rekisteriseloste


Vastaa

Huomioi: tämä viesti näytetään vasta kun valvoja on sen hyväksynyt.

Nimi:
Sähköposti:
Aihe:
Otsikon ikoni:

Liite:
(Poista liite)
(lisää liitteitä)
Sallitut tiedostomuodot: gif, jpg, jpeg, mpg, mpeg, pdf, png, odf, kmz, gz, ov2, bmp, zip
Rajoitukset: korkeintaan 10 liitettä, yhteiskoko korkeintaan 2000KB, yksittäisen liitteen koko korkeintaan 400KB
Huomaa, että liitetiedostot vaativat valvojan hyväksynnän.
Varmistus:
Kirjoita kuvassa näkyvät kirjaimet
Kuuntele kirjaimet / Pyydä uusi kuva

Kirjoita kuvassa näkyvät kirjaimet:
Suomen pressan (Sauli) sukunimi:

Oikotiet: paina alt+s lähettääksesi viestin, tai alt+p esikatsellaksesi


Lähettämällä viestin hyväksyt kirjoitussäännöt


Yhteenveto

Kirjoittanut: Antza0
« : 15.08.2018 kello on 20:11 »

Säikeitä on paljon...niin paljon ettei aika riitä lukemaan.

...ja suurimmassa osassa jotkut kailottavat laput silmillä syvällä sfc-falsetilla miten tasan 25-metrinen tasan tietyn kaapelityypin ja johdinalan sähköletku tasan tietyn tyyppisin liittimin pelastaa koko sähköturvallisuuden. No, se on varmaan helpompaa julistaa muiden pähkäilemiä pykäliä, kuin katsoa turvallisuutta kokonaisuutena. Mukaanlukien myös kulkineen sisuksissa olevat asennukset.

Sitten tulee treffit, ja työmaa-sähkökaappeja vedellään pitkin mäkiä. Turvallisuus ei silloin tietenkään voi heikentyä, koska sfc katsoo näitä läpi sormien. Samoin kun ulkomaalaisten karavaanareiden ohuita muovikaapeleita sfc-alueilla. Vaikka nyt sitten sen tavallisen norjalaisen integroidun 9-metrisen kulkineen kyljessä. Ei siinä kuitenkaan ole niin paljon sähkönkulutusta kuitenkaan... Hmmm... Kaksoisstandardeja, ah miten suomalaista.  ::)

Kyllä niitä sukoja viel on paljon hyvämaineisillakin sfc-alueilla, turha on muuta väittää.

Eniten tuossa 'virallisessa' kaapelissa harmittaa käsiteltävyys. Yleensä suurin osa jää kiepitettäväksi jonnekin pois jaloista, paksua kaapelia ei ole niin kätevää muutenkaan kiepittää takatalliin taltioitavaksi. Aina silloin tällöin se on niin kierteellä, että koko letku on pakko vetää pitkäksi ja kiepittää kokonaan uusiksi. Esim. tän kesän lomareissulla tuli yövyttyä suunnilleen parissakymmenessä paikassa, suurin osa sitä paitsi ulkomailla. Niinpä sitä on paljon näppärämpää käyttää lyhyempää ja ohuempaa reissukaapelia. Ja kun SFC:n toimialue ei nyt vaan ulotu tuonne.

Harmittaa muuten kun ei tullut otettua kuvaa esim Trondheimin sataman sinänsä siistin stellplatzin liian harvaan asennettujen tolppien kirvoittamista jako-/jatkojohtovirityksistä. No, toisaalta jos sen kuvan olisi täällä julkaissut, muutamia sydänkohtauksia olisi kyl tapahtunut.  :-\
Kirjoittanut: Karabiilisti
« : 15.08.2018 kello on 15:09 »

Meitä on moneksi. Minua ei saa kuin poikkeuksellisesti muulle kuin SFC-alueelle, jos tarkoitat sinisten johtojen alueilla niitä.

Valtavan vahvan ja kalliin sähköjohdon hinnan säästää muutamalla yöpymisellä SFC-alueella yleisten sijaan. Kun on perheellinen jäsen.

Kun olet uusi täällä, niin kerron, että sekä SFC-jäsenyydestä ja alueista että sähköjohdoista on täällä pitkiä keskusteluketjuja. Kannattaa lueskella, jos kiinnostaa ja kommentoida niihin.  Thumb

Säikeitä on paljon...niin paljon ettei aika riitä lukemaan.

Kyllä tässä jo kymmenisen vuotta on tuettu SFC toimintaa vuosittaisella jäsenmaksulla...jotain etujakin hyödynnetty. Myös se valtavan paksu ja kallis sinipäinen piuhakin on hankittu, ja useampia adaptereita että sille olis jotakin käyttöä  8)  ja ennenkaikkea turvavälejä noudatettu ehdottomasti.

Mutta maassa on niin paljon ihan ilmaisia ja rauhallisia parkkipaikkoja että harvemmin tulee hyödynnettyä maksullisia leirialueita....ja matkailuauton kanssa niiden käyttö on jotenkin ahdistavaa... joutuu olemaan tiettynä aikana paikalla ja tiettynä aikana ei saa ajella...lähtemään joutuu tiettynä aikana... liikkuvainen kun on niin on jotenkin hassua olla klo 15 lunastamassa p paikka itselle ja häipyä sitten nähtävyyksiin sen auton kanssa...palatakseen nukkumaan ja häipyä taas aamusti kun office auennut... ja ettiä vielä mittanauhaa jolla mitata turvaväli ... huomata että naapuri pystytti etutelttansa 5cm liian lähelle... eikun siirtämään... ;)



Kirjoittanut: K.E.V
« : 15.08.2018 kello on 14:40 »

Se taitaa olla 'maadoitettu' valkoinen.   ;D
Ei ainakaan se Jouttensuvannon piuha, ei yksikään 3:sta peräkkäin olleesta.
Kirjoittanut: Alan
« : 15.08.2018 kello on 14:29 »

Sellanen 15t km tullut vuodessa "karavanoitua" mutta eipä ole paljoa ollut tarvetta noille sinisten johtojen alueille... kun muitakin on tarjolla.  Thumb

Meitä on moneksi. Minua ei saa kuin poikkeuksellisesti muulle kuin SFC-alueelle, jos tarkoitat sinisten johtojen alueilla niitä.

