Karavaanarin keskustelufoorumi
Karavaanarin keskustelut => Karavaanarin olohuone => Aiheen aloitti: Humoristi - 30.08.2014 kello on 21:31
-
Tarkoitus olis hommata vatkaajaan talvirenkaat ja päästä reissuun myös talvella.
etenkin kevään hiihtohanget houkuttaa kuten myös pilkkiminen ja lumikenkäily :)
toki jos tulevana talvena tulee edes sitä lunta ;D
-
Harvakseltaan pyörii tulevana talvenakin, kolme-neljä kertaa arviolta.
-
Byssen nastarenkaat möin pois, mutta loppuunkuluneiden kesärenkaiden tilalle aiotaan hankkia kitkat. Tarkoitus ei ole reissata talvella, mutta kitkoilla saa pelivaraa. :)
Tod.näk. Bysse viedään Hätin veljesten halliin Riihimäen taakse talveksi, ellei halvempaa suojaa löydy. Kotona on kuitenkin asiat silleen mallillaan, että ajatus jostain kämppäristä ja lumesta ja loskasta ja kemssan tyhjennyksestä ei kiehdo. Mieluummin isot tilat, kiinteä vessa (tai kolme vessaa), sauna, takka jne
Eikä se tuo meidän Bysse taida ees olla talviauto? :-X
-
Ei oo rahvaalla vara kalliita vehkeitä tyhjän päiten seisottaa. ;D
-
Työautossa muuttui kitkat aika karmaisevan näköisiksi tänä keväänä, kun kuuma asvaltti yllätti renkaanvaihtajan. Toista viikkoa ajoa pikkuautolla (about 1500km) ja kitkalamellit oli melkolailla sulaneet toisiinsa kiinni. Vai onko sitten erikseen kesäkeleille sopivia kitkojakin kaupan? Nuo nyt oli Volkkarin tehdasasennusrenkaa t.
-
Kolmena eka talvena liikuttiin n. 8000 km:n verran ja sekin vain uutuudenviehätyksen takia, ei meillä silloinkaan mitään varsinaista syytä talvireissailuun ollut, ei harrasteta laskettelua eikä hiihtoakaan siinä määrin että pitäisi matkailuautolla erämaahan lähteä joten nyt se saa seisoa talvet.
Ja oikeesti, jotta se talvireissailu olisi miellyttävää niin veden pitäisi tulla hanoista kuten kesälläkin joten se järjestelmän tyhjentäminen talvisin joka reissun jälkeen ei tunnu kovin järkevältä sekään ja alkaisi ne muuten tilavahkot vaatehyllyt ja kaapit tuntumaan ahtaalta nelihenkisen perheen liikkuessa paksuissa talvivaatteissa ja niitä autoon sovitettaessa ja se pukeminen ja se riisuminen....aargh .. ;D
Aivan eri juttu olisi jos oltaisiin kahdestaan vaimon kanssa, sitten olisi aikaa ja mielenkiintoa ehkä myös matkailuautolla ajeluun, lasten kanssa mieluummin ollaan se valoisa aika lähialueilla kuin reissata pimeässä.
-
Työautossa muuttui kitkat aika karmaisevan näköisiksi tänä keväänä, kun kuuma asvaltti yllätti renkaanvaihtajan. Toista viikkoa ajoa pikkuautolla (about 1500km) ja kitkalamellit oli melkolailla sulaneet toisiinsa kiinni. Vai onko sitten erikseen kesäkeleille sopivia kitkojakin kaupan? Nuo nyt oli Volkkarin tehdasasennusrenkaa t.
Mulla oli neljässä Toyotassa kitkat. Tosin vaan yhdet ajoin kesän aikana loppuun. Ne oli kyllä syksyn sateilla hengenvaaralliset, kun risteyksessä lähti auto heittämään.
Onko oikeesti jotain tietoa, että miksi kitkat olisi huono vaihtoehto as.auton ainoiksi renkaiksi? Kilometrejähän tuohon ei juuri tule vuoden aikana. Renkaiden ikä on se ratkaiseva tekijä sitten aikanaan.
Tarkoitus on lähivuosina ottaa vuorotteluvapaata, jolloin syksyllä ajettaisiin Byssellä Torreviejaan ja sieltä retkeiltäisiin sisämaahan ja Portugaliin/Gibraltarille. Meno/paluu saattaa olla niin, että pohjois-euroopassa saattaa olla talvikeliä. Kun nuo renkaat on nyt pakko kuitenkin uusia, niin otetaan samantien kitkat.
