Karavaanarin keskustelufoorumi
Karavaanarin keskustelut => Karavaanarin olohuone => Aiheen aloitti: Leader dog - 24.12.2015 kello on 09:42
-
HELSINGIN SANOMAT;
Liikennekäytöstä poistetulla autolla ajaneelle kuljettajalle ei voida määrätä sekä veronkorotusta että sakkoja. Korkeimman hallinto-oikeuden (KHO) vuosikirjapäätöksen mukaan autoilija saisi silloin kaksi rangaistusta samasta teosta.
Miesautoilija oli elokuussa 2011 jäänyt kiinni ajellessaan autolla, joka oli vuotta aiemmin poistettu liikennekäytöstä. Hänelle määrättiin ajoneuvoveroa ja veronkorotusta yhteensä yli 2 000 euroa.
Tämän lisäksi mies sai sakot. Hän joutui maksamaan 12 päiväsakkoa eli 72 euroa ajoneuvorikkomukses ta. Syy oli ajokiellossa olevan ja katsastamattoman auton käyttäminen liikenteessä.
Autoilija oli sitä mieltä, että häntä rangaistiin kahteen kertaan samasta teosta. Helsingin hallinto-oikeudessa hänen valituksensa ei menestynyt, mutta nyt KHO määräsi poistamaan veronkorotuksen.
KHO huomauttaa, että Euroopan ihmisoikeussopimuks en mukaan samasta teosta ei saa tuomita kahta rangaistusta. KHO:n mukaan Euroopan ihmisoikeustuomiois tuin (EIT) on tulkinnut tätä kieltoa laajemmin kuin mitä Suomessa on tehty.
EIT on rinnastanut rikosoikeudellisiin seuraamuksiin sellaisia hallinnollisia seuraamuksia, joilla on rangaistuksellinen luonne ja jotka eivät ole vähäisiä, KHO toteaa.
KHO viittaa muun muassa Suomea koskevaan EIT:n ratkaisuun. Siinä Suomen katsottiin rikkoneen kaksoisrangaistukse n kieltoa, kun polttoainemaksu perittiin kolminkertaisena hallinnollisessa menettelyssä. Myös veronkorotuksia EIT on pitänyt rangaistusluonteisi na seuraamuksina, joten erillinen rikosprosessi veropetoksesta on ollut tuplarangaistus.
Suomessa myös korkein oikeus (KKO) on aiemmin käsitellyt samantyyppisiä tapauksia. Se on esimerkiksi todennut, että nuuskan maahantuonnista ei voida määrätä sekä rangaistusta salakuljetuksesta että tupakkaveroa ja veronkorotusta.
Nyt KHO siis katsoi, ettei autoilijan tarvitse maksaa veronkorotusta, sillä hän on jo saanut samasta asiasta sakot.
Korkein hallinto-oikeuden päätös syntyi äänin 4–1. Enemmistön muodostivat hallintoneuvokset Ahti Vapaavuori, Eila Rother, Leena Äärilä ja Vesa-Pekka Nuotio. Vähemmistöön jäänyt hallintoneuvos Matti Halén olisi hylännyt autoilijan valituksen.
Linkki HS;
http://www.hs.fi/kotimaa/a1450851627242
-
^
Elikä kuski pääsi 2000€ veron sijaan 72€ sakoilla.....
Tällä tavalla sitten hetken päästä liikennekäytöstä poistot tullaan lopettamaan. Mielestäni ne sakot eivät tulleet siitä, että autoa käytettiin liikenteestä poiston aikana, vaan katsastamattoman auton käytöstä.
Yhtä typerää, kuin itsekriminalisonnin kieltäminen.
-
^ Mistä luit että auto oli katsastramaton. Pisimmillään kuitenkin katsastus on voimassa yli vuoden
-
^ Mistä luit että auto oli katsastramaton. Pisimmillään kuitenkin katsastus on voimassa yli vuoden
Kolmas kappale Hesarin jutussa.
