Karavaanarin keskustelufoorumi
Tekniikkakeskustelut => Lämmitys ja ilmastointi => Ilmastointi => Aiheen aloitti: SuSu - 6.01.2015 kello on 13:52
-
On ruvennu mieli halajamaan vaunuun ilmastointia mutta mikä on järkevä ja edullinen? Kattoon ei ruveta reikää tekemään se on varma.Onkos näiden asennus jotain rakettitiedettä?
-
On ruvennu mieli halajamaan vaunuun ilmastointia mutta mikä on järkevä ja edullinen? Kattoon ei ruveta reikää tekemään se on varma.Onkos näiden asennus jotain rakettitiedettä?
Mikä vika kattoon asennettavassa on?
-
Mikä hoppu malli ?
Lattiaasenteinen on hyvä vaihtoehto jos asentamiselle/putkitukselle löytyy reitit ....
Painopiste pysyy alhaalla joka ei ole huonoasia ....
-
Yleensä kattoon ei tehdä reikää, vaan ilmastointi asennetaan kattoluukun paikalle. Tosin yhteen autoon asennutin uuteen reikään ilmastoinnin, kun mielestäni auto oli muutenkin vähän pimeä. Sitten olisi vielä yksi valon lähde poistunut.
-
Toki se kattossa voi olla mut reikiä ei tehdä! Vaunun malli 650 kmfe.Minkäslainen toi lattialle tuleva kapistus on? Tuossa meidän vaunussa olis makuhuoneen kattoluukku hyvä paikka mut toimiikos se kapistus jos on vinossa....
-
toimiikos se kapistus jos on vinossa....
Jos vinoudella tarkoitat sitä että vaunu on hiukan kallellaan niin mistään muusta ei silloin kannata huolehtia kuin se että vaunun kallistus ei ole niin että kondenssivesi ei valu etuovelle päin, suotta kastuu telttamatto tai sen edusta.
Mieluummin sen paikka olisi keskellä vaunua kuin makuuhuoneen päällä, jos se on toisessa päässä vaunua niin silloin sen puhallusilmaa voi vain käyttää käytännössä yhteen suuntaan ja sen melu on kuitenkin sellainen että ei sitä mielellään käytä jos se on suoraan yläpuolella. Sen kattoluukun kokohan on se 40 x 40 joten jos sen kokoisia luukkuja löytyy muualta päin vaunua niin kannattaa harkita sen laittoa sinne.
-
Onko olemassa järkevää ja edullista, siinä kysymys pohdittavaksi.
Itse laitoin nykyiseen vaunuun siirrettävän kotilaitteen. Tein pohjaan reiän poistoilmalle. On toisessa päässä vaunua mutta jaksaa kyllä viilentää koko vaunun.
-
Onko näitä ilmastointi laitteita semmosia jotka toimis ilman verkkovirtaa, semmostakun ei aina välttämättä ole saatavilla
-
On muttei oikein vaunukäyttöön. Matkailuautoihin voi laittaa invertterin ilmastoinnille.
-
Matkailuautoihin voi laittaa invertterin ilmastoinnille.
Ja ei se normi 100 Ah akkukaan jaksa varttia pitempään sitä ilmastointilaitetta pyörittää joten joko akkuja pitäisi olla useampi tai sitten agregaatilla ladata akkuja koko ajan.
-
J.T Montako vehettä kaatunut ilmastoinnin takia,kun katolla? Ja ihaa se on nykypäivänä hiljanen laite,kun saavuttaa säädetyn lämpö tilan,ja tämä kokemuksesta,ja ei se kondessio vesi kastele...
-
Agregaatilla kannattaa tehdä se sähkö suoraan ilmastoinnille, ei kierrättää akun kautta. Tuo olisi vaunuunkin ainoa toimiva yhdistelmä jos ilman verkkovirtaa potää pärjätä, tilat ja kantavuus vain taitaa tehdä kiusaa jos nuo kaikki sinne haluaa. Polttoainesäiliökin pitäisi johonkin mahduttaa.
