Karavaanarin keskustelufoorumi
Tekniikkakeskustelut => Matkailuautot => Aiheen aloitti: JPVäisänen - 12.04.2014 kello on 14:57
-
Tulipahan vaihdettua tupa- ja arkiautoon öljyt. Tuli hankittua sellainen kapine mikä olis pitäny ostaa jo 20 vuotta sitte eli pumppu millä imastaan öljyt mittatikun tuubista pihalle.
Jos joku empii sen hankkimista niin kannattaa. Ei tarvi ennää ryömiä autojen alla.
-
Jos joku empii sen hankkimista niin kannattaa. Ei tarvi ennää ryömiä autojen alla.
Täällä on yksi empijä. ;D
Lähteekö oikeasti öljypohja tyhjäksi ?
-
Tuli hankittua sellainen kapine mikä olis pitäny ostaa jo 20 vuotta sitte eli pumppu millä imastaan öljyt mittatikun tuubista pihalle.
Minkälainen kapistus kun niitä on monta mallia anna vähän vinkkiä ;)
käsikäyttönen alipaine, 12v pumppu vai semmonen kompuralla toimiva malli ?
-
Tulipahan vaihdettua tupa- ja arkiautoon öljyt. Tuli hankittua sellainen kapine mikä olis pitäny ostaa jo 20 vuotta sitte eli pumppu millä imastaan öljyt mittatikun tuubista pihalle.
Jos joku empii sen hankkimista niin kannattaa. Ei tarvi ennää ryömiä autojen alla.
Mutta, ei kait imaise suodintakin? Eli, edelleen mentävä auton alle, useimmissa matkakulkimissa?
-
jep jep uudemmista en tiedä mut täs mun vanhassa kulkimessa ei tarvi öljynvaihdossa "ryömiä" pystyy vaihtaa suotimen ja avata öljypropun ihan jos selkä taipuu ni tosta etupuskurin alta....toi on kyllä kätevä toi imuvaihdin mutta vaihdan perinteisesti...näk ee jos on alkanu kerää töhnää öljypropun pohja ja niin edelleen....veneess ä olen kyllä joka toinen vuos vaihtanu tolla imupumpulla ja on muuten kätevä laite Thumb
-
Kun alkoivat pikaöljynvaihdossa veloittamaan 100 euroa vaihto+putsari+2lisä litraa oljyä ,
ostin Bilteman paineilmatoimisen imuvaihtajan ,maksoi silloin 80 euroa .
Mersussa kun on paperinen öljynputsari ja moottorin yläreunassa niinko pässin otassa sarvet niin on helppo vaihtaa.
No Viijatin putsari on alakautta vaihdettava mutta näppärästi se käy .
En kerro miten hävitän jätteet :-X
-
Täällä on yksi empijä. ;D
Lähteekö oikeasti öljypohja tyhjäksi ?
No jos on uskominen siihen määrään mitä pönttöön tuli niin aika tyhjäksi lähtee. Toisaalta ei ainakaan minua haittaa jos siinne desi tai kaksi jää vanhaa pohjalle. Suurinosa kuitenki tulee vaihdettua.
Ja tällaisen ostin
https://www.motonet.fi/fi/tuote/765180/Oljynvaihto-alipainepumppu-65l
-
Minulla on ollut käytössä jo useamman vuoden 12V öljynvaihtaja ja hyvin on toiminut.
http://www.vannetukku.fi/oljynvaihtopumppu-12v-p-9657.html (http://www.vannetukku.fi/oljynvaihtopumppu-12v-p-9657.html)
-
No jos on uskominen siihen määrään mitä pönttöön tuli niin aika tyhjäksi lähtee. Toisaalta ei ainakaan minua haittaa jos siinne desi tai kaksi jää vanhaa pohjalle. Suurinosa kuitenki tulee vaihdettua.
Ja tällaisen ostin
https://www.motonet.fi/fi/tuote/765180/Oljynvaihto-alipainepumppu-65l
Eipä tuo haitanne mitään .... se kaikki töhnä vain on juuri tuossa suotimessa?