-
Trafin kanta ;
Liikennekäytöstäpoi sto ja lisävero
Liikennekäytöstäpoi stolla tarkoitetaan ensirekisteröidyn ajoneuvon väliaikaista liikennekäytöstä poistamista ja tämän tiedon merkitsemistä rekisteriin. Ajoneuvon omistaja tai haltija on velvollinen ilmoittamaan ajoneuvon liikennekäytöstä poistamista ja liikennekäyttöön ottamista koskevat tiedot ajoneuvoliikennerek isteriin. Liikennekäytöstäpoi ston ja -käyttöönoton yhteydessä tulostetaan uusi rekisteröintitodist us, josta ajoneuvon tila on mahdollista selvittää.
Lisätietoja liikennekäytöstäpoi stosta ja -käyttöönotosta löydät täältä.
Ajoneuvoverolain (1281/2003) 8 §:n mukaan ajoneuvoverovelvoll isuus päättyy päivänä, jona ajoneuvon liikennekäytöstäpoi sto merkitään rekisteriin.
Liikennekäytöstä poistettua ajoneuvoa saa käyttää ilman ajoneuvoveron maksuvelvollisuutta liikenteessä ainoastaan, jos
ajoneuvo siirretään välittömästi suorinta reittiä katsastukseen sille erikseen varattuna aikana ja edelleen katsastuksesta paikkaan, jossa ajoneuvoa säilytetään tai jossa se voidaan tarkoituksenmukaise sti korjata
Edellä mainittu oikeus siirtää ajoneuvo katsastukseen koskee ainoastaan ajoneuvon välitöntä siirtämistä katsastustoimipaikk aan katsastuksen suorittamiseksi. Näin ollen esimerkiksi ajoneuvon siirtäminen ennen katsastusta korjaamolle ei ole sallittua ilman siirtolupaa tai ajoneuvon ottamista liikennekäyttöön.
ajoneuvoa käytetään ajoneuvolain 66 c §:n nojalla säädetyn mukaisesti liikennekäytöstäpoi stopäivänä
ajoneuvoa käytetään ajoneuvolain 66 f §:n mukaisesti ja siinä on koenumerokilvet
ajoneuvoa käytetään ajoneuvolain 66 f §:n mukaisesti siirtoluvalla
ajoneuvoa käytetään ajoneuvolain 66 §:n 2 momentin nojalla säädetyn mukaisesti, ja siinä on vientikilvet.
Tarkempia tietoja koenumero- sekä siirtokilpien käytöstä täältä.
Jos liikenteessä käytetään rekisteröimätöntä tai liikennekäytöstä poistettua ajoneuvoa, eikä kyseessä ole mikään edellä mainituista tilanteista, ajoneuvosta on suoritettava ajoneuvoveroa ja ajoneuvoveron lisäveroa.
Lisävero
Lisäveron määrä ajoneuvosta on 12 kuukauden mittaiselta ajanjaksolta laskettava ajoneuvovero viisinkertaisena, kuitenkin vähintään 1 000 euroa. Jos veron määrä tulee laskettavaksi ajoneuvolle, joka ei ole rekisterissä tai joka on ilmoitettu liikennekäytöstä poistetuksi, arvioidaan veron määrä sen mukaiseksi, mikä tiedossa olevien seikkojen perusteella vastaisi todennäköisesti vastaavanlaisesta rekisteröidystä ajoneuvosta suoritettavan veron määrää. Vero voidaan määrätä aina vähintään niiden tietojen mukaisena, jotka ajoneuvosta on kirjattu sen ollessa viimeksi rekisterissä.
Ajoneuvo on käyttökiellossa kunnes ajoneuvovero ja ajoneuvoveron lisävero on maksettu täysimääräisenä. Käyttökiellossa olevaa ajoneuvoa ei voi ottaa liikennekäyttöön, katsastaa tai viedä maasta.
Ellei veroa tai sen erääntynyttä osaa ole suoritettu määräajassa, ajoneuvoa ei saa käyttää liikenteessä (käyttökielto). Ajoneuvoa ei saa käyttää liikenteessä siinäkään tapauksessa, että ajoneuvon omistus tai hallinta on siirretty muulle kuin verovelvolliselle. Ajoneuvon käyttö on estettävä myös, jos ajoneuvosta on maksuunpantava 47 a §:ssä tarkoitettua lisäveroa.
Edellä mainituilla perusteilla käyttökiellossa olevaa ajoneuvoa voidaan siirtää ainoastaan trailerilla tai hinaamalla autoa ajoneuvon toinen akseli ilmassa. Hyväksyttävä siirtotapa on hyvä varmistaa myös omasta vakuutusyhtiöstä.