-
J.T Montako vehettä kaatunut ilmastoinnin takia,kun katolla? Ja ihaa se on nykypäivänä hiljanen laite,kun saavuttaa säädetyn lämpö tilan,ja tämä kokemuksesta,ja ei se kondessio vesi kastele...
Liekkö yhtään kaatunut, mutta ainakin meillä kattomalli oli vetoinen ja meluisa verrattuna lattialle asennettuun. Se meni vaunussa parisängyn alle ja putket jakoi viilennyksen tasaisemmin. Itse en enää huolisi kattomallia vaikka se halvempi onkin.
-
Liekkö yhtään kaatunut, mutta ainakin meillä kattomalli oli vetoinen ja meluisa verrattuna lattialle asennettuun. Se meni vaunussa parisängyn alle ja putket jakoi viilennyksen tasaisemmin. Itse en enää huolisi kattomallia vaikka se halvempi onkin.
Minä vuonna?
-
2011 oli lattiamallin asennus, kattolaite asennettiin 2010.
-
2011 oli
No onpa huonoa tuuria,itsellä kaikki toimii Thumb
-
Kait se on vaatimustasostakin kiinni. Ja jos ei pinkka riitä niin onhan se kattoversiokin parempi kuin ei mitään. Mieluummin säästäisin hetken rahaa lisää enkä menisi sieltä missä aita on matalin.
-
Kait se on vaatimustasostakin kiinni. Ja jos ei pinkka riitä niin onhan se kattoversiokin parempi kuin ei mitään. Mieluummin säästäisin hetken rahaa lisää enkä menisi sieltä missä aita on matalin.
Kun mulla kaikki valmiina Thumb
-
Me vaihdatettiin kattoversio vuoden käytön jälkeen pois ja tilalle se HB 2500.
Ei se ole sinullakaan vielä myöhäistä :)
Mutta, alkuperäiselle kysyjälle suosittelen lämpimästi ( :) ) alas asennettavaa mallia vaikka se hitusen enemmän maksaakin asennettuna.
-
Me vaihdatettiin kattoversio vuoden käytön jälkeen pois ja tilalle se HB 2500.
Ei se ole sinullakaan vielä myöhäistä :)
Mutta, alkuperäiselle kysyjälle suosittelen lämpimästi ( :) ) alas asennettavaa mallia vaikka se hitusen enemmän maksaakin asennettuna.
Miks hyvää ja toimivaa laitetta vaihtamaan,ja ruveta pelle pelottomaksi ;)
-
Jotkut ajaa Ladallakin. Mutta, jos oikein ymmärsin niin tässä tarjotaan suosituksia ilmastoinnista pääosin säikeen perustajalle, ei tikkokosken bolariin.
-
Jotkut ajaa Ladallakin. Mutta, jos oikein ymmärsin niin tässä tarjotaan suosituksia ilmastoinnista pääosin säikeen perustajalle, ei tikkokosken bolariin.
En sitä tarkottanutkaan ;)
-
Aivan oikeen! Minua ei kiinnosta muu kun mikä olisi järkevä ratkasu ilmastointi laitteeksi ja mikään kiinteistö puhallin ei ole vaihtoehto.Uskoakse ni kykenen asentamaan jopa tälläisen lattia mallin josta en edes tiennyt ennen tätä keskustelua....nyt kiinnostaakin et mikä merkki ja malli?
-
Dometic HB 2500
-
Aika harvalla on tuota lattiamallia vaan enempi ne on olleet kattomallia.
Tässä toinen lattiamalli Catiskan laittaman mallin lisäksi mitä etsit.
http://karavaanari.org/index.php/topic,11843.0.html
-
Uskoakseni kykenen asentamaan jopa tälläisen lattia mallin josta en edes tiennyt ennen tätä keskustelua....nyt kiinnostaakin et mikä merkki ja malli?
Lattialle ehdottomasti, ei tartte uhrata kattoluukkuja eikä lisää korkeutta eikä painopistettä. Vaunussa vielä sohvan alla reilusti jopa joutavaa tilaa, ei jää siitäkään kiinni. Helppo se on asentaa, mukana tulee sapluuna jonka mukaan sahailee vaan reiät lattiaan. Töpseli kiinni ja putket sopiville kohdin. Hyvin pelas meilläkin Catiskankin mainitsema HB2500. Trumaa tässä silti pähkäilen jos laittais sellaisen vaihteeks nykyiseen koppiin.
