rekisteriseloste

Tiedote rekisteröitymisestä

Jos et ole saanut vahvistusviestiä rekisteröitymisestä si, tarkista roskapostikansiosi. Tämä erityisesti hotmail ja gmail sähköpostin käyttäjille.


Vastaa

Huomioi: tämä viesti näytetään vasta kun valvoja on sen hyväksynyt.

Nimi:
Sähköposti:
Aihe:
Otsikon ikoni:

Liite:
(Poista liite)
(lisää liitteitä)
Sallitut tiedostomuodot: gif, jpg, jpeg, mpg, mpeg, pdf, png, odf, kmz, gz, ov2, bmp, ods, zip
Rajoitukset: korkeintaan 10 liitettä, yhteiskoko korkeintaan 2000KB, yksittäisen liitteen koko korkeintaan 500KB
Huomaa, että liitetiedostot vaativat valvojan hyväksynnän.
Varmistus:
Kirjoita kuvassa näkyvät kirjaimet
Kuuntele kirjaimet / Pyydä uusi kuva

Kirjoita kuvassa näkyvät kirjaimet:
Suomen ex-pressan (Sale) sukunimi:
Saunassa käytetty vasta on toiselta nimeltään?:

Oikotiet: paina alt+s lähettääksesi viestin, tai alt+p esikatsellaksesi


Lähettämällä viestin hyväksyt kirjoitussäännöt


Yhteenveto

Kirjoittanut: jamppa508
« : tänään kello 17:05 »

Mitä se mönjä putkessa on?
Kiteytynyttä ad-blueta, tuossa pöntön yläreunassa oleva ureasuutin kun alkaa vuotamaan läpi niin noin saattaa käydä, kuumalla vedellä sen saa kyllä liuotettua pois mutta ihmetelly aina että kuuma pakokaasu ei sitä poista et olisko insinööreillä siinä joku kehittelyn paikka ;)
Kirjoittanut: tsahkali
« : tänään kello 15:58 »

Että onneks ei tullu itelle ostettua autoa missä olis ollu nuo ureavehkeet :o
(Kuva piiloitettu, klikkaa tätä niin näet kuvan.)

Mitä se mönjä putkessa on?
Kirjoittanut: jamppa508
« : tänään kello 14:45 »

Että onneks ei tullu itelle ostettua autoa missä olis ollu nuo ureavehkeet :o


Kirjoittanut: reissu
« : 5.05.2026 kello on 11:06 »

Kun kevään myötä olosuhteet ovat jo kevyemmälläkin matkailukulkimella passelit, niin kohteiden selvittely aiheuttaa taas ensimmäisen verenpaineen nousun.

Miksi helv... on niin vaikea ilmoittaa aukiolot? Kun kalenteri on keksitty, niin mikä on kesäaika? Yhdellä näemmä alkaa jo toukokuussa, toisella kesäkuun alusta tai vasta juhannuksesta. Joillakin on ihan fiksut kotisivut monipuolisine tietoineen, silti kerrotaan etusivulla vaikkapa:  "Aukioloajat pähkinänkuoressa kesäkaudella" ja sitten perään kellonaikoja.

Aivan harrastuspohjaiset kylätoimikuntien ilmoitukset nyt voivatkin olla hieman vinossa, kun ei kukaan vielä tiedä onko edes toimintaa. Mutta ei ainakaan kaupallisten tai lähes sellaisten kohdalla voi niin toimia. Karavaaniyhdistyksi llekin vierailijat ovat varsin tärkeä tulolähde, joten asiat pitäisi kulkijalle selvitä ilman puhelinsoittelua, jos nyt yleensä joku vastaa johonkin aikaan viikosta.

Ja jotkut leirintäalueet kertovat asioistaan facebookkiin piiloitettuna, eivätkä kaikki halua sellaiseen liittyä.

Huoh.
Kirjoittanut: Stara
« : 15.04.2026 kello on 16:45 »


^
Hienoa, että olet tyytyväinen hankintaasi 👍
Kirjoittanut: Masa matkailija
« : 15.04.2026 kello on 15:06 »

Opel Ampera oli tuotannossa 2011 - 2016. Ei tullut myyntimallia ja tuotanto loppui. Kallis, monimutkainen tekniikka!
Mielestäni ei ole monimutkainen,  päinvastoin, ei ole vaihdelaatikkoa kuten nyky hybrideissä. Kallis joo, oli edelläkävijä, ja jenkki, varustelu omaa luokkaansa mm kaistavahti ja peräänajo vahti, digimittarit ja navit DVD ym.  Sekä Opel ei ole oikein suosikki merkki Suomessa ainakaan tuolloin.
Kirjoittanut: Aakku
« : 15.04.2026 kello on 11:01 »

Opel Ampera oli tuotannossa 2011 - 2016. Ei tullut myyntimallia ja tuotanto loppui. Kallis, monimutkainen tekniikka!
Niinpä...

Voisin olettaa, että useimmista autoista ei tule myyntivalttia. Ei varsinkaan sähköautoista, koska tänään myyty uusi on jo eilistä tekniikkaa.
Kirjoittanut: Stara
« : 15.04.2026 kello on 10:37 »


Opel Ampera oli tuotannossa 2011 - 2016. Ei tullut myyntimallia ja tuotanto loppui. Kallis, monimutkainen tekniikka!
Kirjoittanut: Masa matkailija
« : 15.04.2026 kello on 07:52 »

Oliko autoissakin...?

En ole kuullutkaan -80 luvulla tuollaisesta autokäytössä. Tuo akkua lataava polttomoottori ei kuitenkaan ole mikään uusin juttu, vaikka sitä hypetetään nyt. Ainakin pikku Bemarissa ja Amperassa sellainen on. Pieni tasakäyntinen polttomoottori tuo mielenrauhaa range kammoiselle. Tosin loppuu se bensakin jossain vaiheessa.
Tuo Ampera/Volt ei yleensä lataa akkua ellei erikseen aseta moodia päälle. Tekniikka on sarjahybridi jossa 1,4 L 140hp kone pyörittää generaattoria ja se taas puskee sähkön vastaavan kokoiselle sähkömoottorille neliporttisen invertterin välityksellä (invertteri osaa molemmilla sähkömoottoreilla ladata ja vetää),  kaikki samalla akselilla. Teho otetaan generaattorin ja s-moottorin välistä tasauspyörästölle. Yli 100km:n nopeudessa planettapyörästöt kytketään kiinteäksi helpossa tilanteessa. Toimii loistavasti tuo, 40-65 km pääsee sähköllä ja 500km bensalla. Kulutus ajotavasta riippuen 4,5-5,5l/100km pitkillä ajoilla. Lyhyillä reissuilla sähköauto vähentää hyvin keskikulutusta. 150tkm ja keskikulutusta 1,9l/100. Olen nyt vuoden ja 12000 km ajellut tuollaisella.
Kirjoittanut: K.E.V
« : 14.04.2026 kello on 17:58 »

anything