Kirjoitti: LMC-91 - 19.01.2017 kello on 13:56
https://www.walmart.com/ip/Handy-Heater/54245566
Jollakin ostoskanavalla just mainokset pyöri TV:ssa tästä.
Kirjoitti: Turhan Höpöttäjä - 19.01.2017 kello on 14:03
Mitä mieltä tällaisesta lämmittimestä ja saakohan normipistokkeella näitä? Näyttäisi olevan joku amerikan mallinen pistoke.
https://www.walmart.com/ip/Handy-Heater/54245566
Jollakin ostoskanavalla just mainokset pyöri TV:ssa tästä.
Ymmärtääkseni siinä on normaali pistoke. Jos 370W riittää, niin mikä ettei.
Kirjoitti: kimi - 19.01.2017 kello on 14:07
Muutama päivä sitten tuosta näin jonkun käyttökokemusvideon tuosta. Amerikanpoika oli laittanut kylppärin lisälämmittimeksi, ei kauheasti kehunut
Kirjoitti: Aippe - 19.01.2017 kello on 14:34
http://handyheater.tvins.fi/?_ga=1.128336076.1586691100.1484829320
Kirjoitti: seppoko - 19.01.2017 kello on 14:40
Mitä mieltä tällaisesta lämmittimestä ja saakohan normipistokkeella näitä? Näyttäisi olevan joku amerikan mallinen pistoke.
https://www.walmart.com/ip/Handy-Heater/54245566
Jollakin ostoskanavalla just mainokset pyöri TV:ssa tästä.
Ainakin tuo laite on vieraalla pistoke. Ja taitaa olla 110 voltin ameriikan malliin. Tosin siihen saa adapterin, mutta silloin ei ole enää halpa. Eikä paljoa tehoAkaan.
Kirjoitti: 88k5 - 19.01.2017 kello on 16:46
Ainakin tuo laite on vieraalla pistoke. Ja taitaa olla 110 voltin ameriikan malliin. Tosin siihen saa adapterin, mutta silloin ei ole enää halpa. Eikä paljoa tehoAkaan.Ei se ihan adapterilla onnistu, palaa koko laite meidän jännitteillä - tarttee 110/220 muhentimen (ajatuskin on aivan järjetön). Vielä parempaan pellepeloton yläluokkaan pääsee kun laitta 2 kpl 110V lämppäreitä sarjaan, niin menee jännitteiden puolesta nappiin..
Liekö viime talvena joku jotain ameriikan ostostv:tä kattonu kyseli siirrettävä butaanilämppärin perään (mistä uusia ameriikan kertapulloja) - menee vähän överiksi nää kun ei "tavallinen" tahdo kelvata :-X
Kirjoitti: seppoko - 19.01.2017 kello on 17:43
Ei se ihan adapterilla onnistu, palaa koko laite meidän jännitteillä - tarttee 110/220 muhentimen (ajatuskin on aivan järjetön).
Adapteri ehkä väärä sana. Mutta mulla on tuolla hyllyssä "adapteri", joka muistaakseni kestää 1500W moista muunnosta.
Muuten, eikö sen muhentimen pitäisi olla 220/110?
Kirjoitti: K.E.V - 19.01.2017 kello on 17:51
Pitäisi olla .
Nuo tehokkaat jännitteentiputtaja t tahtoo maksaa.
Miksei osta suoraan http://kauppa.helsinkicaravan.fi/tuoteluettelo/80/2202/ECOMAT-SÄHKÖLÄMMITIN-2000-COMPACT
Laatupeli eikä mikään ostostv:n pellelaite.
Kirjoitti: Antti Laurila - 4.02.2017 kello on 09:27
Kirjoitti: Alan - 4.02.2017 kello on 15:08
Lukekaapa kyseisen laitteen käyttöohjeet,eli EI MISSÄÄN TAPAUKSESSA matkailuajoneuvoihi n.
Viittaat varmaan aloitukseen. Ecomat kun on juurikin matkailuajoneuvoihi n tarkoitettu.
