Kirjoitti: Kotilo - 7.06.2015 kello on 19:46
Nykyiset 7 vuotta vanhat Conti Vanco Camper 215/70 R15C on jo kovat sekä kuluneet ja meluisat. Ajettu nyt 25000km
Ajattelin kokeilla Hankook Vantra LT RA18 225/70 R15C 112/110S
Onko kellään tästä renkaasta käyttökokemuksia?
Tai onko viksumpia kumeja Atrian asuntoautoon.
Kirjoitti: K.E.V - 7.06.2015 kello on 19:50
Kirjoitti: 88k5 - 7.06.2015 kello on 20:23
Etuakselilla pyöriin jo ContiVanContact™ 100 (http://www.continental-reifen.de/www/reifen_de_de/themen/transporter-reifen/sommerreifen/contivancontact-100.html?page=4) viime kesältä. Jos vaihdan takarenkaatkin, niin Contit tulee.. "Jääkaappitarrassa" parempi märkäpito, pienempi melu ja vierinvastus mitä RA18:lla. Camper (=CP) merkintää otteessa ei ole, enkä "paikallaolo-ominaisuuksista" ajatellut maksaa xtraa :D
Kirjoitti: kimi - 7.06.2015 kello on 20:28
Itse olen siirtymässä pois noista Camper renkaista joita kaikilla isoilla valmistajilla on. Suomen tiestö on niin huonolla mallilla että ne väkisinkin tuntuu kovilta ja painetta niissä pitäisi käyttää yli 5 baria. Normi C rengas vaatii max kuormalla 4,5 baria ja muutenkin pehmeämpinä ne on mukavat ajossa.
Toista kesää Michelinin 235/60 (65?) - 16 renkaat taka-akselilla ja huomattavan mukavampi rengas kuin edellinen asautoihin suunniteltu isolle paineelle suunniteltu.
Kulumista tuossa meidän härvelissä ei ole ja edessä vielä vanhat vm 2009, joissa pintaa reilusti, yli 100 000 ajettu niillä ja ensi kesäksi viimeistään ne vaihtuu.
Kirjoitti: mjh48 - 7.06.2015 kello on 20:37
Pysyy kaukana noista "ihmeistä"
Promobil testasi kevään 2013 kesärengastestissää kuusi rengasta. Voittaja oli korealainen Hankook.
Hankook Vantra LT RA18 225/70 R15C 112/110S
http://www.promobil.de/test/vergleichstest-sommerreifen-gummistiefelbande-6463569.html
Minulla on juuri nuo Hankook Vantra LT RA18 225/70 R15C 112/110S , eikä ole pahaa sanottavaa, renkaat on tehty Unkarissa.
Vaihdoin viime kesänä, saas nähdä kuinka kestävät kulutusta.
Ovat muuten M+S renkaat, jos sillä on merkitystä,
Kirjoitti: RR - 7.06.2015 kello on 22:04
http://www.vannetukku.fi/d905-kuormaautoon-ms-p-54440.html
Kirjoitti: Leader dog - 7.06.2015 kello on 22:06
On esim Conti Vanco:t , Michelin Agilis ,jne. Pysyy kaukana noista "ihmeistä"
Mitä kumeja kannataa vältellä?.
Tällä hetkellä alla pyörii Conti Vancot 235/65-16c ja talvella Hankook Icepiket. Tuossa citymaasturissa Conti premium 235/55-18 ei ollut hintansa väärttejä, kuluneena aivan järkyttävät. Kova ääni ja auto kiemurteli urissa todella runsaasti. Nykyiset Dunlopin SP270 toimii hyvin .
Kirjoitti: tsahkali - 7.06.2015 kello on 23:43
Pysyy kaukana noista "ihmeistä"
Taas vastaus, joka ei sano kellekään yhtään mitään.... Eikö voisi pysyä asiassa. >:D
Kirjoitti: Mjerica - 8.06.2015 kello on 04:15
Pysyy kaukana noista "ihmeistä"
Nyt heräsi vaan enemmän kysymyksiä kuin tuli vastauksia....
Siis mikä pysyy kaukana ja mista? Mikä tuo etäisyys on ja
mistä mitataan? Onko "ihmeiden" aika sittenkin ohi?
Eli lyhyesti... Mitä "ihmettä"?
Kirjoitti: K.E.V - 8.06.2015 kello on 07:21
Taas vastaus, joka ei sano kellekään yhtään mitään.... Eikö voisi pysyä asiassa. >:DAsiastahan minä kirjoitin... voi voi onko "pehtoorilla" huono päivä?
Kirjoitti: Aakku - 8.06.2015 kello on 07:32
Hintalaatusuhde on vain niin hyvä ollut, että olen tykästynyt.
Toisaalta ei nuo mun kulkimet ole oikeiden matkailuautojen painoisiakaan, eikä mun oudoista rengasvalinnoista kannata niin välittää. :)
Kirjoitti: "Masi" - 8.06.2015 kello on 10:59
Sitten pirellin talvi pinnat ilman nastoja, koko sama ja paine myös, mutta kun on talvi rengas on hiukan vetelämpi eli parempi, ei hakkaa niin paljon käsille. Kestivät noin 25 000 km edessä eli paremmat kuin contit.
