Karavaanarin keskustelufoorumi
Tekniikkakeskustelut => Matkailuautot => Aiheen aloitti: katariinakoo - 14.10.2014 kello on 00:29
-
Hei karavaanarit
Olen edelleen matkailuautokuumees sa ja aikomuksena ostaa retkeily tai matkailuauto. Vuokraaminen on varmaan aika huoletonta tietenkin, mutta silloin täytyy suunnitella kaikki etukäteen eikä sellainen käy.
Kaipaisin mielipiteitä siihen että mahtaako alle kymppitonnilla saada toimivaa kokonaisuutta vai pitääkö ostaa joku optio autokorjaamosta samalla.
Osaan toki pikkufiksauksia tehdä mutta toivoton taistelu taivaanvaltoja vastaan on isommat remontit. Haluan ikiliikkujan. Mistä sellaisen löydän. Mielipiteistä kiitos jo etukäteen. t. katariina
-
Tuo tautihan lähtee vain kokeilemalla ;D
Voi jäädä toki jo ekalla kerralla koukkuun tai tulla immuuniksi :laugh:
Taas aloitan pessimistisesti; kun ostaa 10k€ m-auton, ostaa 5k€ auton + 5k€ "vaunun" - siis noin karkeasti..
eli jos vaunukokemusta, on 10k€ vaunu jotain toista mitä 10k€ m-auto. 8)
Ja jos omistanut ja pitänyt pidemmän aikaa n. 10-15 vuottaa vanha hlöautoa, tietää että pitää sitä korjatakin - ne kulut kun tuplaa kun siirrytään raskaampiin autoihin. Verokulut vuodessa kun triplaa/quadraa, niin budjettipuolikin huomioitu :-X
Sittem kun ollaan tuon ikäluokan matkailuvehkeessä, on nuhjua ja kuluneisuutta varmaan löydettävissä. Ikävin, kallein korjattava ja huonoiten havaittava on kosteus korirakenteessa.
Todellakin kahden eri harrastuslaitteen murheet (auto + vaunu) pitäisi tunnistaa ostoehdokkaasta - mieluiten varmaan ennen ostamista.. M-autoja harrastanut/tunteva kun on mukana koeajolla, välttyy paremmin pettymyksiltä. Edes liikkeiden kanssa "piiloviat" ei jälkikäteen tule korjatuksi myyjän piikkiin kuin aniharvassa tapauksessa - yksityismyynnissä saa asian unohtaa..
Sitten ihan eri lukunsa on sisusta ja muu ulkonäkö :D
Kun löytyy niitä kiinnostavia ostoehdokkaita, niin linkkejä / kuvia kehiin - täällä raatilaisia riittää Thumb
-
Hellouu Katariinakoo...jos mahdollista nii anna palaa vaan..kunnolla hilloo ja asiantuntija mukaan ((joku kokenut vaanari)),että kunnon vehkeen saat. Me aikoinaan laitettiin pösöboxu,jotta penllitilat riittäis (9h) ja silloin maksoi ton 10t.Ei ollu paljoa ajeltu ja hyvinhän se toimikin,kovillakin 15C pakkasilla lähti käyntiin,jos oli muistanut retuuttaa akun yöksi sisälle lämpimään.n.6v.sitä kateltiin,kunnes ei enää napannu ja vaihdettiin italian ferrariin fiatiin :D taitaa olla ducato hobby ja vanaha,mutta toimii...vielä.Huom asin jotta enskesänä voipi olla purkuhommia sisällä,kun takaseinä kostuu :( Eipä ole 10t autokaan,jotta ihan sama..jotain varmasti leviää kun talviajossa pidetään ny ekaa talvea :laugh:
Etsi ja löydä oma hyvä ,TOIMIVA asunto renkailla..nii kylon mukavaa ja heleppoo sun liikkua Thumb
-
Kyllä kymppitonnin autoilla on syytä olla varma optio korjaamolle. Jos itse osaa korjata niin sitte harkitsisin, kaverilla oli aikoinaan tuommonen alle kympin oleva transittiin tehty auto, remonttia riitti vaan tuli siitä kyllä sitte hyvä, tulee vain hintoihin jos korjaamolla joutuu teetättämään. Tuolla rahalla saa jo hyvän vaunun ja jos vetoauto on valmina niin sekin harkintaan
-
Kyllä kymppitonnin autoilla on syytä olla varma optio korjaamolle. Jos itse osaa korjata niin sitte harkitsisin,
Kovin ollaan pessimistisiä. Kympin auto on senikäinen, että siinä ei vielä ole kaikkia nykyisiä kotkotuksia, joten siinä mielessä ostos on hyvä. Ja jos joku on mukana katsomassa, ettei innostus sumenna silmiä, niin siitä vaan!