Lähtökohtaisesti ajoneuvon rekisteriin merkitty omistaja tai haltija on velvollinen suorittamaan ajoneuvoveron ja ajoneuvoveron lisäveron. Jos rekisteriin on merkitty sekä omistaja että haltija, haltija on verovelvollinen.
Jos rekisteriin merkitty tieto on virheellinen, verovelvollinen on se, jonka olisi tullut olla ajoneuvolain tai sen nojalla annettujen säännösten mukaisesti merkittynä rekisteriin ajoneuvon omistajaksi tai haltijaksi. Jollei omistajaa tai haltijaa voida osoittaa tai jos liikennekäytöstä poistettua tai rekisteröimätöntä ajoneuvoa on käytetty ilman omistajan tai haltijan suostumusta, verovelvollinen on se, jonka käytössä ajoneuvon on katsottava olleen.
Lisäveron määrää ei voida arvioida suhteessa ajoneuvon käytön määrään, käytön syyhyn, ajettuun matkaan tai muuhunkaan vastaavaan seikkaan. Siten esimerkiksi se, että ajoneuvolla on ajettu vain lyhyt matka, ei ole peruste lisäveron määräämättä jättämiselle. Ajoneuvovero ja ajoneuvoveron lisävero kannetaan yhdessä erässä. Verot tulee maksaa eräpäivään mennessä. Eräpäivän siirto ilman erityistä syytä ei ole mahdollinen.
Ajoneuvon kuljettajan on aina ajamaan lähtiessään varmistettava, että ajoneuvoa voi käyttää liikenteessä, eli siitä on ajoneuvovero suoritettu, ajoneuvo on liikennekäytössä ja katsastettu sekä vakuutettu.
-
Kolmas kappale Hesarin jutussa.
Kappas vaan
Taas luin huolimattomasti, selkeestihän tuo on sanottu tuossa
-
Vakuutusyhtiön kantakin voi olla toinen....
Autohan on liikennekäytöstä poiston aikana liikennevakuutettun a, vaikka sitä ei peritä maksua.
On aivan varmaa, että vakuutusyhtiöt puhaltavat pelin poikki, jos tällaisia oikeuden päätöksiä tehdään.
-
Onko tämä ns. päänavaus ympärivuotisille vakuutuksille myös auto-puolelle? Prätkissähän tuo on ollut jo useamman vuoden, vak.maksut pyörii läpi vuoden, ajoit tai et. Ja nyt kun tuli prätkillekin tuo Trafin liik.käytöstä poistokin kuten autoissa on, niin joissain vak.yhtiöissä tuo ei silti katkaise prätkän vak.maksuja koska se tosiaan on ympärivuotinen ::)
-
Niissä "joissain yhtiöissä" sai valita prätkän vakuutuksen. Yhtenä vaihtona oli ympärivuotinen, toisena vaihtoehtona oli poikkilaitettava. Ainakin kun itse kysyin
-
Niissä "joissain yhtiöissä" sai valita prätkän vakuutuksen. Yhtenä vaihtona oli ympärivuotinen, toisena vaihtoehtona oli poikkilaitettava. Ainakin kun itse kysyin
Vaan joissain on hinnoittelu sellainen että 4kk ajoa vuodessa ja ympärivuotinen tulee jo halvemmaksi eikä seisonta-ajallisestakaan alle 1kk seisontoja hyvitetä mitenkään :-\
-
Ympärivuotinen vakuutus ja myydä puolisolle aina talveksi ja kone seisomaan. ;D ;D saa katkeamaan vakuutukset. :D
Alkuperäiseen on kyllä rötöstelijöillä luksus oltavat tämän hovin päätösten kanssa.
-
Itse laitoin moottoripyörän liikenteestä poistoon, ympärivuotinen vakuutus ei katkea , mutta soitettuani asiasta vakuutus muutettiin seisonta ajan vakuutukseksi, nyt ei mene vakuutusmaksua. Eihän tuosta liikenteestä poistosta toistaiseksi mitään hyötyä kyllä ole vaan pikkunen protesti kuitenkin käyttömaksua vastaan
-
Jos palataan alkuperäiseen juttuun, sillä eihän siinä puhuta vakuutuksista mitään.
