Kirjoittanut: mjo33400
« : tänään kello 22:12 »Varmaan näin kytkit.
Voiko Lifepo4 maasähkölaturin kytkeä tuohon lisälaturin pistokkeeseen?
Voi, mutta ota verkkojohto irti EBL:stä.
Jos et ole saanut vahvistusviestiä rekisteröitymisestä si, tarkista roskapostikansiosi. Tämä erityisesti hotmail ja gmail sähköpostin käyttäjille.
Kirjoittanut: Alan« : tänään kello 11:17 »Jos halavalla haluaa päästä, ja on hieman viitseliäisyyttä, niin korvaa cerbon Raspberry PI tietokoneella. Kustannusta alle satku. Ja näytöksi tuo aiemmin mainittu vanha tabletti. Vaatii myös osaamista. Sitä ei riittävästi ole. Cerbo 249,-, Cerbon kaapelit 3 kpl 45€, löysin Suomesta Android-tabletin 79 eurolla. Kirjoittanut: Alan« : tänään kello 10:20 »Muutaman kympin säästin kun tilasin Saksasta. Speksit samat, merkki eri. Sua tiiä onko parempi, sano savolainen.
Vaan minkälaisia reitittimiä olette hankkineet kulkineisiin. Minulla on yhdessä vakituisessa käyttöpaikassa varsin huono verkko molemmilla palveluntarjoajilla puhelimen kautta.  Kirjoittanut: Aakku« : tänään kello 08:07 »https://www.facebook.com/share/r/1HhYLJ1dLM/Tuohon minä tarttuisin, jos olisi tarve... Hyvä, että Suomestakin saa jo LFP akun tuollaiseen hintaan. En ole kuullut Li Time akusta mitään moitittavaa. Kirjoittanut: vaanari61« : eilen kello 22:07 »Kirjoittanut: 99« : eilen kello 21:47 »Jäin vielä miettimään Victronin Cerboa, näyttöä siihen ja akun shunttia. Noille tulee kuitenkin hintaa lähes 600€. Ruuvi tagit vielä päälle, ne olisi mainiot tuohon Cerboon yhdistettynä. Jos halavalla haluaa päästä, ja on hieman viitseliäisyyttä, niin korvaa cerbon Raspberry PI tietokoneella. Kustannusta alle satku. Ja näytöksi tuo aiemmin mainittu vanha tabletti. Itsellä ollut Raspberry jo vuosia käytössä, kun ei aikoinaan viittinyt pistää melkein 500 euroa Cerboon. Toimii hyvin, käytössä BMV, Mopeka, GPS, ja Ruuvi tageja. Ohjaa myös Aldea. Kirjoittanut: sepej« : eilen kello 10:11 »Varmaan näin kytkit. Kirjoittanut: SamiP.« : eilen kello 09:50 »Onhan siinä kokoa, mutta toisaalta tuon syövereihin menee kaikki + ja - kaapelit sulakkeineen. Kiskon päähän voi vielä pultata suoraan päävirtakytkimen, niin pitäisin tuon laitoksen tilankäyttöä hyvänä. Pari aurinkopaneelien MPPT-säädintä rinnakkain, niin vähintäänkin sama tila tahtoo mennä. Ja mitä tulee virrankestoon, niin parempi yli kuin just ja just speksien sisällä.
Kirjoittanut: uretaanikoppi« : eilen kello 00:27 »Jakokiskoa ja sulakkeita ei taida olla vielä mainittu. Ainakaan tässä topicissa. Siistiä ja varsin toimivaa jakokiskoa sulakkeineen saa myös samalla sinisävyllä: Toi on hyvä keksintö, mutta on myös oikeasti aika hervottoman iso, lähes A4 kokoinen. Kotona 10+ kW aurinkopaneeli-invertteri-akku hommissa tosi jees (mulla on niitä pari jonossa) ja toimiva ratkaisu myös isossa veneessä, mutta useimmissa "normaaleissa" matkailuautoissa on tuolle aika vaikea löytää järkevää paikkaa. On myös jatkuvalle 1000A:lle mitoitettuna ja parinsadan hintaisena ehkä vähän tykillä kärpästä malli näihin pyörällisiin kulkimiin, joissa jatkuvat virrat on hyvin harvoin edes 100A. Invertterille voi toki mennä 200 mutta yleensä max muutamia minuutteja. Kirjoittanut: SamiP.« : 22.04.2026 kello on 22:28 »Jakokiskoa ja sulakkeita ei taida olla vielä mainittu. Ainakaan tässä topicissa. Siistiä ja varsin toimivaa jakokiskoa sulakkeineen saa myös samalla sinisävyllä:
https://www.suomenakut.fi/aurinkoenergia/victron-lynx-distributor-dc-jakokisko-290-x-170-x-80-m10/p/8719076057628/ |