-
Kiitos kannustuksesta, tämänhetkinen autoni on berlingo 15vee ja siellä nukuin viimekesänä viikon verran lomamatkoilla, joten kokemusta vanhoista autoista on yllinkyllyin.
Keski-iän kynnyksellä alkaa kaivata sisävessaa ym. mukavuuksia Fiat-pohjaisia näyttää olevan yllin kyllin tarjolla. Aikoinaan oli ducato ja siinä sai tottua kaikenlaiseen pieneen vikaan. Vaihteistokin meinasi hajota ym. Noo "pikkuvikoja, heleppo korjata" asenteella piti mennä.
Lähden huomenna vähän katsomaan, ehkä saan tuttavanikin mukaan. Kerron sitten kuulumisia... t. katariina
-
Kiitos kannustuksesta, tämänhetkinen autoni on berlingo 15vee ja siellä nukuin viimekesänä viikon verran lomamatkoilla, joten kokemusta vanhoista autoista on yllinkyllyin.
Keski-iän kynnyksellä alkaa kaivata sisävessaa ym. mukavuuksia Fiat-pohjaisia näyttää olevan yllin kyllin tarjolla. Aikoinaan oli ducato ja siinä sai tottua kaikenlaiseen pieneen vikaan. Vaihteistokin meinasi hajota ym. Noo "pikkuvikoja, heleppo korjata" asenteella piti mennä.
Lähden huomenna vähän katsomaan, ehkä saan tuttavanikin mukaan. Kerron sitten kuulumisia... t. katariina
Voi että satuitpa niin somasti juuri mainitsemaan nuo vaihteistoviat...he hee tänä aamuna piti niin ikävää ääntä et taitaa olla menossa pas...si fiiun vaihteisto huooh Thumbd
-
ikiliikkujiahan nuot ovat ,pientä laittoa vain välillä
mä aloitin,eikun siis vaimo päätti aloittaa -91 mallisella Transit Matkaajalla hinta 6000 eur
kaikki siinäkin toimi ainaskin melkein 8)
vuoden aikana ,lakkasi lataamasta ,jarrut sai tehdä ,alkovin ikkuna alkoi vuotaan,jääkaappia sai rempata , kiertovesipumppu vaikeni
ohjauskulmat säädettiin ja siltikin se meni kuin käärme kaikilla teillä
no nuo kaikkihan ovat "pientä laittoa" mutta jos itse tekee ,ei ole kuin osien hinnasta kysymys
nyt on jo kahdesti "parannettu" autoa ja just päivällä kävin Rintajoupilla katselemassa meidän seuraavaa autoa ;D
siihen ei piä sotkeutua matkailuautoon ,se aiheuttaa voimakasta riippuvuutta ja yletöntä Kuukle öörtin räpläilyä kaiket yöt suunnittelee minne pääsee seuraavaksi ja koska
ei piä ottaa vakavasti meikäläisen höpinöitä mutta toenperrään on sanottava etten yhtään ihmettele miksi
asuntoautoissa on aika laajalti pientä laittoa
jos ei ite ole sellainen ,noo, kätevähkö ,kaluste-,sähkö-,auto-,muoviasentaja jaelekää sanoko kellekkään mutta kaasuasennus tieto jolleenkin tiedossa
niin tuleehan se aika kalliiksi varmaan toisilla teettää ja jää helposti teettämättä
että kannattaa varautua että yleensä noissa on kaiken maailman pientä laittoa ja sitten kun sitä on tarpeksi jää ne loputkin laittamatta ja eikun auto vaihtoon .
yhtään moittimatta ketään myyjää on rehellisyyven nimissä sanottava että kaksi viimeistä autoa olivat heidän huollon tarkastamia ja lausunto oli että kaikki laitteet ja järjestelmät toimivat
niissäkin kuitenkin on ollut enempi tai vähempi laittamista joista en sen enempää nyt tässä
-
Jaa,että ikiliikuja.....
