rekisteriseloste


Vastaa

Huomioi: tämä viesti näytetään vasta kun valvoja on sen hyväksynyt.

Nimi:
Sähköposti:
Aihe:
Otsikon ikoni:

Liite:
(Poista liite)
(lisää liitteitä)
Sallitut tiedostomuodot: gif, jpg, jpeg, mpg, mpeg, pdf, png, odf, kmz, gz, ov2, bmp, zip
Rajoitukset: korkeintaan 10 liitettä, yhteiskoko korkeintaan 2000KB, yksittäisen liitteen koko korkeintaan 400KB
Huomaa, että liitetiedostot vaativat valvojan hyväksynnän.
Varmistus:
Kirjoita kuvassa näkyvät kirjaimet
Kuuntele kirjaimet / Pyydä uusi kuva

Kirjoita kuvassa näkyvät kirjaimet:
Suomen pressan (Sauli) sukunimi:

Oikotiet: paina alt+s lähettääksesi viestin, tai alt+p esikatsellaksesi


Lähettämällä viestin hyväksyt kirjoitussäännöt


Yhteenveto

Kirjoittanut: Ossi66
« : 31.03.2018 kello on 19:30 »

Ei ole kyllä edennyt minnekkään, oon torpalla käymässä oikeestaan ensikertaa sitten viime kevään ja aivan yhtä hullunmyllyä taitaa olla tämäkin vuosi. Oisko projektille jatkajaa, voisin myydä aihiona jos hinnasta päästään sovintoon, kaikki alkuperäissälä löytyy mulla liiteristä, saa siitä noukkia mitä halajaa...

Harmin paikka. Tämä on mielenkiintoinen projekti, jonka odottaisi valmistuvan.
Kirjoittanut: akijanis
« : 31.03.2018 kello on 18:18 »

Millä mallilla tää on?

Ei ole kyllä edennyt minnekkään, oon torpalla käymässä oikeestaan ensikertaa sitten viime kevään ja aivan yhtä hullunmyllyä taitaa olla tämäkin vuosi. Oisko projektille jatkajaa, voisin myydä aihiona jos hinnasta päästään sovintoon, kaikki alkuperäissälä löytyy mulla liiteristä, saa siitä noukkia mitä halajaa...
Kirjoittanut: Sandels83
« : 27.09.2017 kello on 22:37 »

Millä mallilla tää on?
Kirjoittanut: Yankka
« : 22.08.2017 kello on 10:18 »

Paljonko alustassa on kantavuudessa "ylimäärästä" toivottavasti ei lopu kesken mut tää on Kyl hieno projekti.
Kirjoittanut: Mautoilija
« : 26.06.2017 kello on 15:26 »

Kaikki isot saksalaiset kuten Flair, Morello,.... on metallirungolla ja alumiini pelti molemmin puolin eli ulkona ja sisällä.
Ihme homma, niissä ei edes runkokehikko ole täytetty eristeellä. Kuivia ovat ja ennen kaikkea tuon rakenteen ansiosta tasalämpöisiä.
No kun fiksu olet niin syyn tiedä.
Mikähän tässä on? Vaikka kuinka asiallisesti yritän mielipiteeni perustella, vastassa pelkkää v*ttuilua. Esittämäsi kulkineiden rakennetta en tunne, etkä todennäköisesti sinäkään. Heittosi oli turha.
Kukahan tätä keskustelua onkaan pilaamassa?

Tämän tekstin voi mode poistaa.
Kirjoittanut: Bavaria
« : 26.06.2017 kello on 15:04 »

Yksi herra huomauttaa että peltikuorisissa pelti on ulkopinnalla ja eriste on sisäpuolella. Metallirakenteessa eriste on kylmäsiltana toimivan metallin vahvuuden verran ohuempaa. Vaunuun tulevan eristeen paksuutta ei ole kerrottu.

Kaikki isot saksalaiset kuten Flair, Morello,.... on metallirungolla ja alumiini pelti molemmin puolin eli ulkona ja sisällä.
Ihme homma, niissä ei edes runkokehikko ole täytetty eristeellä. Kuivia ovat ja ennen kaikkea tuon rakenteen ansiosta tasalämpöisiä.
No kun fiksu olet niin syyn tiedä.
Kirjoittanut: 4ntti
« : 26.06.2017 kello on 12:06 »

... Ja aivan yhtälailla se kylmäsilta tulee puustakin.
No ei se kyllä ihan "yhtälailla" puusta synny, kun teräksen lämmönjohtavuus on monikymmenkertainen puuhun verrattuna.

Siinä olet oikeassa, että varmasti pystyy kyllä kovilla pakkasilla puurunkoisessakin vaunussa runkopuiden paikat paikallistamaan.
 
Kirjoittanut: Mautoilija
« : 26.06.2017 kello on 12:04 »

tässäkin tapauksessa eristeet tulee sisäpuolelle. jos ajattelee yhden herran tavalla niin peltikuorinen auto pitäisi olla täynä vettä, niissä on paljon enemmän metallista pinta-alaa kuin tuossa kehikossa.
Yksi herra huomauttaa että peltikuorisissa pelti on ulkopinnalla ja eriste on sisäpuolella. Metallirakenteessa eriste on kylmäsiltana toimivan metallin vahvuuden verran ohuempaa. Vaunuun tulevan eristeen paksuutta ei ole kerrottu.
Kirjoittanut: pamaus
« : 26.06.2017 kello on 11:34 »

Tuli mieleen noista peltikuorista, niin aika moni pinta on käsitelty jollakkin tavalla.

Miten tuossa vaunun kehikossa. Varmaan mennyt ohi, mutta millä se on käsitelty.

Edit. Lukihan se tuolla, kori on kuumasinkitty.
Kirjoittanut: volvo
« : 26.06.2017 kello on 11:22 »

tässäkin tapauksessa eristeet tulee sisäpuolelle. jos ajattelee yhden herran tavalla niin peltikuorinen auto pitäisi olla täynä vettä, niissä on paljon enemmän metallista pinta-alaa kuin tuossa kehikossa.
Sivustoa katsottu kertaa

Ubuntu, täysiverinen käyttöjärjestelmä.

karavaanari.org powered by Debian Linux


anything