-
Yksiselitteinen vastaus, kitkat on talvirenkaat.
-
;D
Yksiselitteinen vastaus, kitkat on talvirenkaat.
Mutta jos on oikeesti sellainen tilanne, että se as.auto jää suht vähälle käytölle ja sillä tehdään kesäisin vain viikonloppureissuja lähiseuduilla, niin onko kitkarenkaissa joku huono ominaisuus, mikä pitäisi ottaa huomioon?
Pasin luottorengaskauppia s on nyt kesälomilla, muuten ne kitkat olis jo viime perjantaina laitettu alle. Eli nyt kaivataan mielipiteitä puolesta ja vastaan. Tod.näk. kilometrit tulee jäämään pariin tuhanteen vuodessa. :)
-
Pohjosen asukilla nastarenkaat tietty on ainua oikea..
-
;D
Mutta jos on oikeesti sellainen tilanne, että se as.auto jää suht vähälle käytölle ja sillä tehdään kesäisin vain viikonloppureissuja lähiseuduilla, niin onko kitkarenkaissa joku huono ominaisuus, mikä pitäisi ottaa huomioon?
Pasin luottorengaskauppia s on nyt kesälomilla, muuten ne kitkat olis jo viime perjantaina laitettu alle. Eli nyt kaivataan mielipiteitä puolesta ja vastaan. Tod.näk. kilometrit tulee jäämään pariin tuhanteen vuodessa. :)
Jos kaikilla on kitkat niin vilkkaassa kaupuni risteydessä voipi olla liukasta jos kaikilla kitkat..
-
Yksiselitteinen vastaus, kitkat on talvirenkaat.
Olen tämän kesän ajanut volvo s60 llä saksasta tilatuilla Nexenin kitka renkailla, ainakin tässä autossa ovat miellyttävimmät kesäpyörät toistaiseksi. Alla on ollut ennemmin misukkaa, nokialaista ja continentalin suvi kumeja.Myös vaunun vedossa ihan loistavat kun paine on nostettu 2.7 . Renkaan kulumista ei vielä tiedä, mutta kun maksoivat 66e kpl kotiovelle tuotuna niin joutavat kyllä kulumaankin. Niin nämä ovat vain kesäkäytössä, mutta uteliaisuuttani ajan kyllä syksyn loskakelillä niin näkee niiden liukkauden talvikäytössä. Ainakin rankka sateella toimivat paremmin kuin normaali kesä pyörä. ;)
-
Jos kaikilla on kitkat niin vilkkaassa kaupuni risteydessä voipi olla liukasta jos kaikilla kitkat..
No joo, mä koin sen niiden neljän Toyotan kanssa. Pärjäsin kyllä. Sit oli Kia Sorento ja nastat. Thumb
Bmwx5:ssä oli taas kitkat. En tykännyt. Jonain päivänä Pasi oli meinannut lähteä lentoon sen kanssa ja sit mä sain siihen nastat! Thumb
Viime talvihan ajettiin taas pääkaupunkiseudulla ihan paljaalla asfaltilla. Kitkat olis ollut ok. Varsinkin niillä muilla. Molemmissa työmatka-autoissa tuulilasissa paha jälki. :-X, :(
Juu ja ei oo tuulilasivakuutusta :(
-
Ajo-ominaisuuksista en pysty kertomaan kuin omat kokemukset ja kyllä kitkat kuivalla kelillä on aivan karmeat ajaa.
Mun ajotyyli on varmastikin hyvin erilainen, kuin monen muun (voi lukea, agressiivinen), niin tuntuu noiden kitkojen kanssa renkaiden pito riittävän, mutta runko antaa myöden, että tuntuu että auto jatkaa eri suuntaan renkaiden kanssa.
Kitkoja kuotenkin suosin, koska täällä kehäteiden tuntumassa valtaosa keleistä on nastarenkaiden tuhlausta. Vaikkakin nastat toimii paremmin liukkailla ja jopa pysähtyvät nopeammin kuivalla, kuin kitkat, niin silti nyt autossa olevat (talvella) nastat korvautuu kitkoilla heti otollisena ajankohtana.
