rekisteriseloste


Vastaa

Varoitus - sillä aikaa kun luit aihetta, 946 uutta viestiä lähetettiin siihen. Haluat varmaan lukea nekin tuolta alempaa.

Huomioi: tämä viesti näytetään vasta kun valvoja on sen hyväksynyt.

Nimi:
Sähköposti:
Aihe:
Otsikon ikoni:

Liite:
(Poista liite)
(lisää liitteitä)
Sallitut tiedostomuodot: gif, jpg, jpeg, mpg, mpeg, pdf, png, odf, kmz, gz, ov2, bmp, ods, zip
Rajoitukset: korkeintaan 10 liitettä, yhteiskoko korkeintaan 2000KB, yksittäisen liitteen koko korkeintaan 500KB
Huomaa, että liitetiedostot vaativat valvojan hyväksynnän.
Varmistus:
Kirjoita kuvassa näkyvät kirjaimet
Kuuntele kirjaimet / Pyydä uusi kuva

Kirjoita kuvassa näkyvät kirjaimet:
Suomen ex-pressan (Sale) sukunimi:

Oikotiet: paina alt+s lähettääksesi viestin, tai alt+p esikatsellaksesi


Lähettämällä viestin hyväksyt kirjoitussäännöt


Yhteenveto

Kirjoittanut: megaman
« : tänään kello 15:29 »

Suurin osa apinoi Teslaa. Niissä näyttö on samaa kokoa, kuin meillä vaunussa. Ja Volvosta olen aina tykännyt, omistanutkin joskus sellaisen, mutta nyt ne on yhtä kiinnostavia kuin Finluxin telkkarit. 🙂
Kirjoittanut: Aakku
« : tänään kello 15:11 »

Volvossa sentään jonkinlaiset viikset. Ajoin uutta Tesla 3 ja siinä miltei kaikki toiminnot kosketuspanelin takana. Vilkut kaksi kiinteää nappia ratissa, kiertoliittymästä poistuessa jäi kyllä vilkku käyttämättä kun se ei ollut luontevassa paikassa. Muutenkin ihmetyttää sähköautojen erilaiset käyttöliittymät, mitään standardeja ei ole.
Joo, minäkin voin olla vanhanaikainen...

Kyllä mielummin ajan autolla, kuin tietokoneella. Mun aistit eivät ole tiessä, jos katse ja näpit on näytöllä. Yhden sekunnin jos katsoo muualle, niin auto menee satasen nopedessa jo 28 metriä eteenpäin.
Kirjoittanut: K.E.V
« : tänään kello 13:40 »

Volvo on nykyään kiinalaisten omistama ja valmistama. Valitettavasti. En nää mitään hyvää asiassa, vaikka miten päin asiaa pyörittelisi. Kunniakkaampaa olisi ollut perinteisen merkin lakkautus. 😢

(Kuva piiloitettu, klikkaa tätä niin näet kuvan.)

Hallintalaitteet tuo mieleen rattiohjaimen ja tabletin.
Niin, niitä tehdään Kiinassa, Ruotsissa, Belgiassa ja USA:ssa.
Näyttäähän noissa se näyttö olevan mittariston muissakin. Kaveri osti ID3 volkkarin ja toinen Teslan. Sama juttu.
Kirjoittanut: HiTec
« : tänään kello 12:42 »

Muutenkin ihmetyttää sähköautojen erilaiset käyttöliittymät, mitään standardeja ei ole.

Eikös just tästä EU-herat nyt heränneet ja taitaa olla jotain speksiäkin tulossa jotta viikset pitää olla ja niissä pitää olla määrätyt toiminnot ???
Kirjoittanut: kimi
« : tänään kello 12:02 »

Volvossa sentään jonkinlaiset viikset. Ajoin uutta Tesla 3 ja siinä miltei kaikki toiminnot kosketuspanelin takana. Vilkut kaksi kiinteää nappia ratissa, kiertoliittymästä poistuessa jäi kyllä vilkku käyttämättä kun se ei ollut luontevassa paikassa. Muutenkin ihmetyttää sähköautojen erilaiset käyttöliittymät, mitään standardeja ei ole.
Kirjoittanut: megaman
« : tänään kello 09:31 »

Volvo on nykyään kiinalaisten omistama ja valmistama. Valitettavasti. En nää mitään hyvää asiassa, vaikka miten päin asiaa pyörittelisi. Kunniakkaampaa olisi ollut perinteisen merkin lakkautus. 😢



Hallintalaitteet tuo mieleen rattiohjaimen ja tabletin.
Kirjoittanut: HiTec
« : tänään kello 08:15 »

Näin se maailma muuttuu, halusimmepa, tai emme. Sähkökäyttöisiin siirtyvät.

Wanha kunnon perinteinen asuntovaunun veturi, traktorinakin tunnettu ronksutin kohtasi näin sen loppunsa :(
Kirjoittanut: Aakku
« : tänään kello 08:10 »


Näin se maailma muuttuu, halusimmepa, tai emme. Sähkökäyttöisiin siirtyvät.

https://www.kauppalehti.fi/uutiset/historiallinen-hetki-volvo-loi-lopullisen-pisteen-dieselautojen-valmistukselle/2a3dd03d-c810-409c-8ad9-0de52fb9143f
Saattaa se Volvon voittokulku muutenkin alkaa hiipua. Ei ole enää sitä ruotsalaista innovaatiota, vaan tuntuu enemmän perässä hiihtäjältä.
Kirjoittanut: Stara
« : tänään kello 07:40 »

Kirjoittanut: HiTec
« : 21.03.2024 kello on 10:59 »

Erään sortin sähköinen päänavaus kenties tämäkin, Ford Tourneo Connect Hybrid PHEV ja palstaa liipaten tuo tarjoaa 1500kg vetokyvyn niin pätkänä kuin pitkänä grand-mallinakin, akullisella ajaa jopa 110km ja varustelistalta on ruksittavissa mm. as.vaunun peruutusapujakin Thumb