Nyt alla Hankook valtra 225/75 16 C 120/121. Ei tarvitse pitää paineita tapissa ja ehkä pikkaisen löysä runko, mutta sitten sopii fiatin etu-akselille erinomaisesti.
Nyt ajettu noin 12 000 km ja näyttää siltä että menee reilusti enemmän kuin toinen mokoma lisää eli parhaat tässä ajoneuvossa tähän mennessä.
Mutta silloin kun ajetaan koko ajan täydessä matkavarustuksesssa, niin ehkä kannattaa ottaa pikkaisen isommalla kantavuudella olevat renkaat.
Esimerkiksi monella on 3,5 tn autossa kantavuudeltaan 109 renkaat eli mennää koko ajan taka-akselin kohdalla äärirajoilla.
Kirjoitti: Kotilo - 8.06.2015 kello on 11:24
(http://karavaanari.org/kuvat/1433751664.jpg)
Hinta varmaan on suomessa toinen kun tuosta puuttuu rahditkin.
Mutta hieman ihmetyttää tuo Conti Camper nopea kuluminen ja kovuus, joten en kyllä sellaisia enää halua.
Mukavaa että tänne tulee mielipiteitä eri renkaista.
Kirjoitti: aaoulusta - 8.06.2015 kello on 11:33
Kirjoitti: ihaa - 8.06.2015 kello on 11:37
Kirjoitti: aaoulusta - 8.06.2015 kello on 11:41
Mikähän vika Nokialaisissa on kun niitä kovin harvalla tuntuu olevan, onko se vaan hinnasta johtuvaa ?Voi olla jotta siitä johtuu ja jos jotain testejä voittaa niin silläkin olisi merkitys (ainaski itellä)
Kirjoitti: kimi - 8.06.2015 kello on 11:44
Ainakin tietojen perusteella näyttää hyvältä tuo alla oleva rengas.
Hinta varmaan on suomessa toinen kun tuosta puuttuu rahditkin.
Mutta hieman ihmetyttää tuo Conti Camper nopea kuluminen ja kovuus, joten en kyllä sellaisia enää halua.
Mukavaa että tänne tulee mielipiteitä eri renkaista.
Asia jonka unohdin mainita edellisessä viestissä ja joka voi vaikuttaa ostopäätökseen on vanteen koko. Itse ostin myös leveämmät vanteet koska haluttu leveämpi rengas ei olisi sopinut auton alla olleeseen vanteeseen.
Tästä löytyy tärkeimmät rengastiedot, myös vanteiden sopivuus:
https://www.vannetukku.fi/rengasinfo.php#renkaan-leveydet
Kirjoitti: Oulaa - 8.06.2015 kello on 16:46
Minä meinaan ostaa pätkäyttää nuo Sailunit kun taksimiehetkin niitä kehuu ja ajeleevat vasiten näillä.
Edellisessäkin Fiatissa oli nämä ja oli hipposa kulku ja kohtoollinen rengasmelu .
Kirjoitti: Haapaniemen Paroni - 8.06.2015 kello on 17:14
http://www.rengaskontti.fi/ostoskori (http://www.rengaskontti.fi/ostoskori)Henkilö ja paketti auto eri juttu,ja ei hevosmiesten kertomuksia ottaa todesta ;) Thumb
Minä meinaan ostaa pätkäyttää nuo Sailunit kun taksimiehetkin niitä kehuu ja ajeleevat vasiten näillä.
Edellisessäkin Fiatissa oli nämä ja oli hipposa kulku ja kohtoollinen rengasmelu .
Kirjoitti: K.E.V - 8.06.2015 kello on 17:36
Kirjoitti: Oulaa - 8.06.2015 kello on 17:58
Henkilö ja paketti auto eri juttu,ja ei hevosmiesten kertomuksia ottaa todesta ;) ThumbNo 10000km pitkin Eurooppaa noilla viimekesänä edellisellä autolla ajelimme enkä minä osaa niitä haukkua .
Ajomukavuus ja-vakavuus oli ihan hyvät .
Nyt Elnakki ainakin näillä Konttinentaalilla vetelee urissa ja ääntää ja täristää ihan kiitettävästi .
Kirjoitti: Haapaniemen Paroni - 8.06.2015 kello on 18:09
No 10000km pitkin Eurooppaa noilla viimekesänä edellisellä autolla ajelimme enkä minä osaa niitä haukkua .Ken uskoo,ton ,niin Thumb :D Itellä contit alla ja kulkee,kun juna ja ei mitään meteliä Thumb
Ajomukavuus ja-vakavuus oli ihan hyvät .
Nyt Elnakki ainakin näillä Konttinentaalilla vetelee urissa ja ääntää ja täristää ihan kiitettävästi .
Kirjoitti: Aakku - 8.06.2015 kello on 18:34
Jos näin, niin vertailussa ei ole mitään mieltä.
