rekisteriseloste


Vastaa

Huomioi: tämä viesti näytetään vasta kun valvoja on sen hyväksynyt.

Nimi:
Sähköposti:
Aihe:
Otsikon ikoni:

Liite:
(Poista liite)
(lisää liitteitä)
Sallitut tiedostomuodot: gif, jpg, jpeg, mpg, mpeg, pdf, png, odf, kmz, gz, ov2, bmp, zip
Rajoitukset: korkeintaan 10 liitettä, yhteiskoko korkeintaan 2000KB, yksittäisen liitteen koko korkeintaan 400KB
Huomaa, että liitetiedostot vaativat valvojan hyväksynnän.
Varmistus:
Kirjoita kuvassa näkyvät kirjaimet
Kuuntele kirjaimet / Pyydä uusi kuva

Kirjoita kuvassa näkyvät kirjaimet:
Suomen pressan (Sauli) sukunimi:

Oikotiet: paina alt+s lähettääksesi viestin, tai alt+p esikatsellaksesi


Lähettämällä viestin hyväksyt kirjoitussäännöt


Yhteenveto

Kirjoittanut: Jari Tervo
« : 12.03.2018 kello on 21:28 »

Kirjoittanut: ArHi
« : 12.03.2018 kello on 21:17 »

Ongelma selvisi. Johtuu alueen syöttöjännitteen heikkoudesta, kun kuormitusta nosti vaunussa niin jännite putosi alle 210V minkä jälkeen jääkaappi hälytti. Jännite putosi myös jännitteenjakokeskuksessa mistä vaunuun otetaan sähkö. Valtakunnan verkon syöttöjännite oli myös matala.
Kirjoittanut: Mautoilija
« : 26.02.2018 kello on 21:42 »

Jos syöttörasiasta saa mitattua jännitteen kuormitustestin aikana, tee se. Samoin syöttävästä rasiasta, siis roikan toisesta päästä. Mittauksilla saa haarukoitua missä jännitehäviö on.
Kirjoittanut: ArHi
« : 26.02.2018 kello on 21:04 »

Niin ei noissa mittauksissa tarvitse avata, mutta jos jossain huonoliitos niin sen näkisi ja pystyisi korjaamaan.
Kirjoittanut: 88k5
« : 26.02.2018 kello on 20:57 »

^
Ei tartte availla mitään - ihan vaunun sisältä mittaat mistä tahansa pistorasiasta jännitteen kun iso kuorma (2kw, mikro jne..) päällä. Sama jännite kaikkialla, joskin siinä  haarassa missä jääkaappi on, ei jännite saisi olla 195 V tai alle. Muuten häly tulee, ainakin tämän mukaan
Kirjoittanut: ArHi
« : 26.02.2018 kello on 20:17 »

Jännitteitä en ole vielä mittaillut, mutta koitin uudella kaapelilla ja sama ongelma. Ongelma esiintynyt syksyllä ja jatkunut siitä lähtien ja paikka ollut kokoajan sama. Seuraavaksi olisi tarkoitus vähän mittailla jännitteitä. Oli sen verran kylmä etten ruvennut purkamaan jännitteen syöttörasiaa enkä sulakerasiaa ovat todella hankalassa paikassa.
En kuitenkaan nähnyt mitään lämmöstä aiheutuneita muutoksia. Syöttörasian piikit näyttivät hyviltä.

Kirjoittanut: Ossi66
« : 23.02.2018 kello on 10:46 »

Jos alkaa mittaileen 230V puolta, kannattaa olla tarkkana että on lukemassa ne tulokset - oikeat mittapäät.

Se ei ole vielä selvinnyt, onko tämä ongelma aina ja jokapaiksaas - voiko johtua syöttävästä verkosta, vai pelkästään omasta kalustosta.
Kirjoittanut: Pössis
« : 23.02.2018 kello on 09:54 »

Kuten jo mainittiinkin, verkon alijännite.  Oma alkoi herjata 210 Voltin kohdalla, kun laitoin liikaa sähkölämmitystä. Talossa josta syöttö tuli on liian notkea verkko.
Kirjoittanut: Mautoilija
« : 22.02.2018 kello on 23:07 »

Esintyykö ongelma vain yhdessä paikassa vai onko sama juttu useilla eri sähköpaikoilla?
Käytätkö samaa jatkokaapelia aina?
Kirjoittanut: Vaeltaja
« : 22.02.2018 kello on 22:57 »

Laita yleismittari vapaaseen vaunun 230 V pistorasiaan, ja mittaa jännite. Anna mittarin olla kiinni pistorasiassa ja lisää kuormitusta niin että, jääkaappi alkaa hälyttämään. Katso mittarin näyttämä jännite. Näet kuinka paljon jännite putoaa kuormituksen kasvaessa. Voisi olla hyvä koittaa tehdä mittaukset ottamalla sähkön syöttö verkosta eri pistorasioista. Jos miittaustulos pysyy samanlaisena, niin voisi vielä kokeilla jollakin toisella jatkojohdolla tuoda virta vaunulle. Noilla mittauksilla saat haarukoitua alkuunsa sen, aiheutuuko jännitehäviö vaunulle tulevan verkkon puolella vai vaunun omaan sähköverkon/laitteiden puolella.


Sivustoa katsottu kertaa

Ubuntu, täysiverinen käyttöjärjestelmä.

karavaanari.org powered by Debian Linux


anything