-
Jaa,että ikiliikuja.....
no kyllä tuolla euroopassakin pitkän matkan kulkijat vetää niin vanhoilla kun uusillakin autoilla että sanka rapisee
-90 luvun integroitu Hymer on aivan valtamerkki ja määrällisesti kaikkein eniten liikkeellä Euroopassa
-
Moi, mulla olisi päivitetty matkailuautot 89 v Lmc 655 alden vesikeskuslämmityks ellä.
Auto on sisätilat tehty 2014 luvulle uusittu . Eli lieden jääkaappi , sisusta. Painevesi .
Kalusteet. Jos kiinnostaa.
Katariinak.
-
Ei millään pahalla, mutta . . .
Pistä likoon 15 tuhatta lisää, eli 25.000 euroa.
Saat kulkimen jota ei todennäköisesti tarvi viiteen vuoteen muutakuin vuosihuollot tehdä ja lomailu on koko aika lustia, ei murheen häivää.
Tuosta alkupään 20 000 hinnasta kun lähdet kalliimpaanpäin katteleen, löytyy alle 100 000 km ajettua monen näköistä.
http://www.nettikaravaani.com/kaikki/kaikki/matkailuauto?page=1&sortCol=price&ord=ASC&pfrom=20000&pto=25000
Tähän vuodenaikaan lähtee moni noista edukkaasti suoralla ostolla, liikkeet haluaa varastoja pois ja yksityiset joulukuluihin käteistä . . .
-
Mun mielipide! unohtakaa eurot, katsokaa kodetta, alta viien tonnin löytyy parempia mitä myydään kahellakympillä..
vuosimallilla ei väliä mut halvempi uus monasti paskempi...eli kattokaa sen mukaaista kärryy mitä luulee haluavansa ikään ja hintaan katsomatta , tarkastakaa kunto ja täyttäääkö se haku kriteerit
-
Hei karavaanarit
Olen edelleen matkailuautokuumees sa ja aikomuksena ostaa retkeily tai matkailuauto. Vuokraaminen on varmaan aika huoletonta tietenkin, mutta silloin täytyy suunnitella kaikki etukäteen eikä sellainen käy.
Kaipaisin mielipiteitä siihen että mahtaako alle kymppitonnilla saada toimivaa kokonaisuutta vai pitääkö ostaa joku optio autokorjaamosta samalla.
Osaan toki pikkufiksauksia tehdä mutta toivoton taistelu taivaanvaltoja vastaan on isommat remontit. Haluan ikiliikkujan. Mistä sellaisen löydän. Mielipiteistä kiitos jo etukäteen. t. katariina
Osta vaan alle kymppitonnin auto. Sitten meitä on jo niin paljon, että voisi väsätä treffit alle kyppitonnin matkailu-autoille. Tiplomaatti kun osta samanlaisen, sitten on pesialisti treffijärjestäjä. :D
-
Toi on totta että 25.000 niin alkaa saamaan nuorta vähänajettua.
Mutta on paljon rahaa , kun pitää elää ja maksaa laskut , asuminen.
Ja tietysti retkeily.
-
Mun mielipide! unohtakaa eurot, katsokaa kodetta, alta viien tonnin löytyy parempia mitä myydään kahellakympillä..
Ja on kummallista, että kun joku kertoo haluavansa jotakin, niin heti täällä on kymmenen neuvomassa, että pistä nyt rahaa ainakin seitsemän kertaa enemmän, niin saat jotain taivaallista... Ja kuitenklin foorumilta löytyy juttuja joiden mukaan uusissakin autoissaon ollut kunnon vikoja. Wanhoissa ne viat ovat yleensä halvempia.
-
Toi on totta että 25.000 niin alkaa saamaan nuorta vähänajettua.
Mutta on paljon rahaa , kun pitää elää ja maksaa laskut , asuminen.
Ja tietysti retkeily.
Rollin kanssa samaa mieltä että välttämättä et yhtään parempaa yksilöä saa kuin sillä kympilläsikään.
