rekisteriseloste


Vastaa

Huomioi: tämä viesti näytetään vasta kun valvoja on sen hyväksynyt.

Nimi:
Sähköposti:
Aihe:
Otsikon ikoni:

Liite:
(Poista liite)
(lisää liitteitä)
Sallitut tiedostomuodot: gif, jpg, jpeg, mpg, mpeg, pdf, png, odf, kmz, gz, ov2, bmp, zip
Rajoitukset: korkeintaan 10 liitettä, yhteiskoko korkeintaan 2000KB, yksittäisen liitteen koko korkeintaan 500KB
Huomaa, että liitetiedostot vaativat valvojan hyväksynnän.
Varmistus:
Kirjoita kuvassa näkyvät kirjaimet
Kuuntele kirjaimet / Pyydä uusi kuva

Kirjoita kuvassa näkyvät kirjaimet:
Suomen pressan (Sale) sukunimi:

Oikotiet: paina alt+s lähettääksesi viestin, tai alt+p esikatsellaksesi


Lähettämällä viestin hyväksyt kirjoitussäännöt


Yhteenveto

Kirjoittanut: Mjerica
« : 16.08.2019 kello on 16:13 »

@rottakone: "Läppäri vaatii aina puhtaan siniaalto-jännitteen laturille.
 Jos jännite on kantikas, niin laturi katsoo vikatilaksi, eikä rupea lataamaan"

- Ei. Verkkojännite tasasuunnataan ja hakkuri käyttää saatua tasajännitettä.
  Ei siellä ole mitään puhtausvaatimusta. Invertterin rippelistä voi kyllä
  vuotaa läpi korkeita taajuuksia jotka huonosti suodatetttuna häiritsevät
  musiikkilaitteita, lataamiseen tuolla ei ole merkitystä.

- Kaiken lisäksi melkein kaikki laturit ovat laajajännitteisiä tuloltaan,
  100VAC:stä lähtien kaikki kelpaa kunhan siitä saa tasasuunnattua edes
  jotain järkevää.


@sinnipirtti: "tai vain piikki ylittää laitteen tehosuojaksen"

- Tuossa suhteessa tuntuvat olevan varsin erilaisia. Huomaan sen siitä
  kun tapaan kytkeä nuo verkkoon virtarajoituksen kautta, en juuri koskaan
  suoraan. Lisäksi näen verkkojännitteen nousun (eli paluun normaaliin
  tasoon) ja siinä huomaan miten jotkin laturit ottavat vain välipiirin
  kondensaattoreitten lataussykäyksen ja jännite palaa "silmän räpäyksessä".
  Laturi sitten "miettii" hetken ja virrankulutus alkaa.

    Toiset laturit taas alkavat ottaa virtaa heti jolloin verkkojännite
  nousee vitkastellen niin että ihminen ehtii sen huomata.

  Virtaraja on noin 650mA jolla kaikki "pikkulaturit" käynnistyvät
 ongelmitta mutta jotkin isommat laitteet vaativat sen että rajoituksen
 ohitus, siis suora verkkokytkentä, pitää tehdä juuri sopivalla hetkellä
 kun kondensaattorit ovat varautuneet mutta laite ei vielä ole "herännyt"
Kirjoittanut: Mjerica
« : 16.08.2019 kello on 16:11 »

Eri sisäänmenot siinä hp-multilaturissa on eri jännitelähteille, yhteinen ulostulo

Joo, eli sähköisesti sama järjestely mutta Dell:ssä vaan koottu saman liittimen eri nastoihin.
Toi Dell onkin "värkkääjälle" siitä kehno että käyttää "villiä" liitintä. Tai ainakaan en ole sellaista
muualla nähnyt.
Kirjoittanut: K.E.V
« : 16.08.2019 kello on 15:31 »

Eri sisäänmenot siinä hp-multilaturissa on eri jännitelähteille, yhteinen ulostulo

Ja retkuiluauton pistorasiaan ei jostain syystä kosketusta
Kirjoittanut: Mjerica
« : 16.08.2019 kello on 15:25 »

Outo laturi muutenkin, kun samaan laturin pistorasiaan sai 12V ja 230V. Joku sisäinen tunnistin ilmeisesti.
Ja kyseessä oli HP. 