Jos noin ei voi rankaista, niin jättävät sakon pois ja maksuun vain veron korotus. Silloin ei tule tuplarankaisua. Mutta valtiolle runsaammin rahaa.
-
Poliisin supersilmä – HS: Uudet laitteet käräyttivät 74 000 autoa kahdessa kuukaudessa....
Mitä hyötyä tuosta on jos sen jälkeen käydään pitkä oikeusprosessi ja kuski saa ainoastaan reilun 70€ sakon, jos sitäkään.
http://www.helsinginuutiset.fi/artikkeli/357959-poliisin-supersilma-hs-uudet-laitteet-karayttivat-74-000-autoa-kahdessa-kuukaudessa
-
Pääasia on että pikkurikolliset (autoilijat) saadaan kiinni ja resurssit sidottua tuohon touhuun, jotta isommat "sivistyneemmät" jäävät huomiotta ja todella suuret varallisuudet pystytään haihduttamaa Svetsiin yms. paikkoihin viranomaisten ulottumattomiin...h eh, ja kampaviineri taas maanantaina maistuu Helsingin byrokraattien kaffepöydissä ja ylitsepursuava tyytyväisyys on taattu kun taas on napattu tärkeitä rikollisia sankoin joukoin kiinni.... :-X
-
Poliisin supersilmä – HS: Uudet laitteet käräyttivät 74 000 autoa kahdessa kuukaudessa....
Mitä hyötyä tuosta on jos sen jälkeen käydään pitkä oikeusprosessi ja kuski saa ainoastaan reilun 70€ sakon, jos sitäkään.
http://www.helsinginuutiset.fi/artikkeli/357959-poliisin-supersilma-hs-uudet-laitteet-karayttivat-74-000-autoa-kahdessa-kuukaudessa
Mistä keksit 70 euron sakon? Ei kai tuosta rikesakolla pääse ja päiväsakot on tulosidonnaisia. Harva karavaanari porskuttaa minimituloilla, joista seuraa alin sakon määrä.
-
Mistä keksit 70 euron sakon? Ei kai tuosta rikesakolla pääse ja päiväsakot on tulosidonnaisia. Harva karavaanari porskuttaa minimituloilla, joista seuraa alin sakon määrä.
Katso aloitus. 12 päiväsakkoa 72E
-
Jos noin ei voi rankaista, niin jättävät sakon pois ja maksuun vain veron korotus. Silloin ei tule tuplarankaisua. Mutta valtiolle runsaammin rahaa.
Jos se sakko on poliisin tehtävä ja laissa määrätty, niin se oletettavasti pakko antaa, jolloin viranomaisten perimät verot jäävät toissijaisiksi.
Tämä näin hätäisesti mietittynä asiaan sen paremmin perehtymättä.
-
Jos se sakko on poliisin tehtävä ja laissa määrätty, niin se oletettavasti pakko antaa, jolloin viranomaisten perimät verot jäävät toissijaisiksi.
Tämä näin hätäisesti mietittynä asiaan sen paremmin perehtymättä.
Elikä ohjeeksi...
Jos aiot ajaa liikennekäytöstä poistetulla autolla, niin huolehdi, että auto on katsastamatta.
-
Katso aloitus. 12 päiväsakkoa 72E
Kuten kerroin, kuuden euron mukaan. Opiskeluaikana oli minimitulot, silloin sakko meni minimin mukaan. Raja on varmaan reippaasti alle tonnissa, ellei viidessä sadassa? Keskivertotuloilla sakko on moninkertainen.
-
Jos resurssit kohdistettaisiin vain noihin suurrikollisiin nin täällähän olisi anarkia.
Nyt vain pitää toivoa jos ajaa laittomalla autolla että saa sakot jolloin kaikki muut seuraamukset pyyhitään pois.
-
Mitenköhän tuo laite reagoi meidän pikkuautoon, katsastusaika mennyt ohi mutta auto kunnossa, jälkitarkastusaikaa pari viikkoa vielä. Meneeköhän katsastuskonttoreid en myöntämät ajoajat koneeseen vai vilkkuuko punaista poliisiautossa kun tuolla ajelen
-
Kuten kerroin, kuuden euron mukaan. Opiskeluaikana oli minimitulot, silloin sakko meni minimin mukaan. Raja on varmaan reippaasti alle tonnissa, ellei viidessä sadassa? Keskivertotuloilla sakko on moninkertainen.
