Karavaanarin keskustelufoorumi
Tekniikkakeskustelut => Vetoautot => Aiheen aloitti: SilSam - 5.05.2018 kello on 21:28
-
Vanha espanjalainen MB Vitoni vetelee viimeisiään, joskin kätevä kaveri omatoimisella suutinremontilla tekisi autosta vielä pariksi-kolmeksi vuodeksi toimivan pelin, mutta minä en.
Ensisijainen ajatukseni oli hankkia tilalle pakettiauto, jolla voisin vetää vaunua myös talvisin eli kiikarissa oli nelivetoinen VW Transporter T5 -korisarjasta. Totesin että haikalemani neliveto Portterit on hinnoiteltu kohtuuttoman korkeaksi ja ajattelin että josko sittenkin pärjäisi vaan vajaavetoisella eikä merkinkään välttämättä tarvitse olla VW.
Kun ruksitan vaatimuksiksi pakettiauton, ilmastoinnin, polttoainekäyttöise n lisälämmittimen, vm 2004-> ja mittarilukemaksi alle 320 000 km, niin Mersupuolella tarjontaa on seitsemän auton verran ja Volkkaripuolella kahden auton verran ja nekin ovat vain Caddy ja pakuksi rekisteröity Passat.
Pohdintojen jälkeen mielenkiinto heräsi tähän autoon: https://www.nettiauto.com/mercedes-benz/vito/9609203 ja koska se sattuu vielä olemaan 10 minuutin ajomatkan päässä kotoa, niin eikun puhelinta kouraan ja soittamaan. Vielä en saanut myyjää kiinni, mutta ajattelin käydä kurkkaamassa ja jättämässä tarjouksen.
Mitö mieltä olette Vitosta yleensä?
-
Mulla on ny talven seissy vastaava Vito pihassa, leima loppu eikä ehitty laittamaan.
Toi on sit aika nuhainen, jos ei oo lastutettu.
Suutinjumppaan pitää varautua, pikkuvikoja on paljon ja kardaani porsii ihan koht jos ei oo jo vaihdettu.
T5 portteri on parempi ajaa ja hiljasempi mut siinä on vähintään yhtä paljon vikaa, erilaisia vaan
-
Nii ja pahentaakseni nelikkokuumetta, toi t5 portterin nelikko on tosi hyvä kokonaisuus
-
Saan varmaan vastata kun minulla oli ennen sprinteriä se 5 paikkainen -08 w639 vito oli facelift tuosta linkittämästäsi. Samalla 111 koneella ja 6v manuaalina vain. Se oli hyvä veturi solikan 6 metriselle telille. Kaikki aina sanoo että mersu pitää ottaa automaatilla mut en tiedä, melkein pieni kone ja manuaali on parempi vetohommissa. Nykyinen sprinteri on siis samalla koneella ja automaatti. Automaatti on kaiketi kestävämpi mut tiedä häntä kovasti yksilöitä ovat.
Venyiskö budjetti siihen malliin missä on sprinter tyylinen mittaristo eli tulisko se 06 tai 07? Se on pintakäsittelyltään paljon parempi kun noi ekat. Oikeastaan jo aika hyvä.
-
Saan varmaan vastata kun minulla oli ennen sprinteriä se 5 paikkainen -08 w639 vito oli facelift tuosta linkittämästäsi. Samalla 111 koneella ja 6v manuaalina vain. Se oli hyvä veturi solikan 6 metriselle telille. Kaikki aina sanoo että mersu pitää ottaa automaatilla mut en tiedä, melkein pieni kone ja manuaali on parempi vetohommissa. Nykyinen sprinteri on siis samalla koneella ja automaatti. Automaatti on kaiketi kestävämpi mut tiedä häntä kovasti yksilöitä ovat.
Venyiskö budjetti siihen malliin missä on sprinter tyylinen mittaristo eli tulisko se 06 tai 07? Se on pintakäsittelyltään paljon parempi kun noi ekat. Oikeastaan jo aika hyvä.
Budjetti ei ole kovin tarkka, kunhan löydän vaihtoehdon jossa pääoma laskee mahdollisimman vähän.
-
Budjetti ei ole kovin tarkka, kunhan löydän vaihtoehdon jossa pääoma laskee mahdollisimman vähän.