Kirjoitti: Haapaniemen Paroni - 8.06.2015 kello on 18:55
^Puhuuko Oulaa matkailuautolla ajosta ja Diplomaatti henkilöautolla vetoautona ajosta...?Sekä,että Thumb Jos taxi miehet kehuu,niin ne ajaa pääsäntösesti henkilö autolla ;) Thumb
Jos näin, niin vertailussa ei ole mitään mieltä.
Kirjoitti: ose - 8.06.2015 kello on 19:18
Kirjoitti: eura665 - 8.06.2015 kello on 19:46
Kirjoitti: Oulaa - 8.06.2015 kello on 20:39
^Puhuuko Oulaa matkailuautolla ajosta ja Diplomaatti henkilöautolla vetoautona ajosta...?
Jos näin, niin vertailussa ei ole mitään mieltä.
Niin,minä en puhu kuin omista kokemuksisata matkailuautolla .
Enkä usko enään pätkääkään kenenkään suurien rengasmerkkien kehujien puheita niiden paremmuudesta tai erinomaisuudesta .
Tai voihan ne hyviä ollakkin .
Nämä LingLongit tai Sailungit saattaa tulla samalla rungolla kuin joku suuri merkkikin :o
Pintamuotti vain on eri ja niin nimikin sitten . Riippuu ihan kuka on tilaaja ja minkä merkin hän haluaa.
Useissa rengastesteissä nämä Kinukit ovat saaneet kelvolliset arvostelut ja hinta/laatusuhdetta on kehuttu .
Ja edelleenkään ,turhasta en maksa jonkun brändin vuoksi .
Katsokaa Keski_Euroopan nettikauppojen rengashintoja .
Sieltä saa 40-70 eurolla valita matkailuautoihinkin renkaita niin miten paljon ne oikein maksaa kun ne tehtaalta ulos lähtee .
Kympin tai pari korkeintaan. Ei se sen enempää valtamerkin renkaankaan valmistus maksa .
Kauppaketju on vain kalliimpi ja Suomi.
Kirjoitti: K.E.V - 8.06.2015 kello on 20:50
Eli ihan vakavissaan puhut jotta esim Misukka myy rengasrungot Kiinaan. Jossa ne pinnataan ja tuodaan takaisin Eurooppaan ;)
Sekä mielestäsi työ ja muu on Kiinassa samanhintaista kuin Euroopassa.
Eikä missään nimessä ole raaka-aineissakaan eroja.
Ihan kuin olisit linglongin edustaja ;D
Mutta toivotaan että on hyvät ja lujat Thumb
Kirjoitti: aaoulusta - 8.06.2015 kello on 20:56
Sekä,että Thumb Jos taxi miehet kehuu,niin ne ajaa pääsäntösesti henkilö autolla ;) ThumbTaxarit ajeloo pääsääntöisesti kaapunnissa ja vaihteloo kumeja melko tihiästi nii on ainas uuvenkarhiat alla kun taas vaanarit aikas usiasti harvemmin, paitti tietty vaunun vetäjät tietystä syystä, josta täälläkin on joskus ollu vääntöä ja puhinaa ;)
Kirjoitti: kimi - 8.06.2015 kello on 21:10
(http://karavaanari.org/kuvat/1433786683.jpg)
Tuossa tämänpäiväinen kuva mun eturenkaasta joka on pyörinyt auton alla reilusti yli 100 000km. Keväisin olen laittanut paremmat eteen jotta kulutus kaikissa olisi tasainen. Takana siis nyt toiset renkaat ja tuosta Bridgestonesta luovun viimeistään ensi keväänä.,
Ostin auton loppuvuodesta 2009 ja silloin nuo oli ollut kesän alla, meillä autoon tullut 140-150000km joista suurin osa kesärenkailla. Rengas valmisterttu alkuvuodesta 2009.
En suosittele, todella kova alla ja vaatii eedessäkin vähintään 5 barin paineet
Tuntuu kovasti siltä että, nuo etuvetoiset syö renkaita huomattavasti nopeammin kuin takavetoiset.
Kirjoitti: kimi - 8.06.2015 kello on 21:45
http://www.rengaskontti.fi/ostoskori (http://www.rengaskontti.fi/ostoskori)
Minä meinaan ostaa pätkäyttää nuo Sailunit kun taksimiehetkin niitä kehuu ja ajeleevat vasiten näillä.
Edellisessäkin Fiatissa oli nämä ja oli hipposa kulku ja kohtoollinen rengasmelu .
Onko järkeä vai ei pysyä halparenkaissa. Itse ostan mieluummin ison ja tunnetun valmistajan renkaat ja kivijalkaliikkeestä kotimaassa. Vahinkotapauksessa on myös helpompi löytää samanlainen rikkoontuneen tilalle.
Kirjoitti: ihaa - 8.06.2015 kello on 21:48
Itse ostan mieluummin ison ja tunnetun valmistajan renkaat ja kivijalkaliikkeestä kotimaassa.
