Karavaanarin keskustelufoorumi
Tekniikkakeskustelut => Lämmitys ja ilmastointi => Alde => Aiheen aloitti: Laaga - 28.05.2016 kello on 13:26
-
Kaasulla lämmitettäessä Alde 3020 lähtee normaalisti käyntiin, jonkin ajan kuluttua alkaa naksumaan päälle pois tyyppisesti. Muutaman tunnin kuluttua sammuu kokonaan ja paneeliin tulee teksi fan failure. Onko vika kortissa vai paneelissa?
Sähköllä näyttäis toimivan normaalisti koska Alden puhallin ei ole päällä.
-
Tuolta linkistä löytyy huolto-ohje.
https://goo.gl/s0sy7U
-
Liekin tunnistusvialta vaikuttaa, mutta aika vaikea diaknisoida ilman mittauksia. Palopesässä saattaa ongelma olla tai huonossa liitoksessa liekkivahdin johdossa.
-
Tällähetkellä on Aldelta saatu tietoa puhaltimen uutuudenjäykkyydest ä josta tuo vika voisi johtua. Aldelta kerrottiin lisää käyttöä ja puhallin notkistuu ja jos vika edelleen jatkuu vaihdetaan puhallin.
Onko tällä palstalla Alde 3020 pannua kenenkään vaunussa tai autossa ja onko havaintoa puhaltimen ongelmasta?
-
Tällähetkellä on Aldelta saatu tietoa puhaltimen uutuudenjäykkyydest ä josta tuo vika voisi johtua. Aldelta kerrottiin lisää käyttöä ja puhallin notkistuu ja jos vika edelleen jatkuu vaihdetaan puhallin.
Onko tällä palstalla Alde 3020 pannua kenenkään vaunussa tai autossa ja onko havaintoa puhaltimen ongelmasta?
Jos tolleen vastaavat niin rasvaa puhallinlaakerit.
-
Kysymyksessä Alde 3020 pannu joka on asennettu vaunuun vuonna -15 ja vasta viikko pari sitten otettu käyttöön. Ilmeisesti uudempiin pannuihin on vaihdettu tuo uudempi tuuletin jota tarjotaan asennettavaksi jos nykyistä ei saada toimimaan.
-
Nyt 2 lisäkäyttöpäivää Alde pannulle ja vika löytyi. Paneeliin on liitetty lisäanturi joka on auto asennossa määräävä. Kokeiltaessa paneelin omalla anturilla lämmitin toimii täysin oikein.
Nyt vain uusitaan lisäanturi ja kaiken pitäis toimia moitteetta, lisäanturi on lämmön kannalta paremmassa paikassa joten sen vaihto on tarpeen.
-
Lopullinen vika oli alden ulkopuolisen anturin ja ohjauspaneelin välisessä johdossa. Tuo johto on nyt uusittu ja kaikki pelaa niinkuin herra alde on sen suunnitellut.
-
Eli etäanturin johto viallinen? Oliko johto oikosulussa?
-
Ei tietoa kun johto kulkee ympäri kuljinta suurimmanosan siitä piilossa kalusteiden takana joita ei purettu eikä vanhaa johtoa saanut poiskaan. Vika voi myös olla siinä, että 230V johto kulkee samoissa nipuissa ja luulen lukeneeni jotta näin ei sais olla.
Anturin paikkaa vaihdettiin jotta saatiin johto uusittua.
-
Ei tietoa kun johto kulkee ympäri kuljinta suurimmanosan siitä piilossa kalusteiden takana joita ei purettu eikä vanhaa johtoa saanut poiskaan. Vika voi myös olla siinä, että 230V johto kulkee samoissa nipuissa ja luulen lukeneeni jotta näin ei sais olla.
Anturin paikkaa vaihdettiin jotta saatiin johto uusittua.
Oishan sen voinut testata siten, että laite ei ole verkossa kiinni.
-
Testasin kyllä myös ilman sähköä ja ei Alde toiminut oikein silloinkaan. Nuo mittarimittaus hommat ei luonnistu meikäläiseltä enkä pyytänyt taannoisen ongelman mittaajaa mittaileen johtoa kun en älynnyt.
-
Jatkokertomusta vuosien vieriessä ongelmia on ollut liikaa lämpöä, yli säädetun pyynnin, ali lämpöä, paneelissa lämpötila näytössä 7 asteesta 29 asteeseen. Keittänyt nestettä yli paisuntasäiliöstä.
Nyt vaihdettu uusi paneeli, tällä hetkellä kaikkia ok, koputan puuta.
-
Itsellä teki tuota. Korjaaja sanoi uusi puhallin se on varmasti vaikka 2v 4kk vanha auto. Vaihdettiin. Korjaantui pariksi kk. Sitten taas uudestaan alkoi satunnaisesti kuten ennen ja isomman tärinän jälkeen ei kaasulla ollenkaan. Nyt päätin perehtyä itse kun kotiutettiin. Ota kuva joka liikkeestä mitä teet ennen ja jälkeen. No tuo johdin liitin mikä menee pannuun, niin siitä sininen johhtoliitin
-
Jäänyt painamatta itse liittimeen niin,että olisi lukittunut. Huomasin myös kuvasta ennenkuin otin käsiini jossa sen totesin. Oli 5mm korkeammalla ylimpänä muista. Sen painaminen pohjaan lukitsi sen ja siitä asti toiminut. Turhaa tuuletin vaihdettiin.