Tänää kun alustavasti esittelin autoani josta keväällä maksoin muka sopivasti oli yllättäen kolmekymmentä prosenttia halvempi vaihdossa 45000 maksavaan kulkineeseen
mä en koskaan löydä niitä ostajan markkinoita
-
Rollin kanssa samaa mieltä että välttämättä et yhtään parempaa yksilöä saa kuin sillä kympilläsikään.
Tänää kun alustavasti esittelin autoani josta keväällä maksoin muka sopivasti oli yllättäen kolmekymmentä prosenttia halvempi vaihdossa 45000 maksavaan kulkineeseen
mä en koskaan löydä niitä ostajan markkinoita
Seuraa sen liikkeen vaihdokkeja josta tuon ostit. Autoon olet kuitenkin laittanut tukun rahaa kauppojen jälkeen ja saattavat hyvittää hiukan reilummin.
Syksyhinnat näkyy myös siinä vaihtoon menevässä ja tarjoukset yllättävän matalia.
-
Toi on totta että 25.000 niin alkaa saamaan nuorta vähänajettua.
Mutta on paljon rahaa , kun pitää elää ja maksaa laskut , asuminen.
Ja tietysti retkeily.
Elä kuuntele rahamiesten neuvoja. Osta asiantuntijan kanssa auto, joka on taloudellisesti mahdollista.
-
http://www.nettikaravaani.com/dethleffs/dethleffs-bus-lll/1422067 tuossa pieni näppärä matkakuljin.
-
http://www.nettikaravaani.com/dethleffs/dethleffs-bus-lll/1422067 tuossa pieni näppärä matkakuljin.
Tuo olisi ihan ok pieni auto mutta, ei täytä aloittajan alle 10 000€ vaatimusta.
-
http://www.nettikaravaani.com/iveco/eurohotel/1415471 tuossa ois aloittajan hintarajalle ilmeisesti sopiva takavetoinen matkakuljin.
-
http://www.nettikaravaani.com/iveco/eurohotel/1415471 tuossa ois aloittajan hintarajalle ilmeisesti sopiva takavetoinen matkakuljin.
Sääli ettei myyjä ole sisäkuvia tuosta laittanut ilmoitukseen. Ihan mielenkiintoinen kuitenkin. Hinnasta en osaa sanoa onko kohdallaan.
-
http://www.nettikaravaani.com/iveco/eurohotel/1415471 tuossa ois aloittajan hintarajalle ilmeisesti sopiva takavetoinen matkakuljin.
Tuollainen kävi pari talvea sitten ylhäällä pilkillä, näkyi pärjäävän talvikelissäkin.
-
http://www.nettikaravaani.com/iveco/eurohotel/1415471 tuossa ois aloittajan hintarajalle ilmeisesti sopiva takavetoinen matkakuljin.
No, no. Siitä takavetoinen auto, eikä tarvitse osallistua lumiketjut osioon. :D
-
No, no. Siitä takavetoinen auto, eikä tarvitse osallistua lumiketjut osioon. :D
Vajaa-vetoisessa on aina syytä olla ketjut mukana.
-
No, no. Siitä takavetoinen auto, eikä tarvitse osallistua lumiketjut osioon. :D
Varsinki kun löytyy neljä vetävää pyörää :-*
-
Tänään kävin koeajamassa j5 pohjaista autoa. Kivasti kulki mutta ykkönen meni huonosti päälle ja vaihteisto antoi ääntä kaikilla vaihteilla. Paisuntasäiliössä oli kovasti painetta, lienee kannentiiviste tai sitten siellä on jotain tuliperäistä kun geysiriä muistutti. Kuulostaa kalliilta.
Huomenna olisi transit alustainen koeajovuorossa ja ehkä fia(t)sko runkoinen malli. Kyllä tämä tästä etenee
-
Vajaa-vetoisessa on aina syytä olla ketjut mukana.
tuohan jos mikä jää kiinni lippalakin kokoseen monttuun
-
Niimpä. Minäkin jäin kerran Fiilisvanhuksella kiinni Koljonvirran leirintä alueen nurmikolle, joka oli tasainen ja märkä. Sanovat että etuvetoiset kulkimet ovat ahneitä sutimaan tuommosessa tapauksessa. Joillakin on pihakulkimessa telikin ja etuveto. No, ne onkin jo syksyn tullen "talviteloilla". ::)
-
tuohan jos mikä jää kiinni lippalakin kokoseen monttuun
Ja ehkäpä pahin kuopan koko, ei pääse "heijaamaan" vaik' kuisen yrittäisi . . .