Muistettais tuo vaan niissä muissakin ostoksissa, ulkomailta saa tavaraa halvemmalla mutta sekö se nyt tärkeintä on, sulo vileneitäkö tässä oomme kaikki...kaikki niinkuin siinä tunnetussa lastenlaulussa. ;D
Kirjoitti: ktako - 8.06.2015 kello on 21:54
Kirjoitti: Oulaa - 8.06.2015 kello on 22:02
Hieman ot kun itse otit esiin.En sitä vaan että Kiinalaisilla tehtailla tehdään usean merkkisiä renkaita .
Eli ihan vakavissaan puhut jotta esim Misukka myy rengasrungot Kiinaan. Jossa ne pinnataan ja tuodaan takaisin Eurooppaan ;)
Sekä mielestäsi työ ja muu on Kiinassa samanhintaista kuin Euroopassa.
Eikä missään nimessä ole raaka-aineissakaan eroja.
Ihan kuin olisit linglongin edustaja ;D
Mutta toivotaan että on hyvät ja lujat Thumb
Eikä ole ooteetä kun kokemuksesta en pysty haukkkumaan Sailun renkaita .
Kirjoitti: tsahkali - 8.06.2015 kello on 22:22
Nokialaisia harkitsen parhaillaan, mutta kaivataa niitä kokemuksia :o Alkaa keskustelu lipsuun alkuperäisestä asiasta eli käyttökökemuksista :-X
Sepä onkin se ongelma: Vaikka ei ole tietoa, niin tyrmätään...
Kirjoitti: ktako - 8.06.2015 kello on 22:25
Sepä onkin se ongelma: Vaikka ei ole tietoa, niin tyrmätään...no syystä että? :o
onhan tuo c/A luokan rengas. eli uutena hiljainen
Kirjoitti: Fenix - 8.06.2015 kello on 22:57
Ja jottei pelkkää narinaa olisi ja rehvastelua merkkirenkailla: yhdessä omassa autossa on tällä hetkellä Fulrun merkkiset kiinanrenkaat. Ei pahaa sanottavaa, kuin märkäpidosta ja melusta. Mutta hintaansa nähden ok vanhan ooppelin alle, jolla ajellaan vain kaupunkiajoa.
Korealaiset merkit ovat sitten jo ihan eri asia, kuten avauksessa mainittu Hankook. Nehän ovat ihan samalla viivalla misukoiden ja nokialaisten yms kanssa.
Ja mitä aakku puhuu premium merkkien tekemisestä samalla tehtaalla, niin osittain totta. Näin toimitaan euroopassa ja etelä-amerikassa, mutta ei Kiinassa. Tosin runko ja kumiseoskin on ihan erilaista halpisten ja premiummerkkien välillä. Mutta monien premiummerkkien vanhoilla kuvioilla tehdään sitten brändin kakkosmerkkiä vielä vuosia sen jälkeen, kun päämerkin tuotanto kyseisetä mallista on loppunut.
Kirjoitti: RR - 8.06.2015 kello on 23:21
Työautona on tommonen pitkä uuskoppanen sprintteri. peruskorjaamot ei huoli sitä korjattavaksi kun ne ei saa sitä nosturilla ylös. Vaihtoehdoiksi jää veho ja raskone. Molemmissa on PV:n kalustoa niin paljon pihalla että tuntiveloitus on noin 100 euroa. Varaosat maksaa aivan julmetusti ja molemmat ketjut käyttää vain alkuperäisosia.
Minkä tahansa vian korjaaminen on jo niin kallista että olen päätynyt ratkaisuun jossa korjaan kaiken mahdollisen itse. Nytkin on mersusta kardaanin ristikon vaihto kesken (ollut jo tovin koska aika ei riitä) koska edellämainituista liikkeistä saa vain uuden kardaanin vanhan tilalle ja hinta on aivan järkyttävä ( noin 3k€). Saksasta uusi ristikko noin 60 euroa kotiintuotuna.
Samoin transitin (firman toinen työauto) käsijarrusta katkesi keskimmäinen pätkä. Uusi suomessa noin 60 euroa, saksasta muistaakseni reilu 20 kotiintoimitettuna.
Oma tuntipalkka autonkorjaamisessa on hurja vaikka joskus onnistunkin vasta kolmannella tai neljännellä kerralla jossain vaativammassa hommassa.
Ja kyllä ne rahat noista linglongeistakin jää kotimaahan ainakin osittain, samalla tavalla kuin merkkirenkaistakin.
Maailma muuttuu ja vanhat toimijat joko muuttuvat mukana tai lopettavat toimintansa. Näin se vain on vapaan kilpailun aikana.
Kirjoitti: Oulaa - 9.06.2015 kello on 09:37
Kirjoitti: Arska - 9.06.2015 kello on 11:52
Sent from my iPad using Tapatalk (http://tapatalk.com/m?id=1)
Kirjoitti: kimi - 9.06.2015 kello on 12:41
Olen kuullut että moni on ollut tyytyväinen Nokian renkaisiin asuntoautoissa, itse en niitä laittaisi.
Kirjoitti: Oulaa - 9.06.2015 kello on 12:56
Sillon otti kyllä pattiin .
