Karavaanarin keskustelufoorumi
Tekniikkakeskustelut => Kaasulaitteet => Jääkaapit => Aiheen aloitti: palokurki - 10.12.2015 kello on 11:10
-
Alkusyksystä tuli semmoinen vika -04 vuosimallin Hymeriin, että jääkaappi menee täysin mykäksi kun käynnistää auton. Kaasu ja 230V pelaa aivan normaalisti, mutta kun auton käynnistää menee kokonaan mykäksi. Ei voi auton käydessä edes vaihtaa kaasulle, koska kaappi on "kuollut" moottorin käydessä. Kuskin penkin alla on semmoinen boksi, jossa on sulakkeita ja ohjauksia 230V ja käsittääkseni myös hupiakkujen latauksen hoitaa sama laite. Siellä on sulakelähdöt ainakin televisiolle ja valoille, mitä nyt saksaa ymmärrän. Kaikki sulakkeet mittasin ehjiksi. Auton käynnistyttyä kuulee selvästi, että jotkut releet siellä vetää, mutta mikä on jääkaapin?
-
Olisikos se sellainen AES jääkaappi, eli Automatic Energy Select. Eli jääkaapista on älypurkki rikki. Toimii siten että jääkaappi itse vaihtaa energiamuodon ja kun käynnistät auton niin se luulee että 12v on tarjolla.
Toinen variaatio on että jostakin syystä ei anna jääkaapille sähköä.
-
Ensiapuna: Poista kyljestä tuuletusritilä ja etsi sieltä kaapin takaa se johto, johon tulee jännite auton käynnistyessä ja irroita se. Silloin kaappi ei yritä 12V:lle.
-
Muistelen että meidän kaapille tulee oma johto joista toinen D+ ja toinen syöttö. Jos tuo ensimmäinen toimii ja toisesta ei tapahdu mitään kaappi menee mykäksi koska kaappi ei saa käyttövirtaa kuten KEV jo totesi. Rele tai sulakevika tulee ekana mieleen
-
Tai 12 voltin vastus hajonnut. Ota sieltä sulakepoksista kuva niin nähdään mikä malli on kysymyksessä ja voidaan neuvoa, että minkä johdon irroitat niin ei laite seuraa auton käyntiä.
-
Onko käynnistysakun luota katsottu jääkaapin sulake, ettei ole irti, hapettunut tai palanut? Meillä alkovimallissa on ne sulakkeet akun luona muistaakseni kahden tai kolmen nipussa. Iso sulake ja pienet kaverina.
EBL:ssa (sähkökeskus) sulake myös nimen "Kuhlschrank" kohdalla.
Jos on absorptiokaappi, niin ei kyllä mitään ääntä edes pidä. Meillä on electroluxin kolmen energian kaappi ja siinä etupaneelissa merkkivalo (punainen) katkaisijassa kun kaappi päällä ajon aikana akkusähköllä. Vihreä valo verkkovirralla. Kaasu oikeassa reunassa paneelia piezokatkaisin (keltainen vilkku) ja säätö.
Ensin kannattaa herättää kaappi kaasulla viileäksi. On tehokkain tapa. Pelkällä auton akulla viilennys vie pitemmän tovin.
-
Onko käynnistysakun luota katsottu jääkaapin sulake, ettei ole irti, hapettunut tai palanut? Meillä alkovimallissa on ne sulakkeet akun luona muistaakseni kahden tai kolmen nipussa. Iso sulake ja pienet kaverina.
EBL:ssa (sähkökeskus) sulake myös nimen "Kuhlschrank" kohdalla.
Jos on absorptiokaappi, niin ei kyllä mitään ääntä edes pidä. Meillä on electroluxin kolmen energian kaappi ja siinä etupaneelissa merkkivalo (punainen) katkaisijassa kun kaappi päällä ajon aikana akkusähköllä. Vihreä valo verkkovirralla. Kaasu oikeassa reunassa paneelia piezokatkaisin (keltainen vilkku) ja säätö.
Ensin kannattaa herättää kaappi kaasulla viileäksi. On tehokkain tapa. Pelkällä auton akulla viilennys vie pitemmän tovin.
Kiitoksia vinkistä. Enpä olisi älynnyt sulakketta konepeiton alta etsiä. Siellä oli tosiaan kolmen sulakkeen nippu. Iso 50 ampeerinen ja yksi 10 ja yksi 20 ampeerinen sulake. Keskimmäinen 20 ampeerinen oli juuttunut tiukasti kiinni, josta arvelin että vika on tässä. Näytti myös pihdeillä ulos vedettäessä hapettuneelta. Kunto jäi tarkastamatta lähemmin, koska luiskahti näpeistä akun taakse jonnekin. Uusi paikalleen ja nyt pelaa Thumb
-
Kiitoksia vinkistä. Enpä olisi älynnyt sulakketta konepeiton alta etsiä. Siellä oli tosiaan kolmen sulakkeen nippu. Iso 50 ampeerinen ja yksi 10 ja yksi 20 ampeerinen sulake. Keskimmäinen 20 ampeerinen oli juuttunut tiukasti kiinni, josta arvelin että vika on tässä. Näytti myös pihdeillä ulos vedettäessä hapettuneelta. Kunto jäi tarkastamatta lähemmin, koska luiskahti näpeistä akun taakse jonnekin. Uusi paikalleen ja nyt pelaa Thumb
Jes. Hienoo kun lähti pelittään. Thumb