-
elikkä pitäisikö tästä sellainen johtopäätös tehdä että vaunuun lattiamalli ja autoon sitten se kattomalli. Muistaakseni Pamauksellakin on tuollainen lattiamalli ja vaunuissahan sitä lattiatilaa on enempi tuhlattavaksi.
-
elikkä pitäisikö tästä sellainen johtopäätös tehdä että vaunuun lattiamalli ja autoon sitten se kattomalli. Muistaakseni Pamauksellakin on tuollainen lattiamalli ja vaunuissahan sitä lattiatilaa on enempi tuhlattavaksi.
Noita lattia malleja on laitettu kaksoispohjaan sekä aivan vain ulkopuolelle pohjaan kiinni jos on sopiva paikka löytynyt. Ja onhan noita penkkien alusia sun muita koloja.
Mutta tämmöiselle joka ei ajele leiri-alueelta toiselle sillä ei ole käyttö-arvoa eli meillä mennään ilman pelkällä auton ilmastoinnilla.
Mutta yleensä kylmä pitäisi jakaa ylhäältä alas ja lämmin alhaalta ylös eli siinä mielessä on kattomalli parempi jos ei löydy sopivia kanavia putkistolle. Paino homma taas on höpinää johon ei kannata kiinnittää huomiota.
-
http://www.my-caravanning.com/fi/tuotteet/ilmastointilaitteet/katolle-asennettavat-ilmastointilaitteet/Dometic-FreshJet-2200/63846
http://assets.waeco.com/tmp/01_HB2500_EN_R2.pdf
(http://karavaanari.org/kuvat/1420566393.jpg)
32 kiloa katolla on "jotain", varsinkin jos se on ison kattopinnan keskellä ja katto ei omaa alapuolella seiniä/kaappeja tukemaan kattoa ilmanjäädyttimen välittömässä läheisyydessä.
Jos vaunua vedetään paljon, silloin kattokuorma rasittaa kattoa. . .
Tuohon Hobby 650KMFe:n on nätti laittaa lattiamalli keskellä olevan sohvan alle, . . .
Miettikääpä tuota:
Lämpötilan lasku ei ole se tärkein tekijä vaan kosteuden poisto. Ei niinkään lämpö tee oloa tukalaksi vaan yhdistelmä lämpö/kosteus jos kosteus saadaan pois niin olo on jo paljon mukavempaa ja lämpöähän sitä kesältä odotetaan . . .
-
http://www.my-caravanning.com/fi/tuotteet/ilmastointilaitteet/katolle-asennettavat-ilmastointilaitteet/Dometic-FreshJet-2200/63846
http://assets.waeco.com/tmp/01_HB2500_EN_R2.pdf
(http://karavaanari.org/kuvat/1420566393.jpg)
32 kiloa katolla on "jotain", varsinkin jos se on ison kattopinnan keskellä ja katto ei omaa alapuolella seiniä/kaappeja tukemaan kattoa ilmanjäädyttimen välittömässä läheisyydessä.
Jos vaunua vedetään paljon, silloin kattokuorma rasittaa kattoa. . .
Tuohon Hobby 650KMFe:n on nätti laittaa lattiamalli keskellä olevan sohvan alle, . . .
Miettikääpä tuota:
Lämpötilan lasku ei ole se tärkein tekijä vaan kosteuden poisto. Ei niinkään lämpö tee oloa tukalaksi vaan yhdistelmä lämpö/kosteus jos kosteus saadaan pois niin olo on jo paljon mukavempaa ja lämpöähän sitä kesältä odotetaan . . .
Mites suksi poksit matkailu autossa,mieti mitä kirjotat!
-
Mites suksi poksit matkailu autossa,mieti mitä kirjotat!
Eiks tuossa ollu kyse vaunusta...auton katto ehkä sitte eri juttu ::)
-
sekä aivan vain ulkopuolelle pohjaan kiinni
Täytyy hyvin koteloida jos alle aikoo asentaa ?