Valtavan vahvan ja kalliin sähköjohdon hinnan säästää muutamalla yöpymisellä SFC-alueella yleisten sijaan. Kun on perheellinen jäsen.

Kun olet uusi täällä, niin kerron, että sekä SFC-jäsenyydestä ja alueista että sähköjohdoista on täällä pitkiä keskusteluketjuja. Kannattaa lueskella, jos kiinnostaa ja kommentoida niihin.  Thumb
Kirjoittanut: tsahkali
« : 15.08.2018 kello on 14:18 »

Hieman erilailla maa menee eteenpäin adapterissa kuin maattomassa valkoisessa.

Se taitaa olla 'maadoitettu' valkoinen.   ;D
Kirjoittanut: K.E.V
« : 15.08.2018 kello on 12:09 »

Eihän siitä sinipäisestä ole juurikaan turvailoa iloa jos on schuko adapteri päässä kuitenkin...ja etenkin jos käyttää "valosähköä"...ihan eri juttu tietty jos jos vaunun/auton tarve on 5kW b
Hieman erilailla maa menee eteenpäin adapterissa kuin maattomassa valkoisessa.
Kirjoittanut: Karabiilisti
« : 15.08.2018 kello on 11:25 »

Eihän siitä sinipäisestä ole juurikaan turvailoa iloa jos on schuko adapteri päässä kuitenkin...ja etenkin jos käyttää "valosähköä"...ihan eri juttu tietty jos jos vaunun/auton tarve on 5kW ilmastointeihin, lämmityksiin yms....

No ei tuo haittaa kun on sähköt omasta puolesta.
Sellanen 15t km tullut vuodessa "karavanoitua" mutta eipä ole paljoa ollut tarvetta noille sinisten johtojen alueille... kun muitakin on tarjolla.  Thumb

Kirjoittanut: Ossi66
« : 15.08.2018 kello on 09:43 »


Kertokaas muuten mikä idea on karavaanari lehdissä yms toitottaa että pitää olla se hieno sinipäinen valtavan vahva ja kallis sähköjohto jotta olisi sallittu....
sit kun menet karavaanari alueelle niin eihän se sovi liittimeen kun siellä on vaan schuko. Kovin laajaan alue kokemusta ei ole kun autolla ei niitä niin tarvi....mutta niissä missä on tullut käytyä ei ole yhdessäkään sopinut tuo hieno ja kallis kela rasiaan vaan aina tarvitaan schuko jatkoa...

Tästä on varmaan kirjoitettu jo riittävästi.  Eihän siinä ole muuta kuin turvallisuus maksimoitu.
Mulla ollut SFC-alueilla ollut pelkkiä sinipäisiä tänä kesänä - huonommin hoidetuilla alueilla vissiin sitten vanhat viritykset.
Kirjoittanut: K.E.V
« : 15.08.2018 kello on 08:24 »

Kertokaas muuten mikä idea on karavaanari lehdissä yms toitottaa että pitää olla se hieno sinipäinen valtavan vahva ja kallis sähköjohto jotta olisi sallittu....
sit kun menet karavaanari alueelle niin eihän se sovi liittimeen kun siellä on vaan schuko. Kovin laajaan alue kokemusta ei ole kun autolla ei niitä niin tarvi....
Aika vähissä taitaa olla sun käynnit...…….. On näemmä asuttu "etuteltassa" kun on oikeat kliseet opittu ::)
Tuolla kaapelilla on varmaankin tarkoitus vähentää noita virityksiä. Saahan siihen oikean adapterin jos ei ole kuin schuko.
Jouttensuvannossa oli joku joko jäärä tai ajattelematon. Kolmella valkoisella maadoittamattomalla veti märän nurmikon läpi sähköä autolleen.
Jos olisi peruuttanut 10 metriä tolpan viereen niin olisi riittänyt piuhanpätkä ja kaikki rahat oli menneet koskenkorvaan ettei riittänyt siihen 25 metrin viralliseen.
Kirjoittanut: Karabiilisti
« : 15.08.2018 kello on 07:34 »

tai sit poraa pohjaan reiän niin pääsee vesi uloskin...

Kertokaas muuten mikä idea on karavaanari lehdissä yms toitottaa että pitää olla se hieno sinipäinen valtavan vahva ja kallis sähköjohto jotta olisi sallittu....
sit kun menet karavaanari alueelle niin eihän se sovi liittimeen kun siellä on vaan schuko. Kovin laajaan alue kokemusta ei ole kun autolla ei niitä niin tarvi....mutta niissä missä on tullut käytyä ei ole yhdessäkään sopinut tuo hieno ja kallis kela rasiaan vaan aina tarvitaan schuko jatkoa...

Tarvikemyyjätkö noita sinipääkela juttuja kirjoittelee vai mikä idea?
Sivustoa katsottu kertaa

Ubuntu, täysiverinen käyttöjärjestelmä.

karavaanari.org powered by Debian Linux


anything