Kirjoitti: Haapaniemen Paroni - 4.02.2017 kello on 15:20
http://www.vapaa-aika.com/epages/vapaa-aika.sf/fi_FI/?ObjectPath=/Shops/2015091804/Products/2443060
Kirjoitti: palokurki - 4.02.2017 kello on 17:39
Nuo olivat ennen Clas Ohlsoninkin valikoimissa. Näppärän näköinen ja kokoinen. Halpa, pitkä takuu ja keraaminen vastus. Tehoa ei ole paljoa, mutta kulkineessa jos kolme-neljä laittaa niin... Ecomatin hinnalla saa 10.
Kirjoitti: K.E.V - 4.02.2017 kello on 18:17
Ovatko hyväksyttyjä käyttää ajoneuvoissa?
Kirjoitti: Alan - 4.02.2017 kello on 18:32
Mukava sekin tietää, että laitteeseen voi luottaa. Ecomatin rakenteesta näkee, että se on hyvin tehty.
Omasta maksoin 200,- muutama vuosi sitten, varmaan halvemmakin löytyy kuin tuolla kolmella sadalla, mikä linkin takaa löytyy, kun ettii halvemman version.
Kirjoitti: mjo33400 - 4.02.2017 kello on 18:33
Kirjoitti: volvo - 4.02.2017 kello on 18:38
^kuka tai mikä taho kertoo onko laite hyväksytty ajoneuvo käytössä? onko laiteissa selvä merkki tai teksti mistä asia selviää? itselle ei ole vielä selvinnyt mistä sen tunnistaa.
Ovatko hyväksyttyjä käyttää ajoneuvoissa?
Kirjoitti: Arska - 4.02.2017 kello on 19:01
^Minusta ei ole, ohjeessa sanotaan että ainoastaan asuntokäyttöön
Ovatko hyväksyttyjä käyttää ajoneuvoissa?
Kirjoitti: K.E.V - 4.02.2017 kello on 19:08
Kirjoitti: Arska - 4.02.2017 kello on 19:26
Kirjoitti: volvo - 4.02.2017 kello on 19:36
Ainakin kaatumissuoja on pakollinen . Eli jos menee nurin niin virta katkeaa.käytännössä ei siis ole mitään määritelmää minkä mukaan laite on sopiva auto käyttöön? tietenkin valmistaja voi kieltää ohjeessa ajoneuvo käytön mutta se on taas valmistajan päätös eikä minkään asetuksen mukaan.
Kirjoitti: seppoko - 4.02.2017 kello on 20:00
käytännössä ei siis ole mitään määritelmää minkä mukaan laite on sopiva auto käyttöön? tietenkin valmistaja voi kieltää ohjeessa ajoneuvo käytön mutta se on taas valmistajan päätös eikä minkään asetuksen mukaan.
Vakuutysyhtiö kertoo sitten kun/jos on jotain tapahtunut.
Kirjoitti: volvo - 4.02.2017 kello on 20:40
Vakuutysyhtiö kertoo sitten kun/jos on jotain tapahtunut.kerro nyt onko mitään selkää merkintää mistä tunnistaa onko laite sopiva auto käyttöön?
Kirjoitti: Arska - 4.02.2017 kello on 20:48
kerro nyt onko mitään selkää merkintää mistä tunnistaa onko laite sopiva auto käyttöön?Merkinnästä en tiiä, mutta kuten tässä laitteessa. laitteen käyttöohje kieltää käytön muualla kuin asuin käytössä. Kyllä mulle jo tuossa vaiheessa tulisi mieleen tutkia asia ihan itse eikä vänkätä vastausta merkinnöistä muilta. mutta kun pitää omaa provo profiilia pitää yllä....
Kirjoitti: palokurki - 4.02.2017 kello on 20:52
Minä en vaunuuni muita veisi kuin Ecomatin, on se vaan niin hyvä.Minulla on kaksi. Kyllästyin kovimmalla teholla puhaltimen kovaan huminaan. Kaksi jakaa lämmön paremmin ja ääni on hiljaisempi. Jos halvalla vielä yhden löytäisin, niin ostaisin.
