Kirjoittanut: tsahkali
« : eilen kello 21:40 »🤣
Jo on miehellä (?) murheet!
Ensin juttu kääntyy teksti -teeveelle ja nyt sitten murehditaan minun autoilun tietovuotoja!
Lähimmäiset on huolissaan Sinusta!
Jos et ole saanut vahvistusviestiä rekisteröitymisestä si, tarkista roskapostikansiosi. Tämä erityisesti hotmail ja gmail sähköpostin käyttäjille.
|
Lähimmäiset on huolissaan Sinusta! Kirjoittanut: Stara« : eilen kello 19:45 »^ 🤣 Jo on miehellä (?) murheet! Huomautan, missään vaiheessa en ole kertonut millä autolla/autoilla ajelen, itse olet johtopäätöksesi tehnyt! Ensin juttu kääntyy teksti -teeveelle ja nyt sitten murehditaan minun autoilun tietovuotoja! Kirjoittanut: megaman« : eilen kello 19:32 »Iltalehti/evästeet/sähköauto?? Ihan ei juttu aukea, miten liittyy aiheeseen 😁 Nähdä ensin vaivaa ja estää Iltalehden evästeet yksityisyyden nimissä, jos samaan aikaan ajelee autolla, joka raportoi liikkeistä ja tavoista paljon tarkemmin kuin mikään nettisivu. Sellaisen ristiriidan tässä nyt näen. 😃 Kirjoittanut: Stara« : eilen kello 18:59 »Katsoin, mitä tekoäly sanoo vanhemmista malleista,,,
”Kyllä, uudempi versio (Tesla Assisted Driving eli entinen FSD Supervised) vaatii uudemman Hardware 4 (HW4) -laitteiston, joten se toimii Suomessa ja Euroopassa vain vuosimallin 2023 puolivälistä eteenpäin valmistetuissa uudemmissa Tesloissa. Liikenne- ja viestintävirasto Traficom hyväksyi järjestelmän käytön Suomessa marraskuussa 2026. Traficomin arvion mukaan Suomessa on vain noin 6 500–9 000 autoa, joissa on järjestelmän vaatima laitteisto. Yhteensopivuus eri mallivuosilla • Uudet mallit (HW4-laitteisto). Täysi TAD-järjestelmä (kaupunkiajo, risteykset ja käännökset) vaatii vähintään Hardware 4.0 -tietokoneen ja kamerat. Tämä laitteisto tuli tuotantoon asteittain vuoden 2023 puolivälissä (esimerkiksi uudistettu Model 3 Highland sekä loppuvuoden 2023 ja uudemmat Model Y-, S- ja X-mallit). • Vanhemmat mallit (HW3-laitteisto, n. 2019–alkuvuosi 2023). Euroopassa julkaistu uuden sukupolven TAD-ohjelmisto ei tue vanhempaa HW3-laitteistoa. Näissä autoissa toimii kuitenkin Tesla-tuen kuvaama aiempi "Avustettu ajo" -paketti, joka sisältää moottoritieavustime t, automaattisen kaistanvaihdon sekä liikennevalojen ja stop-merkkien tunnistuksen. • Kaikkein vanhimmat mallit (HW1–HW2.5, ennen vuotta 2019). Näissä järjestelmä rajoittuu perus-Autopilottiin, ellei autoon ole tehty erillistä laitteistopäivityst ä (HW3). Näin tarkistat oman autosi laitteiston Voit tarkistaa autosi tietokoneversion suoraan keskusnäytöltä seuraavasti: 1. Avaa auton valikosta Hallintalaitteet (Controls). 2. Valitse Ohjelmisto (Software). 3. Napauta Ajoneuvon lisätiedot (Additional Vehicle Information) ja katso kohta Autopilottitietokon e Kirjoittanut: Stara« : eilen kello 18:48 »Jos kyseessä tänä vuonna valmistettu auto,niin puhelimen Tesla-sovelluksesta avaa ohjelmapäivityskohd an, klikkaa ”päivitä”, niin homma selvä! Toki sovelluksessa pitää olla merkittynä toimiva maksukortti!
Sen jälkeen istumaan autoon ja katsomaan tulleet ohjeet. Klikattavia/hyväksyttäviä kohteita on aika monta, kannattaa toimia ajatuksella! Sit vaan ajoon testailemaan automaattista pysäköintiä ja matka-ajoa jne! Jos suto on vanhempaa mallia, niin toimintojen määrässä voi olla/on rajoituksia! Kaikkiin vanhempiin päivitystä ei enää tuollaisena versiona saa! Suomessa lienee tällä hetkellä noin kuutisen tuhatta ajoneuvoa, johon uusin päivitys sopii! Lykkyä tykö 👍 Kirjoittanut: "Masi"« : eilen kello 18:22 »En lähde yksityiskohtiin, totean asian vain yleisellä tasolla.Vävy kun ei vielä saanut aukaistua omaan teslaansa full-self-drive ohjelmaa niin hän on kiinnostut mitä kauutta noita saa auki ? Kirjoittanut: K.E.V« : eilen kello 17:39 »Kyllä nyt kelpaa!Sitten vaan pellin(muovin) kolinaa odotellen kun liukkaat tulee. Kirjoittanut: Stara« : eilen kello 16:51 »Paljonko maksoi automaatti-ajo kun sehän ei tule ilman tilaamista ? En lähde yksityiskohtiin, totean asian vain yleisellä tasolla. Tekniikasta kiinnostuneen kannattaa testata toiminnot! Kerron kuitenkin, että ilman syvällisempää perehtymistä ei paljoa saa irti, nyansseja on sen verran paljon! Kirjoittanut: Stara« : eilen kello 16:48 »jännä kun ei voi iltalehteä lukea kun pitää suostua evästeisiin, mutta sähköautolla voi kyllä kertoa kaiken missä likkuu ja missä lataa. Iltalehti/evästeet/sähköauto?? Ihan ei juttu aukea, miten liittyy aiheeseen 😁 Kirjoittanut: "Masi"« : eilen kello 16:42 »
Paljonko maksoi automaatti-ajo kun sehän ei tule ilman tilaamista ? Otitko jatkuvan vain rajatunajan ? |