Ota nyt huomioon, että ei noista 74000 kiinnijääneestä varmaan kaikki olleet meitä hyvätuloisia karavaanareita.
Tavallinen rahvas pääsee tuolla minimisakolla, mutta me Karavaanarit joudumme olemaan huolellisempia. (ja hymiö perään ;D)
-
Tavallinen rahvas pääsee tuolla minimisakolla, mutta me Karavaanarit joudumme olemaan huolellisempia. (ja hymiö perään ;D)
Googlailin Ylen sivulta laskurin. Sen mukaan jos on nettotulo 650 euroa eikä huollettavia, niin on 7 euroa. 600 euron tuloilla pääsee 6 eurolla. Rahaporsaan raja menee sitten tuossa 650 eurossa, sen alle on rahvas. :)
-
Poliisin laite kuvaa kaikki rekisterikilvet: Ne halutaan rekisteriin rikostutkintaa varten....
"Tietosuojavaltuutet tu tyrmää tyrmää poliisin haaveet suorasukaisesti."
Luin tuon artikkelin ja äkkiseltään ajatus oli, jotta mikäs siinä, jos tallentaa. Ihmettelen vain kenelle lainkuuliaiselle moisesta tietojen keräämisestä olisi haittaa.
http://www.aamulehti.fi/Kotimaa/1195015980305/artikkeli/poliisin+laite+kuvaa+kaikki+rekisterikilvet+ne+halutaan+rekisteriin+rikostutkintaa+varten.html
-
Ihmettelen vain kenelle lainkuuliaiselle moisesta tietojen keräämisestä olisi haittaa.
Tämähän on juuri se yleisperuste jolla tälläiset valvonnat upotetaan kansaan; "kaikki valvonta on vain kansalaisten turvaksi, lainkuuliaisella ole niistä mitään haittaa". Ja miten on käynyt esim. englannissa? Siellä tuskin uskaltaa edes pierasta kadulla kun jo on joku kamera kyttäämässä. Puhumattakaan kaikenlaisesta väärinkäytösä mitä tuo mahdollistaa, oikein kyttääjien paratiisi >:(
-
Tämähän on juuri se yleisperuste jolla tälläiset valvonnat upotetaan kansaan; "kaikki valvonta on vain kansalaisten turvaksi, lainkuuliaisella ole niistä mitään haittaa". Ja miten on käynyt esim. englannissa? Siellä tuskin uskaltaa edes pierasta kadulla kun jo on joku kamera kyttäämässä. Puhumattakaan kaikenlaisesta väärinkäytösä mitä tuo mahdollistaa, oikein kyttääjien paratiisi >:(
Edelleen ihmettelen...
Mitä haittaa siitä on, jos kamera kuvaa. Niinhän se kuvaa nyttenkin joka kadunkulmassa. Varmasti pistää monen lainrikkojan miettivän tekemisiään. Tyhmemmät eivät niistä ymmärrä ja sen vuoksi patsastelevat sitten lehtien palstoilla.
Ne väärinkäytökset tuskin tulevat poliisin valvontakameroista. Pikemminkin kaiken maailman Youtube kuvaajien toimesta, kun nettiin syötetään kaikenlaista kuvaa kansalaisten tekemisistä ja jopa realiaikaisesti.
-
Onhan maailma muuttunut ja viranomaisilla on suoraan pääsy moneen tietoon. Minulla on vanha punainen paperinen ajokortti ja ajattelin vaihtaa sen uudenmalliseen. Helmikuun alusta ei tarvitse edes missään käydä vaan teen hakemuksen netissä, Trafilla on käytössä minun allekirjoitukseni ja kuva jotka siihen laitetaan. Nuo otetaan passitiedoista.
-
Onhan maailma muuttunut ja viranomaisilla on suoraan pääsy moneen tietoon. Minulla on vanha punainen paperinen ajokortti ja ajattelin vaihtaa sen uudenmalliseen. Helmikuun alusta ei tarvitse edes missään käydä vaan teen hakemuksen netissä, Trafilla on käytössä minun allekirjoitukseni ja kuva jotka siihen laitetaan. Nuo otetaan passitiedoista.