Kesärenkaista mun taas on turha puhua mitään, kun ei ole mukavista kokemusta...285/25-20 :)
Eli noihin verrattuna 17" kitkat on aika vetelät ;D
-
Jos ei matkailuautoilun pieniä epämukavuuksia kestä niin pitää pysyä kotona.
Verrattoman mukava on Hymerissä yöpyä verrattuna telttaan tai vetoisaan kesämökkiin, esimerkiksi. Vessahan toimii kyllä, käyttövesi ei jäädy ja jos harmaavesihana jäätyisikin, niin reissut ei ole niin pitkiä, etteikö pääsisi ajoissa kotia sitä sulattelemaan.
Viime talvihan se oli mainio matkailuautotalvi. Lisää samanlaisia ja pää edellä kohti uusia kokemuksia, vain mielikuvitus rajana. Thumb
-
Jos ei matkailuautoilun pieniä epämukavuuksia kestä niin pitää pysyä kotona.
Vessahan toimii kyllä, käyttövesi ei jäädy ja jos harmaavesihana jäätyisikin....
Viime talvihan se oli mainio matkailuautotalvi.
Luin tämän ketjun ja koska kukaan muu ei ole kertonut vielä noista "epämukavuuksista" niin voinen ajatella Alanin tarkoittaneen kommenteillaan suoraan minua vaikkei lainausta ollutkaan. Eli pientä vastinetta kehiin. ;D
Eli, kovin pakkanen mitä Adriassa oltu oli -17 ja tuo käyttövesihän tuli edelleen hanoista tuolloin mutta se järjestelmän tyhjentäminen vedestä sitten reissun jälkeen ei paljoa innosta koska jos sen tarkkaan tekee niin onhan se oma homma siinäkin ja tarkkaanhan se on tehtävä ja tuo kommentti viime talvesta....mitä hyvää siinä oli, pelkkää vettä ja räntää pääosin satoi koko ajan, kunnon pakkasia ollut lainkaan, eihän sitä lunta ollut edes niin paljoa että lapset olisivat päässeet edes hiihtämäänkään tai pulkkamäkeen, kyllä kunnon reissailu talvella vaatii lunta jotta lapsilla on hauskaa.
-
Pikku hiljaa nostelen autosta kesäkamppeita pois. Sitten syksy/talvimatkailu voi alkaa. -36 kylmin on ollut matkailuautolla. Niin ja eniten immeisten käytetyt kohteet (ABC:t ja ostoskeskukset) ovat auki talvellakin. ;D
-
Moron,
Kaijalle sen verran, jos ajot vähäisiä niin kitkat matkailuautoon ihan ok.
Matkailuauton ja henkilöauton kitkoja ei voi suoraan verrata. Niissä kuitenkin isot kovuuserot.
Moni karavaanari päästelee kitkoilla läpi vuoden. Ei turhaan vanhene kahdet uudenveroiset renkaat.
-
Olisiko kokemusta hyvistä matkailuauton kitkoista?
Ajoa tulee alle 7 tuhatta vuodessa ja olisi joskus kiva talvellakin jossain piipahtaa.
Kahdet renkaat ovat huono yhtälö näillä kilometreillä. Aika tekisi kuitenkin tehtävänsä ennen kulumista.
Ajomukavuus ja etenkin meluttomuus olisi se tärkein kriteeri.
-
Joopa joo. Minullakin on LMC:ssä alla uudet michelin kitkat ja volvossa continentalin kitkat eli talvimatkailu mahdollista.
Jää kuitenkin talvimatkailu väliin vaunulla. LMC menee talliin kiltisti syyskuussa ja otetaan pihalle huhtikuussa.
Jos jotain positiivista, kun vaunun menee vaihtoon niin vaunua ei vedetty metriäkään talvella eikä katolla ole ollut senttiäkään lunta.
Siis kohtuu hyvä vaihdokki.
Syyslomaksi jo ostettu lentoliput Barceloonaan, ja FLY/DRIVE reissu suunnitteilla.
Matkailuahan voi harrastaa talvella myös ilman vaunua, jollain toisellakin tapaa.
-
Syyslomaksi jo ostettu lentoliput Barceloonaan, ja FLY/DRIVE reissu suunnitteilla.
Matkailuahan voi harrastaa talvella myös ilman vaunua, jollain toisellakin tapaa.
