä päässyt kovasta yrityksestä huolimatta testaamaan. En saanut proppua lainkaan kotikonstein auki. Vielä kun tuo asento maassa maaten on sen verran hankala ja kun tuo oli sen verran kireällä niin vaihto jäi nyt tekemättä tällä kertaa. Olisin ennen katsastusta halunnut hoitaa, että olisi ollut uudet öljyt koneessa kunryntäyttelee, mutta nyt taitaa täytyä tyytyä vanhoini öljyihin, jos en jotain ensi viikolla keksi.
-
Olisko imuöljynvaihtaja hyvä vaihtoehto. Meillä oli aikoinaan Citroen bx diesel koneella ja siihen oli joku asentanut alumiinisen pohjapanssarin jonka irroitukseen meni iäisyys niin jouduin hankkimaan imuvaihtajan.
-
Hain motonetista tuollaisen tiivisteen mikä oli ekassa viestissäni vaikka eilen motonetin asiantuntija kertoi ettei heillä ole sopivia. En tiedä onko tämäkään. Enkä päässyt kovasta yrityksestä huolimatta testaamaan. En saanut proppua lainkaan kotikonstein auki. Vielä kun tuo asento maassa maaten on sen verran hankala ja kun tuo oli sen verran kireällä niin vaihto jäi nyt tekemättä tällä kertaa. Olisin ennen katsastusta halunnut hoitaa, että olisi ollut uudet öljyt koneessa kunryntäyttelee, mutta nyt taitaa täytyä tyytyä vanhoini öljyihin, jos en jotain ensi viikolla keksi.
Kannattaa hommata se proppu kans samalla! Ei se varmaan konkurssiin vie?
-
Kannattaa hommata se proppu kans samalla! Ei se varmaan konkurssiin vie?
No ei. Mutta eipä siitä paljon hyötyä olisi ollut kun en saa vanhaakaan irti. Jollekin minua vahvemmalle siis on vietävä. Eiköhän tuon auki saa jos pääsisi kunnolla alle ja saisi väännettyä jossain järkevässä asennossa. Ja varmaan jossain mihin tuon nyt sitten öljynvaihtoon vien on uusia proppuja jos se on syytä vaihtaa.
-
Lyö vasaralla proppuun.
-
Oulusta ainakin löytyy Tarviketorin valikoimista tiiviste kuin tiiviste ja miksei muistakin oikeista tarvikeliikeistä. Sitten on eria asia jos kelpaa vain alkuperäinen, sellaisia saa edustajien marmoritiskeiltä. Kiristystiukuus on muuten 22 nm ja ei sitä tarvitse punahehkuun kiristää. Siinäpä olisikin hauska tilamme jos öljypohjan kierteet korkkaa. Ihan vinkkinä vain ylösalaisin oleva tulppa onkin vasenkätinen paikallaan.
-
Oulusta ainakin löytyy Tarviketorin valikoimista tiiviste kuin tiiviste ja miksei muistakin oikeista tarvikeliikeistä. Sitten on eria asia jos kelpaa vain alkuperäinen, sellaisia saa edustajien marmoritiskeiltä. Kiristystiukuus on muuten 22 nm ja ei sitä tarvitse punahehkuun kiristää. Siinäpä olisikin hauska tilamme jos öljypohjan kierteet korkkaa. Ihan vinkkinä vain ylösalaisin oleva tulppa onkin vasenkätinen paikallaan.
Mitä tarkoitat tällä?
-
Mitä tarkoitat tällä?
Myöhästyneeksi aprillipilaksi sen itse mielsin