Vie n.30 cm korkeus-suunnassa tilaa + kotelointi, ~35cm . . .
Missään ei ole näkynyt että olisi alle asennettu . . . ( Google / keskustelupalsta )
-
Eiks tuossa ollu kyse vaunusta...auton katto ehkä sitte eri juttu ::)
On nitäkin vaunussa ;)
-
Mites suksi poksit matkailu autossa,mieti mitä kirjotat!
Eikös suksiboxit tule yleensä kiinni kattokaiteisiin, jotka taas on tuolla katonreunalla ja paino jakautuu seinille.
-
Pohdin itsekkin ilmastointilaitteen hommaamista, mutta taitaa tuo matkailu mennä enemmän ja enemmän puskaparkkeiluun joten pohditaan vielä. ::)
-
Mites suksi poksit matkailu autossa,mieti mitä kirjotat!
Kattokaiteet ja muutenkin laadukas katto kestää kävelemisen, kait bolariksen kattokin sen kestää? Autojen katot on tarkoitettukin kuljettamista varten, vaunut harvemmin. Mieti mitä kirjoitat ;)
Varmaan se on vaunun katosta, tukiseinien sijainnista yms kiinni miten tuo katolle tuleva ääntää ja rasittaako kattoa vai ei. Jos tukiseiniä ei ole vieressä saattaa käydä kuten meillä kävi, katosta tuli rumpukalvo... Ilman jakautuminen ei ole kovin häävi kattoversiossa, siitä kun ilma jakaantuu vain yhdestä pisteestä ja meillä vaunussa ei olisi etummaiseen makuuhuoneeseen viilennys eksynyt ollenkaan ellei nuku ovi väliovi auki. Lattiamallin putkitus taas hoiti sen hyvin.
-
Monenko kulkimen ohjekirjassa lukee jotta pompi katolla? Thumb
-
Ainakin minulla matkailukulkineessa on kattokaiteiden lisäksi takaosassa kattoa n. 5 neliömetriä alumiinista turkkilevyä koko leveydellä katolle astumista varten. Pomppimisesta ei kyllä mainita ohjekirjassa mitään, liekkö tikkakoskella tarve pomppia katoilla?
-
Ainakin minulla matkailukulkineessa on kattokaiteiden lisäksi takaosassa kattoa n. 5 neliömetriä alumiinista turkkilevyä koko leveydellä katolle astumista varten. Pomppimisesta ei kyllä mainita ohjekirjassa mitään, liekkö tikkakoskella tarve pomppia katoilla?
Ei tartte..Kyllä noi jossa katolla hypitään,niin pitäs poistaa myynti listoilta,aina tulee vahinkoa!
-
Varmaan jos katon rakenne/tiivistys on kuin bolariksessa. Kunnollinen katto ei tuota ongelmia ;)
-
Minä annan kanssa ääneni tuolle Dometicin lattiamallille. Nykyisessä vaunussa on tuo ja putkitettuna jakaa viilennyksen ilman vedon tunnetta ympäri vaunua. Itse en enää ottaisi kattomallia juuri vedon tunteen ja korkeamman äänen takia.
-
Mites suksi poksit matkailu autossa,mieti mitä kirjotat!
No onko suksipoksi kattoluukun aukossa hytkymässä? ::) Ihan eri asia.
Edit: jahas, tääl oli jo seuraallakin sivulla puitu asiaa. No, olkoon omakin kommentti seassa.
-
No onko suksipoksi kattoluukun aukossa hytkymässä? ::) Ihan eri asia.
Edit: jahas, tääl oli jo seuraallakin sivulla puitu asiaa. No, olkoon omakin kommentti seassa.
Se hytkyy ajaessa,ja katto kaiteet kiini kulkimessa!
-
Se mitään hytky... Kulkineen kattokaiteet on tarkoitettu tuohon ja rakenne tukevampi muutenkin. Ja mitä tuolla on merkitystä aiheen kysyjälle?? Joutavaa vänkäystä kuten yleensäkin.