Niimpä. Toisellakin tapaa, voi olla myös kätevä matkailuauto. Harvinaisuus on matkailuvaunun nyhtäjä talvikelissä. ;)
-
Moron,
Aakulle vastausta. Omaa kokemusta ei matkailuauton kitkoista ole mutta Hankookkeja jotkut kehuu.
Itsellekin tulee niin naftisti kilometrejä että siirryn tulevaisuudessa kanssa yhden rengas kerran politiikkaan.
-
Viime joulukuussa tuli ensimmäinen vaunu ostettua ja läpi talven tehtiin reissuja.
-25 taisi olla parhaimmillaan pakkasta eikä mitään ongelmia ollut,lämpöä riitti retro solikassa hienosti.
Reissulla oli mukana 5l puteli vettä josta sitä sai sen verran kuin tarvitsi eikä vaunun järjestelmään vesiä tarvinnut laittaa.Lavuaarin poistoputki taisi kerran jäätyä mutta aikesi kun kaatoi kuumaa vettä.
Vessaan ostin pienen lämpöpuhaltimen jolla lumiset kamppeet sai melko nopeasti kuivaksi,jos muksujen vaatteet oli mallia läpimärät on ainakin kaikilla alueilla missä me yövyimme käytössä myös kuivausrummut.
Vielä kun tuo kalusto on kohtuu kokoista ei kiinnijäämisiä tullut tai tarvinnut missään vaiheessa ajella kieli keskellä suuta,eli ilman nelivetoakin pärjää hienosti kunhan vähän miettii minne ajelee.
Talvella tuli mökilläkin lämmitettyä vain sauna kun otti vaunun mukaan,mukavaa hommaa ja nastat laitetaan alle taas talveksi.
Rohkeasti vaan tienpäälle ja hankkimaan uusia kokemuksia,ei se kausi lokakuussa lopu vaan talvikausi alkaa,suomessa on paljon nähtävää ja tekemistä talvellakin sekä ympäri vuoden auki olevia alueitakin Thumb
-
Nyt ois eka talvi tulossa jolloin ollaaan kausipaikalla..
-
Niin ja eniten immeisten käytetyt kohteet (ABC:t ja ostoskeskukset) ovat auki talvellakin. ;D
Tämä taitaa valitettavasti olla totta.
----------
Viime talvihan oli kuin jatkettu syksy, eikä sentään koko aikaa satanut. Helppo oli edetä eikä ollut lumesta murhetta muutenkaan.
Jouluna oli vallan mainiot kelit. Thumb
-
oliskos jollakin antaa vinkkiä hyvästä "talvi" leirintäalueesta.
mikä on org:ilaisten suosikki hiihtokeskus?
-
Olen tämän kesän ajanut volvo s60 llä saksasta tilatuilla Nexenin kitka renkailla, ainakin tässä autossa ovat miellyttävimmät kesäpyörät toistaiseksi. Alla on ollut ennemmin misukkaa, nokialaista ja continentalin suvi kumeja.Myös vaunun vedossa ihan loistavat kun paine on nostettu 2.7 . Renkaan kulumista ei vielä tiedä, mutta kun maksoivat 66e kpl kotiovelle tuotuna niin joutavat kyllä kulumaankin. Niin nämä ovat vain kesäkäytössä, mutta uteliaisuuttani ajan kyllä syksyn loskakelillä niin näkee niiden liukkauden talvikäytössä. Ainakin rankka sateella toimivat paremmin kuin normaali kesä pyörä. ;)
Tähänpä ei minulla ole juuri lisättävää. thumb.
-
Meilläkin pakko mennä kausipaikalle,kun tuli hommattua,kunnon talviteltta,ja siihen kaikki mahdolliset varusteet,mutta ei valiteta,saahan sen teltan purettua kai talvellakin jos mielihalajaa reissata ;) Mutta viimeistään huhtikuussa talvehtiminen loppuu :D
-
Meilläkin pakko mennä kausipaikalle,kun tuli hommattua,kunnon talviteltta,ja siihen kaikki mahdolliset varusteet,mutta ei valiteta,saahan sen teltan purettua kai talvellakin jos mielihalajaa reissata ;) Mutta viimeistään huhtikuussa talvehtiminen loppuu :D
Niin, hankala on teltan kanssa reissata. Miksei, jos se on takakontissa. ;D
-
Niin, hankala on teltan kanssa reissata. Miksei, jos se on takakontissa. ;D
Ei se teltta matkailua haitta,mutta pitää kuunella emäntää ;) Mites siellä ;)
-
Meillä on pakko olla asuntoautossa kolmet renkaat, sillä käymme talvikaudella Euroopassakin, yleensä jouluna, ja sinne ei nastoilla ole asiaa. Ja kotiin emme taas pääse kitkoilla, mikäli on talvi.