Kirjoitti: Haapaniemen Paroni - 4.02.2017 kello on 20:56
Minulla on kaksi. Kyllästyin kovimmalla teholla puhaltimen kovaan huminaan. Kaksi jakaa lämmön paremmin ja ääni on hiljaisempi. Jos halvalla vielä yhden löytäisin, niin ostaisin.Telttaan tommonen Thumb
https://www.savenmaa.fi/tuote/thermal-plus-kaasulammitin-4-1-kw/6430033332917/
Kirjoitti: Arska - 4.02.2017 kello on 20:59
http://www.ebay.com/itm/Elektro-Heizlufter-Ecomat-2000-Classic-Frostwachter-230-Volt-1800-Watt-/162062691118?hash=item25bbb06b2e:g:VaQAAOSwZJBYBJag
Kirjoitti: palokurki - 4.02.2017 kello on 21:08
239€ ei nyt tähän hätään halvempaa löytynytJuu, kiitos. Mutta sain eka ihan uuden lämmittimen suhteilla tosi edullisesti ja toisen löysin käytettynä.
http://www.ebay.com/itm/Elektro-Heizlufter-Ecomat-2000-Classic-Frostwachter-230-Volt-1800-Watt-/162062691118?hash=item25bbb06b2e:g:VaQAAOSwZJBYBJag
Kirjoitti: volvo - 4.02.2017 kello on 21:17
Merkinnästä en tiiä, mutta kuten tässä laitteessa. laitteen käyttöohje kieltää käytön muualla kuin asuin käytössä. Kyllä mulle jo tuossa vaiheessa tulisi mieleen tutkia asia ihan itse eikä vänkätä vastausta merkinnöistä muilta. mutta kun pitää omaa provo profiilia pitää yllä....K.E.V kysyi onko laite hyväksytty auto käyttöön, aloin vaan miettimään onko jotain merkintää yleisesti mistä tietää että laite on sopiva auto käyttöön. ilmeisesti ei ole.
Kirjoitti: tsahkali - 4.02.2017 kello on 21:41
Minusta ei ole, ohjeessa sanotaan että ainoastaan asuntokäyttöön
Puhutaanko nyt aidasta vai seipäistä?
Kylmän tilan lämmittämiseen ei voi laittaa kuin näitä 'autolammittimiä', koska ne myös toimivat kylmässä. Esim. puhallin.
Lisälämmitin lämpimässä tilassa on eri asia.
Kirjoitti: Mattsonni - 4.02.2017 kello on 22:04
Kirjoitti: Alan - 5.02.2017 kello on 00:10
Vakuutysyhtiö kertoo sitten kun/jos on jotain tapahtunut.
Kysyin tuon aikanaan Fenniasta ja sain vastauksen korkeamman tahon harkinnan jälkeen, että hyväksyvät.
Olen sen tiedon aikanaan orgiin välittänyt. Koskien siis juuri Ecomatia. :)
Kirjoitti: seppoko - 5.02.2017 kello on 12:36
Sisätilan lämmittimissähän on vaatimuksena sen verran vahva puhaltimen moottori, että se jaksaa käynnistyä vaikka 50 asteen pakkasessa. Sen lisäksi tuossa käytössä se on valvomaton kun se yleensä käynnistetään ajastimella eikä käyttäjä ole lähimaillakaan.
Muut lisälämmittimet ovat käytössä yleensä jo valmiiksi lämpimissä tiloissa sekä valvonnan alaisina.
Tämän kun muistaa, niin ns. lisälämmittimet(kin) lienevät aivan turvallisia matkailuvälineiden lämmittämiseen.
Kirjoitti: tsahkali - 5.02.2017 kello on 12:53
Aamupesulla ollessani tuli mieleeni, että pitäisi, mielestäni, erottaa autojen sisätilan lämmittimet ja muut lisälämmittimet toisistaan.