Sitten laitettiin halpis General renkaat 50€ kappale ja hyvin meni Thumb
Kirjoitti: Topelius - 9.06.2015 kello on 13:10
Kirjoitti: Aakku - 9.06.2015 kello on 13:15
Mulla meni juuri loppuun retkuiluautossa C Nokialaiset...
Viisi vuotta ja 35 tuhatta. Hyvin meni ja tasaisesti kuluivat. Pintaa vielä hitusen, mutta ikä tuli vastaan.
Kirjoitti: Leader dog - 9.06.2015 kello on 14:13
http://www.rengasvalmistajat.fi/20
Ps. Oman kokemuksen mukaan Nokian C kumeissa on ns. mielikuva lisää ja siitä en aio maksaa €uroakaan turhaa. Tällä hetkellä alla pyörivät Continentaalit myös vaihtuvat edullisempaan merkkiin.
Miksi ei tehdä rengastestejä puolikuntoisilla (4mm.) kumeilla?, veikkaan että ns. "brändi" kumit sekoittusivat massaan ominaisuuksillaan melko sujuvasti.
Kirjoitti: Alan - 9.06.2015 kello on 14:14
Sieltä ostetaan mistä halvimmalla saadaan :)
Mutta ei sitä, mitä halvimmalla saa.
Riippumattomat testaajat tietää, mikä on hyvä. Harvalla on tuoretta kokemusta monista eri merkeistä, joillain sentään.
Noilla 08 valmistuneilla Conteilla on nyt ajettu yli 50 t, tää kesä vielä menee. Kovat kyllä on. 8)
Kirjoitti: mike - 9.06.2015 kello on 14:35
Kirjoitti: Aakku - 9.06.2015 kello on 14:59
Ps. Oman kokemuksen mukaan Nokian C kumeissa on ns. mielikuva lisää ja siitä en aio maksaa €uroakaan turhaa. Tällä hetkellä alla pyörivät Continentaalit myös vaihtuvat edullisempaan merkkiin.Nuo Nokian renkaat lienee yksi pienimmistä rengasvalmistajista ...
Tuskin kovin moni maailmalla edes tuntee kyseistä brändiä. Pieniä sarjoja kun tehdään, niin ei kovin halvallakaan voi myydä.
Euromasterista Suomesta saa todella hyviä tarjouksia Micheliniin, mutta ei Nokialaisiin. Johtunee kaiketi siitä, että Michelin omistaa Euromasterin.
Pikkuruinen Nokian pinnistelee, mutta siitäkin omistaa siivun jo Bridgestone. Isot kiinalaiset tehtaat ovat maailman suurimpiin kuuluvia. Uskoisin, että jossain vaiheessa tietotaito jyrää tällaisen pikkutehtaan, ellei ole jo tehnyt sitä.
Kirjoitti: Oulaa - 9.06.2015 kello on 15:53
Mutta ei sitä, mitä halvimmalla saa.
Riippumattomat testaajat tietää, mikä on hyvä. Harvalla on tuoretta kokemusta monista eri merkeistä, joillain sentään.
Noilla 08 valmistuneilla Conteilla on nyt ajettu yli 50 t, tää kesä vielä menee. Kovat kyllä on. 8)
Näissä renkaissa on onneksi tuotekoodit josta voi tarkastaa että ulkomailta ostettu rengas on samaa tuotetta kuin mitä Suomalaiset
joutuvat myymään Suomen kuluilla .
Ja ei voi kuin harmitella että esim Saksasta tuodaan kotiovelle rengas paljonkin halvemmalla kuin Ähtärin keskustasta .
Eikä ole yrittäjien syy ettei Suomessa tajuta ettei kustannuksia nostamalla ja kaikesta leikkaamalla Suomea saada nousuun .
Vaan päinvastoin pitäisi saada rattaat pyörimään .
Kirjoitti: "Masi" - 9.06.2015 kello on 16:07
Mutta ei sitä, mitä halvimmalla saa.Edellisessä oli continental camperit alla ja hyvin samankaltainen kuin sinun vekotin eli kerrossänky takana, tosin pöydän molemminpuolin oli penkit eli rek. 6.
Riippumattomat testaajat tietää, mikä on hyvä. Harvalla on tuoretta kokemusta monista eri merkeistä, joillain sentään.
Noilla 08 valmistuneilla Conteilla on nyt ajettu yli 50 t, tää kesä vielä menee. Kovat kyllä on. 8)
Trasit alusta 6,5m ja renkaat kesti aivan hyvin 55 tkm vaihdettiin uusiin, 56 tkm koko auto.
Eli onko se sittenkin tämä fiat joka ei siedä contin renkaita ?
Kirjoitti: kimi - 9.06.2015 kello on 16:37
Nuo Nokian renkaat lienee yksi pienimmistä rengasvalmistajista ...
Tuskin kovin moni maailmalla edes tuntee kyseistä brändiä. Pieniä sarjoja kun tehdään, niin ei kovin halvallakaan voi myydä.