Toisinaan joudumme tekemään niinkin, että käymme vaihtamassa nastat kitkoihin vasta tunti ennen lavan lähtöä...matkalla Piikkiöstä Turun/Naantalin satamaan siis :)
Ja toisinaan koitin niillä kitkoilla palatessamme, joudumme jättämään auton melko kauas kotoa....
No, vaikka emme asuisi mäen päälläkään, niin ei täällä Etelä-Suomen jäätikkökeleillä ajella meidän retkikohteisiin talvella kitkoilla.
t.Kaarina
-
Vaihtamassa vai vaihdattamassa. ;)
-
Jännä homma,kun matkailuautolla ei pääse mäkien taakse vaikka karja-autolla kärryn kanssa pääsi,ja maalaistalot ei ole pikitien varressa..Jossain mättää..
-
Vaihdattamassa. Ja jätämme nastat rengaspajalle odottamaan seuraavaa tuloamme.
Ekalla asuntoautomatkallam me, vuokra-auto ja jouluna Sisiliaan, ajoimme nastoila Etelä-Ruotsiin ja vaihdatimme siellä mukana viemämme kesärenkaat alle, ja saimme jättää nastat odottamaan 3-4 viikon kuluttua tapahtuvaa paluutamme :)
t.Kaarina
-
Tähänpä ei minulla ole juuri lisättävää. thumb.
Jännä juttu kun joku rohkea uskoi kerralla. Luulempa että saksalaiset kitkat on suunniteltu kohtuu suurille nopeuksille ja enintään loskakeleille. Eli hyvät kesäpyörät Suomen oloihin. En nyt muista miten näitä oli pakettiautoon sopivia.
-
Katoppa Tikkakoski kun meillä on etuvetoinen asuntoauto, toisin kuin niissä "karja-autoissa"!
t.Kaarina
-
Katoppa Tikkakoski kun meillä on etuvetoinen asuntoauto, toisin kuin niissä "karja-autoissa"!
t.Kaarina
Saattaapi Tikkakoski ajaa hurauttaa perä edellä :-\
-
Niinpä Jorma mekin monesti tehdään, mutta meidän kaksi-osainen mäki on siihen touhuun hiukan liian haastava :)
Eli meillä on jyrkän mäen jatkeena tiukka mutka ja taas jatkuu mäki. Itse asiassa meille käännytään puolivälistä jyrkkää mäkeä.
Eli vaikka meille pääsee kahta kautta, toinen vähän tasaisempi, niin meno stoppaa tuohon tiukkaan mutkaan mäessä.
t.Kaarina
-
oliskos jollakin antaa vinkkiä hyvästä "talvi" leirintäalueesta.
mikä on org:ilaisten suosikki hiihtokeskus?
Kattivankkuri vuokatissa,alueelta oma hissi päärinteille ja lähialueen kylpylät,angry birds puistot,kelkkasafarit/reitit yms lähellä.
Alatalo Kuopiossa,auki ympäri vuoden ja lyhyen ajomatkan päässä kasurilan laskettelurinteet, kunnonpaikan kylpylä sekä fontanella siilinjärvellä.
Kuopion kaupunki ja matkuksen ostoshelvetti sekä ikea vetää ainakin meikäläisen emäntää puoleensa.
Matkan varrella myös pitkäsen lasipalatsi autoineen ja vaunuineen jossa voi käydä renkaita potkimassa ja miettimässä mitä ostaa sitten kun voittaa lotossa :D
-
Katoppa Tikkakoski kun meillä on etuvetoinen asuntoauto, toisin kuin niissä "karja-autoissa"!
t.Kaarina
Moi!Kaarina. Takavetosia oli ;) Ja etuvetosia ollut volvotkin paitsi tämä..
http://www.nettikone.com/scania/r480-karja-auto/1302994 Ja kärry vielä perään,niin oppi ajamaan ;) Siat ylhäällä ja nauta alhaalla ;) Ja näillä teilä jota 12V tein,niin ei näkynyt yhtään matkailu ajoneuvoa,pikiteitä suosivat..
