rekisteriseloste

Vastaa

Huomioi: tämä viesti näytetään vasta kun valvoja on sen hyväksynyt.

Nimi:
Sähköposti:
Aihe:
Otsikon ikoni:

Liite:
(Poista liite)
(lisää liitteitä)
Sallitut tiedostomuodot: gif, jpg, jpeg, mpg, mpeg, pdf, png, odf, kmz, gz, ov2, bmp, zip
Rajoitukset: korkeintaan 10 liitettä, yhteiskoko korkeintaan 2000KB, yksittäisen liitteen koko korkeintaan 500KB
Huomaa, että liitetiedostot vaativat valvojan hyväksynnän.
Varmistus:
Kirjoita kuvassa näkyvät kirjaimet
Kuuntele kirjaimet / Pyydä uusi kuva

Kirjoita kuvassa näkyvät kirjaimet:
Suomen pressan (Sale) sukunimi:
Saunassa käytetty vasta on toiselta nimeltään?:

Oikotiet: paina alt+s lähettääksesi viestin, tai alt+p esikatsellaksesi


Lähettämällä viestin hyväksyt kirjoitussäännöt


Yhteenveto

Kirjoittanut: Karabiilisti
« : 13.01.2020 kello on 21:59 »

ilmanvaihdolla on aika iso merkitys lämpimyyteen. Siinä voi olla isotkin erot onko mitoitettu kuinka monelle ja miten.
Ohjaaman eristys vaikuttaa myös paljon....siellähän on eristämätöntä peltiä/muovia ja lasia.

Lämmön tuntuu on valtava vaikuts lattialämmityksellä . Sähkölämmitys päällä tuntuma aivan eri kuin ilman.
Kirjoittanut: Rölli
« : 13.01.2020 kello on 21:11 »

Ei liene sama lämmittääkö 60 neliöistä vai 300 neliöistä asumusta.
Painon mukaan lisääntyy pinta-ala.
eiköhän kulkimet kummingin liene 6-30 neliöö ja siihe painoluokka 500 -18000 klioo
ja lämmitys kustannus riippuu hyvin paljo kulkimen rakenteesta sek eristys ilmanvaihto ja lämmitys.. tokkii pääsääntödest isompi enempi... mutt sekään ei aina piä paikkaansa
Kirjoittanut: Mautoilija
« : 13.01.2020 kello on 19:56 »

Ei liene sama lämmittääkö 60 neliöistä vai 300 neliöistä asumusta.
Painon mukaan lisääntyy pinta-ala.
Kirjoittanut: Tarvasjoki
« : 13.01.2020 kello on 19:04 »

Eikö ole sama jos kuljin painaa 1000 tai 10000tonnii niin ei paljonvaikuta lämmitys kustannuksiin, vaan eristys ja lämmitin, miten lämpö ohjautuu kulkimen sisällä,  oli ylipainoinen tai ei.
Kirjoittanut: Karabiilisti
« : 13.01.2020 kello on 13:44 »

omamassa on voinut olla tehtaan malliautossa 3090 että saatu tyypitetty paikkaluvulle x.
Sitten lisätty muutama kilke...ja lisävaruste...marki isi...yms...

Jos auton omamassa on ilmoitettu 3090 ja laitat siihen nyt ajovarusteet (pari kaasupulloa, täydet tankit) ja normitarvikkeet niin voi olla tiukkaa että kuski ja vänkäri mahtuu mukaan....
Kirjoittanut: Kumisimo
« : 13.01.2020 kello on 12:41 »

Huomasin saman omamassa tieto puutteen tuosta linkkaamastani autosta, kun tajusin sitä alkaa ajattelemaan toista viestiketjua lukiessa. Se on kyl ikävää, jos tiedot on puutteellisia, ja mitä pahinta, vääriä. Kaipaisin kyl faktaa Kabeista, että ovatko pääsääntösesti omamassaltaan kuinka lähellä tuota 3500kg?
Ei muuta kun liikkeestä koeajoon ja lähimmälle katsastuskonttorill e puntariin, siitä se todellisuus selkenee.
Kirjoittanut: LKM
« : 13.01.2020 kello on 12:00 »

Huomasin saman omamassa tieto puutteen tuosta linkkaamastani autosta, kun tajusin sitä alkaa ajattelemaan toista viestiketjua lukiessa. Se on kyl ikävää, jos tiedot on puutteellisia, ja mitä pahinta, vääriä. Kaipaisin kyl faktaa Kabeista, että ovatko pääsääntösesti omamassaltaan kuinka lähellä tuota 3500kg?
Kirjoittanut: Kumisimo
« : 13.01.2020 kello on 11:11 »

Ja oikea punnitu olisi varmaan lähellä tai ylikin 3300 kg ;)
Papereiden mukaan mennään kuitenkin  niin pitkään kunnes toisin toteen näytetään.
(tosin tuo löytämäni omamassa ei ole papereista vaan netistä)
Kirjoittanut: seppoko
« : 13.01.2020 kello on 08:33 »

eikai noin pieni nyt vielä paina kuin 3000kg

Se on Kabe, niin todennäköisesti  painaa ja pahimmillaan jopa ilman vaadittuja minimivarusteita kuten polttoaine,  vesi ym.
Kirjoittanut: Karabiilisti
« : 13.01.2020 kello on 07:45 »

eikai noin pieni nyt vielä paina kuin 3000kg

Sivustoa katsottu kertaa

Ubuntu, täysiverinen käyttöjärjestelmä.

karavaanari.org powered by Debian Linux