Euromasterista Suomesta saa todella hyviä tarjouksia Micheliniin, mutta ei Nokialaisiin. Johtunee kaiketi siitä, että Michelin omistaa Euromasterin.
Nokian renkailla on vahva sidos Vianooriin ja First Stop liikkeet on kytketty Bridgestoneen, kuten myös First Stop rengasmerkkinä.
Tällä hetkellä minulla on yksi rengas Michelinillä takuutarkastuksessa, asauton takarengas alkoi ihan vähän pullistamaan kyljestä. Michelinejä olen suosinut ja niitä ostanut yli 40v ajan kun itse olen kustantanut ja ensimmäinen rengas jossa ongelma on tuo.
Kirjoitti: tsahkali - 9.06.2015 kello on 18:24
Vaan päinvastoin pitäisi saada rattaat pyörimään .
Jaa, milläs se pyöriminen sitten alkaa? Silläkö, että rengasmyyjä nostaa katettaan ja asiakas kirvelevin sydämmin maksaa...
Täällä monikin aina toitottaa, että pitäis suosia kotimaista. Jos tavara maksaa sairaasti, toimitusaika on 2vk ja itse pitää hakea jostain ja Saksasta sen saa päivässä kotiovelle ja puoleen hintaan, niin jossain joku kusee.
Kirjoitti: Leader dog - 9.06.2015 kello on 18:30
Jaa, milläs se pyöriminen sitten alkaa? Silläkö, että rengasmyyjä nostaa katettaan ja asiakas kirvelevin sydämmin maksaa...
Täällä monikin aina toitottaa, että pitäis suosia kotimaista. Jos tavara maksaa sairaasti, toimitusaika on 2vk ja itse pitää hakea jostain ja Saksasta sen saa päivässä kotiovelle ja puoleen hintaan, niin jossain joku kusee.
Veitte sanat suustani, ja miksi ihmeessä pitäisi maksaa esim Nokialaisista jotain kotimaa lisää, kun iso osa heidän renkaistaan tehdään Venäjällä halvantyövoiman maassa. Thumbd
Kirjoitti: Fenix - 9.06.2015 kello on 18:51
Off-Topic:Sama vika se on liki kaikissa kotimaisissa verkkokaupoissakin. Maailmalta tuotteet tulevat kotiin kuljetettuna muutamassa päivässä. Täällä menee viikko, ennen kuin vaivautuvat edes lähettämään tuotteet matkaan. Ja sitten ne laitetaan johonkin siwaan, jonne matkahuolto niitä kuskaa ma-pe ja silloinkin vain kerran päivässä. Poikkeuskiakin toki on, mutta valitettavan vähän.
Kirjoitti: Aakku - 9.06.2015 kello on 19:02
Sama vika se on liki kaikissa kotimaisissa verkkokaupoissakin. Maailmalta tuotteet tulevat kotiin kuljetettuna muutamassa päivässä. Täällä menee viikko, ennen kuin vaivautuvat edes lähettämään tuotteet matkaan. Ja sitten ne laitetaan johonkin siwaan, jonne matkahuolto niitä kuskaa ma-pe ja silloinkin vain kerran päivässä. Poikkeuskiakin toki on, mutta valitettavan vähän.
Hinnoittelu kummastuttaa...
Off-Topic:http://m.taloussanomat.fi/yrittaja/2015/06/09/suklaamunan-postikulut-1650-euroa-verkkokauppoja-suututtaa/20157359/137
Mikähän hinnoittelu tässä sitten on..? Off-Topic:http://www.hs.fi/talous/a1433727432127?jako=5e22bf4198cddcadfad558b04b272f23
Kirjoitti: Alan - 9.06.2015 kello on 22:45
Edellisessä oli continental camperit alla ja hyvin samankaltainen kuin sinun vekotin eli kerrossänky takana, tosin pöydän molemminpuolin oli penkit eli rek. 6.
Trasit alusta 6,5m ja renkaat kesti aivan hyvin 55 tkm vaihdettiin uusiin, 56 tkm koko auto.
Eli onko se sittenkin tämä fiat joka ei siedä contin renkaita ?
Onhan nuo kestänyt, vaan ite olen ajanut turhan vähän.
Mulla ei ole Camperit vaan perusmalli, ensiasennuskumit. Muu ei harmita kuin kovettuminen.
Kirjoitti: kookaburra - 10.06.2015 kello on 07:58
Enää ei hankita Nokialaisia. Ei Venäjällä, eikä Suomessa valmistettuja. Onneksi on runsaasti valinnan varaa. Michelin made in Germany, lukee veturin renkaissa. Niillä mennään...
Kirjoitti: Kotilo - 10.06.2015 kello on 14:11
Kolmen ajossa räjähtäneen renkaan innoittama päätös:
Enää ei hankita Nokialaisia. Ei Venäjällä, eikä Suomessa valmistettuja.
Minulla rikkoontui molempien etupyörien Nokian rungot lähes ajamattomista Nokian 185 C 14 renkaista
tarkka tyyppi nyt unohduksissa,mutta sekin selviää kunhan löydän valokuvat tuhoutuneista renkaista.