-
Tuosta joka päiväiseen ajoon.
http://www.nettikaravaani.com/omavalmiste/ducato-maxi-jtd/1418049
-
^
Jösses.. ensimmäinen toimenpide on purkaa nestekaasulaitteet pois :o Sitten korjata..
(http://image.nettix.fi/extra/travel_truckimg/1418001_1418100/omavalmiste-ducato-maxi-jtd-1418049_l_6aa498bbbd778e0d.jpg)
- lähes tuulettumaton umpitila
- mutta huonosti sisätilasta kaasutiivistetty
- ennen kaikkea 230V sähköasennuksia/laitteita ei samasa tilassa saa olla.
Oikea "omatekele" Thumbd
-
Nämä viestit menee minne sattuu. En ole ostanut vielä autoa laisinkaan ja lumiketjuista jo puhutaan... ennakointia kaikki tämä. T. Katariina
-
^
Jösses.. ensimmäinen toimenpide on purkaa nestekaasulaitteet pois :o Sitten korjata..
(http://image.nettix.fi/extra/travel_truckimg/1418001_1418100/omavalmiste-ducato-maxi-jtd-1418049_l_6aa498bbbd778e0d.jpg)
- lähes tuulettumaton umpitila
- mutta huonosti sisätilasta kaasutiivistetty
- ennen kaikkea 230V sähköasennuksia/laitteita ei samasa tilassa saa olla.
Oikea "omatekele" Thumbd
Mikä se härveli siinä kaasupullon oikealla puolella on?
Väliseinä siinä lienee keskellä ja todennäköisesti tuuletusluukku alas, mutta se pömpeli tosiaan pullon oikealla puolella ihmetyttää.
-
Paisuntasäiliö :)
-
Auto on 566. 89 LMC sakemanni. Lämmitys alden pystypannu vesikeskusjärjestel mä . TARJOLLA JOS KIINOSTAA makuupaikat 6 h
Sisusta vaaleapyökki uusi .Keittön laatikosto korkeakiilto valkoinen, hidastimilla ja lopussa vetää itsestään hiljaa kiini (ei siis aukea itsestään ajossa) . Alumiini pyöristy somisteilla penkeissä ,penkkien alla mahtavat säilytys tilat ja painevesijärjestelm ä tehty uudelleen. Kaikki tehty 2014 LUVULLE ,jääkapi liesi ja allas uusi . Kaikki uusittu puhtaat letkustot ja raanat ,säiliöt soodapuhalletu puhtaanraikkaiksi.
Kuvat kertokoon,( ei mitään 1800 luvulta ja valmiikisi hajotettua) Uudet penkit edessä todella hyvillä säädöillä ajoa varten ,tietysti naisille kääntyvä kapteeninpenkki jotokeskukseen.
Kalusteet toteutettu korkea tasoisella , molemmin puolisella pyökkipintaisella vanerilla, eikä mitään !!! lastulevy kauhistuksella.!!!
-
Nyt on viisi autoa koeajettu muutaman päivän sisään. Tänään transiitpohjainen. Siinä vaihteet toimi täsmällisesti toisin kuin fiatien rattikepit makuasia varmaankin ja siisti sisältä muutenkin. Voimaa puuttui ja raskas ohjaus vähän häiritsi.
-
Kannattaa katsoa ,kosteus vauriot , tietysti jos itse pystyt korjaamaan .Vesi järjestelmä puhtaus sitä juot mistä otat ja raanojen kunto että lähemmin toimii . Sisusta koska paalaa rahaa todella paljon niihin, kokemusesta 2 autoa rakentannut . Ford en osta, tehoton, kuori happanee hetkessä . Katselisin näitä vetureita Mese ja Ducato. Iveco . löytyy hyvin osia käytettynä ,kestää kovaa ajoa ja paljon kilometrejä , helppo korjata. Eikä ihan heti mätänen ,että on vaan muoviset ratinkehykset jäljellä. Mutta muista täysin virheetöntä ei varmasti löydy käytettynä aina jotakin on korjattavaa. Näin vaan on.
Varmaan turha nämä mainita olet jo varmasti huomioinut nämä.
yst ter velimatti.