Minä en vaihtaisi wanhaa paperista korttia. Sillä on jo kulttiarvo.... :)
Olen harmitellut, kun annoin omani vaihdossa pois. Olisi pitänyt sanoa, että se on hukkunut. Samoin meni mullla ensimmäinenkin ajokortti, joka oli sinikantinen vihko. :(
Itse hommaisin ihan tavallisen henkkarin rinnalle ja elvistelisin pahvikortilla. Niitä ei enää paljoa ole.
-
Varmasti pistää monen lainrikkojan miettivän tekemisiään.
No kun on lainrikkojia ja "lainrikkojia". Isketään miljoonia kiinni johonkin järjestelmään, poimitaan ne lainrikkojat joukosta ja kohta huomataan että homma ei enää kannatakaa, järjestelmän poimimat lainrikkojat vs. järjestelmän ylläpitokustannukse t eivät enää täsmääkään ja mitä tehdään. No lasketaan rajaa ja kohta "lainrikkojatkin" tulee joukosta poimituiksi >:(
Ajatellaan nyt vaikka tuota peltipoliisia ihan alkujaankin. Ensin iskettiin tolpat muutamalle tielle koemielessä ja poimittiin sieltä ne törkeydet pois. Seuraavaksi laajennettiin järjestelmää ja nyt nuo selfie-kepit löytyy jo Kehä I:ltäkin, joka on ylivoimaisesti koko suomen runsaiten liikennöity väylä. Mutta silti nuo fiskaaliset paineet niskassaan poliisi ei saa poimittua joukosta riittävää määrää ylinopeuden ajajia => lasketaan sitä puuttumusen kynnystä ja kappas! Taas riittää sitä kuvattavaa materiaalia ja kassanvartijakin on tyytyväinen Thumbd
Eli juu, homma on vielä ihan bueno niin kauan kun sitä käytetään tarkkailuun jossa puututaan riittävän törkeään rikkeeseen. Mutta kun näissä on aina tapana ajan kanssa laskea tuota puuttumisen rajaa ja näin sen lainkuuliaisenkin kansalaisen elämästä tulee yhtä helvettiä Thumbd
Joku per...een reikäpää painaa 120@50 ja kohta on tuolla pätkällä 30 rajoitus ihan kuin se muka jotain ratkaisisi tuolle reikäpäälle. Ja jotta tuo kiristys menisi perille jokaiselle, niin laitetaan vielä peltipoliisi valvomaan sitä. Ja sitten joku tulee pokkana väittämään ettei lainkuuliaiselle kansalaiselle ole näistä valvontajärjestelmi stä mitään haittaa, tuonkin kameran ohi ajavista 0,00001% on näitä reikäpäitä ja siten 99,99999% kansalaisista kärsii @30km/h >:(
Ja noin kansainvälisellä tasolla miksiköhän luulet esim. EU:n nostaneen aikamoisen älämölön jenkkien tietoteknisistä systeemeistä kun eihän niitä heidänkään NSA:n valvonta-systeemejä käytetä kuin terrorismin ehkäisyys. Jep jep ::)
-
Ohi otsakkeen
"Ja noin kansainvälisellä tasolla miksiköhän luulet esim. EU:n nostaneen aikamoisen älämölön jenkkien tietoteknisistä systeemeistä kun eihän niitä heidänkään NSA:n valvonta-systeemejä käytetä kuin terrorismin ehkäisyys. Jep jep ::)"
Eihän eu mitään mölyä nostanut vaan tietoturvavirasto monta vuotta naureksi itävaltalaiselle nuorelle kaverille joka asiasta teki heille tutkimuspyynnöt.
Leimasivat kaverin pikkaisen hulluksi. Mutta onneksi oli sitkeä poika ja aikansa kun ei tuloksia saanut nosti Irlannissa ( missä tuo virasto sijaitsee)
oikeus jutun virastoa vastaan. Ja irlantilais tuomioistuin totesi jutun kuuluvan eu;n tuomioistuimeen joka sitten vihdoin viiimmein alkoi toimia.
Eli kunnia sinne minne se kuuluu, eikä viranomaisille.
