rekisteriseloste


Vastaa

Huomioi: tämä viesti näytetään vasta kun valvoja on sen hyväksynyt.

Nimi:
Sähköposti:
Aihe:
Otsikon ikoni:

Liite:
(Poista liite)
(lisää liitteitä)
Sallitut tiedostomuodot: gif, jpg, jpeg, mpg, mpeg, pdf, png, odf, kmz, gz, ov2, bmp, ods, zip
Rajoitukset: korkeintaan 10 liitettä, yhteiskoko korkeintaan 2000KB, yksittäisen liitteen koko korkeintaan 500KB
Huomaa, että liitetiedostot vaativat valvojan hyväksynnän.
Varmistus:
Kirjoita kuvassa näkyvät kirjaimet
Kuuntele kirjaimet / Pyydä uusi kuva

Kirjoita kuvassa näkyvät kirjaimet:
Suomen pressan (Sale) sukunimi:

Oikotiet: paina alt+s lähettääksesi viestin, tai alt+p esikatsellaksesi


Lähettämällä viestin hyväksyt kirjoitussäännöt


Yhteenveto

Kirjoittanut: Karabiilisti
« : 15.09.2020 kello on 21:46 »

dometicin ohjekirjassa varoitetaan alijännitteestä nimenomaan 230V kohdalla. Sanotaan että voi rikkoa vehkeet.  ::)

Sitä miten rikkoo ei kerrota.

Siellä kyllä oli joku tehokäyrä miten jääkaapin teho putoaa aika jyrkästi kun jännite laskee.

Kirjoittanut: 99
« : 15.09.2020 kello on 17:45 »

Paljonkos se jännite muuten tippuu 230V puolella... jääkaapin ohjekirja kun varoittelee käyttelemään alijännitteellä...l aite voi vaurioitua....

Jos esim on se hieno 50m karavan kaapeli ja sitten vielä vaunussa 10 metriä lisää kaapelia...ja tolpallekin jännite tulee satojen metrien päästä....
ja naapuri surruuttaa ilmastointia ja lattialäpöä siitä samasta valosähkö tolpasta...sulakkee n lanka ihan punaisena jo.... mahtaako kaljat enää kylmätä kaapissasi...  :laugh:

Jännitehäviö jääkaapin tapauksessa on 25m karavankaapelilla ja sillä 10m lisäkaapelilla yhteensä 0,24V, ja maksimissaan 7,71V jos lämppärit jne on päällä kanssa. Eli huonoimmillaan (worst case) jääkaappi saa vain 199.2V.
Kirjoittanut: ketsbaia
« : 15.09.2020 kello on 16:16 »

Ottakaa nyt verkkojännitteestä yks 10V pois.. -90-luvun alussa nimellisjännitteeks i tuli 220V sijaan 230V. Vielä ei (tietääkseni) 240V näkynyt..  8) :P
Nolo virhe, sori  ;D
Kirjoittanut: K.E.V
« : 15.09.2020 kello on 14:17 »

Mitenkä alijännite olisi haitaksi?
  Vastus lämpenee pienemän tehon johdosta vähemmän, mutta ei alijännite vastusta riko.
   Olisko syynä nesteen kiteytyminen liian hitaan kierron johdosta. ?
 
Ei riko mutta teho tippuu
Kirjoittanut: putkimies
« : 15.09.2020 kello on 13:48 »

 Mitenkä alijännite olisi haitaksi?
  Vastus lämpenee pienemän tehon johdosta vähemmän, mutta ei alijännite vastusta riko.
   Olisko syynä nesteen kiteytyminen liian hitaan kierron johdosta. ?
   
Kirjoittanut: Karabiilisti
« : 15.09.2020 kello on 13:37 »

Paljonkos se jännite muuten tippuu 230V puolella... jääkaapin ohjekirja kun varoittelee käyttelemään alijännitteellä...l aite voi vaurioitua....

Jos esim on se hieno 50m karavan kaapeli ja sitten vielä vaunussa 10 metriä lisää kaapelia...ja tolpallekin jännite tulee satojen metrien päästä....
ja naapuri surruuttaa ilmastointia ja lattialäpöä siitä samasta valosähkö tolpasta...sulakkee n lanka ihan punaisena jo.... mahtaako kaljat enää kylmätä kaapissasi...  :laugh:

Kirjoittanut: elwari
« : 15.09.2020 kello on 13:02 »

Tulihan tässä ihan asiaakin, vaunussa tulee yleensä kaapille pitkä johto ja teho 12V:lla putoaa. No, ehkä se oli jo vähän tiedossakin :)
Kirjoittanut: tsahkali
« : 15.09.2020 kello on 00:31 »

Eipä ole porukalla ollut taaskaan mitään järkevää tekemistä....
Kirjoittanut: elwari
« : 14.09.2020 kello on 18:38 »

No juu, normaalin vaunun mukaan tuli ajateltua, ja näköjään Aditan kaapelilaskuri vielä laskee liian optimistisesti. Itsellä tulee myös vaunun akulta kaapille pari metriä kuuden neliön kaapelia, ja jännite kaapin vastuksella on n. 14.2V :)

E: Aditan laskurissa on 10m yksinapaista kaapelia, ilmeisesti ajateltu, että kori on maapuoli. Siitä tuo ero.
Kirjoittanut: Karabiilisti
« : 14.09.2020 kello on 17:39 »

Misä noin pitkät piuhat on...akulta on kaapille noin metri....  :o

Eikä rimorissa olekaan mitään Italialaista kuttaperkka magneticmarelli sähköä vaan ihan arjalaista Boschin sähköä.   ;D

Ei ole tullut luettua käyttöohjekirjaa etteikö saisi jäähdytellä 12V...onneksi...kun on hyvin jäähtynyt sillä.
Mutta voi olla niinkin että ajon aikana kaapin takana ilma kiertää paljon paremmin joten jäähdytyskin on tehokkaampaa.
Sivustoa katsottu kertaa

Ubuntu, täysiverinen käyttöjärjestelmä.

karavaanari.org powered by Debian Linux


anything