rekisteriseloste

Vastaa

Huomioi: tämä viesti näytetään vasta kun valvoja on sen hyväksynyt.

Nimi:
Sähköposti:
Aihe:
Otsikon ikoni:

Liite:
(Poista liite)
(lisää liitteitä)
Sallitut tiedostomuodot: gif, jpg, jpeg, mpg, mpeg, pdf, png, odf, kmz, gz, ov2, bmp, zip
Rajoitukset: korkeintaan 10 liitettä, yhteiskoko korkeintaan 2000KB, yksittäisen liitteen koko korkeintaan 400KB
Huomaa, että liitetiedostot vaativat valvojan hyväksynnän.
Varmistus:
Kirjoita kuvassa näkyvät kirjaimet
Kuuntele kirjaimet / Pyydä uusi kuva

Kirjoita kuvassa näkyvät kirjaimet:
Suomen pressan (Sale) sukunimi:
Saunassa käytetty vasta on toiselta nimeltään?:

Oikotiet: paina alt+s lähettääksesi viestin, tai alt+p esikatsellaksesi


Lähettämällä viestin hyväksyt kirjoitussäännöt


Yhteenveto

Kirjoittanut: Oulaa
« : 18.07.2019 kello on 12:19 »




On ne putsattava hyvin kun ovat niin ruokottoman näkösiä.




Ensin pohjustus ja huomenna vasta romipinnotetta päälle jos sitten tulisi parempaa jälkeä
Kirjoittanut: Oulaa
« : 16.07.2019 kello on 12:56 »




Pitihän sitä kokeilla  :D
Ei ihan siistiä kyllä tullut jäljestä.
Metallin päällä on hienompi pinta kuin muovissa.
En taida jättää näin vaan kokeillaampa ihan maalilla korin väriseksi vain :-\
Kirjoittanut: Oulaa
« : 10.07.2019 kello on 10:56 »


 No onhan siinä pien naftan haju välillä tuntunukkin >:(
Suuttimien paluuputkien banjopultit ol kaikki löysällä :-\
Löystyykö net vai onko jäänny vähän löysälle kansremontissa.




No enivei . Pultit kireelle ja koekäyttöä jotta eivät vuoda enää. En hae eees uusia kuparitiivisteitä.
Helppo homma  8)
No eipäskun luulin ettei tuonne pääse jossei irrota lämppäriä .
No tietenkin irrotin ja otin nesteetkin pois.
Ja sitte huomasin et oikeessa asennossa kansi ois lähtenny tieteskin pois paikoiltaan  :P
No helpommin sai kuivattua nelospytyn päällisen ja kiristettyä banjon ettei nyt ihan reisille taas menny.

Pitäsköhän sitä lähteä vaunukaupoille ettei aina tartte rassata tätä koppiautoo ::)

No onneksi nyt kerkee taas rassaamaan naapurin rattoria kun se hyyty tuonne korpeen  :o >:(
Kirjoittanut: Oulaa
« : 2.07.2019 kello on 16:47 »




Tuossa iltaa ootellessa värkkäsin noita kapseleita paikalleen kun ei järki nyt riitä selevittämään miksei tuo vakkari toimi vieläkään vaikka se sai nyt kunnollisen magnettianturinkin.
Kunhan viihtii taas alan selvittämään sitä vaikkei se kuolemankysymys olekkaan .
Niin helposti vain tää interkuuleri masiina vie tätä mökkiä heleskutin keposesti yli yheksätkympitki vaikka millasessa vastasessa notta pelottaa.
Kirjoittanut: Oulaa
« : 2.07.2019 kello on 13:57 »

Kiitos Ossi!
Kyllä tässä on kyse sähköisen kaasun asennuksesta ja ohjelmoinnista .
Täytysi jostain löytää RG3 ohjeet mutta kun kyseessä on kohta kymmenen vuotta sitten myity säädin ei ohjetta saa mistään ,ainakaan tähän hätään.
Mutta kaikkea kokeillaan jos sen saisi henkiin.
Tuo sivu ja kauppa on ainoata mitä löydän muttei ne yhteydenottoihin mulle vastaa.
Kirjoittanut: Ossi66
« : 2.07.2019 kello on 13:37 »

Ei nyt kerkiä parempaan.
Teksti menee pötköksi, niin haeppa nyt tuosta sitten sisällöt oikeisiin laatikoihin.

