Kirjoittanut: armas ujomieli
« : 12.10.2026 kello on 18:46 »Punkka on kapoinen, eikä kunnon takatallia. Jos ei haittaa niin autohan muuten hyvin näpsäkkä. Samanmoinen oli vkl melkein vieressä, pirtsakka väritys 
Kirjoittanut: armas ujomieli« : 12.10.2026 kello on 18:46 »Punkka on kapoinen, eikä kunnon takatallia. Jos ei haittaa niin autohan muuten hyvin näpsäkkä. Samanmoinen oli vkl melkein vieressä, pirtsakka väritys
Kirjoittanut: seppoko« : 12.10.2026 kello on 17:53 »Kävin tuota katsomassa. Siisti oli ja Webastokin löytyy. Mitä mielipiteitä tuo raadissa nostaa esiin? Ennen ostopäätöstä vaatisin käyttämään vaa'alla! Kirjoittanut: Naussi« : 12.10.2026 kello on 17:44 »Kävin tuota katsomassa. Siisti oli ja Webastokin löytyy. Mitä mielipiteitä tuo raadissa nostaa esiin?
https://www.nettikaravaani.com/dethleffs/t6510b/1684627#big_img_slider Kirjoittanut: armas ujomieli« : 28.08.2026 kello on 13:05 »Etuvetoisilla vallan menty koko elämä. Silti en ole ikinä talvella kiinni jäänyt, kesällä jokusen kerran
![]() Kirjoittanut: Tietis« : 28.08.2026 kello on 08:56 »No mulla on neliveto. On se vaan niin kiva, kun pääsee talvisilta reissultakin kotiin. Asun yksityistien päässä rinteen päällä. Etelärannikon talvikelit tuossa meidän tiellä tarkoittaa usein peilijäätä, ja siinä vesi päällä. Neliveto ja nastarenkaat on ainoa oikea tuossa.
Eikä ollenkaan harmittanut vaikkapa Kiilopään Caravan-alueella, jota yön lumimyrskyn jäljiltä ei vielä ollut aurattu ja lumimyrsky jatkui vielä aamupäivän. Moni muukin siinä alueelle oli ilmeisesti keksinyt saman kuin mekin eli "nyt aamupäivällä kannattaa käydä Saariselällä kaupoilla", kun yksi jos toinen lapioi tai kolasi itselleen väylää, jotta pääsevät liikkeelle. Mun ei siinä 20-25cm lumipöpperössä tarvinnut tehdä mitään muuta kuin lähteä liikkeelle. Parimetrinen peräylitys ja ihan normaali korottamaton maavara kyllä takaa sen, että ei kulkineella mihinkään pahoihin paikkoihin voi lähteä yrittämään. Mutta siitä huolimatta neliveto on ihan loistava. Kirjoittanut: Hesus« : 27.08.2026 kello on 15:00 »Millaista rallia te luulette että tuollaisella 140hevosvoimaisella 7500kg alkovi autolla päästettävän kun jo korjausliikkeistäki n puhutaan?
![]() Lienee aika rauhallinen liikkeissään. Neliveto kytketään sitten hitaissa paikoissa kun takavedolla ei enää pääse (pois). Kirjoittanut: reissu« : 27.08.2026 kello on 11:17 »Kokemattomalle neliveto saattaa olla jopa vaarallisempi liukkaalla tiellä... Arka ajaa arkaa vauhtia nelivedollakin. Kokemattomuus on eri asia. Kirjoittanut: Aakku« : 27.08.2026 kello on 08:46 »Ja onhan se hieman aremmalle parempi tuo neliveto sekä siihen nastarenkaat... Kun asfaltilla mennään.Kokemattomalle neliveto saattaa olla jopa vaarallisempi liukkaalla tiellä... Tuudittaudutaan kaikkivoipaan pitoon ja kun neliveto ei aina varoita, niin vauhti kasvaa kokemattomalla. Korjausliikekin voi olla sitten hankalaa. Kirjoittanut: Alan« : 26.08.2026 kello on 22:27 »Neliveto on hyvä, mutta enpä koskaan ole onnistunut sutimaan paripyöräautollakaa n. Neljä pyörää siinäkin vetää ja takana on painoa riittävästi. Sellainen tuntuma kuitenkin on, että oikein pahassa paikassa eli esimerkiksi peilijäällä ylämäessä neliveto on vielä parempi. En ole sellaiseen tilanteeseen hankkiutunut, edellisellä etuvetoautolla kyllä. Jos asia olisi toisin, niin Masan auto olisi uutena hankittu takavetoisena paripyöräversiona.
Vaan sillä pitää mennä, mikä pihalla seisoo. Mulla on kaksi takavetoa ja yksi neliveto. Kirjoittanut: reissu« : 26.08.2026 kello on 21:33 »Ja onhan se hieman aremmalle parempi tuo neliveto sekä siihen nastarenkaat... Kun asfaltilla mennään.
|