-
Mihin Kaarina hävis :o
-
Pyörät pyörii talvellakin. Esimerkiksi jouluksi tullaan tänä vuonna suomeen. Kitkat on alla koko vuoden ja eteen tulee aina marras joulukuussa uudet jotka siirtyvät keväällä taakse ja sieltä sileämmät eteen kesäksi kulumaan pois.
Ketjut ja järki lisänä sitten mennään ne pahat paikat joita kyllä läntisessä keski-euroopassa riittää enemmän kuin suomessa missä sentään aurat kulkee edes joskus ja tiet eivät ole märällä jäällä joka sateen jälkeen. Ja suomessa edes kuljettajat joten kuten tietävät kuinka liukkaalla ajetaan.
Eli ei pelota pakkaset, eikä liukkaat tiet.
-
Pyörät pyörii talvellakin. Esimerkiksi jouluksi tullaan tänä vuonna suomeen. Kitkat on alla koko vuoden ja eteen tulee aina marras joulukuussa uudet jotka siirtyvät keväällä taakse ja sieltä sileämmät eteen kesäksi kulumaan pois.
Ketjut ja järki lisänä sitten mennään ne pahat paikat joita kyllä läntisessä keski-euroopassa riittää enemmän kuin suomessa missä sentään aurat kulkee edes joskus ja tiet eivät ole märällä jäällä joka sateen jälkeen. Ja suomessa edes kuljettajat joten kuten tietävät kuinka liukkaalla ajetaan.
Eli ei pelota pakkaset, eikä liukkaat tiet.
Moi! Hyppääpä maito auton kyytiin tai karja.auto,ei tietoakaan auraamisesta! Ja sivutiet aurataan jos keritään! Meneppä Saakoski/korpilahti aksille noilla varusteilla :D Ja millä minäkin karuttanut työn teolla eläke rahastoa..
-
Tuli joskus nöösipoikana ajeltua imu-autoa pitkin ja poikin savon maatta maitoa hakemassa ja helppona pidän vielä sitä hommaa. Täällä kun pukkaa räntä lunta 30-40 cm ja alla jääpinta märkänä, niin oppii viemään etu- ja takavetoista, joten reenaappa vielä pikkasen. ;)
-
Tuli joskus nöösipoikana ajeltua imu-autoa pitkin ja poikin savon maatta maitoa hakemassa ja helppona pidän vielä sitä hommaa. Täällä kun pukkaa räntä lunta 30-40 cm ja alla jääpinta märkänä, niin oppii viemään etu- ja takavetoista, joten reenaappa vielä pikkasen. ;)
27V reenattu ja laita kärry perään Thumb
-
Mitäs kouluja pitää käydä jotta tulee ammatti rekkakuski..
-
Mitäs kouluja pitää käydä jotta tulee ammatti rekkakuski..
Ei mitään koskaan ei ole ammatkuski..
-
27V reenattu ja laita kärry perään Thumb
Jutut vaan kovenee... ;)
Heittäkää välillä hiekkaa pöydälle, jotta ei liukastu. Näin oli tapana sanoa Esson baarin kahvipöytäkeskustel uissa, kun alkoi oikein juttu lentää.
Nykyisin muuten mm. Valiolla on erittäin kovat kriteerit pihateiden hiekottamisesta. Jää maidot tilalle, jos liukkaudentorjunnas ta ei ole huolehdittu.
-
Jutut vaan kovenee... ;)
Heittäkää välillä hiekkaa pöydälle, jotta ei liukastu. Näin oli tapana sanoa Esson baarin kahvipöytäkeskustel uissa, kun alkoi oikein juttu lentää.
Nykyisin muuten mm. Valiolla on erittäin kovat kriteerit pihateiden hiekottamisesta. Jää maidot tilalle, jos liukkaudentorjunnas ta ei ole huolehdittu.
Ollu toi hiekotus homma jo pitkään Thumb Mitä jos perutetaan välillä yhdistelmän kanssa ;) Mutta ei koske karja-autoja..
-
Meillä on pakko olla asuntoautossa kolmet renkaat, sillä käymme talvikaudella Euroopassakin, yleensä jouluna, ja sinne ei nastoilla ole asiaa. Ja kotiin emme taas pääse kitkoilla, mikäli on talvi.
