Kirjoittanut: jiipee62
« : 6.02.2020 kello on 14:56 »Jaguar XF. 1800kg
Kirjoittanut: jiipee62« : 6.02.2020 kello on 14:56 »Jaguar XF. 1800kg
Kirjoittanut: relluttelija« : 18.11.2019 kello on 07:26 »R-sarjan Mersuja ei ollut mielestäni mainittu. Vetomassa 2100 kg. Kohtuullinen veturi, ilma-alustalla ei ole niin valtavan tarkkaa tuon aisapainonkaan kanssa. Tarkkana pitää kuitenkin olla ettei nopeus karkaa.
Kirjoittanut: arska100« : 17.11.2019 kello on 11:53 »Kovia vetopainoja golf-luokan autoilla.Tuommoinen Golf Alltrack on nyt työ autona ja vetokyky on 2000kg. Kirjoittanut: megaman« : 17.11.2019 kello on 10:02 »Kovia vetopainoja golf-luokan autoilla.
![]() Kirjoittanut: Tsiisus« : 16.11.2019 kello on 20:57 »Hyundai Trajet 1800 kg. Lisätään vielä, että 2.7L V6 malli saa vetää 1900Kg Kirjoittanut: Karabiilisti« : 15.11.2019 kello on 12:58 »Yusufilta hyvä huomio!
Tolokun autoja...https://www.nettiauto.com/ford/kuga/10894476 Hinta ei paha ja hyvä ajaa, menee pienellä määrällä löpöö. Kirjoittanut: Yusuf« : 15.11.2019 kello on 11:28 »Toistaiseksi paras vetoautomme on unohtunut kirjoittajilta - Ford Kuga Ii. Vetokyky 2100 kg, 2 litran diesel ja DSG vaihteisto, 6000 km koeajo keski Euroopassa tuli tehtyä viime kesänä.
Aiemmat olivat pajero Finlandia, LR Discovery II, Hyundai Santa Fe. Kirjoittanut: HiTec« : 15.11.2019 kello on 09:18 »En tiedä oliko täällä jo mainittuna, mutta tuolla uus-korisella Renault Scenic / Grand Scenic saa nyky-moottorein myös nyppiä mallista riippuen 1800/1850kg, jopa 7-paikkaisena EDC-automaattina = taisi löytyä se seuraaja tälle nykyiselle veturillemme kun vaihdon aika koittaa
![]() Kirjoittanut: tsahkali« : 15.04.2019 kello on 20:01 »^ Juurikin noin. Ja Traficom osaa sitten merkkailla niitä painoja päin mäntyä. Mulla oli entiwanhaan Lantikassa jarrutonta 1000kg. Joku oli laskenut että enintään 50% omasta painosta. ![]() Kirjoittanut: megaman« : 15.04.2019 kello on 17:22 »^ Juurikin noin. Ja Traficom osaa sitten merkkailla niitä painoja päin mäntyä.
|