rekisteriseloste


Vastaa

Varoitus - sillä aikaa kun luit aihetta, 5 uutta viestiä lähetettiin siihen. Haluat varmaan lukea nekin tuolta alempaa.

Huomioi: tämä viesti näytetään vasta kun valvoja on sen hyväksynyt.

Nimi:
Sähköposti:
Aihe:
Otsikon ikoni:

Liite:
(Poista liite)
(lisää liitteitä)
Sallitut tiedostomuodot: gif, jpg, jpeg, mpg, mpeg, pdf, png, odf, kmz, gz, ov2, bmp, zip
Rajoitukset: korkeintaan 10 liitettä, yhteiskoko korkeintaan 2000KB, yksittäisen liitteen koko korkeintaan 400KB
Huomaa, että liitetiedostot vaativat valvojan hyväksynnän.
Varmistus:
Kirjoita kuvassa näkyvät kirjaimet
Kuuntele kirjaimet / Pyydä uusi kuva

Kirjoita kuvassa näkyvät kirjaimet:
Suomen pressan (Sauli) sukunimi:

Oikotiet: paina alt+s lähettääksesi viestin, tai alt+p esikatsellaksesi


Lähettämällä viestin hyväksyt kirjoitussäännöt


Yhteenveto

Kirjoittanut: Leader dog
« : eilen kello 23:45 »

Niin, meinaat ettei tee mitään?.
Kirjoittanut: Karabiilisti
« : eilen kello 22:38 »

nois kennois on kans sellaanen juttu että 300w kenno antaa ehkä vaan 70 wattia todellisuudessa...kunnei olla päiväntasaajalla, kulma aurinkoon ei oo 90, kennon päällä väähän pölyä ja puutkin vähä varjostaa ja taivaalla utua....
Kirjoittanut: Leader dog
« : eilen kello 21:31 »

Tänä kesänä on ollut akut jatkuvasti hyvässä iskussa, kiitos reilun paisteen.  ;D
Kirjoittanut: K.E.V
« : eilen kello 20:42 »

https://www.karkkainen.com/verkkokauppa/trinasolar-honey-270w-aurinkopaneeli-1512984235509#spca
Tommosella aattelin helpottaa matkaajsn sähkötaloutta,pitää asentaa niin että viekkuun saa toisen jos ei riitä.
Mikä vatkaaja? Kuis leppis? Itsellä Tracer kiinni ollut jo pari viikkoa hyvin pukkaa taivaalta.
Kirjoittanut: Rölli
« : eilen kello 19:41 »

https://www.karkkainen.com/verkkokauppa/trinasolar-honey-270w-aurinkopaneeli-1512984235509#spca
Tommosella aattelin helpottaa matkaajsn sähkötaloutta,pitää asentaa niin että viekkuun saa toisen jos ei riitä.
Kirjoittanut: ktako
« : 7.07.2018 kello on 09:58 »

Viestien editointi ei näemmä toimi tietyn ajan jälkeen. Siellä pysy ainakin toistaiseksi. Eikä näköjään Transitilla saa 140 mittariin vaikka suoralla oli kiitettävästi pituutta. No onneksi ks. prisillä 110 on jo epämukavuus alueella. Mittarin mukaan 100 eli joku 95 on sopiva ajonopeus, mutta muiden kannalta 110 mittariin jottei tartte vetää kovin pitkää jonoa perässä. Pleksistä voisi vielä taivuttaa ilmanohjurit oman mielenrauhan takia.

Sähköistä olis kyssäri vielä. Eli nyt mulla on hupikapasiteettia  285Ah ja ajoakku 100Ah. 1000W invertteri on kiinni suoraan ajoakussa.

Ajo-akku on kiinni 6mm2 kaapeleilla asunto-osan säätöboxissa (vai mikä tuo lienee nimeltään). Ajo-akun jännite ei kuitenkaan nouse kun auto on esim. töpselin nokassa. En oikein ymmärrä tuota kun se on kuitenkin kiinni siinä lootassa niin miksei samalla lataa? Vai onko siinä joku äly, että lataa vasta kun jännite alhaalla? Paneelista ei ole varmaan mitään hyötyä tuossa ellen kytkisi sitäkin jonkun erotus releen kautta paneelien säätimeen kiinni ja voisi vaihtaa akkupiiriä. Vai onko järkevämpää tehdä invertteriin moinen kytkentä (kaikki akut sijaitsee 1m sisällä toisistaan).

Ohjekirjassa oli vain tälläinen kuvatus: https://www.dropbox.com/s/ef84z1dfedbyhej/2018-07-06%2023.01.37.jpg?dl=0
onko jokin syy, miksi invertteri on kytketty ajoakkuun? Mulla kaikki "hupikuorma" autoradiota myöten on kytketty hupiakuihin, jolloin ajoakku ai ainakaan näistä tyhjene.
Kirjoittanut: kanavaarari
« : 7.07.2018 kello on 00:41 »

Viestien editointi ei näemmä toimi tietyn ajan jälkeen. Siellä pysy ainakin toistaiseksi. Eikä näköjään Transitilla saa 140 mittariin vaikka suoralla oli kiitettävästi pituutta. No onneksi ks. prisillä 110 on jo epämukavuus alueella. Mittarin mukaan 100 eli joku 95 on sopiva ajonopeus, mutta muiden kannalta 110 mittariin jottei tartte vetää kovin pitkää jonoa perässä. Pleksistä voisi vielä taivuttaa ilmanohjurit oman mielenrauhan takia.