Autona silloin oli vanhempi Ducato 14 alusta alkoviauto 3100kg max.
Takuu ei korvannut kun olivat seisseet rengasliikkeen varastossa liian kauan. Alla olleet myös jo 4 vuotta.
En uskalla toistaiseksi ostaa nokialaisia matkailuautoon.
Kirjoitti: K.E.V - 10.06.2015 kello on 15:56
Talvinokiat ei ainakaan ole hajonneet mihinkään. Kesäisiä ei ole ollut.
Aikoinaan vaunusta tuli teräsvöitten rautalangat kyljestä pihalle.
No ne ei olleet kuin Bridgestonet. Telivaunussa 165x13 kumit
Kirjoitti: Topelius - 10.06.2015 kello on 16:32
Kirjoitti: ktako - 10.06.2015 kello on 19:01
Kirjoitti: Pena10 - 10.06.2015 kello on 22:02
ATLAS
SPORTGREEN SUV
215/65R16 98 H
Ajoneuvo: SUV ja 4X4
72 € kpl
Auto Bild -lehden kesärengastestin 6/2014 lopputulokset:
1 Michelin Primacy 3 12,6
2 Pirelli Cinturato P7 12,0
3 Continental SportContact 5 11,8
3 Fulda Sport Control 11,8
5 Goodyear Efficient Grip Performance 11,6
5 Dunlop Sport Maxx RT 11,6
5 Hankook Ventus Prime 2 11,6
8 Apollo Aspire 4G 11,4
9 Sava Intensa UHP 11,2
10 Atlas Sport Green 11,0
10 Bridgestone Turanza T001 11,0
12 Kumho Ecsta LE Sport KU39 10,6
13 Point S Summerstar Sport 2 10,4
14 Nexen N'Fera Su1 10,2
15 General Altimax UHP 10,0
Kirjoitti: tsahkali - 10.06.2015 kello on 23:35
Eikä tarvi sitten ruveta sönkkäämään asiasta, vaikka sanomalla, että ne on 'asiantuntioiden' tekemiä testejä.
Kirjoitti: Leader dog - 11.06.2015 kello on 09:12
Kirjoitti: ihaa - 11.06.2015 kello on 09:28
Itseäni eniten testien tuloksista kiinnostaa vierintävastus,kulutuskestävyys ja melu.
Nuo kolme on tärkeintä itselläkin kun renkaita henkilöautoihin valitsen, tosin tuo meluttomuus menee kestävyyden edelle.
Matkailuautoon sitten kulutuskestävyys ja vierintävastus, nuo kaksi tärkeintä ja tuossa järjestyksessä.
Kirjoitti: hemppat - 12.06.2015 kello on 09:37
Täytyy sanoa että kovin on vaikeaa suositella renkaita. Miten vertailet?
Kyllä uusi rengas tuntuu aina paremmalta vanhan kuluneen jälkeen ja aivan turha muistella miltä se vanha tuntui uutena.
Lisäksi ne omat on ne ainoat oikeat, tai turhaa maksaa paljon kun halvat ovat mustat ja pitävät ilmaa.
Yleensä on niin että halvalla ei hyvää saa, itse aion maksaa hyvästä sillä pelissä on minulle tärkeimmät ihmiset ja sivullisetkin jos jotain renkaista johtuvaa tapahtuu.
Kyseisen AutoBildin testissä oli arvosteltu vain osa renkaista sillä loppupeleistä putosi melkoinen osa alkuerissä.
Siitä tuo näemmäisen pieni piste-ero johtuu, vain niihin tuijottaminen ei kerro paljon mitään.
Kirjoitti: tsahkali - 12.06.2015 kello on 16:14
Yleensä on niin että halvalla ei hyvää saa, itse aion maksaa hyvästä sillä pelissä on minulle tärkeimmät ihmiset ja sivullisetkin jos jotain renkaista johtuvaa tapahtuu.
Siinä se onkin seuraava aihe... ;D Jos renkaat ovat, merkistä riippumatta, sakkorajalla, voidaan sanoa, että renkaat oli huonot. Ja jo sekin on spekulaatiota, että johtuiko mälli nyt niistä.
Kyseisen AutoBildin testissä oli arvosteltu vain osa renkaista sillä loppupeleistä putosi melkoinen osa alkuerissä.
Siitä tuo näemmäisen pieni piste-ero johtuu, vain niihin tuijottaminen ei kerro paljon mitään.
Tuota on tässäkin höpinässä korostettu jo useasti. 'Voittajarengas' voi normaaliajossa olla vasta viidenneksi paras.
Kirjoitti: Karrppa - 8.07.2015 kello on 09:47
Kirjoitti: ose - 8.07.2015 kello on 10:23
Jatkossa ajan mieluummin Mitsu L200 jossa alkuperäiset Bridgestonet
Omassa käytössä olevassa Bravossa oli alunperin Michelin Energy Saverit 205/55 R 16, lopussa aika äänekkäät ja kovat, kesti ajoa suurinpiirtein saman kuin Pirellit. Nyt autossa Goodyear Efficientgrip Performancet., sama kuin alkuperäiskoko. Auto on hiljainen Michelineihin verrattuna sekä rullaa todella hyvin. GY ajettu nyt noin 20 tkm eikä vielä ole paljon pinta hävinnyt. Kulutusero pelkistä renkaista 0,3 l/100 km Goodyearin eduksi.