Sisätilan lämmittimissähän on vaatimuksena sen verran vahva puhaltimen moottori, että se jaksaa käynnistyä vaikka 50 asteen pakkasessa. Sen lisäksi tuossa käytössä se on valvomaton kun se yleensä käynnistetään ajastimella eikä käyttäjä ole lähimaillakaan.
Muut lisälämmittimet ovat käytössä yleensä jo valmiiksi lämpimissä tiloissa sekä valvonnan alaisina.
Tämän kun muistaa, niin ns. lisälämmittimet(kin) lienevät aivan turvallisia matkailuvälineiden lämmittämiseen.
Tätä minäkin koitin piipittää...
Kirjoitti: kimi - 5.02.2017 kello on 13:52
Kysyin tuon aikanaan Fenniasta ja sain vastauksen korkeamman tahon harkinnan jälkeen, että hyväksyvät.
Olen sen tiedon aikanaan orgiin välittänyt. Koskien siis juuri Ecomatia. :)
Aamupesulla ollessani tuli mieleeni, että pitäisi, mielestäni, erottaa autojen sisätilan lämmittimet ja muut lisälämmittimet toisistaan.
Sisätilan lämmittimissähän on vaatimuksena sen verran vahva puhaltimen moottori, että se jaksaa käynnistyä vaikka 50 asteen pakkasessa. Sen lisäksi tuossa käytössä se on valvomaton kun se yleensä käynnistetään ajastimella eikä käyttäjä ole lähimaillakaan.
Muut lisälämmittimet ovat käytössä yleensä jo valmiiksi lämpimissä tiloissa sekä valvonnan alaisina.
Tämän kun muistaa, niin ns. lisälämmittimet(kin) lienevät aivan turvallisia matkailuvälineiden lämmittämiseen.
Näistä on kirjoitettu vuosien varrella ja vakuutusyhtiöillä on selkeä kanta. Alan on muutamaan kertaan kertonut Fennian kannan määrättyyn lämmittimeen.
Itse kävin SVTn (usean vakuutusyhtiön yhteinen tarkastusyritys) tarkastajan kanssa läpi auton vahinkoja ja varastetun tavaran arvoa murtautumisen jälkeen.
Autosta vietiin muun omaisuuden mukana myös halpa sisätilalämmitin ja tämän kohdalla käytiin pitkä keskustelu autoon hyväksyttävistä lämmittimistä. Yleisohjeena hyväksyttävistä lämmittimistä oli ainakin seuraavat vaatimukset: Ketraamiset vastukset, kaatumasuoja, ylikuumenemissuoja ja käynnistyvyys myös kovilla pakkasilla.
Varasteussa lämmittimessä oli avovastukset ja ne on kuulemma ehdoton ei autokäytössä, Punaisena hehkuvat vastukset vailla mitään suodatusta ennen vastuksia ja lämmitin jossa ei ollut minkäänlaista ylikuumenemissuojaa voi tulla todella kalliiksi säästöksi kun mahdollista palovauriota tutkitaan. Sitä on helppo syyttä jos ei selkeää syttymissyytä muuten löydy.
Asuntoautoihin ja vaunuihin käytetään noudatetaan samoja vaatimuksia kun kylmillään seisoviin ja ajastettaviin autoihin.
