rekisteriseloste

Vastaa

Varoitus - sillä aikaa kun luit aihetta, 66 uutta viestiä lähetettiin siihen. Haluat varmaan lukea nekin tuolta alempaa.

Huomioi: tämä viesti näytetään vasta kun valvoja on sen hyväksynyt.

Nimi:
Sähköposti:
Aihe:
Otsikon ikoni:

Liite:
(Poista liite)
(lisää liitteitä)
Sallitut tiedostomuodot: gif, jpg, jpeg, mpg, mpeg, pdf, png, odf, kmz, gz, ov2, bmp, zip
Rajoitukset: korkeintaan 10 liitettä, yhteiskoko korkeintaan 2000KB, yksittäisen liitteen koko korkeintaan 500KB
Huomaa, että liitetiedostot vaativat valvojan hyväksynnän.
Varmistus:
Kirjoita kuvassa näkyvät kirjaimet
Kuuntele kirjaimet / Pyydä uusi kuva

Kirjoita kuvassa näkyvät kirjaimet:
Suomen pressan (Sale) sukunimi:
Saunassa käytetty vasta on toiselta nimeltään?:

Oikotiet: paina alt+s lähettääksesi viestin, tai alt+p esikatsellaksesi


Lähettämällä viestin hyväksyt kirjoitussäännöt


Yhteenveto

Kirjoittanut: Alan
« : eilen kello 23:17 »

Selännettä käyty morjestamassa.

(Kuva piiloitettu, klikkaa tätä niin näet kuvan.)

Oletkin nuorempi mies kuin mitä olen kuvitellut.  :)
Kirjoittanut: seppoko
« : eilen kello 21:53 »

Ei se prässi mitään hajota vaan taidoton käyttäjä.

Tuosta on kokemusta. Yhdestä Fiiatistani piti vaihtaa molemmat etupään laakerit. Toinen tapahtui täällä kotona "kyläsepällä" (lue erittäin taitavaksi tunnettu asentaja kylässämme) ja toinen Italiassa merkkikorjaamolla.

Täällä kotona vaihto onnistui rikkomatta laakeripesää. Italiassa tuli työnjohtaja parin tunnin työskentelyn jälkeen kertomaan, että problem! Laakeripesä oli hajalla. Onneksi siitä kylästä löytyi sellainen, vaikka mun maksettavaksihan se tuli.

Toiset osaa, jotkut eivät!!
Kirjoittanut: Turhan Höpöttäjä
« : eilen kello 21:51 »

Kyselisivät tältä: https://www.nettikaravaani.com/hymer/b654/1533885    ;D ;D

On se jännä, kuinka orggilainen tai joku muu laittaa nuita myynti ilmoituksia. Sitten kun niitä täällä epäillään, silloin se poistuu.  ::)
Kirjoittanut: kimi
« : eilen kello 21:20 »

Joitakin kertoja on tyrkytetty. Oon ollut tiukkana, enkä ole ottanut. Sen jälkeen otan, kun olen sairastanut ensimmäisen kerran.

Minäkään en ole noita ottanut aiemmin. Tänä vuonna otan koska tiedossa on paljon sairaalakäyntejä joulun tienoolla. Suosittelevat, että vierailijat ottavat tuon.
Kirjoittanut: pamaus
« : eilen kello 21:19 »

Selännettä käyty morjestamassa.


Kirjoittanut: K.E.V
« : eilen kello 20:45 »

  sitten kun on kyseessä taka-akseli joutuu ostaa koko akselin jos haluaa tehdä samalla periaatella.
Jaa, mun autoon kyllä vaihtuu samoin kuin eteen , mutt ei tartte ohjausjuttuihin koskea.
Ja tuo "Jounin" sanoma ei liittynyt mun autoon mitenkään, hän korjaa pääasiassa mersuja. Kunhan juttelimme
Kirjoittanut: volvo
« : eilen kello 20:34 »

Vaikka olisi hyvä käyttäjä niin p***illa työkaluilla tekee vahingon. Kokeileppa huonolla hylsyllä tai kuusiokololla oleva pultti auki :)
Samoin nämä pienemmät ruuvit, ai että monta härveliä tullut eteen missä tolskattu pikku torx tai ristipää ruuvin kanta niin ettei aukea kuin poralla.
Mulla on kyllä pulttikone ja 70 cm pitkä avain jossa stahlwillen hylsyt päässä. Ei jää aukeamatta.
Lujimpana ollut kuplan takapyörän laakeri puoltoist metriä tartti vääntövartta , aukesi , joku oli vetänyt kiinni. 36mm on hylsy ja 36 kiloa kiinni kuuluu olla

Ja toisekseen, tämä aihe alkoi kun kerroin omaani vaihtaneeni laakerin, ja siinä vaihdetaan koko napa. Halvimmat näytti 40€ maksavan.
niin, vaihdatit. et itse vaihtanut.
Kirjoittanut: K.E.V
« : eilen kello 20:22 »

Läheskään kaikissa autoissa ei ole laakerit pulteilla avattavia...
ja joissain tarvitaan tuon pultti-irrotteisen irrottamiseen myös rajusti voimaa...
paitti tietyissä joissa laakerit kestää kolmisen vuotta niin eihän ne ehdi kiinni juuttua... ;)

Ei se prässi mitään hajota vaan taidoton käyttäjä. Mutta enempi tuhoa tulee ilman prässiä...
Vaikka olisi hyvä käyttäjä niin p***illa työkaluilla tekee vahingon. Kokeileppa huonolla hylsyllä tai kuusiokololla oleva pultti auki :)
Samoin nämä pienemmät ruuvit, ai että monta härveliä tullut eteen missä tolskattu pikku torx tai ristipää ruuvin kanta niin ettei aukea kuin poralla.
Mulla on kyllä pulttikone ja 70 cm pitkä avain jossa stahlwillen hylsyt päässä. Ei jää aukeamatta.
Lujimpana ollut kuplan takapyörän laakeri puoltoist metriä tartti vääntövartta , aukesi , joku oli vetänyt kiinni. 36mm on hylsy ja 36 kiloa kiinni kuuluu olla

Ja toisekseen, tämä aihe alkoi kun kerroin omaani vaihtaneeni laakerin, ja siinä vaihdetaan koko napa. Halvimmat näytti 40€ maksavan.
Kirjoittanut: Karabiilisti
« : eilen kello 20:13 »

Miksi hankkia prässi kun muutamalla pultilla vaihtaa navan. Huonolla prässillä tuhoaa laakerin ja navan.

Läheskään kaikissa autoissa ei ole laakerit pulteilla avattavia...
ja joissain tarvitaan tuon pultti-irrotteisen irrottamiseen myös rajusti voimaa...
paitti tietyissä joissa laakerit kestää kolmisen vuotta niin eihän ne ehdi kiinni juuttua... ;)

Ei se prässi mitään hajota vaan taidoton käyttäjä. Mutta enempi tuhoa tulee ilman prässiä...
Kirjoittanut: Turhan Höpöttäjä
« : eilen kello 20:05 »

Sivustoa katsottu kertaa

Ubuntu, täysiverinen käyttöjärjestelmä.

karavaanari.org powered by Debian Linux


anything