rekisteriseloste

Tiedote rekisteröitymisestä

Jos et ole saanut vahvistusviestiä rekisteröitymisestä si, tarkista roskapostikansiosi. Tämä erityisesti hotmail ja gmail sähköpostin käyttäjille.


Vastaa

Huomioi: tämä viesti näytetään vasta kun valvoja on sen hyväksynyt.

Nimi:
Sähköposti:
Aihe:
Otsikon ikoni:
Liite:
(Poista liite)
(lisää liitteitä)
Sallitut tiedostomuodot: gif, jpg, jpeg, mpg, mpeg, pdf, png, odf, kmz, gz, ov2, bmp, ods, zip
Rajoitukset: korkeintaan 10 liitettä, yhteiskoko korkeintaan 2000KB, yksittäisen liitteen koko korkeintaan 500KB
Huomaa, että liitetiedostot vaativat valvojan hyväksynnän.
Varmistus:
Kirjoita kuvassa näkyvät kirjaimet
Kuuntele kirjaimet / Pyydä uusi kuva

Kirjoita kuvassa näkyvät kirjaimet:
Suomen ex-pressan (Sale) sukunimi:
Saunassa käytetty vasta on toiselta nimeltään?:

Oikotiet: paina alt+s lähettääksesi viestin, tai alt+p esikatsellaksesi


Lähettämällä viestin hyväksyt kirjoitussäännöt


Yhteenveto

Kirjoittanut: Alan
« : eilen kello 22:27 »

Neliveto on hyvä, mutta enpä koskaan ole onnistunut sutimaan paripyöräautollakaa n. Neljä pyörää siinäkin vetää ja takana on painoa riittävästi. Sellainen tuntuma kuitenkin on, että oikein pahassa paikassa eli esimerkiksi peilijäällä ylämäessä neliveto on vielä parempi. En ole sellaiseen tilanteeseen hankkiutunut, edellisellä etuvetoautolla kyllä. Jos asia olisi toisin, niin Masan auto olisi uutena hankittu takavetoisena paripyöräversiona.

Vaan sillä pitää mennä, mikä pihalla seisoo. Mulla on kaksi takavetoa ja yksi neliveto.
Kirjoittanut: reissu
« : eilen kello 21:33 »

Ja onhan se hieman aremmalle parempi tuo neliveto sekä siihen nastarenkaat... Kun asfaltilla mennään.
Kirjoittanut: Masa matkailija
« : eilen kello 07:24 »

Lainaus käyttäjältä: ***** tsahkali - 25.08.2026     kello on 19:06
Joillakin tuntuu olevan sellainen kummallinen käsitys, että jos on neliveto, niin sillä pitää mennä rypemään jonnekin suolle!   :laugh:
Neliveto on sitä varten, että kun takavetokaan ei riitä, voidaan ajaa kotiin.
Eikä tarvi turhaan ottaa vauhtia pahoihin paikkoihin.

Tatvella lumi- ja jääkelillä ajan aina nelivedolla, on takapainoisella paljon vakaampaa.
Tämän kyllä allekirjoitan, 100000 km tuli ajeltua. Kertaakaan ei harmittanut pyörittää rattaita turhaan, mutta kun takaratas pyörähti ja tunsi että siinä istuu, niin napista vetoa eteen ja menoksi.
Nyt retkis vajaavetoinen niin kyllä tuolla helpossakin puuskassa joutuu miettimään että miten päin.
Kirjoittanut: tsahkali
« : 25.08.2026 kello on 19:06 »

Lainaus käyttäjältä: ***** Pata8 - 25.08.2026     kello on 13:38
Enpä haluaisi istuttaa tuon kokoista autoa jumiin mihinkään. Nelivetoisuus tuo sen, että sillä saa itsensä vaan pahemmin ja syvemmälle jumiin. Vähän turha tuo nelivetoisuus, tuollainen liikkuu lumessa yms kivasti pelkällä takavedolla.

Joillakin tuntuu olevan sellainen kummallinen käsitys, että jos on neliveto, niin sillä pitää mennä rypemään jonnekin suolle!   :laugh:
Neliveto on sitä varten, että kun takavetokaan ei riitä, voidaan ajaa kotiin.
Eikä tarvi turhaan ottaa vauhtia pahoihin paikkoihin.

Tatvella lumi- ja jääkelillä ajan aina nelivedolla, on takapainoisella paljon vakaampaa.
Kirjoittanut: K.E.V
« : 25.08.2026 kello on 17:20 »

Tollainen 814 takaveto isolla asunto-osalla oli Sarajevo campingilla toissayönä, oli tosi upea. Ja oli pieni viereiseen MAN kulkineeseen verrattuna
Kirjoittanut: Pata8
« : 25.08.2026 kello on 13:38 »

Lainaus käyttäjältä: ***** Hesus - 25.08.2026     kello on 10:11
Jos joku etsii erikoista, isoa neliveto asuntoautoa niin tämä saattaa jäädä huomaamatta kun on nettikoneen puolella https://m.nettikone.com/mercedes-benz/814-da/2661681

Lienee oikeastikin harvinainen, mikähän on valmistaja? Jos joku tehnyt itse niin iso hatunnosto jäljestä.

Pienellä lisärakentelulla tuosta saisi oikeasti maukkaan, vähän kiinnostaa itseänikin mutta hölmön iso toi olisi 1-2 ihmisen reissuihin  :-X

Enpä haluaisi istuttaa tuon kokoista autoa jumiin mihinkään. Nelivetoisuus tuo sen, että sillä saa itsensä vaan pahemmin ja syvemmälle jumiin. Vähän turha tuo nelivetoisuus, tuollainen liikkuu lumessa yms kivasti pelkällä takavedolla. En myöskään haluaisi alkaa metsästämään tuohon etuvoimansiirtoon osia, on meinaan kalliita! Harvinainen alusta ja laadukas kori, siitä ei pääse mihinkään. Tuollakin normi-ihmiset ajaa 99,8% asfaltilla ja loput hiekkateillä. Siihen riittää takavetoinen malli hyvin. Ei tollasta vaan viiä yhtään huonompiin tai pehmeämpiin paikkoihin. Tai voi sen viiä, pois saaminen on oma tarina sit  :laugh:
Kirjoittanut: armas ujomieli
« : 25.08.2026 kello on 13:06 »

Ei sitä tilaa ikinä liikaa äkkiä tottuu ;) Painosta tietysti sitten veroa lisää..
Kirjoittanut: Hesus
« : 25.08.2026 kello on 12:17 »

Lainaus käyttäjältä: ***** armas ujomieli - 25.08.2026     kello on 10:45
Eihän tuo nyt niin iso korkea kylläkin tietysti.

Korkea, 7500kg ja nukkumapaikat 6lle, on se ainakin turhan iso jos yksin/kaksin kulkee  :laugh:
Kirjoittanut: armas ujomieli
« : 25.08.2026 kello on 10:45 »

Eihän tuo nyt niin iso korkea kylläkin tietysti.
Kirjoittanut: Hesus
« : 25.08.2026 kello on 10:11 »

Jos joku etsii erikoista, isoa neliveto asuntoautoa niin tämä saattaa jäädä huomaamatta kun on nettikoneen puolella https://m.nettikone.com/mercedes-benz/814-da/2661681

Lienee oikeastikin harvinainen, mikähän on valmistaja? Jos joku tehnyt itse niin iso hatunnosto jäljestä.

Pienellä lisärakentelulla tuosta saisi oikeasti maukkaan, vähän kiinnostaa itseänikin mutta hölmön iso toi olisi 1-2 ihmisen reissuihin  :-X
anything