-
Minä en vaihtaisi wanhaa paperista korttia. Sillä on jo kulttiarvo.... :)
Olen harmitellut, kun annoin omani vaihdossa pois. Olisi pitänyt sanoa, että se on hukkunut. Samoin meni mullla ensimmäinenkin ajokortti, joka oli sinikantinen vihko. :(
Itse hommaisin ihan tavallisen henkkarin rinnalle ja elvistelisin pahvikortilla. Niitä ei enää paljoa ole.
Minullehan jää tuo punainen koska uuden maksan netissä ja se tulee postitse kotiin. Puolassa poliisit tuota punaista ihmetteli ja selaili kirjaa jossa kuvat kaikista EU maiden ajokorteista, tuota punaista ei suomen kohdalta löytynyt ja olivat jo jossain vaiheessa sitä mieltä että ajoin ajokortitta.
-
Minullehan jää tuo punainen koska uuden maksan netissä ja se tulee postitse kotiin. Puolassa poliisit tuota punaista ihmetteli ja selaili kirjaa jossa kuvat kaikista EU maiden ajokorteista, tuota punaista ei suomen kohdalta löytynyt ja olivat jo jossain vaiheessa sitä mieltä että ajoin ajokortitta.
Mites se asia eteni siellä Puolassa...?
-
Ja noin kansainvälisellä tasolla miksiköhän luulet esim. EU:n nostaneen aikamoisen älämölön jenkkien tietoteknisistä systeemeistä kun eihän niitä heidänkään NSA:n valvonta-systeemejä käytetä kuin terrorismin ehkäisyys. Jep jep ::)
Noin yleisellä tasolla varmaan Euroopassakin terrorismin ehkäisyyn on valvontaa lisätty paljon. Omasta mielestäni se pitäisi nostaa huippuunsa, vai hyssyteltäisiinkö vaan jatkossakin.
-
Mites se asia eteni siellä Puolassa...?
Sakkoja 50.- € josta kuitti. Maksu käteisellä ylinopeuspaikalla. Uskoivat lopuksi tuon kortin voimassaoloon.
-
Minä en vaihtaisi wanhaa paperista korttia. Sillä on jo kulttiarvo.... :)
Olen harmitellut, kun annoin omani vaihdossa pois. Olisi pitänyt sanoa, että se on hukkunut. Samoin meni mullla ensimmäinenkin ajokortti, joka oli sinikantinen vihko. :(
Itse hommaisin ihan tavallisen henkkarin rinnalle ja elvistelisin pahvikortilla. Niitä ei enää paljoa ole.
Minä luovuin punaisesta kortista säästösyistä. Se sun henkkari pitää uusia viiden vuoden välein eli maksaa kympin vuodessa keskimäärin - halpa hinta tietysti siitä että saat pitää mukana pahvia, joka ei tahdo mahtua nykylompakkoon ja jota ei mihinkään tarvii. ;D
Uusi ajokortti on yhdellä viidellä kympillä henkkarina voimassa sinne vuoteen 2033, jolloin kaikkien on viimeistään luovuttava nykyisistä korteista.
-
Uusi ajokortti on yhdellä viidellä kympillä henkkarina voimassa sinne vuoteen 2033, jolloin kaikkien on viimeistään luovuttava nykyisistä korteista.
Nyt 1.2. alkaen kun nuo uusimiset onnistuu Trafilla OnLine, niin uusi kortti (kaksoiskappale rikkoutunee, hukkuneen, tms. tilalle) maksaa enää 20€. Ja tokihan kaikki myös tietää että ajokortti ei ole virallinen henkilötodistus, mutta esim. henkilökortti ja passi ovat 8)
-
Minä luovuin punaisesta kortista säästösyistä. Se sun henkkari pitää uusia viiden vuoden välein eli maksaa kympin vuodessa keskimäärin - halpa hinta tietysti siitä että saat pitää mukana pahvia, joka ei tahdo mahtua nykylompakkoon ja jota ei mihinkään tarvii. ;D
Uusi ajokortti on yhdellä viidellä kympillä henkkarina voimassa sinne vuoteen 2033, jolloin kaikkien on viimeistään luovuttava nykyisistä korteista.