Kohta G
JÄRJESTELMÄN ALOITTAMINEN Alustusmenettely sallii SPAL RG8: n tallentaa moottorin kierrosluvun / kierrosluvun signaalin ominaisuudet sen ajoneuvon päälle, johon se on asennettu.  Jos SPAL RG8 ei toimi oikein, SPAL RG8 ei toimi Kytke sytytys pois päältä Kytke sytytys päälle Vihreä merkkivalo Kytke ohjausmoduuli päälle (ON-näppäin), joka palaa vahvistamaan Paina jarrupoljinta Käynnistä moottori Käynnistä moottori  - idea neljästä äänimerkistä Paina SET-painiketta 4 kertaa Vapauta jarrupoljin Paina jarrupoljinta Toiminto, joka on voimassa äänimerkillä (piippaus) Paina RES-painiketta kerran.  väärä äänimerkkien lukumäärä, toista sekvenssi

Ajaminen nopeudella 70 km / h Ajoneuvon nopeus langalla Keltainen: paina Ajoneuvon nopeus fi Sininen: paina SET-näppäintä.  Poistu toiminnasta Signaalilla validoitu toiminta Paina jarrupoljinta Paina painiketta SET pitkää ääntä (piippaus) 4 kertaa.  Vapauta jarrupoljin

Kirjoittanut: Oulaa
« : 2.07.2019 kello on 13:19 »

PDF:n idea on olla kuva - ei voi kopioida tekstiä ilman oikeuksia. 

Ota kännyssä auki Google kääntäjä.  Ota kääntäjällä kuva halutusta tekstistä - kielivalinta ranska - lue halutulla kielellä  ;)
Kokemuksen mukaan kääntää melko ymmärrettävästi mm. kiinaa ;)

Edit:
Esimerkiksi kohta D

D RG8-OHJAUSPANEELIN JA SÄHKÖISEN LIITÄNNÄN ASENNUS ASENNUS RG8-ohjauspaneeli ja elektroninen liitäntä on asennettava matkustajatilaan ruuveilla tai mukana toimitetulla kaksoisnauhalla.  Vältä kohtia, jotka ovat alttiina liialliselle kuumuudelle, kosteudelle tai lähellä suurjännitejohtimia.  Älä asenna elektronisia komponentteja moottoritilaan.  OHJAUSMODULIN KIINNITYS Säätimen ohjausmoduuli on asennettava siten, että se takaa luotettavan toiminnan kaikissa olosuhteissa.  Suositellut paikat ovat: kojelauta, keskikonsoli ja aistikolonni (kun käytetään vipuohjausmoduulia).
Voitko tuon installation du system kohda kääntää kun ei mun kännyllä oikein tuo kääntäjä toimi tai en osaa käyttää sitä
Kirjoittanut: Ossi66
« : 2.07.2019 kello on 12:42 »

Auttakaapas nyt kun en tajua miten saan tästä kopioitua tekstiä jotta saisin sen googlen kääntäjään.
Mitä sille pitää tehhä että voi hiirellä maalata ja kopioija tekstiä?

PDF:n idea on olla kuva - ei voi kopioida tekstiä ilman oikeuksia. 

Ota kännyssä auki Google kääntäjä.  Ota kääntäjällä kuva halutusta tekstistä - kielivalinta ranska - lue halutulla kielellä  ;)
Kokemuksen mukaan kääntää melko ymmärrettävästi mm. kiinaa ;)

Edit:
Esimerkiksi kohta D

D RG8-OHJAUSPANEELIN JA SÄHKÖISEN LIITÄNNÄN ASENNUS ASENNUS RG8-ohjauspaneeli ja elektroninen liitäntä on asennettava matkustajatilaan ruuveilla tai mukana toimitetulla kaksoisnauhalla.  Vältä kohtia, jotka ovat alttiina liialliselle kuumuudelle, kosteudelle tai lähellä suurjännitejohtimia.  Älä asenna elektronisia komponentteja moottoritilaan.  OHJAUSMODULIN KIINNITYS Säätimen ohjausmoduuli on asennettava siten, että se takaa luotettavan toiminnan kaikissa olosuhteissa.  Suositellut paikat ovat: kojelauta, keskikonsoli ja aistikolonni (kun käytetään vipuohjausmoduulia).
Kirjoittanut: Oulaa
« : 2.07.2019 kello on 12:30 »

Auttakaapas nyt kun en tajua miten saan tästä kopioitua tekstiä jotta saisin sen googlen kääntäjään.
Mitä sille pitää tehhä että voi hiirellä maalata ja kopioija tekstiä?
Kirjoittanut: Oulaa
« : 1.07.2019 kello on 16:39 »

Huooooooh :-\
Puoltoista vuotta sitten ol tämä vespumppu vaihdettu ja koottu huonosti.
Akselin kiila oli työnnetty siivapyörän eellä sinne magneettikytkimen magneettiin ja ruuvattu mutteri kiinni jotta koko siivapyörä oli väärässä kohtaa,prikat ol väärillä puolilla .
No onneksi mutteri oli niin tiukalla ettei enempää vahikoa ollu tullu.
No sai sen kuntoon ,kait :-\ näkkyypähän kestääkö ::)
Son mukava tehhä kovasta pultista tuommonen pieni 2,5mm paksu akselin kiila :-X
Sivustoa katsottu kertaa

Ubuntu, täysiverinen käyttöjärjestelmä.

karavaanari.org powered by Debian Linux


anything