-
Totuus on, että ilmastointi ei ole äänetön muualla kuin Tikkakoskella. Entisessä vaunussa minulla oli Dometicin ilmastointi katolla ja se piti hirveää ääntä. Äänen sieti siten, että jäähdytti vaunun viileäksi ja sammutti sen ennen nukkumaan menoa.
Minulla oli 2,5 m leveä vaunu, jonka keskellä kattoa oli ilmastointilaite. Vesi seisoi aina keskellä kattoa, koska se oli keskeltä notkolla. Ilmastointilaite ei ainakaan parantanut tilannetta. Onhan sille jonkinlainen reikä tehty keskelle kattoa ja painaahan se jotain. Varmasti katto olisi tukevampi ilman sitä ilmastointilaitetta .
Nykyisessä vaunussa ei ole ilmastointia eikä tule. Ei ainakaan kattomallista. Päivällä sitä ei tarvitse, kun ei vaunussa viitsi olla sisällä, silloin kun ilmastointi hurisee. Vaunu viilenee illalla auringon laskun jälkeen luonnostaan.
Lattiamallisesta ilmastoinnista minulla ei ole kokemusta, joten en ota siihen kantaa. Jotkuthan on asentanut vaunuun noita halpoja irtoviilentimiäkin.
-
Täytyy hieman ihmetellä, kestääkö katto ilmastointi laitteen kuormaa. Jos ei kestä, niin oiskohan valmistusvikaa katossa. No eihän ne sitten markiisejakaan listat kestä näillä johtopäätöksillä. Toiseksi, jos laitteelle reijän tekee, niin sen reijän ja ilmastointilaitteen välisen pinnan osaava asentaja saa tiivistettyä ainakin butyylimassalla, ettei pääse vuotamaan rakenteisiin. En ymmärä miten olen nähnyt sellaisia vaunuja, jossa katolla keikkunut ilmastointi laite edelliset 10v. Rakenne on täysin kuivana ja ehjänä pysynyneet. Sekin täytyy muistaa puhallin ääntää enempi tai vähempi, oli laitekko laite. Katolla oleva vesi ei haittaa sen enempää kuin sadevesi puhumattakaan lumi. Rakenneta maalaisjärjellä se ei hekennä sen enempää, kuin kattoluukku.
-
Jäänyt vaikutelma, että jotkut puhuvat 10+ vuotta vanhoista laitteista ja jotkut vuoden parin takaisista. Molempia olen kuunnellut ja täytyy sanoa, että niiden äänissä on todella huomattava ero. Ja arvatkaapa kumman hyväksi?
-
Heitämpä oman lusikkani soppaan. Meillekin haaveiltiin hieman ja välillä hieman enemmän tuota katto-dometiccia. Kävi kuitenkin niin, että kesällä Oulun Rinta-Joupilla pääsin kuulemaan ja kokemaan sellaisen käytännössä. Vaunun vuosimallia en tiedä, mutta Dethleffs se oli ja keskikokoinen mun silmiin kattoluukun tilalle oli laitettu sellainen ei valoapäästävä. Yllättävän kovaääninen. Tietyisti se ei keskellä päivää muun äänen seassa ehkä ihan hirveästi häirinnyt, mutta äänen lujuus yllätti. Samaten se kuinka pahasti valoisuus katoaa jos kattoluukku lähtee ja tilalle tulee sellainen pömpeli.
Mulla meni siis hankintasuunnitelma t enemmänkin harkintapuolelle. Siirrettäviä yms olen pohtinut. Tuo lattiamallin Dometic ois kiinnostava, mutta hinta sylettää ihan tosissaan.
-
Minulla on nyt ollut kahdessa vaunussa lattialla ilmastointi.
Ensi oli Solifer 550 Jubileessa halvin mahdollinen vaatekaapissa ja hyvin toimi sekin, mutta vähän oli kovaääninen.
Nyt on LMC 720 Olimpia Issimo ilmastointi keskipenkin alla. Pieni ja tehokas laite ja kallis uutena. Ilman poistoputki pihalle pohjasta.