Vakuutusyhtiöt käyttävät seuraavanlaista ehtoa ohjeissaan. Tämä teksti on kopioitu suoraan Vakuutusyhtiöiden keskusliiton sivuilta www.vakes.fi:
"Hyväksyttyjä lämmityslaitteita ovat verkkovirralla toimivista laitteista nimenomaan ajoneuvokäyttöön tarkoitetut laitteet (ajoneuvojen sisätilalämmittimis sä on suojatut hehkulangat ja yleensä teksti “Auton sisätilalämmitin”)"
Kirjoitti: volvo - 5.02.2017 kello on 22:30
Näistä on kirjoitettu vuosien varrella ja vakuutusyhtiöillä on selkeä kanta. Alan on muutamaan kertaan kertonut Fennian kannan määrättyyn lämmittimeen.vähän huono tapa kun aina lähdetään ajattelemaan asiaa vakuutusyhtiön kautta, sinun selvityksestä huomaa että vakuutusyhtiö on jättänyt epämääräisen tulkinnan mikä on turvallinen. käytännössä (kärjistetty) kaasuliesi on peruste ettei korvauksia makseta, avoin liekki. sepolla oli oikein mielenkiintoinen kommentti, kuinka paljon on merkitystä onko itse paikalla tai käyttää jotain lämmitystä/laitetta ilman valvontaa. ilmeisesti ei ole mitään yleistä sääntöä vaan jokainen vahinko katsotaan yksilöllisesti. tietenkin niitä vahinkoja ei tule, kun toimitaan perus järjen mukaan :)
Itse kävin SVTn (usean vakuutusyhtiön yhteinen tarkastusyritys) tarkastajan kanssa läpi auton vahinkoja ja varastetun tavaran arvoa murtautumisen jälkeen.
Autosta vietiin muun omaisuuden mukana myös halpa sisätilalämmitin ja tämän kohdalla käytiin pitkä keskustelu autoon hyväksyttävistä lämmittimistä. Yleisohjeena hyväksyttävistä lämmittimistä oli ainakin seuraavat vaatimukset: Ketraamiset vastukset, kaatumasuoja, ylikuumenemissuoja ja käynnistyvyys myös kovilla pakkasilla.
Varasteussa lämmittimessä oli avovastukset ja ne on kuulemma ehdoton ei autokäytössä, Punaisena hehkuvat vastukset vailla mitään suodatusta ennen vastuksia ja lämmitin jossa ei ollut minkäänlaista ylikuumenemissuojaa voi tulla todella kalliiksi säästöksi kun mahdollista palovauriota tutkitaan. Sitä on helppo syyttä jos ei selkeää syttymissyytä muuten löydy.
Asuntoautoihin ja vaunuihin käytetään noudatetaan samoja vaatimuksia kun kylmillään seisoviin ja ajastettaviin autoihin.
Vakuutusyhtiöt käyttävät seuraavanlaista ehtoa ohjeissaan. Tämä teksti on kopioitu suoraan Vakuutusyhtiöiden keskusliiton sivuilta www.vakes.fi:
"Hyväksyttyjä lämmityslaitteita ovat verkkovirralla toimivista laitteista nimenomaan ajoneuvokäyttöön tarkoitetut laitteet (ajoneuvojen sisätilalämmittimis sä on suojatut hehkulangat ja yleensä teksti “Auton sisätilalämmitin”)"
Kirjoitti: kimi - 5.02.2017 kello on 22:45
vähän huono tapa kun aina lähdetään ajattelemaan asiaa vakuutusyhtiön kautta, sinun selvityksestä huomaa että vakuutusyhtiö on jättänyt epämääräisen tulkinnan mikä on turvallinen.
Jonkun mukaan on mentävä ja itse valitsen sen mahdollisen maksajan vaatimat laitteet. Alan on lisäksi saanut kirjallisen hyväksynnän vakuutusyhtiöltä koskien omaa lisälämmitintä.
Hyvä lisälämmitin toki maksaa, mutta niin laadulla on tapana. Aina välillä huvittaa tämä suomalainen tapa tehdä asioita ja tämä lisälämmitin on hyvä esimerkki. On kyllä varaa hankkia ja ylläpitää auto, mutta sen varustaminen tarkoitukseen hyväksytyllä varusteella on liian kallista. Todella kalliiksi se muuttuu siinä vaiheessa kun itse joutuu ison vahingon korvaamaan muutaman kympin säästön takia. ( Hyväksyttäviä lisälämmittimiä löytyy kohtuuhintaankin)
Off-Topic: Toinen vastaava on polkupyörän valo. Kalliiseen pyörään on kyllä varaa, mutta se oman turvallisuuden takia hankittava valo on liikaa. Onneksi sentään talvipyöräilijät yleensä on hyvin varustettuja, syksyllä ja keväällä tuo on oikeasti ongelma
Kirjoitti: volvo - 5.02.2017 kello on 23:18
Jonkun mukaan on mentävä ja itse valitsen sen mahdollisen maksajan vaatimat laitteet. Alan on lisäksi saanut kirjallisen hyväksynnän vakuutusyhtiöltä koskien omaa lisälämmitintä.kuka tai mikä taho kertoo onko laite yleensä hyväksytty auto käyttöön? vakuutusyhtiö kyllä kertoo, yleensä se on silloin myöhäistä. jos nyt ostan vaikka jääkaapin ja käytän sitä inverterillä, onko sitä sallittua käyttää ajon aikana vai pelkästään pysähdyksissä?