-
Minulla on ollut käytössä jo useamman vuoden 12V öljynvaihtaja ja hyvin on toiminut.
http://www.vannetukku.fi/oljynvaihtopumppu-12v-p-9657.html (http://www.vannetukku.fi/oljynvaihtopumppu-12v-p-9657.html)
Pitäisköhän tilata täältä http://www.ebay.co.uk/itm/EA-New-12V-Oil-Diesel-Fluid-Extractor-Electric-Transfer-Pump-For-Car-Motorbike-/360903948187?pt=LH_DefaultDomain_3&hash=item54078d379b
kun ei nyt ole kiire.
-
Pitäisköhän tilata täältä http://www.ebay.co.uk/itm/EA-New-12V-Oil-Diesel-Fluid-Extractor-Electric-Transfer-Pump-For-Car-Motorbike-/360903948187?pt=LH_DefaultDomain_3&hash=item54078d379b
kun ei nyt ole kiire.
Tuleeko tuossa mukana mittatikun reikään laitettava imuputki, kun ei saa kuvasta selvää?
-
Tuleeko tuossa mukana mittatikun reikään laitettava imuputki, kun ei saa kuvasta selvää?
tämmönen on pakkauksen sisältö
Pakkauksen sisältö:
1 x Oil Extractor Pump
1 x ottoletku
1 x poistoletku
2 x Letkunkiristimet
-
Ala kautta varmin vaihtaa öljyt ;)
-
Tuli hankittua jo -90 luvulla kun oli pihassa BX. Citroen jossa oli aivan järjetön pohjapanssari. Ductoon en ole vielä tarvinnut sitä. On sen verran tilaa auton alla mutta muutoin erinomainen laite.
-
Itse vaihdatan öljyt aina niin, että ensin valutetaan öljyt propusta. Sitten proppu kiinni ja letkulla yläkautta loput.
Yllättävän paljon jää öljypohjaan tavaraa, jos pelkästään alakautta tyhjentää.
-
Ala kautta varmin vaihtaa öljyt ;)
Ei ole .
Pitäs ottaa venttiilikoppa auki ja kääntää moottori ylösalaisin .
Siellä on monta kuppimaista kohtaa minne jää desilitrakaupalla vanhaa öljyä joka ei propusta tule .
Ihan turhaa vaivaa aukoa proppua .
Merkkihuolloissakin useassa paikassa tehdään vaihto imemällä .
-
Ei ole .
Pitäs ottaa venttiilikoppa auki ja kääntää moottori ylösalaisin .
Siellä on monta kuppimaista kohtaa minne jää desilitrakaupalla vanhaa öljyä joka ei propusta tule .
Ihan turhaa vaivaa aukoa proppua .
Merkkihuolloissakin useassa paikassa tehdään vaihto imemällä .
Näin on.
-
Minkä takia öljypohjassa on "proppu" 8)
eiköhän nää nykyset "merkkiliikkeet" oo tehostanu toimintaa ja "huoltaa" miten huoltaa, mut kun ite tekee voi valita imeekö vai vaihtaako ihan niikuin se kuuluis tehdä siellä merkkiliikkeessäkin ....muuten tässä vähän tarinaa öljyn vaihdosta löyty jolatain vanhalta palstalta.... ;)
Tämä on suoraan lainattu opelclubfinland.fi/jazari75, 29.8. 2006
*Naisille*
Ajetaan huoltoasemalle, kun edellisestä öljynvaihdosta on
kulunut n.15.000 kilometriä. Annetaan ohjeet huoltomiehelle
ja siirrytään itse huoltamon kahvioon dieettipiirakalle ja
kahville. Työn valmistuttua maksetaan kassalle ja lähdetään
ajelemaan...
Kustannukset:
4 litraa synteettistä öljyä 32,80 eur
suodatin 6,40 eur
vaihtotyö 13,45 eur
kahvi ja piiras 2 eur
Yhteensä 54,65 euroa.
*Miehille (tee-se-itse -sellaiselle)*
**
Ajetaan Motonet-varaosaliikkeeseen, ostetaan synteettistä
tarjousöljyä 29.25 eur/4 l, uusi öljynsuodatin 5 eur, sekä
uusi Wunderbaum-hajuste 1.35 eur.
Ajetaan kotitalliin ja aloitetaan öljynvaihto-operaatio
huomaamalla, että jäteöljysäiliö on täynnä, ei ajeta
ongelmajätepisteese en vaan kaadetaan jäteöljyastia pihan
perällä olevaan kuoppaan.
Avataan yksi Karjala-olut, juodaan. Etsitään tunkkia n.30
minuuttia, löydetään se pojan polkuauton alta, tunkataan
auton etupää ylös ja asetetaan alle pukit.
