Karavaanarin keskustelufoorumi
Tekniikkakeskustelut => Matkailuvaunut => Aiheen aloitti: kanpas-9 - 9.02.2018 kello on 17:37
-
Tällainen vanha juttu osui silmään. http://www.iltalehti.fi/autot/2015030119282086_au.shtml Eli jos vaikka mun autolla saa vetää 1600kg. Auton omapaino on 1435kg ja kokonaispaino 1900kg ja vaunun omapaino 1350kg kokonaispaino 1700kg. Ja vetohetkellä vaunun todellinen paino 1550kg ja auton 1700kg. Niin saako sitä vetää b-kortilla?
-
Saat vetää 1600kg maahan kohdistuvaa painoa + aisapainon verran oli auto vetohetkellä tyhjä tai täysi. Liikenteessä todelliset painot katsotaan, ei paperipainoja.
-
Mun käsityksen mukaan jos kokonais painot on 3500kg yhteensä saa ajaa b kortilla. Oma painoilla ei mitään väliä.
-
Yksiselitteisesti ajokortti ei riitä.
1900+1700=3600. Tarvii BE kortin.
-
Tuossa käytetään kahta eri menetelmää, kahta eri asiaa tarkasteltaessa:
1) Ajokorttiin lasketaan rek.otteiden mukaiset kok.massat yhteen ja jos menee yli 3500kg, niin B-kortti loppui kesken
- tässä tapauksessa 1900 + 1700 = 3600 => BE pitää kortista siis löytyä
2) Auton hinauskykyä tarkasteltaessa katsotaan auton vetomassa vs. sen hetken massa kärryssä
- tässä tapauksessa vetohetkellä vaunu 1550 < auton 1600 => autolla siis saa ko. kuormaa vetää
-
Ok. Eli autossa riittäisi voima. Mutta kortissa ei. Nykyään on näköjään myös B96 kortti. Sekin riittäisi. Hassua sinänsä. Että todennäköisesti avovaimon kevyemmällä ja tehottomammalla nissanilla saisin tuota vaunua vetää. Siinä kokonaismassa 1800kg ja vetomassa 1500kg. Ja vaunun todellinen paino 1550kg-aisapaino. Ja jos vielä pakkaa vähän kevyemmin, niin ei mene edes tiukille. Omalla autolla tuota ei saisi vetää edes tyhjänä. Pitää sitten keväämmällä ajaa joko be tai b96. Harmi vaan että uusi kortti on voimassa sitten vaan 15v. Kun nykyisessä olisi vielä aikaa yli 30v. Nykyistä vanhaa solivieteriäni vetää millä vaan. mutta uudempi vaunu kiinnostaisi.
-
Harmi vaan että uusi kortti on voimassa sitten vaan 15v. Kun nykyisessä olisi vielä aikaa yli 30v. Nykyistä vanhaa solivieteriäni vetää millä vaan. mutta uudempi vaunu kiinnostaisi.
Kaikkien korttien voimassaolo päättyy viimeistään 2033.
-
No niinpäs näkyy. Eli se on sitten ihan sama sen asian kanssa. Kun tuohon 2033 on juuri se 15vuotta aikaa. Tuohon B96 ei ilmeisesti tarvita teoria koetta. Hinnassa BE ja B96 ei taida paljoa eroja olla.
-
No niinpäs näkyy. Eli se on sitten ihan sama sen asian kanssa. Kun tuohon 2033 on juuri se 15vuotta aikaa. Tuohon B96 ei ilmeisesti tarvita teoria koetta. Hinnassa BE ja B96 ei taida paljoa eroja olla.
Suorita se BE vaan....
Helppo homma kuitenkin ja sillä kortilla on sulla vielä paljon käyttövuosia. Kannattaa vetoautona sitten käyttää manuaalia.
-
Helppo homma kuitenkin ja sillä kortilla on sulla vielä paljon käyttövuosia. Kannattaa vetoautona sitten käyttää manuaalia.
Miksi?
-
Miksi?
Automaatilla suoritettu ajokoe ei oikeuta ajamaan manuaali vaihteisellä autolla
Jos kuljettajantutkinno n ajokoe on suoritettu automaattivaihteise lla ajoneuvolla, tehdään siitä merkintä ajokorttiin (Ajokorttilaki 16 §), erityisehto 78 (ajo-oikeus vain automaattivaihteise lla ajoneuvolla).
-
Automaatilla suoritettu ajokoe ei oikeuta ajamaan manuaali vaihteisellä autolla
Jaa, siis kyseessä oli huono viittaus lakiin...
Minä jo ihmettelin.
-
Rekkapuolella sama, nykyään kun robotti ja automaattivaihteet on arkipäivää niin alkaa kuulemma olla jo vähän hakusessa täysmanuaalit rekkaveturit.. Scanian opticruise hyväksytään manuaaliksi kun siinä lähdetään liikkeelle kuitenkin kytkinpoljinta käyttäen.
-
Rekkapuolella sama, nykyään kun robotti ja automaattivaihteet on arkipäivää niin alkaa kuulemma olla jo vähän hakusessa täysmanuaalit rekkaveturit.. Scanian opticruise hyväksytään manuaaliksi kun siinä lähdetään liikkeelle kuitenkin kytkinpoljinta käyttäen.
Manuaali loota on tilattava erikseen jos haluaa.
Eikä siihen kauan mene kun se on niin myös henkilöautoissakin.
-
Rekkapuolella sama, nykyään kun robotti ja automaattivaihteet on arkipäivää niin alkaa kuulemma olla jo vähän hakusessa täysmanuaalit rekkaveturit.. Scanian opticruise hyväksytään manuaaliksi kun siinä lähdetään liikkeelle kuitenkin kytkinpoljinta käyttäen.
Ei ole ollut manuaali vaatimuksena enää pitkään aikaan...
Kaikissa raskaissa luokissa voi mennä automaatilla ilman kytkintä ajokokeeseen, kunhan pohjalla on vain manuaalilla suoritettu B ajokoe.
Tuo BE kortti vain on kummajainen. Siinä ei riitä, vaikka olisi aikaisemmin B ajokoe suoritettu manuaalilla. Pitää siis olla BE ajokokeessakin manuaali, mikäli ei halua rajoitusta ajokorttiinsa.
-
Tuo BE kortti vain on kummajainen. Siinä ei riitä, vaikka olisi aikaisemmin B ajokoe suoritettu manuaalilla. Pitää siis olla BE ajokokeessakin manuaali, mikäli ei halua rajoitusta ajokorttiinsa.
No onhan se loogista, sillä nyytin kanssa ees-taas venkslaaminen man. vs. aut.askisen kanssa on kuitenkin jonkin verran erilaista 8)
-
No onhan se loogista, sillä nyytin kanssa ees-taas venkslaaminen man. vs. aut.askisen kanssa on kuitenkin jonkin verran erilaista 8)
No siinä ei nyt ole juuri mitään eroa....
Sen sijaan on paljonkin eroa raskaalla kalustolla ajettaessa automaatilla, verrattuna vaikkapa 16 vaihteiseen manuaaliin.
Silti raskaissa luokissa pääsee automaatilla kokeeseen, jos on joskus suorittanut tutkinnon manualivaihteisella henkilöautolla.
-
Joka on ikänsä ajanut automaatilla, ei välttämättä enää muuhun koske, joten turha sääntö.