Hyvä lisälämmitin toki maksaa, mutta niin laadulla on tapana. Aina välillä huvittaa tämä suomalainen tapa tehdä asioita ja tämä lisälämmitin on hyvä esimerkki. On kyllä varaa hankkia ja ylläpitää auto, mutta sen varustaminen tarkoitukseen hyväksytyllä varusteella on liian kallista. Todella kalliiksi se muuttuu siinä vaiheessa kun itse joutuu ison vahingon korvaamaan muutaman kympin säästön takia. ( Hyväksyttäviä lisälämmittimiä löytyy kohtuuhintaankin)Toinen vastaava on polkupyörän valo. Kalliiseen pyörään on kyllä varaa, mutta se oman turvallisuuden takia hankittava valo on liikaa. Onneksi sentään talvipyöräilijät yleensä on hyvin varustettuja, syksyllä ja keväällä tuo on oikeasti ongelma
Kirjoitti: kimi - 5.02.2017 kello on 23:55
kuka tai mikä taho kertoo onko laite yleensä hyväksytty auto käyttöön? vakuutusyhtiö kyllä kertoo, yleensä se on silloin myöhäistä. jos nyt ostan vaikka jääkaapin ja käytän sitä inverterillä, onko sitä sallittua käyttää ajon aikana vai pelkästään pysähdyksissä?
Jos kysyt asiasta vakuutusyhtiöstä saat vastauksen johon voit vedota mahdollisen vahingon tapahduttua. Alan on tehnyt niin koskien nimenomaan Ecomatia ja itse kerroin mitä vakuutustarkastaja kertoi minulle asiasta yleisemmin. Lisäksi laitoin lainauksen vakuutusyhtiöiden keskusliiton yleisohjeen asiasta.
Itsekin ajattelin asiaa ihan perusjärjen mukaan ja pidin autossa varalämmittimenä avonaisilla vastuksilla varustettua lämmitintä. Sen tilalle hankin mallin joka täytti perusvaatimukset autolämmittimelle, koska vakuutusyhtiöt noudattavat omia linjauksiaan ja ne on samat kaikille ajoneuvoille.
Vakuutusyhtiön kantaa Alan ja minä ollaan tuotu julki ja käyttäjien tietoon, kukin toimikoon sitten miten itse parhaaksi näkee
Kirjoitti: Duster - 8.02.2017 kello on 16:54
239€ ei nyt tähän hätään halvempaa löytynyt
http://www.ebay.com/itm/Elektro-Heizlufter-Ecomat-2000-Classic-Frostwachter-230-Volt-1800-Watt-/162062691118?hash=item25bbb06b2e:g:VaQAAOSwZJBYBJag
Meillä käytössö 2 tuollaista: http://bot.fi/1sxa (http://bot.fi/1sxa) ei pahan kalliita, toimivia mokomat ja sopivan hiljaisia, kaatumissuojakin on Thumb
Kirjoitti: Haapaniemen Paroni - 8.02.2017 kello on 17:27
Kirjoitti: Mautoilija - 8.02.2017 kello on 17:57
Meillä käytössö 2 tuollaista: http://bot.fi/1sxa (http://bot.fi/1sxa) ei pahan kalliita, toimivia mokomat ja sopivan hiljaisia, kaatumissuojakin on ThumbSamanlaisia löytyy. Ei moittimista.