- Teknisesti tuokin olisi mahdollista (ei järkevää) mutta luulisin
  HP:kin käyttävän moninapaliitintä jossa on eri nastat eri sisäänmenoille.

- Mulla muuten olisi jouten tuollainen Dell:n laturijohto, viisinapainen
  litteä, aivan kuin suuri D-liitin, sikaarinsytyttimen pistokkeella.
  Uusi, mutta laturia mulla ei oo enkä tee tuolla mitään.
Kirjoittanut: Aakku
« : 16.08.2019 kello on 13:31 »

Autollakaan ei pääse eteenpäin jos moottori rikki...….
Lue viallinen laturi sulla
Toimi kyllä hyvin 12V, mutta ei retkuiluautossa...

Invertterin kautta oli sitten ladattava. Tiedä sitten miksi oli ronkeli, kun muut läppärit toimivat.
Outo laturi muutenkin, kun samaan laturin pistorasiaan sai 12V ja 230V. Joku sisäinen tunnistin ilmeisesti.
Ja kyseessä oli HP.
Kirjoittanut: K.E.V
« : 16.08.2019 kello on 10:23 »

Aiemmin 12V / 20V DC/DC muunnin vinkui ja kuumeni, jos läppärin akku oli lähes tyhjä. Täyteen ladattuna toimi.

Nyt läppärin sijaan tabletti mukana (kaapissa) ja lataus USB rasiasta suoraan akulta. Nettiyhteys kännykästä.
Siitä meinasi teho loppua kesken.
Kirjoittanut: retkeilijä
« : 16.08.2019 kello on 10:15 »

Aiemmin 12V / 20V DC/DC muunnin vinkui ja kuumeni, jos läppärin akku oli lähes tyhjä. Täyteen ladattuna toimi.

Nyt läppärin sijaan tabletti mukana (kaapissa) ja lataus USB rasiasta suoraan akulta. Nettiyhteys kännykästä.
Kirjoittanut: K.E.V
« : 16.08.2019 kello on 08:23 »

Minulla oli latausongelmat toisinpäin...

Auton 12V akkuvirralla ei toiminut, mutta inverterillä taas pelasi.
Kyseessä oli läppärin laturi, joka toimi sekä akku, että verkkovirralla.
Autollakaan ei pääse eteenpäin jos moottori rikki...….
Lue viallinen laturi sulla
Kirjoittanut: elwari
« : 16.08.2019 kello on 07:11 »

   Aamulehdessä oli joskus juttu tuon verollisella  polttoaineella tuotetun sähkön hinnasta auton akkuun. Oli sen mukaan kovinkin kallista, vaikka ei sitä tankatessa huomaa.

Isoissa varavoima-dieseleissä Linnavuoren tehtaan asentaja heitti joskus semmoisen nyrkkisäännön, että kulutus on suurinpiirten kaljapullollinen per kilowattitunti. Voisi olettaa, että auton laturilla hyötysuhde on ehkä hiukan huonompi, että jos 0.4...0.5 litraa laskisi kWh:lle. Eipä se paljon sadalle kilometrille kyllä tee.

No, jos ilmastointikonetta pyörittäisi, niin se ehkä olisi sitten sen 0.4 litraa tunnissa.
Kirjoittanut: Aakku
« : 15.08.2019 kello on 22:10 »

Minulla oli latausongelmat toisinpäin...

Auton 12V akkuvirralla ei toiminut, mutta inverterillä taas pelasi.
Kyseessä oli läppärin laturi, joka toimi sekä akku, että verkkovirralla.
Sivustoa katsottu kertaa

Ubuntu, täysiverinen käyttöjärjestelmä.

karavaanari.org powered by Debian Linux