Matkailuautossa edessä Michelin Camper CP 215/70 R 15 ja takana Continental Vancot kokoa 215/75 R 16, etupää paukuttaa poikittaisurissa, takapää ei. Viime kesänä takanakin oli Misukat, silloin paukutti sekin. Autossa Alko matkailuautoalusta takana.
Kirjoitti: Teukka-74 - 8.07.2015 kello on 15:46
Ajettavuus ilman vaunua oli todella hyvä, eikä valittamista ollut vedossakaan.
Nyt Michelinit ja on äänekkäämmät mutta ei kulu lähellekkään niin nopeasti.
Kirjoitti: tsahkali - 8.07.2015 kello on 21:49
Continental Conti 5. Oli mulla ja etuvedolla kun vedän niin sulivat alle.
Ajettavuus ilman vaunua oli todella hyvä, eikä valittamista ollut vedossakaan.
Nyt Michelinit ja on äänekkäämmät mutta ei kulu lähellekkään niin nopeasti.
Rengas on aina kompromissi. Tuolla on Hymerin alla, no jääköön sanomatta ettei tule taas 'asiantuntijalausuntoja', kuiteskin paljon ajetut Michelinit. Ääntä on mutta ei lopu millään. 7mm eturenkaissa kun kävin mittaamassa...
Kirjoitti: Reissaaja80 - 10.07.2017 kello on 21:46
Ja koko oli 225/70/15
Kirjoitti: Aakku - 10.07.2017 kello on 21:58
On tullut ymmärtääkseni hiljattain markkinoille.
Kirjoitti: ihaa - 10.07.2017 kello on 22:05
Kirjoitti: kimi - 10.07.2017 kello on 22:10
Tuo takavetoinen ei kyllä renkaita pahemmin kuluta.
Kirjoitti: jus66si - 10.07.2017 kello on 22:52
Viime talven ajelin ässän nastoilla, nekin oli ihan ok vaikka oli pinnatut. Sitten sattu paha routavaurio tiessä ja meni runko harmittavasti. En alkanut metsästämään yhtä rengasta ja sattui sitten juttua tuon tutun huollon edustajan kanssa renkaista. Tilattiin nexenit sitten alle, kitkapinnalla otettiin kun oli vielä liukkaita kelejä. Ihan mukavat ajaa, ei silleen valittamista. Muutama yllättävä väistökin meni ihan ok. Sateella tosi hyvät ollu kun niissä on laajat uritukset kuviossa.
Kirjoitti: Haapaniemen Paroni - 10.07.2017 kello on 23:21
Kirjoitti: SilSam - 11.07.2017 kello on 08:21
Kirjoitti: ktako - 11.07.2017 kello on 09:55
Kirjoitti: Reissaaja80 - 11.07.2017 kello on 11:18
Hankookin Vantrat alla ja rengas tuntuu vain paranevan kuluessaan. Kuluminen mielestäni normaalia 4.5 t painolla? Nyt kolmatta kesää alla. Pintoja yli puolet jäljellä. ThumbPaljon olet ajanut renkailla? Mulla 3,5 t painoa ja odotin että eturenkaat kestäisi paremmin. Uskaltaako noilla enää Norjaan lähteä ja 3500km ajella mutka teitä.
Kirjoitti: "Masi" - 11.07.2017 kello on 11:37
Nyt alla Pirelli Carrier 225/75 16 116/118.
Tällä hetkellä menossa edessä uudet noin 7000 km ja pintaa reilusti. Takana vanhemmat ajettu noin 35 000 ja pintaa reilusti.
Eli ensimmäiset kesti edessä 28 000 km.
Tämän reissun etu-akseli paino 2060 ja taka-akseli 2400 ranskalaisen poliisin kertomana.
Kirjoitti: SeaSharky - 11.07.2017 kello on 12:09
Kirjoitti: ktako - 11.07.2017 kello on 14:03
Paljon olet ajanut renkailla? Mulla 3,5 t painoa ja odotin että eturenkaat kestäisi paremmin. Uskaltaako noilla enää Norjaan lähteä ja 3500km ajella mutka teitä.Oisko n 20 tkm.
Kirjoitti: Catiska - 11.07.2017 kello on 19:05
Vielä ei ole kulumiskestävyydest ä kokemuksia mutta ajettavuudeltaan nämä on muuten kokolailla Misukan kaltaiset. Hieman pehmeämmät ajaa tärskyjen yli mutta sivusuunnassa sanoisin jopa jäykemmäksi. Talvipitoon palaan sitten ensi talvena.
Sent from my iPhone using Tapatalk Pro
Kirjoitti: pekkamal - 13.08.2017 kello on 16:03