Avataan yksi Karjala-olut, rasitukseen ja juodaan. Asetetaan
jäteöljyastia auton alle, etsitään öljytulppaan sopivaa
kiintoavainta, ei löydy, joten otetaan avuksi jakoavain.
Avataan kampikammion öljytulppa, pudotetaan öljytulppa ja
kuparitiiviste sekä jakoavain kuuman öljyn mukana
jäteöljyastiaan, roiskeet sottaavat vaatteet ja kädet.
Trasselilla pyyhitään isommat roiskeet kasvoilta ja käsiltä.
Vitutukseen otetaan yksi Karjala-olut, juodaan ja katsellaan
mustan käytetyn moottoriöljyn valumista jäteastiaan.
Etsitään suodattimen vaihtoon tarvittavia ketju-avainta, ei
löydy joten lyödään ruuvimeisseli suodattimesta läpi, öljy
roiskuu joka puolelle ja oikean käden rystysistä aukeaa
palkeenkielet.
Otetaan taas vitutukseen yksi Karjala-olut ja juodaan.Kaveri
tulee käymään, tyhjennetään Karjala-kori ja päätetään, että
jatketaan öljynvaihtoa huomenna..Seuraava päivä, vedetään
jäteöljyastia auton alta ja tyhjennetään se pihan perällä
olevaan kuoppaan, peitetään kuoppa mullalla. Siivotaan roiskeet.
Otetaan Karjala-olut, ei @!#$ nehän juotiin eilen..Käydään
ostamassa taas korillinen Karjala-olutta.Tuhritaan uusi
suodatin jäteöljyyn ja kierretään se paikoilleen.
Kaadetaan litra öljyä täyttökorkista koneeseen kun
muistetaan, ettei tullut kierretyksi öljytulppaa
tiivisteineen paikoilleen.
Haetaan helvetisti öljytulppaa ja tiivistettä, muistetaan,
että jäteöljy tuli kaadetuksi pihan perälle kuoppaan ja
eilenhän tulppa, tiiviste ja jakoavain putosivat jäteöljyn
joukkoon. Armottomaan vitutukseen otetaan kaksi Karjala-olutta.
Avataan se @!#$ kuoppa, tongitaan ja löydetään tulppa,
tiiviste ja jakoavain.
Viedään auton alle valunut ensimmäinen litra öljyn ja
trasselin sekoitusta sinne pihan perällä olevaan kuoppaan.
Otetaan yksi Karjala-olut ja juodaan.
Pohjatulppaa kiristettäessä lipsutetaan jakoavain ja eilen
auenneet rystyset, nyt jo hyvässä ruvessa, aukeavat
uudelleen. Lyödään takaraivo betonilattiaan ja otsakulma
pohjapellin tukipultin päähän. Kirotaan helvetisti.
Heitetään jakoavain pitkin autotallin seiniä. Kiroillaan
vielä 10 minuuttia, koska jakoavain on osunut autotallin
seinään kiinnitetyn Miss Joulukuun vasempaan
meijeriin.*piip*taa hellittää kun otetaan kaksi
Karjala-olutta ja juodaan.
Puhdistetaan ja desinfioidaan rystyset, otsakulma ja
takaraivo ja laastaroidaan ne asianmukaisesti. Otetaan
tuskaan yksi Karjala-olut ja juodaan. Kaadetaan 3 jäljellä
ollutta litraa synteettistä öljyä koneeseen.
Otetaan pukit pois alta ja hajotetaan samalla tunkin
vipuvarsi. Peruutetaan auto ulos tallista, että voidaan
siivota öljyläikkä.
Koeajolle ja hakemaan se puuttuva litra synteettistä öljyä
Motonetistä.
Tien sivuun ja puhalletaan ystävälliselle LP:n
konstaapelille. Auto hinataan pois. Käydään oikeudessa,
maksetaan sakot, verikokeet ja hinauspalvelu.
Kustannukset:
4 litraa synteettistä öljyä 29,25 eur
1 öljynsuodatin 5 eur
1 Wunderbaum 1,35 eur
48 pulloa: Karjala olutta 59,70 eur
1 rattijuopumussakko 571,80 eur
1 verikoe, terveyskeskuksessa 50,45 eur
1 hinauskulut 124,45 eur
Yhteensä 842,00 eur