Kirjoitti: palokurki - 8.02.2017 kello on 17:59
Mihin tarttee lisälämmitintä,kysyy tyhmä :oMinä tarviin truman kaveriksi. Onkohan alden kaverina kellään?
Kirjoitti: seppoko - 8.02.2017 kello on 18:01
Minä tarviin truman kaveriksi. Onkohan alden kaverina kellään?
Oli mulla, Petteri Punakuonossa.
Kirjoitti: seppoko - 8.02.2017 kello on 18:02
Mihin tarttee lisälämmitintä,kysyy tyhmä :o
Ei kaikilla ole varaa kalliisiin Polareihin tai vastaaviin. :o
Kirjoitti: vesako - 8.02.2017 kello on 18:05
Minä tarviin truman kaveriksi. Onkohan alden kaverina kellään?
Mulla on pystyalden kaverina.
Käytän sitä kuitenkin vain mennessä kylmään
vaunuun lisälämmittimenä.
Paljon nopeammin lämpenee vaunu.
Kirjoitti: Mautoilija - 8.02.2017 kello on 18:08
Mihin tarttee lisälämmitintä,kysyy tyhmä :oLämmitykseen. :o
Kirjoitti: tsahkali - 8.02.2017 kello on 20:02
Minä tarviin truman kaveriksi.
Miksi?
Kirjoitti: Mautoilija - 8.02.2017 kello on 20:07
Miksi?Kun Truman sähkölämmitin ei riitä kuin pikkupakkasiin.
Kirjoitti: tsahkali - 8.02.2017 kello on 20:38
Kun Truman sähkölämmitin ei riitä kuin pikkupakkasiin.
Ai jaa..
Onneksi en ole yöpynyt kuin pikkupakkasissa. ( -36 )
Johtuiskohan siitä, että meillä Truma toimii myös kaasulla?
Kirjoitti: Mautoilija - 8.02.2017 kello on 22:14
Ai jaa..Kaasulla lämmitetään puskassa. Kun sähköstä maksetaan, sillä lämmitetään. Voihan energiasta maksaa tuplaten jos haluaa. ;D
Onneksi en ole yöpynyt kuin pikkupakkasissa. ( -36 )
Johtuiskohan siitä, että meillä Truma toimii myös kaasulla?
Kirjoitti: tsahkali - 8.02.2017 kello on 22:22
Kaasulla lämmitetään puskassa. Kun sähköstä maksetaan, sillä lämmitetään. Voihan energiasta maksaa tuplaten jos haluaa. ;D
Jaa.. Tuohon en osaa sanoa mitään, kun en ole koskaan tien päällä ostanut sähköä.
Kirjoitti: 99 - 8.02.2017 kello on 22:24
Mihin tarttee lisälämmitintä,kysyy tyhmä :o
Itse ainakin käytän lisälämmitintä (autokäyttöön hyväksytty malli) kun kylmä vaunu pitää saada nopeasti "oleskelulämpöiseksi".
Kirjoitti: Mautoilija - 8.02.2017 kello on 22:47
Jaa.. Tuohon en osaa sanoa mitään, kun en ole koskaan tien päällä ostanut sähköä.Roikan pituus ja liikuttelun hankaluus rajoittaa minullakin. Talvileirinnässä sähköllä lämmitetään jos sähköenergiaa saatavissa.
Kirjoitti: Weicco - 9.02.2017 kello on 00:30
Mihin tarttee lisälämmitintä,kysyy tyhmä :o
Ei kaikilla ole varaa kalliisiin Polareihin tai vastaaviin. :o
Eihän tuota Aldeakaan tarvii kalliissa polarissa. Vielä siihen lisälämmitintä. ::)
Kirjoitti: Alan - 9.02.2017 kello on 16:39
Kyllä se on Aldekin hyvä peli suvella. Thumb
Kirjoitti: K.E.V - 9.02.2017 kello on 16:45
Kirjoitti: Haapaniemen Paroni - 10.02.2017 kello on 13:39