Toisinaan joudumme tekemään niinkin, että käymme vaihtamassa nastat kitkoihin vasta tunti ennen lavan lähtöä...matkalla Piikkiöstä Turun/Naantalin satamaan siis :)
Ja toisinaan koitin niillä kitkoilla palatessamme, joudumme jättämään auton melko kauas kotoa....
No, vaikka emme asuisi mäen päälläkään, niin ei täällä Etelä-Suomen jäätikkökeleillä ajella meidän retkikohteisiin talvella kitkoilla.
t.Kaarina
Siellä rupeaan painamaan jo ikä eikä uskalla mennä eteen päin!
-
Nyt en ymmärrä ollenkaan mitä tarkoitat!??
."painamaan ikä eikä uskalle mennä eteenpäin"...hÄH???
t.Kaarina
-
Nyt en ymmärrä ollenkaan mitä tarkoitat!??
."painamaan ikä eikä uskalle mennä eteenpäin"...hÄH???
t.Kaarina
Unhda koko ikä homma ;) Ja tarkoitin sitä jos on jo ikää,niin ollaan varosempia..
-
No entäs se eteenpäinmeno?
t.Kaarina
-
No entäs se eteenpäinmeno?
t.Kaarina
Thumb Eteen päin vaan ;) Jos tarttee apuja talvi hommiin talvella,niin tulen auttamaan..
-
Mitäs kouluja pitää käydä jotta tulee ammatti rekkakuski..
Ensin perusopinnot ja sitten alkaa se käytäntö opettaa.
Mutta sehän menee noin kaikissa ammateissa
-
Mitäs kouluja pitää käydä jotta tulee ammatti rekkakuski..
Ensin perusopinnot ja sitten alkaa se käytäntö opettaa.
Mutta sehän menee noin kaikissa ammateissa
Ei näy kuvaa..
-
Onpa se vaan aika pieni investointi, tuo 66 euroa kpl pihalle tuotuna, jos tilanne on sama kuin Kaarinalla tai Kaijalla. Siten perustellen, ettei juuri ole iso toimenpide asennuttaa ne keskieurooppalaiset kitkat alle.
Ajettavuus ja äänierot nekään eivät niin tärkeitä ole, jos/kun ajatus on tuhansien kilometrien reissu etelään ja takaisin. Kuitenkin asuntoautolla nuo ovat baanoja ja pääteitä rauhallisesti ajelevalle suht toissijaisia kriteereitä.
Pienikin pelko persauksissa kelien nopeista muutoksista häiritsee, varsinkin kun tämä ilmastonmuutos jatkuvasti aiheuttaa melkoisia yllätyksiä ties missä.
Nytkin Ruotsissa ja Tanskassa täysin keljut yllärikelit, johin on kesken matkaa mahdoton vaikuttaa. Hyväpintaisilla kitkoilla on paljon vähemmän stressaavaa ajella. Tingin itse mieluummin juuri näistä ominaisuuksista, joita ei edes huomaa jahka muutaman sadan kilsan matkanteon jälkeen helposti ehtii tottua.
-
Kattivankkuri vuokatissa,alueelta oma hissi päärinteille ja lähialueen kylpylät,angry birds puistot,kelkkasafarit/reitit yms lähellä.
Alatalo Kuopiossa,auki ympäri vuoden ja lyhyen ajomatkan päässä kasurilan laskettelurinteet, kunnonpaikan kylpylä sekä fontanella siilinjärvellä.
Kuopion kaupunki ja matkuksen ostoshelvetti sekä ikea vetää ainakin meikäläisen emäntää puoleensa.
Matkan varrella myös pitkäsen lasipalatsi autoineen ja vaunuineen jossa voi käydä renkaita potkimassa ja miettimässä mitä ostaa sitten kun voittaa lotossa :D
Kattivankkurissa pitäs kyllä koittaa päästä käymään vaikuttas hyvältä talvi kohteelta miksi ei kesälläkin ;) Thumb
-
Capteinkidd, nyt en mymärrä että mitä meidän vielä pitäis hankkia kesä-nasta.ja kitkarenkaiden sekä lumiketjujen lisäksi???
t.Kaarina
-
Ei mitään. Tarkoitus oli vain korostaa, että kitkarenkailla ainakin Kaijan tapauksessa olisi suositukseni kitkojen hankinta. Kaijahan näitä mielipiteitä kaipasi, puolesta ja vastaan.
Sinut, Kaarina, mainitsen juuri tuon toisen ääripään takia. Siis sen, että kaikilla vaihtoehdoilla on puolensa - tilanteen mukaan.