Lisäksi ottaisin pariovilla. Matala auto sinun pituiselle kaverilla tuolla takaluukulla on aika ikävä kun pitää kontillaan mennä viimeinen puolitoistametriä lavalle?
-
Mites tämä? Ois päivitetty malli (verhoilu parempi, parempi pintakäsittelyltään ja pariovet) myös sähköiltään tämä eka facelift on parempi kun ekat. https://m.nettiauto.com/mercedes-benz/vito/9578069?vifAdCount=14&vifNav=Y
Miten noi takaovet saa tohon kuntoon? Käteiskauppa kuitenkin mielessä niin tarjoaisin tonnin puolitoista vähempi niin sillä laittaa takaovet kuntoon ja jääkin vielä euroja
Ja samalla kylällä toinen vaihtoehto https://m.nettiauto.com/mercedes-benz/vito/9572475?vifAdCount=3&vifNav=Y
-
Ko. auto on pyöriinyt listoilla mutta on skipannut sen noiden rivojen takaovien vuoksi. 6200€ hintaa voisi jo kiinnostaakin.
-
Ko. auto on pyöriinyt listoilla mutta on skipannut sen noiden rivojen takaovien vuoksi. 6200€ hintaa voisi jo kiinnostaakin.
Käy katsomassa sehän on tunti per sivu kunkulta. Kyllä noissakin on ostajan markkinat kun niitä löytyy tuota w639 noin 600 kpl nettiautosta. Aika rujossa kunnossa noi on ollut mitä lähempää käy katsomassa. Meidän oma oli kyl tosi siisti oli ollut jollain mersun liikkeellä Latviassa 2 vuotta uutena ja sit yksiryiskäytössä Kauhajoella lopun aikaa. 08 ja 200 ajettu maksoi jotain 11ke suoralla kaupalla käyttöautolta vuonna 2015 muistelisin
-
Ko. auto on pyöriinyt listoilla mutta on skipannut sen noiden rivojen takaovien vuoksi. 6200€ hintaa voisi jo kiinnostaakin.
Itse katson aina ensin pakuista takapäätä ja tavaratilaa....
Mikäli kolhuilla pahasti, niin tietää, että piiskattu on kuin vierasta sikaa. Työkaluja kun ovat.
Molemmat merkit VW ja MB ovat hienoja. Pikkuvikojen lisäksi maali ei tahdo kestää.
Itse kallistuisin tehokkaamman ranskalaisen suuntaan. Nytkin käytössä Scudo, mutta tosin pikkukoneella. Hyvä on ollut, mutta ei pienitehoisella koneella vetoautoksi.
-
Tuossa oikeasti hyvä. https://www.nettiauto.com/mercedes-benz/vito/9569469
-
Kyllä noita näkee välillä tosi siistejäkin myynnissä. Sen kokoluokan auto että noita on paljon myös terveisten ajossa. Ei nyt kyllä pahaa sanottavaa ole t5 portteristakaan mutta silloin kunnista noita katoin niin smanaikäiseen vitoon verrattuna ne on vähän kalliimpia. Pariovet molemmissa yhtä harvinaisia
-
Käyn illalla kurkkaamassa tota lähellä olevaa Vitoa ellei aikaisempi katsoja vie sitä mennessään. Pärjään sillä kenties taas kohtuu kustannuksin kolme - neljä vuotta.
-
Käyn illalla kurkkaamassa tota lähellä olevaa Vitoa ellei aikaisempi katsoja vie sitä mennessään. Pärjään sillä kenties taas kohtuu kustannuksin kolme - neljä vuotta.
Eipä ole pitkäaikaset tavoitteet! :o
-
Eipä ole pitkäaikaset tavoitteet! :o
Nykyisen Viton ostin korjaamon rivistöstä lumihangesta koeajamatta 750€:lla ja olisko sillä kolme vuotta ajettu. Suuttimet kusee ja öljynvaihtokin pitäs tehdä joten haen uudempaa tilalle.
Nuuka-nuukempi-karavaanari.
-
Kyl niitä suuttimia saa huoltaa siihen tuoreempaankin.
Ostin t5 nelikkoportterin alle vuosi sitten ja ihmettelin kun se oli niin siisti. Jobbari ei suostunut kertomaan auton historiasta mitään, kotona sit tajusin, raatovankkurina se on ollu. Oli kelkan jäljet lattiassa.