Ajokortti
Tieliikenteessä ajoneuvon kuljettajalla tulee olla ajoneuvon luokkaa vastaava ajo-oikeus, jonka osoituksena on ajokortti. Ajokorttia tulee pitää aina mukana ajossa.
Ajokortti ei ole matkustusasiakirja tai henkilötodistus.
https://www.poliisi.fi/ajokortti
-
Ajokortti
Tieliikenteessä ajoneuvon kuljettajalla tulee olla ajoneuvon luokkaa vastaava ajo-oikeus, jonka osoituksena on ajokortti. Ajokorttia tulee pitää aina mukana ajossa.
Ajokortti ei ole matkustusasiakirja tai henkilötodistus.
https://www.poliisi.fi/ajokortti
Mutta hyväksytään kotimaassa henkilöllisyyden todistamiseen. Ulkomailla voi käyttää sitten passia.
-
^
Näin on mutta käytäntö on toista, lukuunottamatta rajavalvontaa
ja muutamia muita erikoistapauksia. Siis tuona henkilöllisyystodis tuksena.
Ja tämä siis tietoa Thumb :)
Hups! Vastasin Harrin viestiin.
-
Mutta hyväksytään kotimaassa henkilöllisyyden todistamiseen.
Paitsi poliisille :o
Esim. passihakemusta jättäessäsi pitää henkilöllisyys todistaa ja siihen ei kelpaa poliisin itsensä myöntämä ajokortti :laugh:
-
Paitsi poliisille :o
Esim. passihakemusta jättäessäsi pitää henkilöllisyys todistaa ja siihen ei kelpaa poliisin itsensä myöntämä ajokortti :laugh:
No eihän "pollu" voi julkisesti lakia rikkoa :laugh:
-
Paitsi poliisille :o
Esim. passihakemusta jättäessäsi pitää henkilöllisyys todistaa ja siihen ei kelpaa poliisin itsensä myöntämä ajokortti :laugh:
Niin ja henkkarit saadakseen pitää olla henkkarit....
Työkaveri oli tällaisessa pattitilanteessa, kun paperit hukkuivat. Tarkistivat kyselemällä henkilökohtaisia asioita. Oli mennyt vähän noloksi kun naisvirkailija kysyi hääpäivää.
Eihän sitä nyt kaikkea voi muistaa....
-
Paitsi poliisille :o
Esim. passihakemusta jättäessäsi pitää henkilöllisyys todistaa ja siihen ei kelpaa poliisin itsensä myöntämä ajokortti :laugh:
Kyllä muuten kelpaa, kun on tämä uusi. Se pahvinen ei tietenkään kelpaa.
-
Se pahvinen ei tietenkään kelpaa.
Ihan kokemuksesta ei kelpaa se lahja-e:kään, siis se iso muovilätykkä johon sai lahjaksi pikku-e :-\
-
Ihan kokemuksesta ei kelpaa se lahja-e:kään, siis se iso muovilätykkä johon sai lahjaksi pikku-e :-\
Eipä, vain uusi.
-
Eipä, vain uusi.
Mikä on sellainen uusi ajokortti...?
Ajokorttimalli on minun aikanani vaihtunut ainakin kuudesti. Itselläni on kolmanneksi viimeisin luottokortin kokoinen EU-kortti.
-
Mikä on sellainen uusi ajokortti...?
Tuommoinen luottokorttikoko on mulla. Sillä meinaan todistaa henkilöllisyyden vielä vuosia eteenpäin Suomessa.
-
Kyllä muuten kelpaa, kun on tämä uusi. Se pahvinen ei tietenkään kelpaa.
Muutama vuosi sitten kelpas poliisille muttei pankille tuo pahvinen, pahvisella sain muutettu ajokortin muoviläpyskäksi jonka jälkeen sain pankista uuden avainlukulistan joka lukkiutui pankin töpeksinnän takia. Henkkareita ja passia en hommannut määräajallisuuden takia mutta ajettava siististi että kortti pysyy omassa taskussa. Kortissa voimassaoloaika 2037 asti mutta taisi muuttua niin ettei olekkaan voimassa tuone asti kuten ossi66 jo mainitsikin.
Mutta aloitukseen hyvä että nämä katsastamattomat ja liikenna käytöstä poistetut poimitaan pois ja otetaan maksuihin mukaan nekin.