-
Okei, sorry, nyt tajusin :)
t.Kaarina
-
Onpa se vaan aika pieni investointi, tuo 66 euroa kpl pihalle tuotuna, jos tilanne on sama kuin Kaarinalla tai Kaijalla. Siten perustellen, ettei juuri ole iso toimenpide asennuttaa ne keskieurooppalaiset kitkat alle.
Ajettavuus ja äänierot nekään eivät niin tärkeitä ole, jos/kun ajatus on tuhansien kilometrien reissu etelään ja takaisin. Kuitenkin asuntoautolla nuo ovat baanoja ja pääteitä rauhallisesti ajelevalle suht toissijaisia kriteereitä.
Me oltaisiin ne kitkat varmaan jo käyty ostamassa, mutta meidän luottorengasmyyjä on ollut lomilla. Ne on noi Byssen kesärenkaatkin sen verran huonossa kunnossa, että ihmettelen, miten on mennyt katsastuksesta läpi :o
Bemarilla mä ajoin kaksi kesää vanhoilla kitkoilla. Tänä keväänä sitten laitettiin uudet kesäkumit. Ne kitkat oli äänekkäämmät kuin nastat.
-
Minkäslaisia on Paljakka tai Ukkohalla? Jos sais ensitalveksi nastat hommattua vaunuun niin vois kokeilla. Kattivankkuri on pakko käydä jos talviretkeilyyn aletaan. Saas nähärä...
-
Minkäslaisia on Paljakka tai Ukkohalla? Jos sais ensitalveksi nastat hommattua vaunuun niin vois kokeilla. Kattivankkuri on pakko käydä jos talviretkeilyyn aletaan. Saas nähärä...
Me ollaan Ukkohallassa talvipaikalla ja on tykätty. Monipuolisesti löytyy tekemistä. Laskettelun ja hiihdon lisäksi mm. keilahalli ja kylpylä. Samalla lipulla saa lasketella myös Paljakassa, joka on reilun 20km päässä.
-
Viime talvella käytiin Ruka ja Pyhä. Oli etuvetoinen ja lumiketjupeliksi meni. Nyt on nelivetoinen alla :laugh:
Tänä vuonna mennään ainakin Leville on varattu etukäteen viikkopaikka.
-
Onko joku menossa jouluaatoksi lappiin?
Tai joulun jälkeen. Kertokaa kokemuksia ja hyvä paikkoja.
Tänks jo valmiiksi :D
-
Ympäri vuoden on kulkine liikenteessä, toissa päivänä laitatin nastat taas alle vaikkei niitä tääl eteläs oikeestaan tarvii, mut oon tottunnu nastoilla ajamaan
-
Onko joku menossa jouluaatoksi lappiin?
Tai joulun jälkeen. Kertokaa kokemuksia ja hyvä paikkoja.
Tänks jo valmiiksi :D
Joo tai ei ,siis eikun joo .
Ennen tai jälkeen on suunnitelmissa lähteä .
Ei ole kiveen hakattu mun matkasuunnitelmia mutta kaamokseen tekee mieli.
Sitävarten tässä varustellaan vehkeitä ^-^
-
Joo tai ei ,siis eikun joo .
Ennen tai jälkeen on suunnitelmissa lähteä .
Ei ole kiveen hakattu mun matkasuunnitelmia mutta kaamokseen tekee mieli.
Sitävarten tässä varustellaan vehkeitä ^-^
Päivämääriä ei täälläkään ole päätetty. Ehkä ensviikolla joku reissu. Joulun aika auki mutta vuoden vaihten jälkeen mennään mahodollisimman paljon Thumb
Joko on mersuun haettu lumiketjut? Ite hain vasta biltemasta pahan paikan varalle ;)
-
Päivämääriä ei täälläkään ole päätetty. Ehkä ensviikolla joku reissu. Joulun aika auki mutta vuoden vaihten jälkeen mennään mahodollisimman paljon Thumb
Joko on mersuun haettu lumiketjut? Ite hain vasta biltemasta pahan paikan varalle ;)
Jovain löytyy kettinkejä Thumb
Jostain pitäs kanssa vähän lisää painoa kehittää taka-akselille.
Tyhjiltäänkin jäpöstää luistonestoa kiihdytettäessä ^-^
Muutama sepelisäkki nyt ainakin ja kenttälapio :-[