Sprinttereist menee kyl niitä koneita mut silti venyttäisin budjettia uuskoppaseen, on jo ihan eri auto. Manuaalina ja pitää ajossa kierrokset lähellä kahta tonnia ni pitäs kestää
Tai sit t5 portteri, paljon vikaisempi kuin sprintteri mut kivempi ajaa
-
Lähellä myynnissä ollut Vito meni nenän edestä Tampereelle. Eikun uutta hakua vaan.
-
Eikö se niin ollut että mitää isompaa kuljetustarvetta ei ollut? En ainakaan sprintteriä silloin miettisi. Tai no puolipitkä ja matala vois mennä. Onhan sprinteri jotenkin paljon tykympi ajaa ja ohjaamossa on tilaa jokapuolella enemmän jne. Mutta molemmat omistaneena niin viton ottaisin jos saisin valita. Kyllä harmittaa että tuli vaihdettua. Sprinteri pitäisi olla pitkä ja korkea ja v6 sekä ehdottomasti automaatti. Kävin tänään kokeilemassa manuaali v6 2015 mallia ja ei se kepin hämmentäminen kyllä sovi sellaiseen autoon. Ja se manuaali aski on jotenkin karkea toiminen. En tykännyt. Viton kopassa kestää noi koneet paljon paremmin. Sama suutin jumppa niissäkin voi olla edessä mut ei näissä enää niin paljoa ole suutin pikkasen ongelmaa kun oli alkupään cdi koneissa.
Mut vinkkkini on se että osta vito, senverran tuore ettei ole sitä isoa nopeusmittaria vaan sprinter tyylinen mittaristo jossa kiekkamittari ja nopeusmittari on yhtäsuuret (=tällöin on parempi pintakäsittelyltään ja sinkiltään). Vito menee vielä manuaalina kivasti kun se on henkilöautomainen ajaa.
Joku tuossa mainitsi että on kumman lyhyt ikätoive. Minusta aika realistinen osta nyt noin 6 tonnilla aja 4 vuotta ja myy 2 pois. Turha noita on hamaan tappiin elvyttää kun se ruostekuppa jossakinvälissä ottaa mersusta vallan niin se on menoa sitten ei auta mikään
-
Kuljetustarpeet on tosiaan aika vähäiset, jos nyt fillarit sais mukaan ku lähtee reissuun. Pakettiauto himottaa sinsi että korkealla autolla on kiva ajella.
-
Vaihtoehto nro 3 olisi Ducato.
Millaisia tuntemuksia herättää tämä https://nettiauto.com/fiat/ducato/9586684?vifAdCount=23&vifNav=Y
-
Vaihtoehto nro 3 olisi Ducato.
Millaisia tuntemuksia herättää tämä https://nettiauto.com/fiat/ducato/9586684?vifAdCount=23&vifNav=Y
Minulla on kokemusta vain pykälää vanhemmasta ducatosta. Molemmat mitä minulla oli olivat tuolla 2.3 jtd moottorilla. Hyviä autoja olivat. Eivät niin ruosteherkkiä kuin mersut mutta sisustus aika muovisen karu. Jos pienellä budjetilla hakee pakun niin rahoille saa psa konsernin tuotteista paremman vastineen. Jos päädyt fiiattiin niina osta ivecon moottorilla oleva eli 2.3 tai 3.0. Kyllähän mersu kunnossa ollessaan on hieno ajaa ja sellainen laadukkaan oloinen. Vaikka nykyinenkin on 10 vuotta vanha ja 3 13tkm jo ajettu niin edelleen se on kaikinpuolin jämäkkä eikä ohjaamossa mikään repsota tai ole mennyt rikki. Suurin syy miksi meillä on sprintteri on siinä että se on markkinoiden ainut paku minkä saa oikealla automaatilla ja takavetona. Muuten meilläkin olisi 3 litrainen ducato. Olikos sinulla c-korttia? Kevyt ka tuo olisi halpa pitää mut Mitenkäs sitten polarin massojen kannalta taitaa vaatia vähintään c1e ajokortin jos sitä vetää kevyt ka? Jos nyt mitään älytöntä rahtaamista ei ole ja 3 istuinpaikkaa riittää niin valintani olisi vito ja om646 moottorilla. 111 tai 115 cdi.
-
Tuossa oikeasti hyvä. https://www.nettiauto.com/mercedes-benz/vito/9569469
Meni jo, lapista hakivat.