Oman ostin huutonetistä 200 €. Täydellinen värkki, ei pimennä kattoluukkua, eikä ole kenenkään tiellä ja lisäksi on hiljainen, voi pitää myös illalla päällä kun menee nukkumaan.
Relluttelijalla on myös isossa Dekskussa samanlainen asennus ja käsitääkseni toimii oikein hyvin myös siellä.
http://www.allergiakauppa.fi/tuote/ilmastointilaite-olimpia-issimo-12-he-siirrett%C3%A4v%C3%A4-ilmastointilaite/000749/
Sitten tuosta kattoilmastoinnista, tuossa on kun on seurannut oman LMC:en katon elämistä, niin en kyllä laittaisi keskelle kattoa yhtään 20-30 kg ilmastointilaitetta .
Olen myös kuunnellut näitä katolla olevia uusia ja vanhoja ilmastointi laitteita. Ero on kyllä melkoinen, vanha ilmastointi laite suorastaan huusi. Nykyisistä ääni on tullut huomattavasti alaspäin, mutta ei sitä vielä hiljaiseksi voi sanoa, jos nukkumaankin mennään.
-
Ehkä tähän olisi nyt aiheellista tuoda tämän ilmastointilaitteen meluisuus "näytille".
puhalluksen ollessa pienimmällä melutaso oli 48 dB, vertailun vuoksi Trumaticin melun ollessa 33 - 45 dB....paremman kuvan tuosta melusta saa kun vertaa sitä Ducaton omaan lämmityslaitteen meluun joka on 1. nopeudella 40 dB ja 2. nopeudella 48 dB
http://karavaanari.org/index.php/topic,1640.0.html
Näin kirjoitin aikoinaan tuosta Dometicin B2200 kattoilmastoinnista mutta tuo melun vertaus Ducaton oman lämmityslaitteen puhaltimen kakkosnopeuteen ontuu siltä osin että se melu ei ole tasaista, ihmiskorva kokee tuon ilmastoinnin äänekkäämmäksi kun se kompressori välillä käynnistyy ja välillä vain puhallin pyörii mutta mittarihan ei valehtele. :D
Kyllä sen puhaltimen nopeuden melun turvin voisi nukkuakin mutta kun on täällä maaseututaajamassa oppinut nukkumaan hiljaisuudessa niin ei sitä halua kuunnella mitään ylimääräistä ja sitten se Suomen kesä, ei ole meidän kohdalle sattunut niin kuumia öitä ettei olisi täällä kotimaassa vielä yöllä saanut nukutuksi, illalla kun pitää ilmastoinnin päällä ennen nukkumaan menoa niin jopa on mukava mennä köllöttelemään.
-
Onneksi sitä Dometicin B2200 ei tarvi nukkuessa pitää päällä, riittää kun jäähdyttää ennen nukkumaan menoa.
-
Onneksi sitä Dometicin B2200 ei tarvi nukkuessa pitää päällä, riittää kun jäähdyttää ennen nukkumaan menoa.
Niinpä...sitähän minä en osaa sanoa miten on ulkomailla mutta kotimaassa on vielä riittänyt pelkkä illalla jäähdyttäminen..
-
Onko näitä ilmastointi laitteita semmosia jotka toimis ilman verkkovirtaa, semmostakun ei aina välttämättä ole saatavilla
http://www.reimo.com/fi/49502-ilmastointi_holiday_ii_12v/
-
Päivällä sitä ei tarvitse, kun ei vaunussa viitsi olla sisällä, silloin kun ilmastointi hurisee.
Mä kyl tein ostopäätöksen kesällä kun Bratislavassa oli +34°C varjossa. Tee siinä vielä ruokaa. Ihan ehdoton varuste ja eikä se lattiamalli pahaa mökää pidä sohvan alla. Mulla oli vielä 3 cm paksu Biltemasta hommattu äänieristematto koneen ympärillä, oliskohan ollu tällanen, kumimattoa oli myös kerros välissä: http://biltema.fi/fi/Autoilu---MP/Autotarvikkeet/Aanenvaimennin/Aanieristyslevy-369220/ Olis siinä unikin varmaan just tullut yöllä ilmastointikin päällä.