Sähköistä olis kyssäri vielä. Eli nyt mulla on hupikapasiteettia  285Ah ja ajoakku 100Ah. 1000W invertteri on kiinni suoraan ajoakussa.

Ajo-akku on kiinni 6mm2 kaapeleilla asunto-osan säätöboxissa (vai mikä tuo lienee nimeltään). Ajo-akun jännite ei kuitenkaan nouse kun auto on esim. töpselin nokassa. En oikein ymmärrä tuota kun se on kuitenkin kiinni siinä lootassa niin miksei samalla lataa? Vai onko siinä joku äly, että lataa vasta kun jännite alhaalla? Paneelista ei ole varmaan mitään hyötyä tuossa ellen kytkisi sitäkin jonkun erotus releen kautta paneelien säätimeen kiinni ja voisi vaihtaa akkupiiriä. Vai onko järkevämpää tehdä invertteriin moinen kytkentä (kaikki akut sijaitsee 1m sisällä toisistaan).

Ohjekirjassa oli vain tälläinen kuvatus: https://www.dropbox.com/s/ef84z1dfedbyhej/2018-07-06%2023.01.37.jpg?dl=0
Kirjoittanut: kanavaarari
« : 6.07.2018 kello on 20:35 »

Varmaan noilla pysyy. Johdot kannattaa laittaa niin ettei mistään kohtaa kosketa kattoon, kun tuollainen kattoon koskettava johto syö kattoon nopeasti kolon kun hiekkapölyn kanssa hioo ajan kanssa. Voi laittaa vaikka tarrajohdonkiinnikkeen jos muuten ottaisi kattoon.
Näyttää olevan aika samanlainen katto kuin minulla (jotain muovia?) niin siihen ei uskalla kyllä liimata mitään kiinni koska koko katto on irrallinen, sitä ei juuri ole liimattu alustaan ollenkaan kiinni, vain kattoluukut pitää kiinni keskeltä.

Ok pitää laittaa johdot paneelien pohjaan kiinni.

Joo katto tuntuu olevan irti monesta kohtaa onkohan juuri reunoista ja luukuista kiinni. Ajattelin, että tuo on vakio ja kun muutkin liimailleet näitä kattoon niin asia ei ole ongelma. Nyt on aika dilema jos näin ei ole kun sitten pitäisi tehdä vähintään 19 reikää kattoon :O. Mitä en halunntu tehdä ja toteutus olisi sitten ollut jotain muuta jos pitää lähteä kattoa rei'ttämään.

Piti nyt lähteä testaamaan pysyykö, mutta repeääkö siinä sitten koko katto helvettiin :D


Säädin oli tämä: https://www.ebay.com/itm/123058568870?ViewItem=&item=123058568870&ppid=PPX000608&cnac=FI&rsta=fi_FI(en_AD)&cust=2RE1403685097614S&unptid=fcf9c1a0-63cc-11e8-bcb1-441ea14ea960&t=&cal=3c3a93c979ebe&calc=3c3a93c979ebe&calf=3c3a93c979ebe&unp_tpcid=email-receipt-auction-payment&page=main:email&pgrp=main:email&e=op&mchn=em&s=ci&mail=sys

Näköjään nostettu hintaa. 109usd lukee mulla paypallissa mistä tuo linkkikin kaivettu.

Kirjoittanut: ktako
« : 6.07.2018 kello on 16:55 »

Joo kannattaa laittaa senverran irti katosta että pystyy putsaamaan alta tai sellainen kiinnitys että voi helposti nostaa ylös puhdistuksen ajaksi, itselläni silloin kun oli kovat paneelit niin ne sai irti 4:llä ruuvilla ja sitten nostin ne narulla autokatoksen kattoon jolloin sai puhdistaa katon alta.
Nuo vaakatasoon asennetut paneelit ei koskaan ainakaan suomen oloissa anna läheskään luvattua tehoa, ehkä puolet luvatusta maximissaan, noissa minun 400w paneeleissa on muistaakseni maksimi mitä olen mitannut n. 220w.
Innostuin testaamaan millainen ero on paneelin virran tuotossa vaakassa ja kohti aurinkoa asennoissa. Ajankohta  6.7. Klo 16.30 kuhmon leveyspiirillä. Akku puolivarauksessa.
Paneeli 100w monikide. Tulos, tehon alenema n. 35% tällä säteilykulmalla. Keskipäivällä alenema vielä vähenee ja illalla taas kasvaa.  Keskiarvo lienee n. 50% kesällä riippuen millä leveyspiirillä oleskelee. Lapissa yövaloisuuden  takia keskiarvo saattaa olle isompi kesäaikana. Kevät, syys ja talvi taas laskee lapin keskiarvoa etelä- Suomeen verrattuna, jolloin vuotuinen tuotoksen keskiarvokin lienee alempi.
Sivustoa katsottu kertaa

Ubuntu, täysiverinen käyttöjärjestelmä.

karavaanari.org powered by Debian Linux